2017年05月22日

compleat

 所用で大分方面へ。

 用が済み電車までの時間にちょっと寄り道して,ダイヤ情報5月号で特集されていた大分車両センターへ。
 どこに停まってるのかなぁ?

 陸橋から車庫を覗くと・・・いたぁ〜。

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DF200 7000 大分車両センター(陸橋から撮影)

 目の細かいフェンスの隙間から何とか撮影。

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DF200 7000 大分車両センター(陸橋から撮影)

 辛うじて「ななつ星」ってわかるかな。

 駅へ戻りホームから。

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大分車両センター(牧駅ホームから)

 大分駅に着くと「ゆふ」があるではないか。
 朝は「ソニック」できたので,帰りは・・・。
 所定は「ゆふ森」だけど,今日はノーマル「ゆふ」。
 指定席は満席だったので自由席で。

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由布岳(9074Dから)

 「ゆふ森」だったら見られなかったかも・・・。

 コンビニでビールを買って帰宅。
 やったぁ〜。

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YEBISU×エル特急ヘッドマークチャーム

 やっと揃った。
posted by ttoyo64 at 22:21| Comment(0) | 2017年春

2017年05月21日

逃した獲物は・・・

 今日も午後から出発。
 いつものことだが家を出るのが遅くて,いい時間の列車に乗れない。

 とりあえず快速で南下。も,一駅目の手前でスピードダウン。
 開通待ちで発車するとホームには,PPマヤが停車中。

 急いで情報を収集すると,原田線を検測するらしい。
 沿線には同業者もチラホラ。原田で降りるか?

 まぁチャンスはまたあるだろう。で,鳥栖へ。
 あと一駅の電車が無いので,改札を出て路線バスで新鳥栖駅へ。

 この時期,夕方になると陽が廻るので,新鳥栖からちょっと歩いて初めての場所へ。
 この後のことを考えてカメラは1台のみで迎撃開始。
 まずは,黒い「かもめ」。

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2029M 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 続いて,リニューアル「ハウテン・みどり」。

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4017M 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 さっさと片付けて次の「ななつ星」へ。
 お散歩中のご老人が同行していいか?ということで,旅(撮影)は道連れ・・・で,道案内をしていただいた。

 雑談しながら歩くこと30分。
 電車からのロケハンではわからなかったフェンスと絡みつく雑草に愕然。
 フェンスが切れているところがあったはず・・・水路だった。
 何とか視界を確保して普電で画角を確認しながら待機。

 午前中はまずまずだけど,午後からはうっすらと雲が広がる日が続いている。
 陽が射してくれないかなぁ。

 願いはかなわず。

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9022レ 鹿児島本線 肥前旭〜鳥栖

 振り返って。

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9022レ 鹿児島本線 肥前旭〜鳥栖

 最寄りのバス停まで行けばバスがあるはず・・・。
 ご老人とお別れして,バス停まであと○mのところでするする〜っと通過して行った。あちゃ〜。

 仕方なく鳥栖駅まで歩いて戻り,準快速で博多へ。
 夕方にもかかわらず沿線には同業者が。

 おっと銀ガマかぁ。
 おっと太陽が真っ赤だぁ。

 途中で離合した4097レの銀ガマが赤く色づいていた。そうだったかぁ〜。
 撮ってみたかったなぁ・・・。
posted by ttoyo64 at 22:34| Comment(0) | 2017年春

2017年05月20日

試運転

 今朝は昨夜の飲み会で起きれず。
 おまけに午前中は配送待ちで出かけられず,午後から買物がてら試運転へ。

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遅4083レ 鹿児島本線 博多駅

 いいねぇ〜。
posted by ttoyo64 at 22:13| Comment(0) | 2017年春

2017年05月14日

五月晴れ・・・

 梅雨入りはまだまだだけど,昨日・今日と良い天気。
 なので,午後から近場へGo!

 JR九州アプリのGPSチェックインなる機能がどんなもんなのか。
 スマホを操作して,こうすればチェックインできるのか・・・で,原田へ。

 出費を抑えるために,歩いてハルテン方面へ。
 慣れてきた?のもあるのか25分で現着。太陽の位置を確認しながら下り列車が撮れそうなところ・・・。

 反対サイドに陽があたるのと,撮ってから移動するとセッティングが厳しいのか?

 まぁ,今日の相棒は「偽みどり」だし。

 いつものところに落ち着いてセッティング。

 ちょっと薄い雲が広がってきて雲行きが怪しい。
 そんな中,オレンジテンボスが下って行った。

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4019M 鹿児島本線 天拝山〜原田(後追い)


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4019M 鹿児島本線 天拝山〜原田(後追い)

 辛うじてギラっとはなったが,線路に向かってほぼ正面の位置。

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回9321D 鹿児島本線 天拝山〜原田(後追い)

 通過直前になって少し陽が射してきた。
 あらッ!?線路の向こうから煙幕が・・・。

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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 あいたッ!シャッタから指が離れるのが早かった・・・。
 これが連写の最終ショット。

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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 ちゃんとレリースをセットしときゃよかった・・・。

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4022M 鹿児島本線 原田〜天拝山

 今日は各停で博多へ戻った。

 明日も現場だ・・・。
posted by ttoyo64 at 21:42| Comment(0) | 2017年春

2017年05月12日

意外に

 所用で徳山へ。
 帰りの待ち時間(次の新幹線まで1時間10分待ち・・・)に,持ってきていたコンデジで狙ってみた。

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50A? 山陽新幹線 徳山駅

 撮れるもんだね。
 最大限のズームにプログラムモードでSSは1/60しか確保できなかったけど・・・。
posted by ttoyo64 at 22:42| Comment(0) | 2017年春

2017年05月11日

NGS->FUK

 ふらっとFlightradarを見ていたら,長崎空港を離陸した飛行機を表示していた。
 こんな時間にあったっけ?しかもピーチ機。

 何だこの便は?

