2020年03月28日

新・長崎駅

 日が変わり,改札機等の撤去・移設が始まった。
 駅舎も・・・これはしばらく残るのか?

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長崎駅構内

 未明に目は覚めたが,始発列車を見に行く気力はなかった。

 ベッドから起き出して,部屋の窓から。

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長崎駅構内

 幸先よく?国鉄色編成が到着。

 構内を見ると,線路を横断して通路が設置されていた。屋根は?

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長崎駅構内

 暫くすると,キハ66・67系気動車が集結。

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長崎駅構内

 ホテルをチェックアウトして,色々な角度から見学。

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長崎駅構内

 留置線のレールは錆が目立っていた。

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長崎駅構内


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長崎駅構内


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長崎駅構内

 ホームは2面5線構造。
 1・2番乗り場は4両に対応,3番乗り場は6両,4番線は3両,5番乗り場は8両編成に対応している。

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長崎駅構内

 2年後,新幹線の暫定開業を見据えた構成なんだろうな。
 ってことは,「ななつ星」は5番ホームを使うことになりそうだけど,入換はどうなるんだろう?

 ホテルから見えていた留置線はこんな感じ。

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長崎駅構内

 ホームの反対(海)側は・・・。

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長崎駅構内

 通路には,ありがとうのメッセージが飾ってあった。

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長崎駅構内

 昼前の快速で実家へ。

 また雨が・・・。
posted by ttoyo64 at 22:44| Comment(0) | 2020年春

2020年03月27日

長崎駅

 所用で長崎へ。

 待合せまで時間があるので,今日で最後となる地上の長崎駅を観察してきた。

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長崎駅構内


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長崎駅構内


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長崎駅構内


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長崎駅構内


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長崎駅構内


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長崎駅構内

 待合せ場所まで歩いて移動。
 おおっ!ここは・・・。

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長崎駅構内

 用を済ませてホテルへ戻り,三脚を抱えて駐車場へ。

 いつもなら留置されているはずの車両も,各駅に疎開しているようでガランとしていた。

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長崎駅構内


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長崎駅構内

posted by ttoyo64 at 23:59| Comment(0) | 2020年春

2020年03月21日

今日こそ

 快速と各停で新鳥栖へ。
 歩いていつもの場所へ向かうが・・・。
 
 軽トラが一番奥に停まっているので,写り込まない場所で。
 そのうち,軽トラはいなくなったのだが場所を変える時間があるんだか?

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4081レ 長崎本線 鳥栖〜新鳥栖

 やっぱ,中途半端になった・・・。

 いつもの場所へ移動。
 LED幕が撮れるか?SSを遅くしてみたけど。

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4011M 長崎本線 鳥栖〜新鳥栖

 ブレた。

 反対側を振り向くと・・・。

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8096Dと4011M 長崎本線 新鳥栖〜鳥栖

 「或る列車」が来ていた。
 アブなかったぁ〜。

 駅に戻って,蕎麦をすすり,各停と快速で原田へ。

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6692D 筑豊本線 原田駅


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4095レ 鹿児島本線 原田駅

 いつでも200ー500の望遠レンズを持ち出すのは無理なので,こんな時のためにSONY RX10IVの中古を仕入れていたのだが,条件が良ければCCDサイズの大きさに関係なく十分な写りだと思う。

 まだ,設定ができていないのでホームで取説と睨めっこ。
 次,どこで撮ろう?

 またまた鳥栖へ下り,駅前からバスに乗って移動。
 さすがにアイリスオーヤマのところまでは行けないし,状況を確認してバスを降りて歩いてここへ。

 白岡の陸橋みたいな感じ。
 市民プール?が写り込むのかと思ったが,手前は弓道場でその奥がプール。
 反対側の広大な更地は何ができる?何かできるまでは撮れそうね。

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8097D 長崎本線 鳥栖〜新鳥栖

 バリ順で撮れて満足。

 陸橋のフェンス越しに上り列車を。

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4020M 長崎本線 新鳥栖〜鳥栖

 まだ鳥栖操車場?があった頃,本線から貨物線が分岐して,それをオーバークロスするための勾配を上りあがったところでもう一枚。

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4020M 長崎本線 新鳥栖〜鳥栖

 空が変な色になっている。フェンスかな?

 バス停まで戻るが,次のバスは1時間待ち。
 じゃあ歩こう・・・。

 鳥栖駅まで歩いて,58レをどこかで・・・との思いも疲れた。
posted by ttoyo64 at 19:30| Comment(0) | 2020年春

2020年03月20日

続・博多で

 朝から快晴。
 福岡へ向かう便もR/W34アプローチで市内上空を通過している。

 カメラをセットして・・・。

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JA743A NH0243便

 この辺りでギヤを降ろしているのは珍しい。
 新型コロナの影響で福岡線も減便されているためか飛行機が少ない・・・。

 今日も「或る列車」が博多に上ってくるのでどこかで。

 鳥栖辺りまで行きたいのだが二日市止まりの電車しかない!
 この電車の終点二日市から特急でワープ・・・大宰府信号場で追い抜かれた。

 後続電車で鳥栖までは行けるが,新鳥栖までが行けない。逆光気味になるけどここで。

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4011M 鹿児島本線 けやき台〜基山

 下り列車はバリ順なんだけどね。
 休日ならハウステンボスが先頭になるのだが,ここでも新型コロナの影響が。
 まぁ,783系の切妻面はなかなか見られないので良しとするか。

 踏切が鳴り始め,お目当ての列車が通過して行った。

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9086D 鹿児島本線 基山〜けやき台

 振り返って。

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9086D 鹿児島本線 基山〜けやき台

 コンビニでおにぎりを買ってけやき台駅へ。

 が〜ん!次の電車は40分待ち。ほんとかよ?

