2018年03月31日

桜満開

 先週はまだまだだったが,朝のニュースで桜満開との情報。
 各停で気になっていた水城へ。

 どうやって撮ろうか?

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4005M 鹿児島本線 水城〜都府楼南


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9031レ 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 駅に戻り,各停,快速さらに各停2本を乗り継いで先週と同じ上有田の同じ場所へ。

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9031レ 佐世保線 上有田〜有田

 踏切の反対側からも撮れるようだが,また来年かな。

 駅に戻る途中にある小さな食堂でちゃんぽんの昼食。
 上有田でも桜を絡めて撮れそう。

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4011M 佐世保線 上有田

 おお!CM25編成もオレンジになって走り始めたんだね。

 各停で早岐へ。さらに乗換えて川棚へ。
 ここからは町営バスで撮影地に移動して現着。

 まあ,誰もいないわな・・・。
 霞んでいて,逆光にはなっていないが,空の色は映えない。

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9084D 大村線 彼杵〜川棚


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3237D 大村線 川棚〜彼杵


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9035レ 大村線 川棚〜彼杵


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9035レ 大村線 川棚〜彼杵

 一つのリモコンで2台とも動作するようにしておいたのだが失敗だった。

 先ほど降りたバス停に戻り,次のバスでいったん彼杵まで乗車。
 そこから引き返して各停で佐世保へ。
 ウトウトしていたら佐世保に着いてた。あぶねぇ〜。
posted by ttoyo64 at 22:28| Comment(0) | 2018年春

2018年03月25日

九州横断

 豊肥本線のGPSチェックインに出発。
 博多発熊本行きの各停は817系の4連だと思っていたら,415系の4連。
 いきなりのロングシート地獄?
 途中で「ななつ星」を撮影・・・するつもりだったが,後続の電車だとぎりぎりになってしまう。
 先日熊本駅が全面高架化されたばかりで,駅の構造もわからないままでは心もとない。

 撮影は諦めて,2時間半程で熊本に到着。
 案の定?駅の中が一変していてようやく表に出てきた。バス停は・・・?以前と変わってなかった。

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熊本駅

 熊本地震で豊肥本線が寸断されているので,阿蘇方面へ入るにはバスしかない。
 予約しておいた九州産交バスで熊本駅前を発車。

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熊本城付近の桜

 結構咲いてるね。

 大津駅を発車して暫くすると案内看板が。

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迂回路の案内表示


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迂回路の案内看板

 阿蘇大橋だけが渡れないと思っていたが違うんだ。

 バスはミルクロードに入り,右に左に曲がりながら山を登って行った。

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ミルクロードから

 あれ!?国道57号線を熊本方面へ。赤水駅前まで戻りその先でUターン。
 ちょうど跨線橋から線路が見えたのでパチリ。

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豊肥本線の線路

 さすがに列車が走らないのでさびだらけの様相。
 先ほど下ってきた辺りが見えたのでパチリ。

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ミルクロード方向を望む

 ほぼ定刻に阿蘇駅前に到着。

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阿蘇駅


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阿蘇駅ホームから熊本方面を望む

 線路はさびだらけ。早期復旧を願うばかり。

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阿蘇駅ホームにあるレストラン「火星」

 来週から「ななつ星」の乗り入れが再開されるので活気づくといいね。

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8092D(左)と2425D 豊肥本線 阿蘇駅

 阿蘇駅で適当に撮っているとあっという間に発車時刻。
 順調にGPSチェックインも消化して行く。が,玉来付近で睡魔に襲われ危うく逃すところだった。
 豊後竹田で大分行きに乗換えて,三重町をもって「D&S列車をめぐるチェックインラリー」が完了

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チェックイン完了

 その後も順調に消化して,561駅中553駅となった。

 大分からは「ゆふいんの森」で博多へ。すべての特急が止まる中津すら通過する駿足ぶりを体感するも,陣原で信号停車。
 先行電車で急病人介護があったようで,先行電車が詰まって先ほどまでの駿足ぶりは影を潜め,17分遅れで博多に到着。

 先週から,電車移動が続いて腰が痛い。
posted by ttoyo64 at 21:47| Comment(0) | 2018年春

2018年03月24日

桜はまだかいな?

