2017年07月23日

コラボ

 先週梅雨明けしたもののすっきりとは晴れない。

 夕べのローテーションから行くと今朝も入るはず。
 箱崎駅から・・・止めて博多から中洲川端経由で貝塚へ。
 駅から多々良川沿いに歩いて定番地に到着。

 晴れたり曇ったり厄介なパターン。

 通過列車で画角を確認して・・・おっと12連が来るじゃん。
 できるだけ後ろまで入りそうな場所・・・。

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3223M 鹿児島本線 千早〜箱崎

 何とか入ったかな?

 今度は編成が短いので場所を移動してサイド気味に。

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55M 鹿児島本線 千早〜箱崎

 直前に曇ってしまった。orz

 運行予定ではこの後に来るはず。

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3008M 鹿児島本線 千早〜箱崎

 4081レらしき貨物が福岡タから出てきたのでもうしばらく待機。

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4081レ 鹿児島本線 千早〜箱崎

 本州方面からの貨物は遅れているようだし,やっぱり暑いのでこれでおしまい。

 今度は箱崎駅まで歩いてみた
 福岡空港へ着陸する飛行機の通り道で次々に轟音とともに通過して行く。
 駅で撮れるかな?

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NH0245便 JA704A 箱崎駅ホームから

 2時間程待ってみたがなかなか列車と一緒に撮れんなぁ〜。

 これで終わりにしよう。

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MM0282便と813系電車 箱崎駅

 撮れたぁ〜。
 できれば大きな飛行機なら・・・。

 午後になるとランウェイチェンジしたようだ。
 フライトレーダーを見てみると,おっ!
 自宅のベランダにサブ機と長玉を引っ張り出して狙ってみた。

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NH0253便 JA743A

 暑過ぎ?ではっきりしないね。
posted by ttoyo64 at 22:22| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月15日

一時帰省

 昨日の便で東京へ。

 家族も学校だのパートだので留守になるので,じゃ俺も・・・。
 三鷹から休日おでかけパスを使って鳥沢へ。

 定番の位置はたぶん激パ?
 なので違う方向から撮れないかと暫く歩いてみるが,ここが一番良さそう。
 「あずさ」「かいじ」あたりで画角を確認し,お散歩中の方と雑談しながら待機。

 話を伺うと,案の定?定番地は多数のカメラマンがいたらしい。

 待つこと1時間余り。
 桂川で釣りをする人たちも絡めてみたい。
 急遽,D500にリモコンをセットし,釣り人がうまい具合に入りそうな位置へ移動。
 サブサブ機を手持ちにしてシャッターの押し方をイメージしていると,ゆっ〜くりと姿を現した。

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8013M 中央本線 鳥沢〜猿橋


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8013M 中央本線 鳥沢〜猿橋

 列車はちっちゃくなったが,まぁ良かろう。

 鳥沢から高尾で乗換えて東京へ。さらに乗換えて大宮へ。
 いったん改札の外に出て昼飯。

 再び各停で白岡へ。
 飲料を追加調達して陸橋へ。

 正面がちの場所は先客多数だったのでちょっと脇へ。

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4093レ 東北本線 白岡〜新白岡

 背後の車が写り込むが,最終的にはいつもの場所に落ち着いた。

 その後,同業者が続々集結。
 挙句の果てはパトカーまで・・・違法駐車の取り締まりだったようだ。

 そろそろ?

