2019年06月30日

笑点

 今日で6月も最後。あっという間に今年も半分が終わる。

 朝から福岡の筑後地方以南は大雨で避難勧告が発令されていた。

 博多は・・・降らないねぇ。

 昨夜下ってきたドクターイエロー。
 たぶん今日折り返すだろう・・・。

 博多駅近辺で撮れそうな所・・・でウロウロしてみたが最終的にはホームで。

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T5編成 山陽新幹線 博多駅

 11:35頃入線。
 ホームの小倉寄りへ移動。

 先端は人だかりなので,ちょいと後方から。

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T5編成 山陽新幹線 博多駅

 人が・・・。
 うわっ!!

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山陽新幹線 博多駅

 さすがに休日とあって,家族連れで大賑わい。

 在来線ホームで,ラーメンを食べて4083レまで。
 5番のりばに回送が入るようだ。これって・・・。

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回1331M? 鹿児島本線 博多駅

 もうちょっとSSを遅くするべきなのかな?
 予想どおり?ピカピカの455号機牽引でやってきた。

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4083レ 鹿児島本線 博多駅

 この後,ニトリで買物して帰宅。

 行方不明だった令和記念切符は,大型連休に使ったスーツケースの中にあった。

 夕方,笑点を見ていると・・・。
 重大発表があった。
posted by ttoyo64 at 18:30| Comment(0) | 2019年夏

2019年06月29日

快勝・・・?

 今週中頃に梅雨入りして,予報も雨・・・のはずが思ったほどは降らない。

 が,懇親会が続いて懐が寒いので,今週末もおとなしく。

 5代目サガン鳥栖ラッピング車が走り始めたようで,ベランダで観察。

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2021M 鹿児島本線 博多〜竹下

 どこが違うんだろう?

 溜まっていた記念切符の整理を。

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記念切符の整理1


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記念切符の整理2


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記念切符の整理3

 約15年分を整理できたのだが,令和記念切符はどこ行った?

 夕方からはダゾーンでV長崎戦を観戦。

 前半1点,後半2点を奪い,快勝・・・のはずが,2点を返されてヒヤヒヤゲームに。
 何とか逃げ切って先頭集団に喰らいついた。

 次節で折り返し。まだまだこれから・・・。
posted by ttoyo64 at 22:00| Comment(0) | 2019年夏

2019年06月23日

思うようには・・・

 雲は多いものの天気は良さそう。
 FlightRadarを見ていると,おっ!

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NH0241 JA741A

 JALのHPを見てみると,始発便にはドリームエクスプレス90が充当されていたようだが・・・気付くのが遅かった。
 次便には,2020マスコット機が福岡に来ている・・・はずだったが,折り返し便にも該当機体は見当たらず。
 午後からの便も,ドリームエクスプレスが入るようだ。それなら・・・。
 出かけるのを止めて,部屋で待機。

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JL0317 JA773J

 これから出かけてもハルテンには間に合いそうだが,北寄りの風が続いており,福岡市街地上空を通るルートでアプローチしてる。チャンスは・・・。

 で,博多駅で用を済ませ,竹下まで一駅。
 いつものところで「ななつ星」を。
 その前に,ギラリも撮れそう。

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回4021M 鹿児島本線 竹下〜博多

 影が・・・。

 踏切が閉まった。が。

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9026レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 いい具合に陽は当たったけどねぇ,裏被り・・・。

 さっさと片付けて,小走りにバス停へ。
 路線バスで自宅近くまでワープ。

 部屋から夕陽と飛行機を・・・。
 1時間ほど粘ってみたが収穫なし。

 「ななつ星」の回送を・・・。
 いつもの時間になっても,通過しない。

 1番線の場内信号が変わった。

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1070レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 もう行っちゃった?
posted by ttoyo64 at 23:00| Comment(0) | 2019年夏

2019年06月22日

夏至

 九州北部は梅雨に入ることもなく,一番昼が長い日を迎えた。
 果たして今年は梅雨入りするのか?

 昨日,門司港まで出かけたので今日はおとなしく。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多


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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 いつもより念入り?に掃除をして,遅ればせながら衣替え。

 昼過ぎにベランダから見かけた811系の珍編成?を待ってみた。

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1338M 鹿児島本線 竹下〜博多

 本来は, ←鳥栖 赤青赤青赤青 門司港→ 交互になっているが,

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1338M 鹿児島本線 竹下〜博多

 1編成(P10)の1箇所だけ, ←鳥栖 赤青赤赤赤青 門司港→ 帯が間違った色配置になっている。
 珍しいのが見れたので,いいことあるかな?

