2012年06月02日

Xperia(SO-01B) Android 2.3.3化

 先日,ソニエリの新スマホが発表された。LTEだし今度こそ買い替えようと思ってはみたものの,タブレットを含めて通信料が馬鹿にならないので躊躇っているところである。

 使用中のXperiaは,既にAndroid2.1化はしてあったのだが,2.3以上でないとインストールできないアプリがあるため,思い切って2.3.3化してみた。
 色々なサイトで方法を確認しながら作業するが,どうしてもフラッシュモードに入りきれず諦めかけていたところドライバを発見。
 インストールするとあっさりとフラッシュモードに突入でき,結果は・・・大成功!

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端末情報の画面

 チャイナフォントが気になったので,フォントも入れ直しておいた。
 端末のモデル番号が,SO-01BからX10iに変わり,デザリングも標準装備され,当面はこのままでもいっか。
posted by ttoyo64 at 18:16| Comment(0) | 2012年夏

2012年06月10日

北海道遠征(1日目)・・・はぁ〜るばるきたぜ北海道

 永年勤続として5日間の休暇が取れるので夏の北海道へ。と企画していたのだが,諸般の事情で6月の早めになってしまった。
 それでも行けるだけでも良しとしよう。

●HND1015→NH853→1135HKD
 車で羽田空港へ。今日もすんなりと到着。ラウンジで時間を潰して搭乗機へ。
 今日の機体はJA711Aスターアライアンス塗装のB777。R/W34Rから離陸して久しぶりに北へ向かった。何年ぶりだろう?
 スカイツリーは見えたものの,後は雲で下界は見えず。雲を出たら既に五稜郭だった。飛行機を降りるとヒンヤリ!周りは長袖が主流の中1人半袖。一応上着は持ってきてはいたが・・・。

 レンタカー(今回も軽:ムーブ)を借りて出発。
 交差点で止まるとエンスト。えっ!何で!?ブレーキを緩めるとエンジンがかかった。もしかしてアイドリングストップ車か?インジケータ内の表示で確信した。説明なかったぞ〜。結構鬱陶しいな〜。

 国道5号線を北上して森へ。道の駅で「いかめし」を調達して昼飯。駅に行けばよかった?

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道の駅 YOU・遊・もり


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いかめし

 小休止の後,ロケハンしながら定番撮影地へ。まずは赤熊カモレから。

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3067レ? 函館本線 石倉〜落部

 続いて

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5011D 北斗11号 函館本線 石倉〜落部

 ちょっと,ピン甘かな?
 定番地までどのくらいで移動できるんだろう。間に合いそうかな?
 2050が来るはずなので,今回頑張って持参したサンニッパをセッティングして待っていると…単機だった。ありゃッ。
 練習台として単行気動車でも。

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2846D 函館本線 野田生〜落部

 日の入りは19時頃ではあるが,雲が垂れ込めており厳しくなってきた。おまけに霧か?
 待つこと2時間。今日のメインイベントである8002レがやってきた。

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8002レ トワイライトエクスプレス 函館本線 野田生〜落部

 お立ち台通信に載っていたのとは程遠いが,青い凸凸の寝台列車を初めて撮影できた訳で。撮れただけでも良しとせねば。

 今宵の宿は,直前まで迷ったが八雲駅前。理由は・・・対面ホームからバルブできそうだから。
 ホテルにチェックイン後,荷物を減らして再出発。あッ!レリース忘れた・・・。

 写真を撮りたい旨,駅員さんに告げると,特急「北斗」でトラブルがあったらしく八雲でも点検でしばらく止まるとのこと。練習がてら当該列車をバルブしてみた。

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遅れ5019D 北斗19号 函館本線 八雲駅

 先頭部で何やら応急処置?した影響で,遅れが40分に拡大して発車して行った。
 ホームを渡りこの辺?と想定してスタンバイ。5019Dの遅れが影響したのか,上り貨物(単機)も遅れ,2レも遅れてやってきた。
 が,想定以上に前出しの状態に慌てて場所移動。

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2レ 北斗星 函館本線 八雲駅(トリミング済み)

