2020年02月24日

404

 昨夜,千早操車場で見かけた404号機が,意表をついて大牟田貨物に入ったらしい。
 そのうち・・・が急展開に。

 午後二番あたりで業者との打ち合わせはあるが,それまでに戻ってこれる場所・・・で昨日と同じ踏切へ。

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1152レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 今度は,もっといい条件で。

 暫く待てば415系の回送が通るはず。
 昨日の場所は,ビル影が落ちるはずなのでそのままここで。
 その前に貨物が来るはず。

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4095レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 休日だからかコキ車が少なかった。

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列番不明 鹿児島本線 竹下〜博多

 朝夕の時間帯がメインだと思っていたが,白昼堂々?8連が撮れるもんなんだ(回送だけど)。
 821系の増備も進んだが,もう暫くは415系も活躍するんだろうな。

 業者との打合せ終了後,度が合わなくなった眼鏡を調達に博多駅方面へ。
 遠近レンズは10日程かかるらしい。
posted by ttoyo64 at 20:15| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月23日

予定外

 朝から新幹線で下関方面へ行こうと,昨夜のうちに福岡へ戻ってきたのだが,今後の計画を考えれば出費を抑えなければ・・・。。
 で,断念。

 午前中は快晴の中を福岡空港へアプローチする飛行機を部屋から激写?

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JA741A NH0241便


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JA307K NH1231便


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JA743A NH0243便

 どこを飛ぶかわからないので,追いかけるしかなく,ちょっとブレ気味になってしまう。
 もっと早いシャッター速度を切るしかないのかな?

 掲示板を見ていると,あの釜が撮れそう。
 でも,J2開幕戦も見ないと。

 ならば近場で。

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1152レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 結構,影が落ちてるね。

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4095レ 鹿児島本線 博多〜竹下

 構内にはマヤ検も留置中。

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マヤ34型 博多小運転区

 急いで帰宅してダゾーンでV長崎戦を観戦。

 キャンプでは良い感じ?に仕上がっていたようだけど,本番は?
 シュートは少ないが,開幕戦1-0で勝利。幸先良いスタートになったかな。

 明日は振替休日で休み。
 ってことは?

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回送 鹿児島本線 千早駅


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回送 鹿児島本線 千早駅

 ひょっこり,青白釜が写り込んいた。4091レかな?

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回送 鹿児島本線 千早駅

 千早操車場寄りに移動。

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単68レ? EH500 68 鹿児島本線 千早駅

 お目当ての釜が入換のために引き上げてきたのだが,遅2185Mが停車中なので発車を待つしかない状況に。
 ようやく視界が開けてそれ行け〜。

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EF81 404 鹿児島本線 千早駅

 全検上がりのこの釜。もうちょっといい条件で撮っておきたいね。

 後続の快速電車で帰宅。

 3月に「ななつ星」の撮影計画をしていたのだが・・・。
posted by ttoyo64 at 23:45| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月22日

ホワイト

 未明から雨が降っていたが,午前中には止んでくれた。
 せっかく,佐世保まで来たんだから撮って帰ろう。

 南風崎まで行きたいのだが,止まる列車がない・・・

 4022Mで早岐へ。247Dに乗り継いでハウステンボスへ。
 ハウステンボスの通路下から・・・と思っていたのだが,途中で海がギラギラしてたのでこっちがいいな?
 どうやって行こう?
 駅前のバス停で時刻表を見ると・・・あった!

 数分後に来たバスで早岐方面へ引き返した。ここまでは良かった。
 降りるバス停を勘違いして一つ手前で降りたおかげで残りの1kmを歩くことに。

 ようやく現着。

 早速キハ66・67系気動車が通過して行った。

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4238D 大村線 ハウステンボス〜早岐

 入れ替わりでもう1本。

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3237D 大村線 早岐〜ハウステンボス

 さらに入れ替わりで単独のオレンジテンボス。

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6024H 大村線 ハウステンボス〜早岐

 サブサブ機もセットしていると,踏切が鳴りだした。えっ!?

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9035レ 大村線 早岐〜ハウステンボス


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9035レ 大村線 早岐〜ハウステンボス

 早岐方面ならバスもあるのだが・・・。
 さっさと片付けてハウステンボス駅へ逆戻り。
 ここからも撮れそう・・・

 もうすぐ駅ってところで,おっ!

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ハウステンボス編成とハウステンボス

 もうすぐ駅ってところで,佐世保行入線のアナウンスが。
 あれっ!?ダッシュ!!

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3240D 大村線 ハウステンボス駅

 時間を間違ってた。

 ホームに降りると・・・。

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ハウステンボス駅から

 やっぱ,撮りたくなるよね。
posted by ttoyo64 at 23:05| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月21日

大あたり!

