2019年03月24日

惜しい!?

 昨日は,今年最後の土曜出勤日で出かけることができず。
 今日も天気は良いが掃除・洗濯等々。

 合間に貨物時刻表と睨めっこ。
 あっ!?EF66の幡生運用がない!
 見落としか?
 やっぱり東福山までしかない。その分,宇都宮運用が復活。
 ニーナを見る機会も激減かな・・・。

 午後からはダゾーンで,J2開幕から連勝中の琉球戦を観戦。なるほど〜。

 今日こそは・・・。

 「ななつ星」は諦めて,ベランダから。

20190324_DSC_9076.jpg
JA810A NH0261便

 惜っしい!
 飛行機がボケた。

 もう一丁。

20190324_DSC_9105.jpg
JA73NA BC506便

 今度は低い低い。

 チャンスは待とう。

 そういえば・・・。

20190324_DSC_7968.jpg
148M 鹿児島本線 竹下〜博多

 派手だね〜。

 最後にもう一回。

20190324_DSC_9166.jpg
JA816A NH265便

 この飛行コースもいつまで飛ぶかわからないので,もう暫くはアタックしておこう。
posted by ttoyo64 at 22:18| Comment(0) | 2019年春

2019年03月17日

貨物時刻表

 朝から天神まで貨物時刻表を買いに出かけてきた。

 今回の改正で気になった(変わった)点。
・59/58レがEF81→ED76に。
・1151/1152レ(大牟田貨物)がED76→EF81に。
・旧4095レのスジ(博多発11:35頃)が8085レに。
・旧8085レのスジ(博多発13:35頃)が4095レに。
・4097レ(博多発18:40頃)が熊本止まりに。熊本以南は8097レで臨時扱いに。
 鹿児島の定期貨物は1本減の3本に。

 昨年の西日本豪雨でウヤが続いた59・58レ。今夏は銀ガマ牽引を撮ろうと思っていたのだが・・・。

 昼過ぎに帰宅して,FlightRadarを見ていると,おっ!
 200-500+TC-14+DXモードで最大1050o相当で撮ってみた。

20190317_DSC_8801.jpg
JA743A NH0253便

 午前中なら好条件だったはず。

 ダゾーンでV長崎戦を観戦するが,勝てない。
 今日こそは太陽を貫く機影を・・・もうすぐ良さそうな高度というところで,またまたランウェイチェンジ。

 仕方なく「ななつ星」をベランダからお出迎え。

20190317_DSC03910.jpg
9026レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 またそのうち。
posted by ttoyo64 at 22:24| Comment(0) | 2019年春

2019年03月16日

宮崎の現場終〜了〜

 1年半にわたる宮崎の現場が終わった。
 常宿にしていたホテルの窓から日の出は・・・。

20190316_DSC03959.jpg
宮崎市内の日の出

 1週間で陽の昇る位置がかなり変わった。

 これなら美々津だと灯台串刺しが見られたかも・・・。
 ただ,この時期だと始発で行っても間に合わない。小丸川も同じ。そういう意味では11月末の「だるま太陽」は,正に偶然だったんだろう。

 ホテルをチェックアウトして空港へ。
 搭乗便まで時間があるので,展望デッキで時間潰し。

20190316_DSC04036.jpg
731M 宮崎空港展望デッキより

 ダイヤ改正前と変わらず。

20190316_DSC04062.jpg
JL0690便と8051D 宮崎空港展望デッキより

 定刻よりやや遅れて出発。

 天気も良く景色も上々。

20190316_DSC04082.jpg
霧島連山と桜島 NH4666便より


20190316_DSC04088.jpg
人吉市街と大畑方向? NH4666便より


20190316_DSC04104.jpg
鹿児島本線と九州新幹線の連絡線 NH4666便より

 佐賀辺りで「ななつ星」は・・・遅かったようだ。

20190316_DSC04124.jpg
虹の松原 NH4666便より

 いったん玄界灘に出て,R/W34へアプローチ。

20190316_DSC04141.jpg
竹下駅付近 NH4666便より

 今日から運用に入ったDENCHAも休憩中?

 帰宅後,FlightRadarを見ていると,おっ!

20190316_DSC_8548.jpg
JA741A NH0251便


20190316_DSC_8582.jpg
JA604A NH1208便

 特徴あるANA機を見ることができた。

 この後,夕陽と一緒に・・・とチャレンジしてみたが,ランウェイチェンジしたようでまた今度。
posted by ttoyo64 at 21:11| Comment(0) | 2019年春

2019年03月14日

夕暮れ時の富士山は?