 明日の天気は・・・。
posted by ttoyo64 at 21:33| Comment(0) | 2012年夏

2012年06月11日

北海道遠征(2日目)・・・自然には勝てません

 朝5時にホテルをチェックアウトしてお立ち台に。だ〜れもいない。そりゃ〜そ〜だ平日だから?
 しかし,天気は鈍より。

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東の空は鉛色

 ギラリを狙おうにも,すでに諦めモード突入。
 1時間ほど待っても状況は好転せず,かろうじて駒ヶ岳が見える程度・・・。
 そんな中,カシはやってきた。

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8009レ 函館本線 落部〜野田生

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8009レ 函館本線 落部〜野田生

 続いてトワ。

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8009レ 函館本線 落部〜野田生

 団体列車のためかカンが無かった。orz
 おまけに下向きすぎかな?

 昨日ロケハンしておいた場所へ移動。
 次のために車に近いところで,アッ!Eastiが・・・通過して行った。予想外の列車に驚きながら待機。
 天気も回復し絶好の撮影日和となってきた。
 接近警報が鳴ると思ったら,そこまで着ていたのでビデオを回すタイミングが遅れてしまった。

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1レ 函館本線 石倉〜落部
 そそくさと撤収して移動開始。またまたお立ち台にとんぼ返り。今度は先客1名様。

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1レ 函館本線 落部〜野田生

 考えはみんな同じ。東京から来られたそうで,しばらく雑談して解散。
 さてさて,今夜の宿となる伊達紋別方面へ移動開始。途中,静狩付近に立ち寄りロケハンがてら撮影。

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5003D スーパー北斗3号 室蘭本線 長万部〜静狩

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3091レ 室蘭本線 長万部〜静狩

 さらに移動してカムイチャシ公園の展望台へ。急な階段を登り,蜘蛛の巣と格闘しながら撮影場所へ。海水浴場となるであろう砂浜を挟んでいい具合に撮影できた。

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5008D 北斗8号 室蘭本線 大岸〜礼文

 いったん“下山”してダイヤを確認すると貨物とスーパー北斗が通過しそうなので,もう一度上へ。が貨物は来ず,階段の途中から礼文浜トンネルを出てきた列車をパチリ。

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5007D スーパー北斗7号 室蘭本線 礼文〜大岸

 噴火湾展望公園へ移動し,豊浦町名産のホタテがたっぷり入ったホタテ天丼で昼食。


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ホタテ天丼

 さらにロケハンを続行。が,明日撮影しようと考えていた場所は道路が通行止めで登れないことが分かった。有珠,北舟岡を経由して黄金跨線橋へ。
 今日は団臨運転のためマークはないが絶好の光線。マークなしのトワ編成も珍しかろう。

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8002レ 団体トワ編成 室蘭本線 崎守〜黄金

 有珠山あたりの山とトワ編成の構図も捨てがたく,道路を渡ってコンデジで1枚。

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8002レ 団体トワ編成と有珠山他 室蘭本線 崎守〜黄金

 今朝方,キラリカシが実現しなかったため,今宵再挑戦。
 やってきたのは,長和〜有珠間のストレートを俯瞰するポイント。事前にロケハンした時には誰もいなかったが,今後は数名がスタンバイされていた。やっぱり皆さん考えはお・な・じ。
 しかし,夕方になって雲が沸いて怪しい気配となってきた。


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????D 室蘭本線 有珠〜長和

 束の間の雲の切れ間。画角確認のため撮影したスーパー北斗はかろうじてギラリとなったが,またまた厚い雲に覆われてしまい早々と引き上げた方も。
 結局,鈍曇りの中をカシは通過して行った。

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8010レ カシオペア 室蘭本線 長和〜有珠

 まあ,水鏡になっただけでも儲けもんか・・・。

 今宵の宿は,夕食付きのビジネスホテル。家庭的な料理とビールで満足。
 予定が狂ったので明日の計画を再度練り直そう。
posted by ttoyo64 at 22:14| Comment(2) | 2012年夏

2012年06月12日

北海道遠征(3日目)・・・思うようには

 ホテルの窓から外を見ると,今日も同じようにドン曇り。
 朝5時過ぎにホテルをチェックアウトしてどこで撮ろうか迷いながら車を走らせ,行き着いたのは昨日も行ってみたカムイチャシ公園展望台に上る階段。
 今日は一段と風が強い!寒い!

