2015年09月29日

713系4B

 所用で宮崎へ。
 前夜は雨でスーパームーンを見ることはできなかった。

 その代わり,泊まったホテルから外を見ると。

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727M 日豊本線 宮崎〜南宮崎

 先週見られなかった,713系4Bの走行シーンが見られた。

 天気が良ければなぁ。
posted by ttoyo64 at 20:39| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月27日

続・中秋の名月

 今夜は見られないと思っていたら,22時過ぎには高仰角の位置に見えた!
 久しぶりにNikon1 V3を引っ張り出して,最大限の望遠の組み合わせで撮ってみた。

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中秋の名月 鹿児島市内で22:30頃

 明晩はスーパームーンだそうな。
posted by ttoyo64 at 22:51| Comment(0) | 2015年秋

中秋の名月・・・

 昼前に,中央駅にある○○カメラへ物色に出かけたが高い。

 そのまま,貨物列車を撮るために線路際へ。
 いつもは上りだが,今日は下り。

 コンクリートの塀に寄り掛かって待機。

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4093レ 鹿児島本線 広木〜鹿児島中央

 振り返って。

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4093レ 鹿児島本線 広木〜鹿児島中央

 J2長崎戦のライブ放送を見るために帰宅。
 終了間際,まさかのPKを与えるも,好セーブで辛勝。よしよし。

 今日は中秋の名月のはずだが,夕方になって雨。無理かな。

 夜になって雨は止んだものの月は見えず。
posted by ttoyo64 at 20:07| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月26日

眩しすぎる

 連休中に鉄分補給しすぎた?ので,週末はゆっくりと。

 も,午後から野暮用のためにカメラを担いで出掛けてきた。
 ホームセンターでビスを調達するとちょうどいい時間に。鹿児島貨物ターミナル付近で観察すると青白ツートンのカマがライトを点けていた。

 近くの踏切脇でスタンバイ。

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1062レ 鹿児島本線 鹿児島〜鹿児島中央

 検査上がりの503号機だった。
 あまりにも眩しいくらい白すぎてナンバーが・・・。
posted by ttoyo64 at 21:57| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月24日

嗚呼

 雨予報に反して,1日まずまずの天気だった。
 ならば,先日調べておいた隼人駅でのバルブを決行しよう。
 通勤・通学客で混み合う電車で,隼人に到着。いったん改札を出て鹿児島中央までの切符でホームへ。

 駅員さんに話を聞くと・・・嗚呼。
 暗闇の中に真っ白の気動車がエンジンをカラカラと響かせて留置中。

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隼人駅構内

 停目があそこだからこの辺で。

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隼人駅構内

 案内放送が流れて肥薩線の最終列車が到着。

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隼人駅構内

 これかぁ〜。
 暫く停車した後,ホームの先端方向へ移動して,エンジンが止まり車内の灯りも落とされた。

 定刻に「ななつ星」が到着。
 何とかなるのか?
 残念!
 中途半端に切るよりは入れてしまえ〜。

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9012レ 日豊本線 隼人駅

 定刻に発車。
 いつものようにテールを後追いで・・・。

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9012レ 日豊本線 隼人駅

 セットするのに手間取り失敗。

 23:01発の鹿児島中央行き最終列車で帰宅。
posted by ttoyo64 at 23:58| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月23日

シルバーウィーク(最終日)

 自宅を朝5時半に出発。
 駅まで歩きながらネット切符で列車を予約。

 ♪ 6時ちょうどのきりしま2号で〜 宮崎へ旅立ち〜ます〜

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錦江湾の夜明け きりしま2号より

 朝陽を拝めた。期待大の予感・・・。
 も,宮崎へ近づくにつれ雲が広がり,道路も濡れている。

 定刻に宮崎に到着。
 窓口で鹿児島中央までの乗車券で途中下車できることを確認してとんぼ返り。

 早速,南宮崎で下車。留置線に真っ赤な713系を発見。

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713系 日豊本線 南宮崎駅

 大学の頃,715系とともに長崎・佐世保線の電車化に貢献した電車だ。当時はクリーム地に緑色のラインが入り,900番台を名乗っていたはず。

 南宮崎駅から歩いて15分程。大淀川の土手に到着。
 この区間は日豊本線,日南線,宮崎空港線の電車が頻繁に通過して行く。雨予報だったので,カメラは1台のみで三脚もなし。
 2アングル撮る練習を兼ねて・・・。