 東京での所用が終わり福岡・・・ではなく宮崎へ。
 今日は初めての47番スポットから出発。って47番ってどこ?

 第2ターミナルの北側にあるバス乗り場から5分程で到着。へぇ〜。
 がらんとした建物に46〜48番3つのボーディングブリッジが備え付けられていた。
 3階もあるようだが展望デッキではないらしい。

 ほぼ定刻に出発。見えるかな?

20190314_DSC03905.jpg
NH0613便から

 R/W05から離陸して右旋回。
 暫くすると,ちらっと。これか?

20190314_DSC03917.jpg
富士山 NH0613便から

 さらに西進すると何とか見える?

20190314_DSC03920.jpg
富士山 NH0613便から

 宮崎空港に到着。

 JRが乗り入れてはいるが,ダイヤが不便・・・
posted by ttoyo64 at 21:50| Comment(0) | 2019年春

2019年03月10日

まぐれ!?

 門司港駅の復元が完了してグランドオープンの今日,朝から降ったり止んだり。
 おまけに暴風警報も発令。
 こりゃぁ〜おとなしくしとこう。

 ミラーレスだけ持って博多駅へ。

20190310_DSC03797.jpg
キハ7B回送 鹿児島本線 博多駅

 ニコンの単焦点を付けたα6300で撮影。

20190310_DSC03832.jpg
4095レ 鹿児島本線 博多駅

 今度はお手軽ズームで撮影。

 さすが?単焦点は,暗くてもそこそこの解像度を残してくれた。
 マウントアダプタの威力発揮かな?

 ちゃんとメイン機持ってくりゃなんてことないんだろうけど・・・。

 博多駅を観察。

20190310_DSC03874.jpg
11:50過ぎの博多駅3・4番のりば

 島式ホームに885系が2本停車中。
 バタバタとホームに上がって「白いかもめ」と思って飛び乗ったら,大分行き「白いソニック」なんてこともありそう。
 「白いかもめ」と「青いソニック」
 「白いソニック」と「黒いかもめ」
 はたまた別ホームにして区別するか?

 対策が必要なのでは?と勝手に・・・。

 いったん帰宅して,ヨドバシでカメラ教室を聴講。
 ミラーレスに買い替えはしきらん。

 こだま検測が下ってきているらしい。

 その前にいつもの回送を。

20190310_DSC_7909.jpg
回9112レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 いい感じ!?

 風を伴った雨を交わしながら,何度となく空振りしながらベランダで待機。
 まだかなぁ?きたぁ!

20190310_DSC_7927.jpg
こだま検測 山陽新幹線 博多〜博多南


20190310_DSC_7930.jpg
こだま検測 山陽新幹線 博多〜博多南

 珍しく止まった・・・?

 明日からは怒涛の1週間になりそう。
posted by ttoyo64 at 23:07| Comment(0) | 2019年春

2019年03月09日

ダイヤ改正前

 天気は上々。
 来週のダイヤ改正を前に,もう一度撮っておきたい。

 多々良川・・・ではなく竹下方面へ。
 その前にこれを。

20190309_DSC_7862.jpg
9031レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 何かしょぼい・・・。

20190309_DSC_7900.jpg
7003D 鹿児島本線 竹下〜笹原

 背後の高架橋を通る新幹線とはシンクロせず。

 竹下駅近くの踏切へ移動。
 前回は回4009Mに被られたが,今回は・・・。

20190309_DSC03734.jpg
キハ7B回送 鹿児島本線 竹下〜笹原

 次のショットは・・・やっぱり被られた。

 まっ,いっか。

 昼食後にJ2 V長崎戦をダゾーンで観戦するが。
 勝ちきれん。
posted by ttoyo64 at 18:44| Comment(0) | 2019年春

2019年03月07日

南宮崎でキヤ検

 宮崎に来た際の常宿にしていた○○イン。
 今回は,比較的高層階かつ線路側の部屋だったので見られるか・・・。

20190307_DSC03420.jpg
宮崎の日の出

 宮崎科学技術館とロケットがいいアクセントに。

 最後の確認作業を終えて,空港へ向かう途中で南宮崎駅でちょいと。
 「ななつ星」が発車して行った。

20190307_DSC03630.jpg
9017レ 日豊本線 南宮崎駅

 今日はこの後お楽しみがもう一つ。
 どこに来るんだろう・・・。

20190307_DSC03656.jpg
試9755D 日豊本線 南宮崎駅

 先ほどまで「ななつ星」が止まっていたホームに入線。後続の各停にホームを明け渡すためにすぐに入換作業開始。
 今度はどこに?

