2018年12月02日

師走

 早いもので12月。今年も残すところあと1か月となった。
 先週の現場作業でお疲れモードのため,週末は特に外出することもなくおとなしく。

 昼過ぎ,福岡国際マラソンを見るために博多駅界隈へ。

 選手の通過直前になってようやく?交通規制がかかり車がストップ。

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福岡国際マラソン 先頭集団

 帰宅して残りのレースをTV観戦。
 14年ぶりの日本人選手優勝!

 夕食後,いつものようにベランダ鉄。
 どっちが先だっけ?

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4094レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 ゴトゴトと音がして反対側から・・・。

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こだま検測 山陽新幹線 博多〜博多総合車両所

 煌々と架線を照らしながら通過して行った。

 明日は久しぶりに事務所へ出勤。
 ちゃんと起きれるかな?
posted by ttoyo64 at 22:43| Comment(0) | 2018年冬

2018年11月30日

続・日向灘でだるま太陽

 前日までの日向市内の現場作業が終わり,宮崎市内へ移動。

 好天との天気予報ならば行くっきゃない。
 ホテルを抜け出して,始発の特急で高鍋へ。
 駅からまだ明けきれない夜道を30分歩いて小丸川を渡る国道橋に到着。

 お一人いらっしゃったので,お話ししていると,もしかして「しゅうやんさんですか?」
 ビンゴ!
 宮崎の現場をやっている間に一度は撮ってみたいと思って,以前から氏のサイトを見てイメージしていたのだが,まさかご本人に遭遇するとは,
 なかなか,だるま太陽が実現しないそうで,今日は絶好のチャンスとのこと。
 期待は膨らむが,果たして・・・。

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722M 日豊本線 高鍋〜川南 6:51

 明けきれないうちに電車が通過。
 陽は出るのか?

 出た!

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日の出 6:55:30


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6:56:03


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6:57:21


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6:57:36

 見事な「だるま太陽」に。

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6:57:56


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6:58:01

 海と分離。日の出からここまで約2分30秒。

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6:59:09

 線路からも分離。
 さすがに,列車が太陽を貫くような写真は撮れず。

※時刻はカメラのExifデータのもの。多少ずれてるかも・・・

 だるま太陽に興奮した後は,朝日と列車を絡めて。

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725M 日豊本線 川南〜高鍋


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5004M 日豊本線 高鍋〜川南


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5075M 日豊本線 川南〜高鍋

 朝練を終了して,高鍋駅まで車で送っていただいた。感謝感謝。

 何事もなかったかのようにそのまま仕事場へ・・・。
posted by ttoyo64 at 22:43| Comment(0) | 2018年秋

2018年11月29日

続・日向灘

 昨日は朝から一日雨だったのでパス。

 今朝は何とかなる?

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日向灘の夜明け前

 宿を抜け出して近くの海岸へ。

 とっくに日の出時間。
 ただ,洋上には雲?

 その向こうから出たぁ〜。

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日向灘の日の出

 惜っしい。灯台くし刺しは実現せず・・・。
 沖合を行くタンカーを絡めてワイド気味に。

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日向灘の日の出

 満足して宿へ戻る途中,踏切カンカンで慌てて1枚。

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722M 日豊本線 美々津〜南日向

 忘れてた・・・。
posted by ttoyo64 at 18:12| Comment(0) | 2018年秋

2018年11月27日

日向灘

 今週は宮崎の現場。
 日の出を期待したが・・・。

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日向灘の夜明け

 鈍よりで日の出は見えず。

 現場の海岸から沖合を眺めると,何やら自衛隊?の艦船が多数停泊中。

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日向灘沖合

 夕方には,全艦移動して行った。何だったんだろう?

 今夜から雨予報。
 う〜ン。
posted by ttoyo64 at 20:31| Comment(0) | 2018年秋

2018年11月25日

うまかby列車

 今朝は気合が入っていたのか,セットしておいた5:30前に目が覚めた。

 外は?月は見えてるけど,真っ暗でよ〜わからん。
 博多から各停で出発。途中で朝日を浴びながら,天気良さそう〜と目的地へ。
 ハルテンにもいるねぇ〜。

 あらっ!?
 ラーメン屋の影が線路まで伸びてる。

 とりあえず試しに・・・。

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4002M(左)と4001M 鹿児島本線 けやき台〜基山

 今日も被りからスタート。

 徐々に雲が広がり,太陽は隠れてしまった。

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回9340レ 鹿児島本線 けやき台〜基山


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回9340レ 鹿児島本線 けやき台〜基山(後追い)

 マンだーらよりはましか?

 このまま曇るのか?
 だとすれば博多寄りに戻って撮ろうか・・・。

 上り電車に乗って,原田で停車中の回送を追い抜き,二日市へ先回り。

 陽が射した!