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5079M 日豊本線 宮崎〜南宮崎

 ここまでは良かった・・・。

 この後,まさかのスコールに遭遇。
 いったん土手を離れて小降りになるまで待機。しかし,なかなか降り止まない。
 「海幸山幸」が宮崎へ回送されて行ったが,見てるだけ。何時に出るんだっけ?ネットで確認。
 そうこうしている間に「ななつ星」が通過する時間。意を決して土手に上がると,ライトが見え始めていた。

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9007レ 日豊本線 宮崎〜南宮崎


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9007レ 日豊本線 宮崎〜南宮崎

 すぐに土手を降りて雨宿りしながら,カメラとレンズを拭き拭き。ついでに?濡れた体も。

 南宮崎の場内信号が変わり,また土手へ。「海幸山幸」・・・と思いきや。

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731M 日豊本線 宮崎〜南宮崎

 713系だった。南宮崎に3編成いたので,残り1編成はどこに・・・と思っていた矢先だった。
 この続行で「海幸山幸」がやってきた。

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8051D 日豊本線 宮崎〜南宮崎

 土手下で機材整理していると,黄色のキハ40が宮崎方面へ通過して行った。もしかしたら・・・。

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1935D 日豊本線 宮崎〜南宮崎

 下ってきた。

 10:53の電車に乗らないと,この先の予定が狂ってしまう。
 雨の降りしきる道を急ぎ足で駅へ引き返した。

 ホームには,ななつ星が停車中。

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ななつ星in九州 日豊本線 南宮崎駅

 キハ40系2連の各駅停車で山之口へ。

 雨は降っておらず,靴紐を結びなおし約40分かけて撮影地へ。
 どこで撮ろうか・・・と,置きゲバがあり,その近くにお邪魔させていただいた。
 暗〜い。
 先ほど乗ってきた気動車が宮崎へ戻って行った。これと離合してくるはず。
 列車の音が近づいてきた。

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9009レ 日豊本線 青井岳〜山之口


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9009レ 日豊本線 青井岳〜山之口

 取り敢えず撮れたって感じ。

 降り始めた雨の中を駅へ。
 バス停で時間を見てみるが・・・バスは1時間後。orz

 山之口駅まで戻ると晴れ間がのぞいていた。ウ〜ん。
 都城まで移動するが行くあてもなく,駅で時間潰し。折角なのでかぶりつきして帰ろう。
 1号車1番いい(E)席じゃなかった,1番C席を指定してもらった。

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きりしま13号にて

 水曜日の祝日は・・・12/23天皇誕生日かぁ。リベンジできるかな?

 見事に鉄三昧?のシルバーウィークだったなぁ。
posted by ttoyo64 at 21:11| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月22日

シルバーウィーク(4日目)

 特に予定もないので家で写真整理や掃除洗濯。
 結果は分かっていたが,どんな試合だったのかワールドカップラグビーの日本vs南アフリカ戦の再放送を見た後,買物がてら出掛けてきた。

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指宿のたまて箱 鹿児島車両センター構内

 今日も走るのか?

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1062レ 鹿児島本線 鹿児島中央〜広木

 今日もフルコンで上って行った。

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2454M 鹿児島本線 鹿児島中央〜広木


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783系CM1編成 鹿児島車両センター構内


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はやとの風 鹿児島車両センター構内

 僅か30分ほどの間に,いろんな列車が見られるこの時間帯。水・木曜日ならななつ星の入区も見られるはずなんだが・・・。

 で,明日は雨になるのか?
posted by ttoyo64 at 21:42| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月21日

シルバーウィーク(3日目)

 敬老の日ということもあって,実家に行こうかと電話するも,「無理してこんでよかぁ。」というので,鹿児島まで在来線で帰ることに。

○博多→1325M→鳥栖→5331M→八代→6323D→出水→6329D→川内→2453M→鹿児島中央
 鳥栖で乗り換えれば八代まで一気に行ける・・・ということで,博多から快速で出発。目の前に止まったのは,白い817系3000番台の車両。あちゃぁ〜。ロングシートか。orz
 鳥栖で乗り換えた電車も815系のロングシート車。
 ウトウトしながらも何とか八代に到着。

 八代で川内までの乗車券を買うと,今日は安いのがありますよと土休日限定の乗り放題切符に無償で交換して差額を返していただいた。

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肥薩おれんじ鉄道 わくわく切符

 今回の列車は新八代始発。ちゃんと調べときゃ良かった。座れるかな?