 南九州では結構咲いていたので,西九州でも・・・。
 前夜の飲み会で頭は痛いが何とか起き出して出発。

 列車から確認するが,まだまだだね。
 しかし,予行演習も必要なので,有田から歩いて現場へ。
 外国人の団体さんがやってきて,ガヤガヤと大騒ぎ。
 列車の通過までには,引上げて行った。

 まずはCM24を。

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4009M 佐世保線 上有田〜有田

 続いて「ななつ星」。

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9031レ 佐世保線 上有田〜有田

 来週は・・・ともうお一方とお話しして退散。
 上有田駅まで間に合うか?

 遅れていたおかげで下り電車に間に合った。
 今日は,みどり編成によるハウステンボス91号運転日のため,折り返しまで中線に留置中。

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CM12とCM13 佐世保線 早岐駅

 お陰で「ななつ星」はこちらからは見えずじまい。

 早岐駅近くのスーパーで昼食をゲット。

 早岐駅から大村線で彼杵方面へ。
 やっぱりこっちもまだまだだね。
 町営バスで川棚へ戻りながら,再確認するが物足りない。
 川棚到着間際に見つけた場所へ。

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4238D 大村線 彼杵〜川棚


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247D 大村線 川棚〜彼杵

 或る列車をアップで・・・。

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247D 大村線 川棚〜彼杵

 望遠が足りなかった。

 太陽の高度が下がって逆光状態に。

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9035レ 大村線 川棚〜彼杵


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9035レ 大村線 川棚〜彼杵

 振り返って。

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9035レ 大村線 川棚〜彼杵

 川棚駅に戻り,各停で早岐へ。

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ハウステンボスと夕陽 大村線 南風崎付近

 さらに乗り継いで鳥栖経由で博多へ。
 おっ!ちょうど中線にいるはず。

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CM24 鹿児島本線 博多駅

 ギリギリまでライトは点かず,何とか2カット撮るのが精一杯。

 桜はまた来週。今度は遅いかな?
posted by ttoyo64 at 23:21| Comment(0) | 2018年春

2018年03月23日

桜島

 宮崎へ来たときによく利用するホテル。
 マンションの建設工事が始まるようで,トレインビューもできなくなるかも・・・。

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5004M 日豊本線 南宮崎〜宮崎

 仕事が早めに終わり,予約便の飛行機まで4時間以上の待ち時間。早い便も満席で変更できるかは運次第。

 それなら・・・。
 噴いてる?

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桜島 日豊本線 帖佐付近


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桜島 日豊本線 鹿児島付近

 時間はかかったけど,飛行機より早く福岡に帰りついた。
posted by ttoyo64 at 23:52| Comment(0) | 2018年春

2018年03月21日

26

 前夜からの雨があがらず,朝からしとしと。
 先日のダイヤ改正後,土休日は1004Mの運転が無くなったため,4007Mに充当される783系が回送されてくるようになった。

 4002M,57Mとも違ったので可能性は高い。

 ありゃ!?

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列番不明 鹿児島本線 竹下〜博多

 部屋を出るタイミングが遅かった。

 昼前から宮崎へ移動。
 休日だし,飛行機より安いし,前回のリベンジもあるし・・・でJRで6時間の乗り鉄。

 大分までの885系はSM9編成。
 車内は・・・普通の885系。

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3036M 日豊本線 大分駅

 大分からは783系の5017Mで。
 もちろん,この席。

 津久見駅直前にある,昨夏の土砂災害現場も工事が進んでいた。

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5017Mから


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5017Mから

 GPSチェックインも終わり,日豊本線をコンプリート。

 残るは561駅中26駅。うち8駅は日田彦山線の運休区間。
 運転再開は何時になるやら・・・。
posted by ttoyo64 at 22:53| Comment(0) | 2018年春

2018年03月18日

お預け

 思ったより晴れない。
 で,朝から掃除して,撮りためたビデオをチェック。
 アッという間に昼過ぎ。

 14時からのJリーグV長崎戦をダ・ゾーンで観戦。
 先制されるも,追いつき引き分けか?と思ったら決勝点をとられて敗戦。
 リーグ初勝利は次節以降に。

 ちょっと陽が射してきたので近場へ。
 先客が1名。こんなとこで何撮るんだろう?