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今日も東の空は鉛色

 待つこと1時間。トワイライトがやってきた。

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8001レ トワイライトエクスプレス 室蘭本線 礼文〜大岸

 雁行してくるカモレまで待ってパチリ。

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3057レ 室蘭本線 礼文〜大岸

 寒かった〜。
 今度は1レを撮りるために長和付近まで舞い戻った。できれば,豊浦付近で撮る予定だったのだが・・・。
 風景と絡めての撮る計画も天気が悪いので仕方ない。

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1レ 室蘭本線 有珠〜長和
 同様に雁行してくるカモレ。

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2051レ 室蘭本線 有珠〜長和

 この後,有珠〜洞爺界隈をロケハン。お立ち台通信にあった場所は,どうやって行くんだろう?定番地の道程ゲット。

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479D 室蘭本線 有珠〜長和

 ダイヤが乱れているのかカモレが来ない。諦めて移動開始すると,途中で並走される始末。orz
 ちょっと足を延ばしてみよう。ラジオによると,今日の北海道は氷点下の地域もあったそうで寒い訳だ。

 さて,8772レは凸のはずだが・・・。本輪西駅近くの踏切で待機。到着の40分前には側線が開通(黄色表示)していた。
 踏切が閉まり,遠くから見えてきたのは,こともあろうか赤熊だった。ガ〜ンッ!

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8772レ 室蘭本線 東室蘭〜本輪西

 おまけにカッツカツ。
 まっ,赤熊+コキばっかりよりはましか。

 白鳥大橋を渡って・・・トワに間に合うか?ということで白鳥湾展望台から見学。も工場からの煙で半分見えず。

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白鳥湾展望台から

 黄金跨道橋まで戻り,有珠山らをバックにスーパー北斗を。

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5009D スーパー北斗19号 室蘭本線 黄金〜崎守

 風は強いが少し晴れてきた。トワイライトをどこで撮ろうか。北舟岡駅をチェックして,朝の場所へ舞い戻った。アングル的にちょっとなあ〜。
 車を置いて,ぐるっと迂回して2つ先の踏切まで移動。電柱が無い方にするか,水鏡にするか。陽が当たればサイドにあたるであろう側にセッティング。
 しかし,太陽はまたしても分厚い雲の中へ隠れてしまった・・・。

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8002レ トワイライトエクスプレス 室蘭本線 長和〜有珠

 昨夜と同じ夕食付プランの宿にチェックイン。一休み後,最寄駅での撮影可否を確認したが,駅ホームからが手っ取り早そうなので必要なカメラとレンズを持って再出発。
 曇ってはいるものの思ったより明るい。感度を上げ手持ちで何とか入線シーンを撮影できた。

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2レ 北斗星 室蘭本線 伊達紋別駅

 交換列車が出発していったので,振り返ってテールを。

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2レ 北斗星 室蘭本線 伊達紋別駅

 宿に戻り,ワールドカップ予選を観戦しながら夕食。

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今宵の夕食

 う〜ん勝ちきれんな〜。
 さあて,明日は最終日。カシと斗星をあそことあそこで・・・。
posted by ttoyo64 at 21:43| Comment(0) | 2012年夏

2012年06月13日

北海道遠征(最終日)・・・最後まで回復せず

 今朝もホテルの窓から外を見ると,海側はドン曇りだが山側は雲少なめで期待大。
 朝5時過ぎにホテルをチェックアウトして豊浦方面へ。ここでと考えていた場所は,光線がイマイチかつ木の陰ができていたので宇宙軒カーブへ引き返した。
 準備しているとお一方いらっしゃった。雑談しながらセッティング。どうもD7000のピントが甘い。お手軽レンズだから?と思っていたが長玉でも同じ結果。ウ〜んッ。
 期待していた陽射しがなくなり曇ってきた。今日もダメか。
 そんな状況でカシがやってきた。