 海側の座席は埋まっていたが,山側に座れたので助かった。
 昼間にこの区間を乗ったのは・・・何年ぶりだろう。

 出水で乗り換えた車両は999のラッピング車。

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肥薩おれんじ鉄道 999ラッピング車の内部

 来春からななつ星の観光コースとなる薩摩高城付近でパチリ。

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肥薩おれんじ鉄道 薩摩高城付近

 終点一つ手前の上川内でおれんじ食堂列車を退避。

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肥薩おれんじ鉄道 上川内駅停車中

 川内駅のホームには,なは・つばめが走っていた頃の古い時刻表が残されていた。

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川内駅の時刻表

 新幹線なら速いので1時間17分のところ,約7時間30分かけて鹿児島中央に到着。
 連休中も貨物は走っているんだろうか?

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1062レ 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 何てことはない。フルコンで発車して行った。

 明後日の天気は・・・ウ〜んもつかな?
posted by ttoyo64 at 18:55| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月20日

シルバーウィーク(2日目)

 ホテルを6:30に出発して,2@jさんの定点で新幹線を。
 まずは,16両編成の「のぞみ」。

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4A 山陽新幹線 徳山〜岩国

 続いて,8両編成の「さくら」。

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540A 山陽新幹線 徳山〜岩国

 そして,今回のメインターゲット・・・のはずが。

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730A 山陽新幹線 徳山〜岩国

 てっきり,エヴァンゲリオンの列車が走ると思っていたら,デビューは11/7だと書いてあった。orz
 2@jさんすんません。

 次の「こだま」まで待つことに。

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732A 山陽新幹線 徳山〜岩国

 運良く500系カンセンジャーが撮れたので良しとするか。

 山陰線の飯井を目指して出発。
 途中,秋吉台を通ったので,窓からパチリ。

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秋の秋吉台

 小一時間で現着。
 通常と逆アンの俯瞰場所を探すも?で適当な線路端でスタンバイ。正調俯瞰場所に登る気力がなかった訳で。

 待つこと1時間ちょい。まだだよなぁ〜っておきピンを再確認しているとヘッドライトが見えた!

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9035レ 山陰本線 飯井〜長門三隅


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9035レ 山陰本線 飯井〜長門三隅

 瓦が特徴的な民家と海も山もと欲張りすぎて列車はちっちゃく,障害物も多数。
 まあ,記録ということで。

 今度はSLを撮るということで,白井周辺へ移動。
 台風による災害から復旧しているものの爪跡多数。道路沿いに1時間半程待機。

 もうすぐ通過という時点でも太陽は雲から出たり隠れたりを繰り返している。
 陽が射した!このタイミングで来てくれ・・・との思いもむなしく,通過時はどっぷり陰ってしまった。

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9522レ 山口線 津和野〜船平山

 しかも煙に巻かれるおまけ付き。

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9522レ 山口線 津和野〜船平山

 後追いは少し陽が当たっていた。
 今日は汽笛が凄まじく,この付近からトンネル付近までずッ〜っと鳴り響いていた。壊れんのかな?

 追いかけてみる・・・ということで新山口方面へ移動するが,山口市内の渋滞でタッチの差で間に合わなかった。

 2@jさん大変お世話になりました。
 また九州方面でお会いしましょう。とお別れして一路九州へ。
posted by ttoyo64 at 22:19| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月19日

シルバーウィーク(1日目)

 先週帰省したので,シルバーウィークはどこへ・・・。
 で,事前に打診しておいたところ御一緒できることに。

 みずほ600号で鹿児島中央を出発。約3時間で岡山に到着。ここで,2@jさんと合流。
 3年半前のポンカイ福井以来の再会。お久しぶりです!

 車に乗せていただいて「特別なトワイライト」撮影へgo!
 途中で撮影ポイントを伝授いただき,PF撮影のポイントへ。斜面のひな壇は満員御礼。まぁ登るつもりもないので,下界で待機。

 上り貨物と入れ替わりに,PFトワがやってきた。

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9031レ 山陽本線 和気〜熊山


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9031レ 山陽本線 和気〜熊山

 セトジョウのストレートへ移動。踏切付近は混雑しているのでちょっと手前(瀬戸寄り)に陣取った。

 重単回送がくる頃・・・。おおッ!きた〜。

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山陽本線 上道〜瀬戸

 凸凸に気を取られていると,PFと離合!