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回9340レ 鹿児島本線 二日市駅(後追い)

 ん!?回復するのか?

 できれば長崎本線で撮りたい。
 新鳥栖へ移動して,レンタサイクルを借りて,アイリス工場前の中段へ。
 が,やっぱり太陽は雲の向こうに・・・。

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9841レ 長崎本線 肥前麓〜中原

 画角をミスったぁ〜。

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9841レ 長崎本線 肥前麓〜中原(トリミング済み)

 お約束?の陽射し回復。orz
 この付近での783系「みどり・ハウテン」の離合は実現せず,カモレまで。

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4081レ 長崎本線 肥前麓〜中原

 うわっ!空コキと普段の半分の10Bで右半分がスカスカ。

 えっこら自転車を漕いで新鳥栖へ。
 駅蕎麦で腹ごしらえして,次の撮影地へ。どこで撮ろうか?

 一か八かハルテンへ。
 いつもより速足でも30分かけて現着。
 6〜7名いらっしゃったが間に入れてもらいスタンバイ。

 時折陽は射すが,やっぱり曇ったままかぁ〜。

 半分諦めかけていたのだが・・・。

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9844レ 鹿児島本線 原田〜天拝山


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9844レ 鹿児島本線 原田〜天拝山(後追い)

 奇跡的に陽が射した。
 最後に満足いく写真が撮れた。よかったぁ。

 またまた,原田駅まで歩いて各停で北上。
 回送を撮ろうと思ったが,足が棒のようになってしまいギブアップ。

 帰宅後,ベランダから「ななつ星」を。

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9026レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 明日から現場だ。
posted by ttoyo64 at 21:01| Comment(0) | 2018年秋

2018年11月24日

秋晴れ

 朝から快晴。

 来週からの現場作業に向けて遠出は避けて近場で。
 電車から場所を確認して,行ってはみたが・・・。

 障害物があって視界がいまいち。
 ここじゃないんだっけ?

 諦めて,途中で見つけておいた場所へ。
 後ろまで見えんなぁ〜。
 「ゆふ森」は上り列車に被られてアウト。あちゃ〜。

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4005M 鹿児島本線 水城〜都府楼南


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遅1071レ 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 4081レだと思っていたら,10時間遅れの1071レだったようだ。ってことは4081レは?

 少しずつ陽が回り,電柱の影も回り込んでいった。

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9031レ 鹿児島本線 水城〜都府楼南


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9031レ 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 

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7003D 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 次の「みどり・ハウテン」,都府楼南駅の場内信号の減速表示でゆっくり走っている間に,するすると接近してきた2010Mに被られた。

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4007Mと2010M(右) 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 後続の貨物まで。

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1063レ 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 これは定刻なんだ・・・。

 おんなじような構図ばっか。

 駅に戻り各停で博多へ。
 博多到着直前にナナロク牽引の貨物と離合。4095レのスジで下ったようだ。

 午後からJ1 33節をDAZNで観戦。
 早い時期から今日くらいの攻撃ができていたら・・・。

 夕方,買物へ出かけると小雨が。
 明日の予報は,晴れだが・・・。
posted by ttoyo64 at 22:10| Comment(0) | 2018年秋

2018年11月21日

旧型

 長野での仕事が終わり東京へ。

 普通ならゆっくり出発できる新幹線をチョイスするところだが,ひねくれ者は早めの在来線特急で。

 長野駅のホームで発見!
 荷物を抱えて移動。

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622M 信越本線 長野駅

 スカ色の115系も見つけたが時間切れ。

 1004Mで出発。も,早々に踏切の安全確認とやらで緊急停止。大丈夫かぁ?
 5分程遅れて運転再開。

 篠ノ井発車後,姨捨駅付近からの風景に関するアナウンスが。

 反対側の座席だったので,出入り口付近から車窓を観察。

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善光寺平 信越本線 姨捨駅付近

 前回(2年前)は,夕方の曇りではっきり見えなかったのでリベンジできた。
 少し霞んでたけど。

 松本に到着。
 まだ,全列車が新型じゃないんだ・・・E257系だった。

 これまた,A側の座席。見えないのかな?

 小淵沢を過ぎて甲府までの間に,何度か拝むことができた。

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富士山 5058Mから

 多摩川辺りから・・・ますます霞んで確認できなかった。

 立川で快速に乗り換えて仕事場へ。
 まあ,景色を満喫できたので良しとしよう。
posted by ttoyo64 at 23:45| Comment(0) | 2018年秋

2018年11月17日

ついに・・・

 今日から仕事の都合もあって東京へ。

 ちょっと朝遅めの飛行機にしたので,博多駅界隈で観察。

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7001D 鹿児島本線 博多〜竹下

 発車直後の渡り線を通過して一番奥側を走るのと,車道の信号が青なので車の往来で・・・。

 直後の「ななつ星」回送。
 デーテンは通行人に被られたが,歩行者信号が青になって車の往来が止まった!