 基山まで行けば・・・快速があった。
 なんとか,竹下に辿り着いた。駅から歩いて,先週の跨線橋・・・近くのここへ。

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9087D 鹿児島本線 竹下〜笹原

 どれどれを見ていると何か来よる。

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遅4083レ? 鹿児島本線 竹下〜笹原

 この後,スローシャッターで列車を流して・・・中途半端なSSにしてしまいボツ。

 明日も天気良さそう。
posted by ttoyo64 at 20:43| Comment(0) | 2020年春

2020年03月15日

博多で

 昨夜は,1月の叔父の葬儀の際に,ちらっと再会してはいたのだが,ゆっくり話すのは実に25〜40年ぶりとなる従姉妹会に参加。
 昔話に花が咲き楽しい一夜となった。
 近くにいるんだから,もう少し早い時期に声かけておけば・・・。

 昼前に帰宅。

 そういえば,「或る列車」の博多コースが走っているはず。
 遠出はしたくないのでベランダから。

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9086D 鹿児島本線 竹下〜博多


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9086D 鹿児島本線 竹下〜博多

 まずまずの天気なので近場へ。

 建物の影がの伸びてるのかなぁ?

 おっ!大丈夫そう。

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7005D 鹿児島本線 竹下〜笹原


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2025M 鹿児島本線 竹下〜笹原

 改正前,毎時55分発の「かもめ」は基本的に885系だったが,変わったんだ・・・。

 それはそうと,ここまでは良かったのだが,雁行してくる時間帯は曇ってしまった。orz

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9087D 鹿児島本線 竹下〜笹原

 竹下にいるのか?

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キハ66・67 博多小運転区構内

 ダイヤ改正で余剰となった車両が回送されていた。

 福岡での生活もあと1か月。
 あと,何回撮って回れるだろう・・・。
posted by ttoyo64 at 20:42| Comment(0) | 2020年春

2020年03月08日

恨めしい

 朝からまずまずの天気。
 絶好の天気だったのに・・・「二度と歩けない!長崎高架・開業記念レールウォーク」はコロナ対策で中止に。

 朝食後にちょっとお出かけしてきた。

 佐世保の港と一緒に・・・との思いも出遅れてしまったので,駅名標と一緒に。

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4225D 佐世保線 佐世保駅

 たいていの列車は10分程度で折り返していくのだが,この列車は50分程止まる。

 となれば・・・駅前からバスで日宇方面へ先回り。

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4010M 佐世保線 日宇〜大塔

 ちょうど山陰になってしまうので,曇ったほうが・・・。

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4225D 佐世保線 日宇〜大塔

 帰ろうとしていると,キハ200のハウステンボス色が回送で到着。

 慌てて引き返してあと2本。

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4003M 佐世保線 大塔〜日宇


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回3224D? 佐世保線 日宇〜大塔

 佐世保駅構内のスーパーで買い出しをして実家へ。

 昼過ぎに,本来なら使うはずだった18きっぷで博多へ向けて出発。

 家に着くと,覚えのあるレターパックが届いていた。

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ありがとう長崎駅 記念乗車券

 申し込んでいた記念乗車券が届いていた。

 夕食後にベランダで待機してみるが・・・。
 「ななつ星」の回送は走らなかった。

 4月まで見ることはないのかな?
posted by ttoyo64 at 21:39| Comment(0) | 2020年春

2020年03月07日

改正前最後

 本当は前日のうちに行く予定ではあったのだが,諸事情により朝から佐世保へ。
 4003Mの発車間際にバタバタと。

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3323M 鹿児島本線 博多駅

 来週の土曜日には新型に代わる?らしく415系12連も見納めかな?