20170511_img_2118.jpg
MM288便の航跡

 調べてみると,福岡空港が滑走路閉鎖になっていたようで,長崎にダイバート後,再就航したらしい。
posted by ttoyo64 at 21:50| Comment(0) | 2017年春

2017年05月07日

いつもどおり

 連休中は最後の土日しか運行がなかったので,大分に戻すのかなぁ?と思っていたら・・・。

 いつもの時間に通過して行った。

20170507‗P1000867.jpg
回送 鹿児島本線 竹下〜博多


20170507‗P1000878.jpg
回送 鹿児島本線 竹下〜博多
posted by ttoyo64 at 21:38| Comment(0) | 2017年春

チェンジ

 黄砂の影響?朝からすっきししない天気。
 午前中は配送待ち。
 ベランダから確認すると1063レでナナロクの重単が下って行った。

 ありゃ!撮りたかったな。

 昨日と同様にFlight Radarを見てみると福岡行きに充当されている。
 ただ,福岡空港へのアプローチはR/W16なので,このままだと見られないな・・・。

 久しぶりに飯を炊いて昼食の準備をしていると,ランウェイ変わった?

 数機が市内上空を通過して行ったので,慌てて三脚を部屋内にセット,サブ機に長玉を付けて迎撃準備完了。

 ビルの合間から機影発見。これか?

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NH0249(トリミング済)

 まぁ,撮れたって感じ。

20170507_img_1230.jpg
NH0249の飛行ルート

 今宵は大分配給はあるんだろうか?

 連休も終了。
 日常生活に戻るには,リハビリ期間が必要かな。
posted by ttoyo64 at 20:59| Comment(0) | 2017年春

2017年05月06日

チェンジ!?

 雲はあるけど,まずまずの天気。
 今回の一時帰省中,最後のチャンスということで多摩川界隈へ。
 途中,電車から状況を確認すると人出はあるものの,まだまだ余裕はありそう・・・。
 日野で下車して歩いて河原へ。

 確かに場所はあるが・・・対岸側の樹木が伸びていて後ろまで入るかどうか。

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中央本線 立川〜日野

 ギリギリかな?
 後ろのマンションの足場が・・・。

 もうちょっと後ろまで見える所・・・で,隙間に入れていただいた。

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3001M 中央本線 立川〜日野


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11M 中央本線 立川〜日野

 久しぶりにE257系やE351系をまともに撮ったような・・・。

 そろそろ来てもいいはず。

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8012M? 中央本線 立川〜日野

 まあ良しとしよう。

 いったん帰宅して,リムジンバスで羽田へ。

 Flight Radarによるとあれが沖縄から羽田に到着後,折り返し福岡行きになるとの情報が。
 早速,当該便に予約を変更して,展望デッキへ。

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NH0470 羽田空港にて(トリミング済)


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NH0470 羽田空港にて(トリミング済)

 ターミナルに来るまでの間に,ジェットフォイルも絡めてみた。

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ジェット機とジェットフォイルとスカイツリー(トリミング済)

 63番ゲートに入るはず。

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NH0470 羽田空港にて


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NH0470 羽田空港にて

 あれッ!?
 63番スポットではなく65番にスポットイン。

 搭乗口変更か?
 も,福岡行きは当初のまま。

 結局は乗れずじまい・・・。
 また今度。
posted by ttoyo64 at 23:36| Comment(0) | 2017年春

2017年05月04日

選択ミス・・・

 昨日は,バッテリーあがりで解錠できなくなった車をロードサービスに助けを求めて無事復活。しかも無料で済んだ。
 神様,仏様,保険様。
 任意保険にこういうのがあったとは・・・勉強になった。

 で,今朝は雲が広がっていたが,午後からは回復・・・しすぎ。
 夕方,上ってくる列車は逆光気味になるので,新宿から赤羽経由でケト線界隈をロケハン。
 ここ良さそう・・・で浦和で下車して訪れてみるが,架線柱がちょっと・・・。

 そのまま,南浦和まで歩いて南行き電車でいつもの川口へ。

 アイタッ!思ったより影が伸びて,周囲のビルは陽があたっているものの線路には陽があたらず。
 かといって,これから移動するには時間切れ?

 とりあえず撮ってみるか。

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回送 東北本線 赤羽〜浦和(後追い)

 185系の旧塗装が撮れたけど・・・極度のマンダーラ状態。
 もう少し陽が傾いてくれないかな?

 周囲は家族連れが続々と集結する中,意外と早くやってきた。

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TRAIN SUITE 四季島 東北本線 浦和〜赤羽

 「かっこいい〜」
 「スゴ〜イ」
 の歓声が上がっていた。

 架線柱はあったけどあっちの方が良かったかも。
 一時帰省中にもう1回撮れるけど,天気予報は・・・。
posted by ttoyo64 at 21:06| Comment(0) | 2017年春