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 博多駅のホームで「ななつ星」発車を見送ることに。

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9031レと5316A 鹿児島本線 博多駅

 以前は,ドクターイエローとのコラボもあったが,今は800系「つばめ」と。

 ホームを離れたところで,もう一度。

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9031レ 鹿児島本線 博多駅

 スマホが鳴って,搭乗予定便は30分遅れとのメールが。

 FlightRadarで見てみると,もしかしたら・・・。

 地下鉄で福岡空港へ。
 搭乗口近くの窓から確認すると。

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JA743A NH0243 福岡空港

 ついに乗れる・・・。

 定刻より1時間遅れて出発。
 機内Wifiを利用して,飛行状況を確認。

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NH0250 JA743A

 紀伊半島を過ぎると,雲が途切れて富士山も見えてきた。

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富士山 NH0250便から

 羽田に到着。
 C3-PO機の証・・・。

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ヘッドカバー JA743A


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ヘッドカバー JA743A

 新宿,三鷹経由で1か月ぶりに帰宅。

 J2の結果を確認してみたが・・・。
 長崎の「奇跡」は幻となった。
posted by ttoyo64 at 21:20| Comment(0) | 2018年秋

2018年11月11日

今日も

 朝から好天。

 午前中は部屋の掃除。
 ベット用の敷きマットを洗濯し,ようやく?扇風機を分解・清掃して箱詰め。

 合間にベランダ鉄。

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キハ40の7B回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 香椎線の運用を終えたキハ40系列の大回送。揃っていないところがなんとも・・・。
 今度は違うところで撮ってみたいね。

 昼食後,市長選の期日前投票へ出向き,そのまま博多から電車で東進。
 様子見でここへ。

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3031M 鹿児島本線 香椎〜九産大前

 ちょっとは秋らしい雰囲気?

 4092レはやっぱりオール空コキ。

 もしかしたら・・・で,もう少し東進。

 久しぶりに駅界隈を散策してきた
 駅に戻ってきたが,太陽は雲に隠れてしまい,お手軽ミラーレスでは厳しい状況に。

 そろそろ?

 下り本線が開通し,列車通過のアナウンス。
 さぁ〜。あれっ!?

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列番不明 鹿児島本線 福工大前駅

 何だこりゃ?
 どれどれを見てみると,赤間の先にもう1本貨物らしきマークが。
 あと20分くらいかな?まあ,待ってみるか。
 今度こそ。

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1091レ 鹿児島本線 福工大前駅

 区間快速で博多・・・のはずが,九産大前駅に停車。あれ,各停だっけ?
 かと思えば箱崎は通過。なんで?

 ちょうどいい時間帯。ホームを移動して「ななつ星」を流してみたが・・・。

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9026レ 鹿児島本線 博多駅

 食材を調達して帰宅。

 夕食後,またしてもベランダ鉄。

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回9112レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 いつものように,通過して行った。
posted by ttoyo64 at 22:10| Comment(0) | 2018年秋

2018年11月10日

秋晴れ

 朝から好天。

 11月ともなると早朝のナナロク貨物撮影は厳しく,9時半過ぎの4081レを狙うしかない?
 午後からの予定を見据えて近場で。
 果たして荷物は・・・。

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4081レ 鹿児島本線 原田駅

 コンテナの積載状況も良くて満足。

 「ななつ星」を狙おうとしていた場所からは,引込み線の作業車が邪魔なのと,ホーム屋根の影が落ちていて無理そうなので同じ場所で。
 貨物に比べると編成が短いので,正面ドカンで。

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9031レ 鹿児島本線 原田駅

 4083レに銀ガマが入りそう。
 しかし,ここで待ってられないので,上り電車で北上。
 乗ったのは区間快速。箱崎は通過するので,千早で下車して歩いてここへ。

 銀ガマが福岡(タ)からコキを引き連れて千早方面へ通過。積荷も上々。
 その前に画角確認を兼ねて。

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3020M 鹿児島本線 千早〜箱崎

 程なくして踏切が鳴り始め,お目当ての貨物が通過して行った。

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4083レ 鹿児島本線 千早〜箱崎

 バリ順で満足。

 近くのバス停から博多駅に戻り帰宅。

 DAZNでJ1の試合を観戦するが・・・敗戦。
 今季17位以下が決まってしまった。
 ただ,まだ降格が決まった訳ではなく,他力本願ながらチャンスはある。
 当然ながら残り2戦2勝が絶対条件。

 最後まで頑張れ!V・長崎!
posted by ttoyo64 at 21:58| Comment(0) | 2018年秋