 この日のために有給を取っていた・・・訳ではないが,ぴったし大当たり。
 ただ,前夜の懇親会でちょっと頭が・・・痛い。

 重い腰を上げて,佐世保までの乗車券で博多から快速で出発。
 鳥栖到着前の田代で確認すると銀釜がくっつこうとしている。

 鳥栖で途中下車して撮れそうな所・・・。

 うわっ!平日なのに同業者多数。人のことは言えんけど。
 跨線橋の階段で待機。

 暫くすると・・・きたぁ!

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9167レ 鹿児島本線 鳥栖駅

 このまま早岐まで?

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9167レ 鹿児島本線 鳥栖駅

 駅に戻って車両を観察。

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EF81303 鹿児島本線 鳥栖駅

 銀ガマは切り離されていた。
 案内放送で何かが入線するようだ。

 デーテン1206号機が到着。
 これに代わるのか。

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YC1系6B 鹿児島本線 鳥栖駅

 デーテンの連結まで待ってられずに,各停で新鳥栖へ。

 新鳥栖駅から前回の甲種も撮ったここへ。
 デーテンもいいけど,やっぱりYC1系をメインに。

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9867レ 長崎本線 鳥栖〜新鳥栖


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9867レ 鹿児島本線 鳥栖〜新鳥栖

 新鳥栖駅でおにぎりを買い込んで,4009Mで早岐へ。

 吉野ヶ里公園を通過するが,あれっ!?止まってない!っと思ったら,ホームを通り越した状態で停車中。

 早岐に到着。三河内カーブ?タクシーで移動。
 樹々の成長で視界が良くないけど,お立ち台のインカーブよりこっちかな?

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4011M 佐世保線 有田〜三河内

 三河内で離合した4018Mも,単独「みどり」。
 編成が短くて画角の確認にはならなかった。

 どれどれで確認すると,4018Mと離合して有田を発車したようだ。

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9867レ 佐世保線 有田〜三河内


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9867レ 佐世保線 有田〜三河内

 ありゃ〜釜のところだけ陰ってる。

 荷物を片付けて小走りに三河内駅へ引き返し,各停に間に合った。

 早岐に着くと,既に車庫に押し込まれた状況だった。
 見えそうな所・・・でボーリング場裏あたりへ。

 2両を残して,デーテンが引き出していった。

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キハ66・67系気動車とYC1系 早岐駅構内

 この後の動きが分からないので,駅に戻って観察していると・・・。

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キハ220 1101に牽かれて入換中のYC1系 早岐駅構内

 ありゃカメラの設定が変わっとった。

 YC1系は本来,密着連結器?甲種用で自動連結器に変えていたのかも。

 今度は,デーテンに牽かれて4両が動き始めた。

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DE10 1206に牽かれて入換中のYC1系 早岐駅構内

 早岐駅構内にレールを積んだままのチキが止まっていたのでパチリ。

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留置中のチキ車 早岐駅構内

 YC1系は,いったん長崎方へ引き上げた後,車庫に押し込まれて行った。

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DE10 1206に牽かれて入換中のYC1系 早岐駅構内

 動きがなさそうなので撮影はこれでおしまい。

 せっかくここまで来たので,今宵は実家へ。
posted by ttoyo64 at 21:50| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月11日

火曜日の祝日

 朝から薄曇り。

 通常走らない時間帯に59レが通過。
 またか・・・今日も輸送障害とやらで貨物が遅れている。

 それでも,あれは定刻に走るだろう・・・。

 博多から各停で出発。東福間で降りて20分程歩いて撮影地へ。
 現着直前に1063レが通過して行った。

 初めての福間カーブ。
 メインで標準系,サブ機で望遠系の2台で迎撃。

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3014M 鹿児島本線 東郷〜東福間


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3014M 鹿児島本線 東郷〜東福間

 どれどれを見ていると貨物らしき列車のマークが。何だろう?

 遠くからライトが見えてきた。
 遅れて踏切もカンカン。

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列番不明 鹿児島本線 東郷〜東福間


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列番不明 鹿児島本線 東郷〜東福間

 時間的には2071レあたりだが・・・。

 後続の貨物らしいのはどれどれにも出ていないので諦め,上り列車を撮影できそうな場所へ移動。

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3018M 鹿児島本線 東郷〜東福間

 後追いでも撮りたいし。中途半端に切るよりは・・・。
 あと少し・・・ってところで陰った。

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9001レ 鹿児島本線 東福間〜東郷


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9001レ 鹿児島本線 東福間〜東郷

 撮影はこれで終了。

 帰りは,福間始発の電車に乗ろうと路線バスで福間まで移動。
 やってきた電車は811系のリニューアル車。ロングシートかぁ〜。

 博多に到着したが,貨物の状況は分からずじまいで,そのまま帰宅。

 明日からはしばらく雨予報?
posted by ttoyo64 at 20:59| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月09日