 佐世保に着くころには本降り。
 昼過ぎから実家方面でのイベントと打合せに参加。
 本来ならこの後長崎へ移動して宿泊ついでに・・・の予定だったのだが。
 地上駅としての長崎駅も見納めすることもないのかな。

 佐世保駅でのバルブとの思いも雨脚が強いのでパス。
posted by ttoyo64 at 20:32| Comment(0) | 2020年春

2020年03月01日

3月

 新型コロナ対策として全国各地でイベントが中止になっている。
 参加しようと計画していたイベントも御多分に漏れず中止。挙句の果ては「ななつ星」も3月は運休となってしまった。
 今年は桜の開花予想が早いため,何度かチャンスがあると思っていたのだが・・・。

 昨日は雨で行く気になれず,今日も鈍より。

 でも,これが見られるのなら・・・。

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83D 鹿児島本線 原田駅

 4両編成でスカスカ・・・と思いきや,背後に787系がひょっこり。

 で,お目当ては・・・。

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4083レ 鹿児島本線 原田駅

 ちょっとピン甘かなぁ〜。

 鳥栖へ移動して,先日甲種を取った場所からもう一度。
 も,雨がポツポツ。
 ギリギリまでカメラはリュックに入れたままで待機。

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4083レ 鹿児島本線 鳥栖駅

 屋根上の機器も奇麗なうちに。

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EF81 404 鹿児島本線 鳥栖駅

 しばらく停車した後,発車して行った。

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4083レ 鹿児島本線 鳥栖駅

 鳥栖始発の列車で博多へ。

 いったん下車して,掲示板を見ると・・・。
 またまた上り電車に飛び乗ってここへ。

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1091レ 鹿児島本線 千早駅


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1091レ 鹿児島本線 千早駅

 AF-Cモードで構えてみたが,ちゃんと追いかけてくれたみたい。
 404号機も同じようにしとけば・・・。

 3038Mが雁行してきているのでそれまで。
 ○○カメラの撮影サンプルと同じようなのを・・・。

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3018M 鹿児島本線 千早駅


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3018M 鹿児島本線 千早駅

 最初の画角にパンタを入れると,ちょっと上向きだったかな。

 これで帰宅。

 今夜の回送は走るのか?

 夕食後,いったん竹下へ。
 夕方の回送のままで止まってる。
 21:05に動き始めた。こりゃぁ走るな。

 上り列車で千早へ。
 缶コーヒーを買っている間に,回送が到着。

 最上部のライトだけが点いている状態。

 何本かの列車で練習するが・・・。
 信号が変わり回送列車が動き出した。と同時に3056Mの接近灯が点滅。ありゃ〜!?

 何とか抜けてくれた。

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回送 鹿児島本線 千早〜香椎

 25秒に設定していたのだが短かった。

 リベンジできるんだろうか?
posted by ttoyo64 at 23:01| Comment(0) | 2020年春

2020年02月24日

404

 昨夜,千早操車場で見かけた404号機が,意表をついて大牟田貨物に入ったらしい。
 そのうち・・・が急展開に。

 午後二番あたりで業者との打ち合わせはあるが,それまでに戻ってこれる場所・・・で昨日と同じ踏切へ。

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1152レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 今度は,もっといい条件で。

 暫く待てば415系の回送が通るはず。
 昨日の場所は,ビル影が落ちるはずなのでそのままここで。
 その前に貨物が来るはず。

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4095レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 休日だからかコキ車が少なかった。

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列番不明 鹿児島本線 竹下〜博多

 朝夕の時間帯がメインだと思っていたが,白昼堂々?8連が撮れるもんなんだ(回送だけど)。
 821系の増備も進んだが,もう暫くは415系も活躍するんだろうな。

 業者との打合せ終了後,度が合わなくなった眼鏡を調達に博多駅方面へ。
 遠近レンズは10日程かかるらしい。
posted by ttoyo64 at 20:15| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月23日

予定外

 朝から新幹線で下関方面へ行こうと,昨夜のうちに福岡へ戻ってきたのだが,今後の計画を考えれば出費を抑えなければ・・・。。
 で,断念。

 午前中は快晴の中を福岡空港へアプローチする飛行機を部屋から激写?

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JA741A NH0241便


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JA307K NH1231便


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JA743A NH0243便

 どこを飛ぶかわからないので,追いかけるしかなく,ちょっとブレ気味になってしまう。
 もっと早いシャッター速度を切るしかないのかな?

 掲示板を見ていると,あの釜が撮れそう。
 でも,J2開幕戦も見ないと。

 ならば近場で。

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1152レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 結構,影が落ちてるね。

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4095レ 鹿児島本線 博多〜竹下

 構内にはマヤ検も留置中。

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マヤ34型 博多小運転区

 急いで帰宅してダゾーンでV長崎戦を観戦。

 キャンプでは良い感じ?に仕上がっていたようだけど,本番は?
 シュートは少ないが,開幕戦1-0で勝利。幸先良いスタートになったかな。

 明日は振替休日で休み。
 ってことは?

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回送 鹿児島本線 千早駅


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回送 鹿児島本線 千早駅

 ひょっこり,青白釜が写り込んいた。4091レかな?

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回送 鹿児島本線 千早駅

 千早操車場寄りに移動。

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単68レ? EH500 68 鹿児島本線 千早駅

 お目当ての釜が入換のために引き上げてきたのだが,遅2185Mが停車中なので発車を待つしかない状況に。
 ようやく視界が開けてそれ行け〜。

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EF81 404 鹿児島本線 千早駅

 全検上がりのこの釜。もうちょっといい条件で撮っておきたいね。

 後続の快速電車で帰宅。

 3月に「ななつ星」の撮影計画をしていたのだが・・・。
posted by ttoyo64 at 23:45| Comment(0) | 2019年冬