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カシオペア紀行 東北本線 白岡〜新白岡

 週1のペースで東北方面へ行くらしい。
 また撮れるといいね。
posted by ttoyo64 at 23:17| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月08日

現場

 15時過ぎに土砂流入による運転見合せが解除されたので,夕方の列車で博多へ。

 運転再開があまり周知されていないのか乗客はまばら。
 被りつき席に陣取って・・・。

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土砂流入の現場 佐世保線有田〜上有田

 まずは運転再開を優先したのであろう。
 斜面は剥き出しのままなので,また雨が降ると崩れそう。
 恒久的な対策を期待したい。
posted by ttoyo64 at 21:47| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月06日

振替輸送

 台風一過の大雨で九州北部は災害が多発。

 そんな中,所用で佐世保へ向かったのだが,予約していた4025Mは運休。
 仕方なく後続の4027Mに変更していると,佐世保行きのはずが早岐行きに行先変更。しかも,1〜4号車までの4両編成。俺の指定席(6号車)は?

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4027Mの方向幕


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4027Mの乗車位置案内

 早岐で乗換えて佐世保まで行ければ・・・。

 佐賀までは特に問題なかったが,何やら暫く止まるらしい。

 どれどれで状況を確認してみると・・・

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佐世保線の運転状況

 あらッ!?
 佐世保8:47発の4008Mが,656分遅れで有田に抑止中。

 案内放送によると土砂が流入して・・・。
 車内で一夜もあるのか?

 さらに車内で待っていると,運転打ち切りだそうな。
 乗客は駅で降ろされてタクシー乗り場へ移動し,見知らぬ客と相乗りで佐世保まで1時間のドライブに変身。
 タクシーで振替輸送なんで初めて。

 土砂降りの高速道路を通り,とりあえず佐世保に辿り着けた。
posted by ttoyo64 at 23:50| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月02日

博多以北で

 昨夜の4032MでCM22が戻ってきた。
 この電車,博多到着後に74Mで門司港まで足を延ばすはず。となれば朝の55Mで博多に戻ってくる・・・はず。

 定番の多々良川橋梁も考えたが,今回はこっちで。

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3223M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 415系の12連も拝めたけど,12連ってのがわかりずらい。
 ほんとに来るのか?

 きた〜ッ!

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55M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 もうちょっと撮って行こう。

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1065レ 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 さすが26Bは迫力満点だけど,後ろがわかりずらい。

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91M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 土休日運転のこの列車。平日なら55Mにくっついて12連なんだけどなぁ〜。

 次は,平日のダブル12連を撮りたいね。

 アングルを少し変えて空が入るように縦位置で。

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3010M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 遠くからライトが見えたので追いかけてみると,AQUA LINERの正調2連が近づいてきたので振ってみたけど・・・。

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731D 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 天気が良すぎて,まだ10時前なのにジリジリと暑い。
 次の貨物で帰ろう。

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1063レ 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 暑すぎてギブアップ。
posted by ttoyo64 at 21:51| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月01日

7月

 朝から洗濯と図面作成。
 午後から注文しておいたズボンの引き取りを兼ねて街中へ。

 7月の博多といえば・・・。

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17番山笠

 いよいよ博多祇園山笠のシーズン。

 今年の追い山は・・・見られない。
posted by ttoyo64 at 22:05| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月30日

Type Eva

 所用で徳山へ。

 到着間際に時刻表と睨めっこしていると,おッ!

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741A 山陽新幹線 徳山駅

 なかなか撮影機会のないこの新幹線。
 もうちょっと「まし」に撮ってみたいね。

 用済み後,帰りの新幹線の時間までホームをウロウロしながら撮れる範囲で。

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50A 山陽新幹線 徳山駅


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562A 山陽新幹線 徳山駅


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35A(左)と747A(右) 山陽新幹線 徳山駅
posted by ttoyo64 at 23:55| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月18日

消化不良

 下関方面でニーナとトワイライトを・・・の思いも,出費が嵩んでしまったので断念。

 代わりにハルテンへ。
 オレンジテンボスが通過しそう・・・。

 先客が1名。貨物を撮っていたそうで休憩中とのこと。

 まずは2029Mで画角の確認。

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2029M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 うわッ!ぎりぎり。
 画角を調整して待機。

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4017M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 何とか撮れた感。