 夕方から,ダゾーンでV長崎戦を観戦。

 前半早々に失点。直後にPKを献上。何とか1点返して前半折り返し。
 後半も攻めて,シュート数は多いものの精度が悪く,追いつけないままタイムアップ。

 いいことなかった・・・。
posted by ttoyo64 at 22:28| Comment(0) | 2019年夏

2019年06月21日

計画休暇(1/5)

 働き方改革で5日の有給休暇を消費する目的で設定した計画休暇のうちの1日目。
 それを駆使して門司港レトロ方面へ。

 といっても快速で1時間半もあれば着いてしまう。
 前回来たときは改装工事中だったが,3月にグランドオープンしてからは初めて。

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門司港駅

 飲料を調達して撮影地へ。

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関門橋と門司港駅全景

 列車がどこに到着するのか聞いてくるのを忘れた・・・。

 5番線には既に電車が,1番線には2233Mが止まっている。
 ってことは,真ん中あたりか・・・。

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2233M 鹿児島本線 門司港駅

 道路越しにライトが見えて,お目当ての「或る列車」がやってきた。
 となれば,看板も入れちゃえ〜。

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9082D 鹿児島本線 門司港駅


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9082D 鹿児島本線 門司港駅

 入換はあるのか?
 跨線橋から確認。

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門司港駅構内

 と,汽笛一斉「ぷあ〜〜ん」で慌てて元の場所へ。

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門司港駅構内

 暫くすると留置線へ転線してきた。

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門司港駅構内

 折り返しはいっか。ここでの撮影は終わり。
 駅へ戻るが,博多方面へ行く電車は50分待ちなので駅構内を散策。

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腕木式信号機と0哩票


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門司港駅ホーム


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門司港駅ホーム

 九州の始発駅。終着駅の長崎の雰囲気とそっくり?

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門司港駅ホームから

 快速電車で博多方面へ。
 門司駅を出たら・・・。

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門司機関区構内

 一気に二日市へ。乗り換えて天拝山へ。

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9026レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 10年前の今日は,「リバイバルみずほ」を撮りに九州へ来てた。

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リバイバルみずほ 長崎本線 肥前大浦〜多良(2009年06月21日撮影)

 今週末も雨は降らなそう。
 梅雨入りはいつ?
posted by ttoyo64 at 22:16| Comment(0) | 2019年夏

2019年06月15日

まだ

 梅雨入りしない九州北部地方。
 5月の季節外れの暑さもさることながら,最近は朝夕ひんやり。

 今日は大型クルーズ船コスタセレーナが佐世保に寄港するので,「ななつ星」と絡めて・・・。

 も,昨日からの雨がまだ降っているので,実家方面へ出かけるのは中止というか延期。

 どこにも行かないのも癪なので,博多駅でちょいと。

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9031レ 鹿児島本線 博多駅

 後方にいつものように新幹線。

 あっ!

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9031レ 鹿児島本線 博多駅

 ドクターイエローならぬミッキーイエローだった。
 ちゃんと調べときゃ良かった。

 来週は・・・ミッキーイエローは別の時間帯。再来週以降は「ななつ星」が運休。
 次回は,7月下旬以降かな?

 博多駅でもうちょっと。

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1063レ 鹿児島本線 博多駅


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DE10回送 鹿児島本線 博多駅


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DENCHA回送 鹿児島本線 博多駅

 昼食の後,ウトウト。

 夕方,雨も上がったので竹下方面へ。

 いるのか?

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DENCHAとキハ66・67-1 鹿児島本線 竹下駅構内

 もうちょっとよく見える所・・・。

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817系とキハ66・67-1 鹿児島本線 竹下駅構内


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ピカピカのキハ67-1 鹿児島本線 竹下駅構内

 いつ早岐まで行くんだろう・・・と思っていたら,今夜走ったようだ。

 そのうち国鉄色4Bを撮らなきゃ!
posted by ttoyo64 at 22:01| Comment(0) | 2019年夏

2019年06月09日

マヤ検

 今日も朝から曇り。
 予報どおり晴れるの?

 PPマヤ検が長崎本線を走るので,昨日よりちょいと先まで出かけてきた。

 鳥栖まで快速で行ったが,あと1駅の区間で接続が悪く30分待ち。
 その間に駅そばで腹ごしらえ。

 新鳥栖に到着。
 目的地は,田植えされているわけでもなく・・・。

 サイドビュー?流してみるか。

 DE10+マヤ+DE10の3両を入れるには・・・。

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4014M 長崎本線 新鳥栖〜鳥栖

 うわっ!止まった。

 さあ,本番。
 通過・・・と思ってたら,新鳥栖で停車。
 なかなか来ない・・・。

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試9932レ 長崎本線 新鳥栖〜鳥栖

 加速よりもカメラが先に動いたのかちょっとぶれ気味。
 まぁこんなもんだろう・・・。

 駅に戻り,エアコンの効いた待合室で時間調整の後,折り返しを撮るべく移動。
 その前に鍋島貨物。

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4083レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 背景の建物と線路沿いの白いシートが目障り?