大ハズレ

 朝から鳥栖方面へ行って,香椎方面に行って,原田で・・・と計画していたのだが,目が覚めると雨音が。

 うわっ!降ってるよ・・・。まずまずの天気予報だったはずなのに。
 おまけに寒くて戦意喪失・・・おっ!
 窓の外を見ると鉛色の雲が広がる中に虹がくっきり。

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部屋からの虹

 貨物も各地の輸送障害で軒並み遅れている,何時に来るのかわかりゃせん。

 結局,写真の整理に明け暮れた。
 キハ40単行による団臨が走ったようで,博多駅で・・・もまた雨が降り出してしまい。
 ベランダから撮るだけ。

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回9187D 鹿児島本線 博多〜竹下

 夕食後にベランダから「ななつ星」の回送を。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多


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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 明後日は,貴重な火曜日の休日。

 天気は良いのかな?
posted by ttoyo64 at 22:03| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月08日

最長

 朝からすっきり・・・とはならず,鈍より。

 JR九州では最長となる12両編成の快速列車も,今春のダイヤ改正で置き換えられるらしいので記録しとかんとね。
 遠出する気力がないので近場で

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3323M 鹿児島本線 博多〜竹下

 今日はこれだけ。

 家に帰って,ある程度復活できた写真データの整理を。
posted by ttoyo64 at 22:17| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月02日

8,160円

 朝からまずまず?の天気。

 いつもの出勤時よりも早く博多駅へ。

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博多駅の案内板

 ゆふ1号で出発。
 周りは・・・中国人ばっかり。ここはどこ?

 定刻に豊後森駅に到着。

 駅裏の機関庫公園から停車中の「ななつ星」を。

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9041レ 久大本線 豊後森駅

 ちょうど,「ななつ星」の乗客が豊後森機関庫跡を見学中。

 ささっと見終えて目的地へ。
 ストリートビューを見てわかってはいたのだが・・・。

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現地からの視界

 ちょうど目線の高さに電線が。
 ちょっと低めにセットして視界を確保。

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9041レ 久大本線 豊後森〜恵良

 場所を変えようか?とも思ったけど,電線が邪魔だし,民家も写り込むのでそのままで待機。

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7001D 久大本線 豊後森〜恵良

 道路下からの見え方を調査して,再度機関庫公園へ。

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29612蒸気機関車

 先ほどまでは煙が出ていたが・・・。

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豊後森機関庫跡

 この後,ミュージアムを見学。
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入館記念券

 おっと。今日は「2.2.2」なんだぁ〜。
 話を聞くと,日曜日は「ななつ星」の乗客のために,荒天でなければ,スモークを焚いているらしい。

 列車まで40分程。
 ちょうど,7003Dが来るので,構内踏切で待機。

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7003D 久大本線 豊後森〜恵良

 もちょっとゆっくりしたいところではあるが・・・。

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豊後森駅の時刻表

 7002Dを逃すと,2時間待ちは痛い
 豊後森駅の待合室で,買っておいたおにぎりで昼食。

 案の定?7002Dの車内販売の食事は完売だそうな。

 夜明駅を通過。
 まだ不通となっている日田彦山線の線路を撮っておこう。

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日田彦山線の線路 7002Dから

 定刻に博多駅に到着。

 豊後森までなら片道100円程安いが,今回は由布院までのネットきっぷを買っておいた。
 列車で往復すると,8,160円(博多〜由布院)
 レンタカーだと車代,ガソリン代に高速代がかかるので,列車の方が安そう。運転しなくて済むし・・・。何より寝とける。身動きは取りにくいけど。

 次は各停利用で行程を組んでみよう。
posted by ttoyo64 at 21:36| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月01日

2月

 早いもので今日から2月。
 晴れ予報・・・だけど雲が広がっている。

 だったら近場で。
 何とかバスに間に合って,いつもの跨線橋へ。

 着いてセットしていると・・・。

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7001D 鹿児島本線 竹下〜笹原

 何とか間に合った?

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4081レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 もう少しアップ気味にしてみるか。

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9031レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 ゆふ森はもっと・・・。

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7003D 鹿児島本線 竹下〜笹原

 欲張りすぎてカッツカツになってしまった。

 おっ!陽が射してきた。

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1063レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 これで終了。

 中古ショップをはしごして帰宅。
 昼過ぎからは天気も回復。福岡着の飛行機もR/W34アプローチになったけど,光線が・・・。

 夕方になって,太陽に飛び込まんかな?

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MZ0105便 JA01AM

 惜っしい!太陽にはかかったけどねぇ。

 明日は快晴か?
posted by ttoyo64 at 22:39| Comment(0) | 2019年冬