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山陽本線 上道〜瀬戸

 撮るタイミングがズレてしまった。

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9033レ 山陽本線 上道〜瀬戸


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9033レ 山陽本線 上道〜瀬戸

 凸凸原色重連のトワイライトが撮れて満足。と,追いかけましょうとのお誘いが。

 ラジャってんで伯備線へ。

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伯備線 清音〜総社

 なかなか撮る機会のない「やくも」も撮れた。

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3083レ伯備線 清音〜総社

 これまた撮る機会のない「伯備貨物」も撮れた。ロクヨン貨物という意味では首都圏でも撮れるのだが。
 陽も傾き,雲に隠れそうな頃,踏切が鳴り始め,特別なトワイライトがやってきた。

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9033レ伯備線 清音〜総社

 田圃の鳥よけギラギラテープを交わす関係で少々上向きの画角となってしまったが,この日2度目の凸凸トワイライトで満足。

 明日の山陰線に参戦するとして,山口方面へ移動開始。
 高速道の車内では,鉄・仕事その他諸々のお話しをさせていただき,21時頃周南市に到着。

 周南市といえば,以前飲みに行った「獺祭」が忘れられず,店を探し出して2@jさんと繰り出した。うまかったぁ〜。
posted by ttoyo64 at 23:53| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月17日

ななつ星 via 肥薩おれんじ鉄道

 終業後,鹿児島中央駅へ。
 窓口で女性係員に尋ねてみると,通常のダイヤを教えてくれた。
 再度,肥薩線の運休との関連を聞いてみると,別の男性係員が丁寧に教えてくれた。
 時間があるのでいったん帰宅。

 夕食後,ソフトバンクの優勝を見届け・・・られないまま出発。
 まずは入線シーンから。

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鹿児島車両センター〜鹿児島中央


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鹿児島車両センター〜鹿児島中央

 感度をアップさせたが,S/S設定を間違えてしまいブレブレ。って,これは次回以降も見られるから,まっいっか。
 入換は・・・。

 ポツ。     ポツ。    ポツ。  ポツ。 ポツ。 ポツ。ザーッ。

 カメラを片付けて近くのスーパーで雨宿り。
 ちょっと小止みになったので中央駅へ。
 カマが切り離されて待機中。

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鹿児島本線 鹿児島中央駅

 入換が始まったので客車を。

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鹿児島本線 鹿児島中央駅

 反対側へ移動する途中に,カマが中線を通って行った。ギャラリー多数。カマ単機を撮りゃ良かった。
 連結の直前,車内の乗客も興味津々。

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鹿児島本線 鹿児島中央駅

 ライトが点いていないうちに・・・。

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鹿児島本線 鹿児島中央駅

 すぐにライトが煌々と点灯。

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鹿児島本線 鹿児島中央駅

 最後はいつものように光の筋を。

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鹿児島本線 鹿児島中央駅

 来春から肥薩おれんじ鉄道を通ると発表された。
 鹿児島でバルブできるうちにもうちょっと頑張って撮っておこう。
posted by ttoyo64 at 23:57| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月14日

鹿児島へ

 最近の鹿児島便はB787型機が多くなった。搭乗口も70番台になることが多いのだが,今朝の便はいちっばん奥の69番ゲートから出発。

 離陸後,富士山が見えているのを確認。

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ロールスロイスのエンジンと富士山

 後で知ったことだが,今朝は阿蘇山が噴火した。
 口永良部島といい桜島といい九州の火山は活発だ。

 肥薩線の運転再開は19日土曜日の予定。
 ということは,17日のななつ星はどうなる?
 が,今週は雨予報。
 しかも台風20号も生まれそう・・・。
 となるとシルバーウィークは大丈夫かな?
posted by ttoyo64 at 22:14| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月13日

ヒガハス

 始発バスで出発。京王線新宿経由で久しぶりにヒガハスの定番へ。

 電車の窓から確認すると・・・いるねぇ〜。
 蓮田駅で朝食を調達して撮影地へ。
 何とか場所を確保して,先日の大雨の影響もあって,足場がぬかるんでいるため身動きが取れずじっと待機。
 まずまずの陽射しの中,普電が通過して行った。

