2017年10月09日

三連休

 何か撮れれば・・・でミラーレスだけ持って一時帰省で上京。
 日曜日は午後から曇ってしまいパス。

 今日は朝から良い天気。
 三鷹駅で休日おでかけパスを購入してワシクリ方面へ。

 栗橋駅に到着。結構ギリギリの時間帯なので,タクシーで撮影地へ。
 以外にも誰もいない。

 稲刈り後の風景と一緒に・・・何もないし,背景も靄っているので列車メインで。

 前走りの普電で練習してみたが,二刀流とはいかないのでオーソドックスに。

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8001M? TRAIN SUITE 四季島 東北本線 東鷲宮〜栗橋

 運よく途切れていた道路を小走りに渡って・・・。

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8001M? TRAIN SUITE 四季島 東北本線 東鷲宮〜栗橋(後追い)

 ちょっとタイミングが悪かったかな?

 すぐに上りタンカーがやってきた。

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1070レ 東北本線 栗橋〜東鷲宮

 歩いて駅まで戻り,上り電車で上野へ。ちょっと駅構内を物色して,もうすぐ引退?の185系踊り子を撮るためケト線で田町へ。

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3026M 東海道本線 品川〜新橋

 いまいちパッとしないがいっか。

 この後,秋葉原で買物して帰宅。

 夕食後,上野で物色したこれを記念撮影。

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フロアーマット カシオペア

 「さくら」も欲しかったんだけど・・・。
posted by ttoyo64 at 20:01| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月14日

正夢

 今日から上京・・・のはずだったが,とある情報を見てスクランブル。

 快速・各停を乗り継いで鈍よりしているけどここへ。
 まだ?誰もいないのでホーム先端で画角と露出を確認していると・・・。

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3328M 山陽本線 新下関駅

 これにもヘッドマークが付いていた。
 30分程待ってカモレ。

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5056レ 山陽本線 新下関駅

 続行で末黄色?の115系でカシャカシャ。

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3410M 山陽本線 新下関駅

 同業者は4名。
 珍しく?全員ニコンユーザー。
 時折小雨が降る中,鉄談義をしながらターゲットを待つが・・・。

 遅れ?
 どうやら1時間半ほど遅れているらしい。
 こうなると夕方の便での上京も断念してでも待つしかない。でも来なかったら・・・。

 保線担当者が通りがかったので話を聞くと,幡生は12:25発とのこと。

 な〜んだぁ。急遽遅れたのではなく,最初から決まっていたみたい。
 そういえば30号機もいたねぇ〜。
 ロンチキで来ないかな?

 などとさらに談義しながら待機。こんな時は1時間半なんてあっという間。

 上り線が開通しお目当てのカン付きニーナが通過して行った。

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2072レ 山陽本線 新下関駅

 広島公開マーク付きを久しぶりに拝めて満足。

 さらに待つこと20分。
 ロンチキの時間。
 信号が開通し,通過のアナウンスが流れ・・・。

 キタァ!!

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8090レ 山陽本線 新下関駅

 全員「待っててよかったぁ〜」

 フル編成だったら・・・。
 しかし,レール輸送を撮ったのは初めてなので文句は言うまい。

 下関まで戻り,さらに小倉で乗換えて博多へ着いたのは夕方。
 雨予報だったけど,本降りにもならず助かった。
posted by ttoyo64 at 22:24| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月21日

台風前

 朝から鈍より。
 撮れるときに撮っておこうと近場へ。

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9031レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 曇っているので余計な反射が無くていいかも。

 踏切が鳴っていたので待っていると, キハ125系の回送と離合したので思わず・・・。
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1163Mとキハ125系回送 鹿児島本線 竹下〜笹原

 朝方確認しておいた列車が下ってくるのでこれも撮っておきたい。

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4009M 鹿児島本線 竹下〜笹原

 ついでにカモレも。

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1063レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 今日はドクターイエローが上るはず。
 竹下まで歩いて戻り,電車を待っているとシューッと通過して行った。アチャ。
 吉塚あたりで撮れないか?

