2017年02月04日

タイミング

 今週も西へ向けて出発。
 待てよ。よくよく調べると・・・。

 博多駅で構えていると,今日は来ないのかぁ!?

 きたぁ〜。

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9031レ 鹿児島本線 博多駅

 グッドタイミング!
 嗚呼,デジイチ持ってくりゃ良かったぁ〜。

 後続の「かもめ」はランタンフェスティバルの影響なのか大混雑なのでパス。

 行ってみたいところはあるのだが,最寄駅に停まる各停も路線バスもないので,さらに後続の「みどり」で早岐へ。

 早岐に到着。
 撮影地まで2キロちょい。
 駅前(裏)のスーパーでおにぎりを調達して,徒歩で移動。

 下り列車が通過。
 画角を確認すると,8両は入りそうだが・・・。

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9031レ 佐世保線 三川内〜早岐

 先頭の下回りが隠れてしまった・・・。

 「ななつ星」通過の7分後に最寄りの停留所を通過予定のバスに間に合う・・・訳もなく,またまた徒歩で早岐駅へ向かっていると,バスが遅れていたようでタイミングよく飛び乗れた。

 佐世保に着くと,今日もクルーズ船が停泊中。

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Grory Sea

 ダイヤモンドクルーズ社のGlory Sea 24318トン。

 写真を撮っていると,女性クルーが声を掛けてきた。

 写真撮れた?(クルー)
 →Yes!(俺)

 どこから来たの?(俺)
 →チャイナ(クルー)

 どのくらい乗ってる?(俺)
 →ワンサウザンド(クルー)

 下手くそな英語に答えてくれた(笑)。

 駅のホームに戻り,前回のように発車直後にクルーズ船と一緒・・・も。

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9035レとGrory Sea

 置きピンにするのを忘れて,オートフォーカスのピント合わせを待っていたらタイミングが遅れてしまった

 ちょっと向きを変えて佐世保駅発車を・・・。

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9035レ 佐世保線 佐世保駅

posted by ttoyo64 at 20:30| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月05日

大分配給を撮る

 夕方,実家から博多へ戻り,自宅でくつろいでいると大分配給の時間。

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大分配給 鹿児島本線 竹下〜博多

 今度はあそこで・・・。
posted by ttoyo64 at 22:26| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月12日

一年ぶり

 雪の影響もあって東京への一時帰省を1週間延期。

 かもちゃんを見ていると・・・ン!?
 5時間遅れの情報。ガセか?

 今日は特にやることもないので行ってみるか。

 「こだま」で小倉へ。車内で時刻表と睨めっこしていると,下関から先の電車がない。
 通過時間がわからないので,そのまま新下関まで乗車。追加料金を払って,博多までの乗車券を買って在来線ホームへ。

 新下関駅ってこうなってるんだ・・・。

 ホーム先端の陽の当たる場所でじぃ〜っと待機。
 練習台がきた。

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3323M 山陽本線 新下関駅

 ちょっと待つと岡桃貨物が通過。

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2075レ 山陽本線 新下関駅

 所定で8:26幡生着が5時間遅れとなると,もうそろそろ通過してもいいはず・・・。

 本線の信号が開通。程なくしてニーナがやってきた。

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2071レ 山陽本線 新下関駅

 振り返って。

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2071レ 山陽本線 新下関駅

 ちょっとタイミングが遅れてしまったけど,1年ぶりの再会に満足。

 後続の下関行きで下関へ。すぐに乗り換えて九州へ戻り,「ななつ星」をどこかで・・・との思いも気力がなく博多で下車して帰宅。

 いつものようにベランダ鉄。

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9022レ 鹿児島本線 竹下〜博多


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9022レ 鹿児島本線 竹下〜博多


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回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 寒い夜は鍋!

 風呂と鍋で温まったら,大分配給を。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

posted by ttoyo64 at 23:08| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月18日

ラスト?