 農作業中の畑近くに移動。
 列車が遅れているらしく,トラクターの動きを気にしながら・・・。

 トラクターが視界から消えたタイミングでマヤ検が通過して行った。

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回9873レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 かろうじて陽も当たり満足。

 新鳥栖へ戻るが,鳥栖まで戻るのにまた30分待ち。
 ようやくきた電車に乗り,鳥栖で乗り換えて昨日と同じく田代へ。

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9026レ 鹿児島本線 田代駅

 さささと10mほど移動して・・・。

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9026レ 鹿児島本線 田代駅

 間に合った。

 田代駅で58レの出発準備の光景を観察して博多へ。
posted by ttoyo64 at 22:20| Comment(0) | 2019年夏

2019年06月08日

お預け

 朝から曇り。
 このところコンペ続きで,思うように「鉄」ができていなかったけど,懐も厳しい訳で・・・。

 天気も回復するかわからないので近場で。

 博多から快速と各停で南下。
 案外ないねぇ〜。

 田代に到着。
 今朝方,59レを牽引してきたナナロクをパチリ。

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ED76 1017 鳥栖貨物(田代駅ホームから)

 ちょうど4081レの時間。連番で並ぶのか?

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ED76 1017とEF81 454 鳥栖貨物(田代駅ホームから)

 やってきたのはパーイチ454号機。これって・・・前夜の1071レ?

 ナナロクのはずの4081レは?

 田代駅のホームに紫陽花を発見。
 ここで・・・。

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9031レ 鹿児島本線 田代駅


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9031レ 鹿児島本線 田代駅

 上り電車で原田へ。

 ここでは,サブサブ機の出番。

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1063レ 鹿児島本線 原田駅

 この列車は定刻だったけど,コキ車が少なかった・・・。

 先ほど下って行った,門司港ラッピング車をどこかで・・・。
 うわっ!雨が強まったけど,じっと待機。

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1222M 鹿児島本線 原田駅

 8085レのスジで何か来るのか?
 再度サブサブ機で待ってみた。

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4081レ 鹿児島本線 原田駅

 コキ車20Bを従えて4081レが通過。長いのはいいね。

 博多へ戻り,4083レのスジを待ってみた。

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8085レ 鹿児島本線 博多駅

 駅ホームでねぎラーメンを食べて,買物して再度ホームへ。

 先ほどのラッピング車が下ってきた。
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2151M 鹿児島本線 博多駅

 4095レに銀ガマが入ってる?

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4083レ 鹿児島本線 博多駅

 また違った。

 ダゾーンでサッカー観戦のため帰宅。
 汽笛が聞こえたので何だ?

 4095レが14:10頃博多を発車して行った。

 で,サッカーは・・・。

 5連勝を目指したが,前半はシュートが打てず0-1で折り返し。
 後半も早いうちに追加点を奪われ,カウンターでさらに追加点を献上。

 終盤に2点を奪ったもののタイムアップ。連勝は「4」でストップ。
 試合開始からこの攻撃があれば・・・。

 今日の貨物見たまま。

 8057レスジ・・・59レ 最近常態化
 59レスジ・・・・・8057レ
 4081レスジ・・・1071レ 約10時間遅れ
 1063レスジ・・・定刻
 8085レスジ・・・4081レ
 4083レスジ・・・8085レ
 4095レスジ・・・4083レ
 ??・・・・・・・・・4095レ

 夕方になると晴れ間も広がってきた。
 関東方面も梅雨入りしたようだが,九州北部の梅雨入りはしばらくお預けかな。
posted by ttoyo64 at 22:12| Comment(0) | 2019年夏

2019年06月02日

快勝

 朝から曇り。
 ゴルフで使ったシャツやズボンを含めて2度の洗濯。

 合間に,昨夜寝る前にちょっと試してみたのを確認してみた。。

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回2178M? 鹿児島本線 博多〜竹下

 派手だね。

 午後から,使わなくなったクラブを処分した後,買い物して帰宅すると,既にV長崎戦が始まっていた。

 前半の16分過ぎに先制点をとり,PKは失敗したものの1-0で前半終了。
 後半はカウンターから追加点を奪い,少し余裕ができたのでベランダから。

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9026レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 さらに追加点を奪い完勝ムード。

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回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 ダメ押しを奪い4-1で勝利。これで4連勝。強いて言えば後半ロスタイムのPKで1点取られたのがもったいない。

 夕食後,いつものようにベランダ鉄。
 ちょいと練習。

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2042M 鹿児島本線 竹下〜博多

 そして本番・・・。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 結局雨は降らなかったこど,そろそろ梅雨入りの時期かな。
posted by ttoyo64 at 21:48| Comment(0) | 2019年夏

2019年06月01日

続・長崎

 今回はちょっと高いけど駅構内のホテルを利用。

 理由は・・・。

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長崎本線 長崎駅構内

 電車が見えるから。
 朝2番の「かもめ」がサガン鳥栖ラッピング車で発車して行った。

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2004M 長崎本線 長崎駅


 もう少し方向を変えると。

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長崎本線 長崎駅構内

 奥(川寄り)が在来線,手前が新幹線ホームのようだ。
 留置線はどうなるのか・・・と思ったが,新幹線が開通すれば特急列車を留置する必要は無くなるわけで,必要最低限の線路だけになりそう。

 この後,ゴルフコンペに出発。

 夕方,長崎駅に戻ってきたものの「ななつ星」まで待つ気力も無く,爆睡しながら博多へ戻った。
posted by ttoyo64 at 22:00| Comment(0) | 2019年夏