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ドクターイエロー 山陽新幹線 博多〜小倉

 ごちゃごちゃしててちょっと厳しいね。

 夕方からのOB会に向けて出発。
 一度ここで・・・と思っていたのだが。
 障害物があって,よ〜見えん。時間も無いので無理やり。

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741A 九州新幹線 博多〜新鳥栖

 反対側はどうなんだろう?
posted by ttoyo64 at 23:56| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月22日

Wみどり

 昨日見かけていた珍編成?
 もしかしたら・・・。

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4011M 鹿児島本線 博多〜竹下


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4011M 鹿児島本線 博多〜竹下

 午後から投票に行き,帰りに買い出し・・・と思っていたら雨が降り始めたのでパス。

 そろそろ戻ってくる時間。雨の降るベランダで待って・・・。
 強風の影響でダイヤが乱れていて,1番線が開通しないので止まりそうな速度でやってきた。

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9022レ 鹿児島本線 博多〜竹下

 何とか撮れたッて感じ。
posted by ttoyo64 at 21:59| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月24日

長崎駅で

 永年勤続の特別休暇をとって放浪の旅へ。

 今日は長崎方面で遊んで,飲んで,駅構内のホテルから足を延ばして?ここで。
 アルコールのおかげで、スローシャッターはボロボロ。

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列番不明 長崎本線 長崎駅

 駐車場にお邪魔して・・・。

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列番不明 長崎本線 長崎駅

 三脚もってきときゃあよかった・・・。
posted by ttoyo64 at 23:30| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月26日

ぐるっと九州きっぷ(1日目)

・博多0721→5403A→0800熊本0831→1091D→1122吉松1125→6021D→1252鹿児島中央
 ミラーレスと三脚,ちょっとした着替えを持って,新幹線で出発。
 熊本で「いさぶろう1号」に乗換え。

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熊本駅の発車案内板


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いさぶろう・しんぺいの車内

 八代から肥薩線に入り,GPSチェックインをしながらなので風景を楽しむ余裕もなく人吉へ。
 一駅失敗!

 山線に入ると各駅停車。しかも,見どころで停車してくれるので日本三大車窓もゆっくり拝める。

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日本三大車窓 矢岳越え

 風景を楽しみながら吉松に到着。
 「はやとの風」に乗換えて嘉例川へ。

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6021D 肥薩線 嘉例川駅

 錦江湾沿いは鹿児島勤務時代に見慣れた風景ではあったが,観光列車から見るとまた違った印象が。

 鹿児島中央駅に到着。チェックインを増やすために指宿枕崎線に乗換えるのだが,枕崎まで行く列車まで時間がある。

・鹿児島中央駅前1338→鹿児島交通バス→15:30枕崎1603→1352D→1841鹿児島中央
 え〜い!路線バスでワープ。
 さすがにGPSを使い続けるとスマホのバッテリーも激減。
 この日のために調達しておいたモバイルバッテリーで充電しながら2時間かけて枕崎に到着。

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枕崎駅の様子


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本土最南端 始発・終着駅 枕崎駅

 これまた,2時間40分かけて鹿児島中央に到着。
 指宿枕崎線のGPSチェックイン完了。

 今宵のホテルにチェックイン。
 夕食後,鹿児島中央駅で「ななつ星」の入線,発車時刻を確認。鹿児島駅では長時間停車はしないらしい。

 まずは415系で練習。

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2474M 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 「ななつ星」が入線。
 まずは,テール側から。

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9052レ 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 続いて機関車側。
 今も変わらず,頭出しの状態。
 ホームにあるとある事務所の方にお願いして,フェンス際で撮らせていただいた。

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9052レ 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 この後,機関車横で乗務員からお話を聞きながら発車時間まで時間潰し。
 21:51に鹿児島中央を発車して行った。

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9052レ 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 鹿児島中央2151→9052レ→2232隼人