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8009レ カシオペア 室蘭本線 洞爺〜有珠

 メインのカメラはまずまずの出来だがサブ機はやはりピン甘。ああッ〜。
 遠征最後の北斗星は・・・昨日,ドカンで撮ったので風景と一緒に撮るべく,またまた黄金の跨線橋へ。
 背景の山はうっすら,海の色も冴えず,最後まで天候には見放された感。
 今日も海沿いは風が強く,ビデオ用の三脚は大丈夫か?
 踏切と背後のトンネル内に鳴り響く警報音でビデオの録画スタート。程なくお目当ての1レがやってきた。

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1レ 北斗星 室蘭本線 黄金〜崎守


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2051レ 室蘭本線 黄金〜崎守

 雁行してくる貨物まで撮って撤収。
 荷物をそのまま預けられる状態に整理しておいた。
 レンタカーの返却時間もあるので,カーナビを空港にセットして移動開始。
 順調に進み,ふっと8772レが撮れないか思いついた。樽前PAでダイヤを確認し,植苗駅近辺なら12時頃までに撮れそうなので目的地変更。苫小牧東ICで降りて線路沿いへ。駅撮りでもいいやッってな感じでホームへ。
 お一方いらっしゃってお話を聞くと凸は6/1以降ほとんど走っていないとのこと。8772レは赤熊と聞かされちょっとショック。
 2082レも赤熊とのことでダブルショック!

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8772レ 千歳線 植苗駅

 あれッ!?朝のと何か違う!スカートが赤い!

 レンタカーを返却しガソリン代2673円を支払い,送迎バスで空港へ。
 最終近い便から,2082レを見てからでも間に合うであろう便へ変更して荷物を預けた。函館塩ラーメンが今日の昼食。

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函館塩ラーメン

 食事後,展望デッキへ。
 羽田のような撮影の障害となるようなフェンスではなく視界良好な環境。飛行機も頻繁に離着陸しており,列車と飛行機を・・・尾翼しか入らなかった。

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5014D 北斗14号 新千歳空港の展望デッキから

 隣の滑走路では自衛隊機が訓練なのか爆音を残して,離陸急上昇して雲の中へ消えて行った。
 2082レまで展望デッキにいるとお土産買う時間があるかな?先ほどのお話で赤熊ならどうでもいっか?と考えなおして手荷物検査場へ。案の定?金属探知機が「ピー」となってボディチェック。何に反応したんだろう。羽田では鳴らなかったぞ。

 そろそろかな?窓の外を見ていると赤熊牽引のコンテナ列車が走り去っていくのが見えた。やっぱり・・・。
 ここのところの早起きが祟ってか機内では爆睡。あっという間に羽田に着いた。
 首都高はやや混んでいたものの,明るいうちに帰り着くことができた。

☆☆遠征のおさらい☆☆
・初めての北海道遠征。天候には恵まれなかったが,当初の目的は達成できた(かな)
 カシのギラリは次回のお楽しみということで。
・不要(未使用)な荷物多数
 例)充電器(予備バッテリで十分),車用インバータ(レーダでソケットに挿せず),露出計・レリース(電池買い忘れで使えず),夏用ズボン
・役に立ったもの
 例)レーダ(各地で交通取締りをやっていたので助かった)
・北海道の初夏(6月)は春物が必須
 各日とも薄手のセータを着用して事なきを得たが,とにかく寒かった〜。
・サブ機の不調?
 ピン甘連発。事前に調整に持っていくべきだった・・・。
・宿の夕食付プランは活用するべし
 コンビニ弁当より断然良い。
posted by ttoyo64 at 22:45| Comment(4) | 2012年夏

2012年06月17日

リフレッシュ休暇最終日

 5日間の休暇+前後の土日=9日間のリフレッシュ休暇も今日で最後。
 前日のミニサッカー大会でヘッディングしたら首が回らないくらい筋肉痛?借金の方が効いてるかも・・・。

 午後から良くなるとの天気予報。明日のE657系甲種用のカマがムドで付くはずなので近場へ出掛けてきた。
 いったん通り過ぎると既に人影が。当てにしていたコインパーキングも満車のため,別の場所に止めて撮影地へ。ベストポジションは満席であるが,いつもの場所に落ち着いた。

 陽射しが戻り暑い!
 まずは98レから。単なる更新色と思っていたら,広島更新色の1049号機だった。

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98レ 武蔵野貨物 府中本町〜梶ヶ谷(タ)