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3523E 東北本線 蓮田〜東大宮

 この後,徐々に雲が広がってきた。

 最近,裏被りになることが多いようだが今日は如何に。

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8010レ 東北本線 蓮田〜東大宮

 天気が良ければ・・・再履修だな。

 場所を移動して下り貨物を。
 おにぎりを頬張っていたら,桃貨物が通過して行った。あらッ。

 まだだよな〜と油断していたら,2つ目のライトが近付いてきた。

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3083レ 東北本線 東大宮〜蓮田

 夕方のカシオペアも撮りたいところだが,午後から雨予報もあって終了。

 結局のところ雨は降らなかったみたいだけど,今夜は青釜だったらしいので結果オーライということで。

 次はいつ撮れるかな?
posted by ttoyo64 at 18:10| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月09日

台風17号

 鹿児島は快晴。
 台風がどう影響するかわからなかったが,午後から東京へ。
 後続のJAL便は,成田へダイバートするかもとの条件付きだったが・・・。

 富士山はちょっとだけ見えた。

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富士山 NH0626便より

 この後,着陸寸前まで雲の中。

 バスで吉祥寺駅へ。ヨドバシで・・・買っちまった。
posted by ttoyo64 at 22:10| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月06日

足が・・・

 昨日・一昨日と会社のゴルフコンペに参加してきた。
 ゴルフは全くの初心者。カートに乗って進める訳がなく,コースを走り回ったお陰で足がパンパン。でも思ったより悪い成績ではなかったのがせめてもの救いかな。

 洗濯と掃除が終わってゆっくりしていると,急激に天候が回復したので午後から野暮用を済ませて鹿児島駅へ。
 留置線をチェックすると銀ガマを含む4両がお昼寝中。

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鹿児島駅構内

 ちょっと行ってみるか・・・。
 ってどこ行こう?天気もつかな?さっき,さぁ〜っと降られてからな。

 この時間帯,13:45の6945Mの後,15:10の6947Mまで電車がない。仕方ないのでそのままホームで待つことに。
 中央駅で乗り換えて薩摩松元へ。

 歩くこと30分。気になっていた場所に到着。
 さらに待つこと40分ようやっとカモレがやってきた。

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1062レ 鹿児島本線 薩摩松元〜伊集院

 ちょっと向きを変えて・・・。

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1062レ 鹿児島本線 薩摩松元〜伊集院

 あっ,ワイヤーが。
 後続の415系まで待機。

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2454M 鹿児島本線 薩摩松元〜伊集院

 またまた30分ほど歩いて薩摩松元駅へ。
 疲れてさらに足が棒に・・・。
posted by ttoyo64 at 21:35| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月03日

木曜日の夜は

 ななつ星の夜だが,急遽飲み会となり終わったのが21時過ぎ。
 ダメもとで中央駅へ駆けつけると,既に出発信号は青。持ってきていたミラーレスのお手軽モードで撮れる範囲で。

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9012レ 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 数枚撮ったとこで発車して行った。
 今宵の行路は・・・詳細が分からず後続の電車で鹿児島へ。

 初めてのアングルで数枚。

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9012レ 鹿児島本線 鹿児島駅

 ホームを渡って乗務員に聞いてみた。

 今宵も大分まで行って久大本線経由で博多へ戻るとのこと。
 あれッ!?鹿児島寄りが1号車になってる。博多出発の時点で通常とは逆編成だったようで,しばしその辺りの話をさせていただいた。
 最後に意味深なお話も・・・。

 定刻になり静々と発車して行った。

 「お気をつけて!」
posted by ttoyo64 at 23:18| Comment(0) | 2015年秋

2015年09月01日

今は716

 今日から9月。
 朝から降ったりやんだりだったが,夕方になって何とかもちそうなので中央駅まで行ってきた。

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1354D 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 ん!?ちょっと見にくいので拡大。

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1354D 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 でっかく「停目」って。

 鹿児島寄りの踏切が点滅して,パーイチ貨物が入線してきた。

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4090レ 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 今宵は716号機牽引。

 数少ない日本海循環線でのパーイチ貨物の写真を探してみると・・・。あった。まだ改番する前の116号機の写真が。

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列番不明 奥羽本線 吹浦〜女鹿


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列番不明 羽越本線 羽前大山〜羽前水沢

 肥薩線はまだ運転再開できていないようだ,今週の「ななつ星」はどうなるんだろう。
posted by ttoyo64 at 22:42| Comment(0) | 2015年秋