2017年09月02日

アクシデント

 諸事情で長崎へ。
 夕方,博多へ戻るのだが「ななつ星」がどこかで見られそう。

 大村線までは無理なので,よさげな所・・・でここへ。

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2031M 長崎本線 西諌早駅

 この後のシーサイドライナーを待つが,大村線内で車が線路内に入った?とかで遅れているらしい。

 ということは,「ななつ星は」?
 どれどれで見てみるが,大村線は提供情報の対象外でどうなっているんだか・・・。

 そのうち,線路に影が落ちてしまった。
 まッいっか。
posted by ttoyo64 at 22:40| Comment(0) | 2017年秋

2017年09月03日

ラスト

 青春18きっぷの5回目を使ってGPSチェックインへ。

 博多から新飯塚で乗換えて後藤寺線を完乗。田川後藤寺から4月にも乗車した日田彦山線の北側を走破した後,残っていた香椎線の海の中道線をチェックイン。

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香椎線からの風景

 何とか291駅/561駅まで進んだ。
 問題はここから。いつ,どうやって東・南九州を乗り潰すか?

 そのうち何とかなるだろう・・・。

 ちょうどいい時間。
 どこで撮ろうか?香椎から快速で南下。これが間違いだった。
 今日はその後がある?かもしれないので,鳥栖貨を視察したが16時半過ぎの時点で動きなし。

 原田まで戻ったのだが,田代でキラキラ輝いていた銀ガマを撮っておけば・・・。
 さすがにハルテンまでは行けないので,お手軽な駅撮りで。

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9022レ 鹿児島本線 原田駅

 ウヤなら撮れるのか?

 もう一度田代へ移動すると,既に転線してコキを連ねて出発待機中。
 田代で降りると,原田にすら戻れなくなってしまうので,鳥栖まで行って快速で原田へ引き返した。

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58レ 鹿児島本線 原田駅

 残念ながらギラリにはならなかった。ハルテンだとなったのかな?

 9月になると九州といえども日暮れは早い。
 58レに銀ガマが入ってもギラリは難しいのかな?
posted by ttoyo64 at 22:16| Comment(0) | 2017年秋

2017年09月09日

2ヶ月ぶり

 東京へ。

 持ってきておいたミラーレスを抱えて,午後から出掛けてきた。
 雲が広がっており,ギラリは微妙?

 電車から撮影地を確認すると,まだ余裕がありそうなので蓮田で下車。
 飲料を調達してヒガハスへ。

 辛うじて陽が射しているものの,ギラリポイントは論外の位置。
 何か来た。

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8094レ 東北本線 東大宮〜蓮田

 雲の合間から陽が射してくれることを願ったが・・・。

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カシオペア紀行 東北本線 東大宮〜蓮田

 ちょっと移動して。

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カシオペア紀行 東北本線 東大宮〜蓮田

 まぁ,見られただけでも良しとしよう。
posted by ttoyo64 at 22:13| Comment(0) | 2017年秋

2017年09月24日

これだけ

 三連休は台風18号が襲来。連休中日,九州の鉄道はマヒ状態。
 日豊本線にも不通区間ができてしまった影響で,「ななつ星」もルート変更を余儀なくされた。

 この土日は職場のイベントで身動きがとれずにベランダ鉄のみ。

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大分配給 鹿児島本線 竹下〜博多

 ビルの建設工事が進み,「TTE」になってしまった。
posted by ttoyo64 at 22:33| Comment(0) | 2017年秋

2017年09月30日

秋晴れ

 色々あって前夜から実家方面へ。

 朝から快晴。
 嫁さんの実家でタブレットの交換作業の後,満を持して?三河内方面へ。

 定番位置は草ボーボーで視界が得られないので,ちょっと離れたここで。

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4009M 佐世保線 有田〜三河内

 ちょっと正面過ぎるかな?
 程なくして三河内で離合したCM22編成が通過して行った。

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4016M 佐世保線 三河内〜有田(後追い)

 4016Mと有田で交換して,「ななつ星」がやってきた。

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9031レ 佐世保線 有田〜三河内

 いったん実家に戻って秋支度を手伝い,夕方再出発。

 南風崎付近の彼岸花は旬を過ぎておりイマイチ。
 小串郷付近の遠望も線路がどこを走っているかわからずじまい。試しに・・・でここへ。

 予想に反して人が少ないので,後ろからスタンバイ。

 いいタイミングで国鉄色が通過して行った。

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247D 大村線 千綿〜松原

 この後。ハウステンボスカラーの66・67も通過。

 トンネルからライトが見え,ファインダーを凝視して連写!

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9035レ 大村線 千綿〜松原

 スピードが遅いので,あっという間にバッファーがいっぱい。
 さらに押し続けて・・・。

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9035レ 大村線 千綿〜松原

 ちょっと陽が弱かったのか?

 東そのぎから高速で佐世保へ。
 久しぶりの日没後の運転だった。
posted by ttoyo64 at 23:27| Comment(0) | 2017年秋