 雪の影響もあって東京への一時帰省を1週間延期しておいた。

 今回は仕事の都合もあって,カメラはFZ200だけ。
 朝からどんよりだけど見ることができるのも最後・・・かもしれないので午後から出発。

 天気は悪くても人気の撮影地は人だかり。
 ここは・・・と思っていた浦和はまだまだ余裕がありそう。で下車。

 そのためのFZ200でもあり,ホーム先端で待機。

 上野東京ラインで画角を確認していると,金太郎がやってきた。

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2083レ 東北本線 赤羽〜浦和

 1本前の電車で最終確認。

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1886E 東北本線 赤羽〜浦和

 やっぱりF/2.8で600o相当は強味だ。
 ケト線も湘南新宿ラインも走り去った。
 ホームの案内放送がなって「カシオペア」が通過して行った。

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カシオペア紀行 東北本線 赤羽〜浦和

 北海道入りもあと1回。
 その後の運転計画も良くわからないので,見られただけでも良しとしよう。

 帰りにカメラ店で・・・との思いも,衝動買いしてしまいそうな気がして,そのまま三鷹経由で帰宅。
posted by ttoyo64 at 22:03| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月25日

イマイチ

 スッキリとは晴れない。
 今日も都合で実家へ。

 いったん帰宅した後,夕方ちょっくらハウステンボスまで。
 ちょうど「或る列車」の通過時間。

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9084D 大村線 ハウステンボス駅

 いい具合に陽が射した。

 このまま・・・との思いをよそに,太陽は雲の向こうへ。

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17時過ぎのハウステンボス


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9035レ 大村線 ハウステンボス駅

 駅のホームに入って列車を待っていると・・・。

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大村線 ハウステンボス駅

 また陽が射してきた。

 快速・・・といってもハウステンボスからは各駅停車のシーサイドライナーで佐世保へ。
 隣のホームには,先ほどの「或る列車」が停車中。

 今日はクルーズ船はいない。
 とりあえずホームを渡ってみると,線路が輝いていたので撮ってみた。

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回9084D 佐世保線 佐世保駅

 う〜ん,イマイチ。
posted by ttoyo64 at 21:06| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月28日

イベントのはずが・・・

 2月も今日で終わり。
 イベントに向けて午後から休みを取る予定だったが,快晴予報なので終日に変更しておいた訳で。

 10時前に出発して原田へ。

 さぁて歩くか・・・とタクシーが止まっていたので躊躇せず乗車。

 さすが平日なので誰もいない。
 この辺かな?でセッティングしていると単独「みどり」が通過。

 そっか,今日は「ハウテン」なしか。
 この界隈じゃ単独編成は撮ったことないね。次を狙おうか。

 まずは貨物から。

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1063レ 鹿児島本線 天拝山〜原田


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1063レ 鹿児島本線 天拝山〜原田

 「かもめ」・各停でフォーカスを調整して,今日のターゲットの一つが登場。

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9001レ 鹿児島本線 天拝山〜原田


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9001レ 鹿児島本線 天拝山〜原田

 今日は天気も良く,邪魔者も写らず満足。

 4095レ・・・は通過せず。

 さぁ単独「みどり」。

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4009M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 ・・・と思ったら,ハウテンがくっついていた。しかも,CM35の偽「みどり」編成。orz
 ネットで調べると・・・ちゃんと書いてあった。

 たまには・・・。

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4009M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 同じじゃつまらないので,ちょっとだけ画角を変えてみた。

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4011M 鹿児島本線 天拝山〜原田


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4011M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 薄い雲が広がり,陽も回ってきたので,ここでの〆は貨物。

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4083レ 鹿児島本線 天拝山〜原田


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4083レ 鹿児島本線 天拝山〜原田

 1063レと同じ。あらッ。

 今度は駅まで歩き,さらに先にあるスーパーで昼飯を調達。
 ホームで腹ごしらえして,ちょっと南下。

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EF81 452のステッカー

 JR九州の運行情報「どれどれ」を見て,いろいろと撮りながら待ってみるが・・・。

 来ない。
 このスジで来なければ今日は無しか?

 で,上り列車に乗って竹下へ。
 ホームからは判らず,周辺を歩いてみると・・・いたぁ!

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やませみ

 なぁんだぁ〜。

 骨折り損のくたびれ儲け・・・はぁ〜。
posted by ttoyo64 at 22:04| Comment(0) | 2016年冬