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9190D 鹿児島本線 竹下〜博多

 これかぁ〜。
 博多からの回送を撮ろうと,隣の踏切へ行くが,目の前の線路を通過。しかも,縦位置のシャッターをロックしたままで撮れずじまい。orz

 元の場所に戻ると,黒のデーテンが「ななつ星」の回送仕業に出区して行った。

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DE10 1209 鹿児島本線 竹下〜博多

 続いて,415系1500番台も出区。

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列番不明 鹿児島本線 竹下〜博多

 青のラインが綺麗だね。

 そろそろ?

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9022レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 また裏被り・・・。

 最後にCM24を従えた4022Mを。

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4022M 鹿児島本線 竹下〜博多

 スーパーで夕食の食材を買い込んで帰宅。

 今夜もベランダ鉄。

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2042M 鹿児島本線 竹下〜博多


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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 ダイヤ改正前とほぼ同じ時刻だが,少し遅れた?
 明日から天気が崩れるらしい・・・。
posted by ttoyo64 at 22:21| Comment(0) | 2018年春

2018年03月17日

ありゃ!?

 今日からダイヤ改正。
 九州管内では減便等で改悪・・・との酷評が。

 かもチャンによるとニーナが下ってきているとの情報なので,海を渡って出掛けてきた。
 幡生駅から歩いて撮影地へ。
 特に同業者は見当たらないのでウロウロしながらここかな?

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旧7059レ 山陽本線 新下関〜幡生

 バリ順!
 何か来た・・・。

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列番不明 山陽本線 幡生〜新下関

 キハ40・47系の回送だった。

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8543D 山陽本線 新下関〜幡生

 まともにこの列車を撮ったのは初めて?

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旧57レ 山陽本線 新下関〜幡生

 福通専用便もこっち方面では初めてか?

 さぁて,お目当ての・・・。

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旧2071レ 山陽本線 新下関〜幡生

 なんで?どこかで変わった?
 でも,掲示板では埴生定通の情報が。
 気を取り直して待つこと数分。きたぁ〜!

 47もきたぁ〜!。

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旧5053レ 山陽本線 新下関〜幡生

 まさかのデッドヒート!
 抜け切れるわけでもなく・・・。

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旧5053レ 山陽本線 新下関〜幡生

 幡生に停まっていたゼロロクも気になるが・・・。

 近くのバス停から下関駅へ。のはずが唐戸で途中下車して関門汽船で渡ってみることに。

 唐戸桟橋から関門橋を見ていると,でっかい船がやってきた。

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FORESIGHTER

 橋に当たる・・・訳ないだろうけどでかいね。

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恋人灯台

 奥側の赤い灯台とのペアだそうな。

 ひっきりなしに船が通過して行く関門海峡を,小さな「かんもん」は5分で横断。デッキにいたら,ちょっと波しぶきが・・・。
 関門橋を眺めるのも久しぶり。

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関門橋

 先ほど乗ってきた船が慌ただしく唐戸桟橋へ戻って行った。

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関門汽船 かんもん

 門司港駅は改築中?なのか足場に覆われて見えず。

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門司港駅

 ダイヤ改正前は1時間に3本あった列車が,1本減って2本に。
 これを逃すと30分待ちになるので,区間快速に飛び乗って博多方面へ。
 門司機関区横を通過。

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元EF81 304

 二日市止まりのためさらに乗り継いで鳥栖から新鳥栖へ。

 駅でレンタサイクルを借りて,前回の場所へ。

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レンタサイクル

 たかだが1km程度だけど,こいつのおかげで間に合った訳で・・・。

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旧4083レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 時間が変わった?
 思ったより陽が廻らず,ちょうど正面気味に。

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4017M 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 今日の活動はおしまい。
 明日も天気は良さそう・・・。
posted by ttoyo64 at 22:17| Comment(0) | 2018年春

2018年03月11日

新しい場所を探して

 午前中に法事を済ませ,家族を見送りに福岡空港へ

 さすが日曜日。
 工事中で狭い送迎デッキは満員。しかも離陸が見えない滑走路に変わったので,博多から各停で南下。
 搭乗機を駅のホームから見送って,そのまま撮影地へ。

 通過まであと1時間。もつかな?