20190307_DSC03682.jpg
試9755D 日豊本線 南宮崎駅

 宮崎の証。

20190307_DSC03702.jpg
試9755D 日豊本線 南宮崎駅

 空港行の電車を待つ間にもう一度。

20190307_DSC03720.jpg
日豊本線 南宮崎駅

 宮崎でキヤ検が見られるとは・・・。
posted by ttoyo64 at 22:44| Comment(0) | 2019年春

2019年02月26日

キハ7B回送をもう一度

 ダイヤ改正まで2週間ちょい。
 来週以降は最後の現場作業が待っている。
 それまでにもう一度撮っておきたい・・・。

 週間天気予報で晴れ予報だったので,午前中休暇を取って出かけてきた。

 陽が射したり曇ったり。
 水面で反射しそう・・・。

20190226_DSC_8458.jpg
キハ7B回送 鹿児島本線 千早〜箱崎

 まぁ,良しとしよう。
 対岸まで行くには時間がない?

 暫く待ってみると何やらするする〜っと。

20190226_DSC_8470.jpg
回送(列番不明) 鹿児島本線 箱崎〜千早

 CM13編成が小倉工場入場スジで上って行った。

 どれどれで確認すると博多を発車している。
 遠くの踏切が鳴り,貨物列車が顔を出した。まさか・・・。

20190226_DSC_8495.jpg
4095レ 鹿児島本線 千早〜箱崎

 何とか抜けた!
 入れ替わりに登場。

20190226_DSC_8508.jpg
9001レ 鹿児島本線 千早〜箱崎

 危なかったねぇ〜。

 貝塚駅まで戻り,地下鉄で出勤。
posted by ttoyo64 at 22:28| Comment(0) | 2018年冬

2019年02月25日

銀ガマ

 銀ガマが鹿児島運用に入ったのでスクランブル!?

20190225_DSC_7698.jpg
4091レ機回し 鹿児島本線 千早駅

 ヘッドライトが早々に消され。

20190225_DSC_7708.jpg
4091レ機回し 鹿児島本線 千早駅

 パンタが切り替わり,数分で移動して行った。

 撤収して博多駅に先回り。

20190225_DSC_7730.jpg
4091レ 鹿児島本線 博多駅

 停目近くまで実にゆっくり。
 お陰でスローシャッターでも何とか撮れた。

 レンズを変えるのが億劫なので適当に。

20190225_DSC_7758.jpg
4091レ 鹿児島本線 博多駅

 1両目のコンテナが歯抜けなのでバックショットを。

20190225_DSC_7776.jpg
4091レ 鹿児島本線 博多駅

 いいの撮れましたか?
 近くにいた方にいろいろとお話を伺った。
 来月とその次のダイヤ改正で,かなり動きがあるらしい。

 今夜撮れてよかったのかも・・・。
posted by ttoyo64 at 23:36| Comment(0) | 2018年冬

2019年02月24日

J2開幕

 今日はJ2の開幕日。
 長崎までは行けないのでダゾーンで観戦。

 その前にちょっと。
 どの線路を通るんだろう?

20190224_DSC_8340.jpg
キハ7B回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 一番奥側だった。

 停車している間に場所移動。

20190224_DSC_8347.jpg
キハ7B回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 ありゃ。「みどり」の回送にやられた。

 もう一度戻って,185系の回送を。

20190224_DSC_8372.jpg
回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 勉強になった。来月のダイヤ改正後も同じ・・・だろう。

 いったん帰宅してベランダから。

20190224_DSC_8400.jpg
1152レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 ナナロク最若番機。もちょっとマシに撮りたかったけど仕方ないか。

 14時からの横浜戦を観戦。
 終了間際に1点もぎ取って開幕戦勝利。

 次も頑張れ!

 またまた竹下方面へ。

20190224_DSC_7662.jpg
9026レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 空は青いがビル影でマンだーら。

 帰宅後,またしてもベランダから。
 昨年,西日本豪雨でウヤとなり撮れなかった,58レの銀ガマ狙い。

20190224_DSC_7688.jpg
58レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 陽は長くなってきたが,この辺りではまだちょっと早いか・・・。

 さらに,「ななつ星」の回送を。

20190224_DSC_7696.jpg
9026レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 さぁて,また1週間頑張るか。
posted by ttoyo64 at 21:49| Comment(0) | 2018年冬