 乗客が乗り込むのが鹿児島中央駅になったようで,隼人着は以前と同じ時間。
 まあ,日豊本線が復旧するまでの臨時ダイヤのようだ。

 貨物まで待つのも億劫なので,ホテルに舞い戻った。
posted by ttoyo64 at 23:20| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月27日

ぐるっと九州きっぷ(2日目)

・鹿児島中央0849→6006M→1006都城1018→2927D→1146吉松1149→1292D→1305人吉
 783系「きりしま6号」の被りつき席で,GPSチェックインを失敗しそうになりながらも都城へ。
 都城からは初めての吉都線に乗車。

 2両編成のうち後部気動車(キハ47 131)は貸切状態。

 今日は霧島周辺は雲がかかっている。
 まあ,昨日見えてたからいっか・・・。

 チェックインを完了して,昨日下ってきた「いさぶろう」ではなく「しんぺい」に乗換えてまたまた矢岳越え。
 この辺りは陽射しもあり,列車が良い色に。

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1292D 肥薩線 真幸駅

 昨日撮りそこなった風景を撮るべくスタンバイ。
 一回目の停車では何も見えなかったが,二度目の停車でバッチリ。

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肥薩線 大畑駅の様子

 下り勾配を軽快に飛ばして人吉駅に到着。
 ちょうど「かわせみ・やませみ」と並んだ!

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1084D(左)と1292D(右)肥薩線 人吉駅


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1292D(左)と1084D(右)肥薩線 人吉駅

 今回は「かわせみ・やませみ」ではなく,これに乗ることに。

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58654 人吉鉄道ミュージアムより


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58654 人吉鉄道ミュージアムより

 SLの入換時刻が書いてあったので,間に合うかどうかイチかバチか。
 間に合った!

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58654 人吉機関区構内

 駅に戻り,栗めし弁当で腹ごしらえ。

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栗めし弁当

・人吉1438→8242レ→1715熊本1738→5336A→1828博多
 人吉を発車。
 昨日失敗した駅のチェックインを完了させ,球磨川の風景を満喫。

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球磨川

 車内の観察をするが,最後尾の展望室は満席。
 仕方ないので最前部の展望室で我慢。

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SL人吉 展望室内より

 八代から鹿児島本線に戻り,新幹線の車両基地付近でチラッとFGTの試験車両が見えた。

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FGT SL人吉の車内から

 定刻に熊本に到着。
 ちょうど横には「A列車で行こう」が止まっていた。

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8242レ(左)と8036D(右)鹿児島本線 熊本駅

 今回の南九州の乗り鉄は終了?
 GPSチェックインは387/561になった。
posted by ttoyo64 at 21:54| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月28日

ぐるっと九州きっぷ(予想外の結末)

 天気が良ければ大村湾方面・・・も,台風22号が接近中で朝から雨。
 明日の飛行機で宮崎へ移動しないといけないのだが,昨日の段階で条件付きのアナウンスが。

 飛ばなかったら困るし・・・で,1日前倒しで宮崎に行っておこう。

 新幹線で鹿児島中央へ。
 昨日に引き続き「きりしま」で宮崎へ向け出発。

 霧島神宮を過ぎて暫くすると速度が落ちて,電車のモーター?の唸る音が。
 何度か繰り返しているうちに停まってしまった。

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6012Mから

 車内放送では「空転」らしく,20分程停車して砂を撒く処置ののち発車。

 ちょうど日豊本線の最高地点付近あたりだったのかも。

 その後,順調に走って20分遅れで都城へ。
 ここから,GPSチェックインを再開。三股,餅原,山之口,青井岳と順調に消化して田野に到着。
 台風による雨規制で暫く止まるらしい。
 スマホで情報収集していると,運転打ち切りで代行バスで宮崎へ向かうとのこと。

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どれどれの情報

 田野駅でバスに乗り換えたのは50人位かな?
 途中の宮崎市内は道路が冠水し,よくテレビで見かける状況の中を進んで宮崎駅に到着。

 今年2度目の代行輸送。当たり年かな?
 疲れたね。
posted by ttoyo64 at 21:01| Comment(0) | 2017年秋