 とりあえずここから抜けるか・・・。

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4020M 鹿児島本線 都府楼南〜水城

 600o相当ではちょっと足りなかった・・・。

 ちょっと場所を移動して。

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4019M 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 面に陽が当たらずじまい。もう少し早い時間帯が良いんだね。

 試しにインカーブ側からの視界を確認してから,さあ本番?

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9022レ 鹿児島本線 都府楼南〜水城

 後続の783系まで。

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4022M 鹿児島本線 都府楼南〜水城

 ありゃ!?裏被りでカッツカツ。

 帰宅後,溜まっていた洗濯をして,いつものようにベランダ鉄。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 ビル工事現場の足場が無くなり,何とか「ITTE」は見えるようになった。
posted by ttoyo64 at 21:59| Comment(0) | 2018年春

2018年03月10日

合間に

 法事のため前日から佐世保へ。

 法要が終わり,時間が空いたのでちょっと寄り道。
 絶好の天気なんだが,遠くへは行けないので,逆光になってしまうがここで。

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9035レ 佐世保線 佐世保〜日宇

 何とか赤崎岳も写ってる?

 振り返って。

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9035レ 佐世保線 佐世保〜日宇

 眩しくてわからなかったが,モニタで確認すると手を振ってくれてたんだ・・・。

 大村線はまた今度。
posted by ttoyo64 at 22:30| Comment(0) | 2018年春

2018年03月04日

練習

 起床後,ベランダからカマ番チェック。
 ピッカピカの403号機と銀ガマ303号機が通過して行った。

 西の空には満月を過ぎた月が。
 試しに撮ってみた。

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月齢16.2?(トリミング済)

 朝から快晴。天気悪いんじゃなかったの?

 洗濯の後,野暮用で外出。
 帰宅したのはどっぷり日が暮れた夕方。

 何も撮らないのは・・・。

 今宵もベランダ鉄。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多


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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 エンブレムがしっかり止まってくれればなぁ〜。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 編成確認を兼ねて783系を。

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回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 まだまだ練習しないと。
posted by ttoyo64 at 21:51| Comment(0) | 2018年春

2018年03月03日

初勝点1

 昼から雨予報のため,遠出はせずに近場で。

 現着すると・・・ありゃ!?ビル影が。

 とりあえず,縦位置でビル影にならない所で。

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3223M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 陽が出たり陰ったり。
 お目当ての電車が近づいてきた。ビル影も無くなった?
 慌てて横位置に変えて。

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55M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 良い具合に陽が当たってくれた。

 さっさと片付けて移動開始。
 時刻表で調べると,二日市まで行って特急でちょいと行くしかない。

 で,新鳥栖に到着。ちょいと小走りに次の現場へ。

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4005M 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 背景がちょっと・・・。
 もう少し先の場所へ移動。
 ん?なんか違う・・・。

 変な柵?ができている。
 まあ,あんまり気にならないか。

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9031レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓


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9031レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 その後,ダイヤが乱れていたようだがオレンジテンボス,白・黒かもめで時間潰し。

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2017M 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 最後にナナロク貨物を。

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4081レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 雨が降りだす前に帰宅。

 今夜は,V長崎のホーム開幕戦。
 スタジアムには行けないのでテレビ観戦。

 前半早々に幸先よく先制点,終盤の追加点で2-0でハーフタイム。
 後半は一転して攻め込まれるシーンが続き,2-2で試合終了。

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J1 第2節 長崎2-2鳥栖

 惜しかった。
 次節以降に期待しよう。
posted by ttoyo64 at 22:22| Comment(0) | 2018年春