 ここでの撮影は終了して,いつもの場所へ。

 あいた!
 先客様が前方にスタンバっている。

 広角分はソフトで消せばいっか。
 何とか隙間から抜けそうなので妥協・・・。

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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山


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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 前のおじさんは消えていただいた・・・。

 後続の783系まで・・・前のおじさんが画角内にどっかりと座り込んでくれた。orz
 撮るには撮ったが,消すのが億劫。

 原田まで歩いて戻り,快速で博多へ。
 夕食後,大分?配給を。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 大分まで行くのか,小倉工場にそのまま入るのかわからないが,いずれにしても暫く運休になるのは変わらない。

 梅雨入り発表後,連日の好天だったけど明後日からは本格的な梅雨空になるらしい。
posted by ttoyo64 at 22:00| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月17日

運休前

 最後のクルーズを撮っておきたい。
 久しぶりに大型のリュックに機材を詰め込み,自家製の麦茶を水筒に入れて出発。
 博多駅構内のコンビニで昼食用のおにぎりを調達。

 目指すは・・・とりあえず早岐。三河内に停まる電車が少ないので・・・。

 博多駅を発車直後にオレンジテンボスと離合。ってことは・・・。

 早岐に到着。事前の調査では約2,000円。足がないから仕方ないのでタクシーで目的地近くまで。1,860円也。
 そこからは歩いて撮影地へ。誰もいないので良さそうな場所を探してウロウロ。

 さぁて,レリースをセットして・・・。
 あれッ!?動かん。どうやら電池切れらしい。仕方なくテモコン。

 普電で確認するが編成が短くて画角の確認はできずじまい。
 このくらいあれば・・・。

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4009M 佐世保線 有田〜三河内


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4009M 佐世保線 有田〜三河内

 上り列車の後,本番。

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9031レ 佐世保線 有田〜三河内


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9031レ 佐世保線 有田〜三河内

 残念ながら風が強くて水鏡にはならなかった。

 ハウテンの現行編成を撮っておきたくてそのまま待機。

 が・・・。

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4011M 佐世保線 有田〜三河内

 なんなんだ。

 そそくさと100m程移動して,オレンジテンボスの折り返しを。

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4018M 佐世保線 三河内〜有田

 今度は水鏡になった・・・。

 機材を片付けて移動開始。近くにいた方の車で三河内駅近くまで乗せていただいた。感謝感謝。

 早岐で乗換えて一気に東園へ。
 駅から細い道を伝って撮影地へ。
 ここも誰もいないのでウロウロ。

 陽がもつか・・・。

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249D 長崎本線 喜々津〜東園

 ここまでは良かった。

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18:53頃の太陽

 通過5分前に太陽は雲の向こうへ消えて行った。
 最終的には6人くらい?が待ち構える中,「ななつ星」が通過して行った。

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9035レ 長崎本線 喜々津〜東園


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9035レ 長崎本線 喜々津〜東園

 ちょっと移動して,走り去る列車をもう一度。

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9035レ 長崎本線 東園〜大草

 まあ,いいだろう。

 ここでもまた喜々津駅まで同乗させていただいた。感謝感謝。

 諫早駅で食料を調達し,GPSチェックインをしながら博多へ。
 明日は・・・。
posted by ttoyo64 at 23:50| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月14日

雲仙

 所用で雲仙方面へ。
 前日発見していたひまわり群。

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季節外れ?のひまわり

 まだ夏本番ではないはずなのに,この一角だけひまわりが咲いていた。

 用済み後は,フェリーで対岸へ渡ることに。

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雲仙 有明みらいより

 僚船と離合後,ぎらぎら海でシルエット的に。

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有明みらいより

 下船直前に航跡と島原半島を。

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島原半島 有明みらいより

 いやぁ〜。ここは何処だったんだろう?
 甲板にいたのはほとんど外国人だった・・・。
posted by ttoyo64 at 22:38| Comment(0) | 2017年夏