 1049号機は初めての撮影。ラッキー!
 休日なのでウヤも多い。
 そろそろ来るころ・・・。無線が鳴り始め,総勢10数名が一斉にスタンバイ。
 しかし,ブルサン牽引の82レに肩透かしを喰らった格好。
 約5分後,仕切り直して,ムドの虹ガマを従えた2078レがやってきた。

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2078レ 武蔵野貨物 府中本町〜梶ヶ谷(タ)

 そのまま連写して,

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2078レ 武蔵野貨物 府中本町〜梶ヶ谷(タ)

 PFも改造され2000番台が増殖中であることは聞いていたが,初めて撮影したことになる。

 先日の遠征で撮っておいたビデオを見てみた。やはり?風の影響でゴオゴオと凄い音になっていた。
 その中でも,風の影響をあまり受けていないものを貼っておこう。



 さあて明日から会社だ。
 今週は台風もやってきそうだな・・・。
posted by ttoyo64 at 20:26| Comment(0) | 2012年夏

2012年06月20日

不覚

 北海道遠征から1週間経たないうちに,仕事で札幌へ行ってきた。
 初の「はまなす」が撮れるかも・・・カメラを忍ばせていたのだが,前夜“すすきの”で飲みすぎてしまい,目覚めたものの頭ガンガンでホテルから出られずアウト。
 何も撮らずに帰るのも癪なので,台風の影響で雨が降る札幌駅で空港方面行き電車の発車前に,ステンレス剥き出しの電車じゃないな〜くらいの感覚でパチリ。

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2146M 函館本線 札幌駅

 あら〜ッカメラの設定めちゃくちゃじゃん。
 北海道の車両は詳しくないが,後ろは711系のいわゆる原色だったのかも・・・。
posted by ttoyo64 at 22:54| Comment(0) | 2012年夏

2012年07月07日

雨の七夕

 先月末の人事異動,それに伴う引越しや飲み会でバタバタしていたが,ようやく落ち着いてきた。
 七夕の特別企画?でSLみなかみが2往復走るというので,いつもより撮影チャンスも増えるであろう・・・と出掛けてきた。

 小雨の中,あッ!あれ忘れた,これも忘れたまま7時に出発。
 渋川手前で撮影するかどうか迷いながら駒寄PAのスマートICで関越道を降りて撮影地へ。意外と少なッ!
 とはいうものの,お立ち台は・・・車がいっぱいでパトカーも警ら中。

 風景的に撮ってみたいとの思いから,ここで・・・と考えていた場所へ行ってみたが,どうやって撮るの?
 そうこうしているうちに1本目の通過時刻が迫り,ここでいっか。
 川の対岸にも数名。あっちの方が良さそう・・・でも時間が・・・。

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9733レ SL七夕みなかみ 上越線 津久田〜岩本

 あら〜ッ!下回りが隠れた・・・。まあ,勉強ということで。
 ゆっくり片付けてから,水上方面へ。後閑辺りで追い付きそうになったが,信号待ちの間に遠ざかって行った。

 ダイヤ上ではこの辺りで離合するはず・・・とショッピングセンターで昼食。しかし,外は雨足が強くなっていた。忘れていた“傘”を調達し,ロケハン再開。
 何箇所か見て回ったが,人も多く,雨に濡れそうなので引き返そうとしていたところ,車の後部を開けて,雨宿りしながら撮影できる好都合な場所発見。
 セッティングを始めると,女神の助け!奇跡的に雨が止んだ。
 そろそろ?待機していると,汽笛が鳴るわけでもなく“織姫”はスルスルとやってきた。

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9734レ SLみなかみ織姫 上越線 水上〜上牧

 ヘッドマーク無かったのねェ〜。
 期待はしていなかったが,やっぱり煙も無かった。
 “彦星”通過まで十数分しかないため,この場所で反対側を狙うことに。

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9737レ SLレトロみなかみ彦星 上越線 水上〜上牧

 まずまずの煙だったが,こっちもヘッドマーク無かったのねェ〜。

 この周辺には大雨洪水雷注意報?が発令されており,レーダでは雨雲が近付いている。SLの離合はまた次回ということで撮影は終〜了〜。
 途中,永井食堂の「もつッ子」を調達。関越道では本降りの雨に遭遇しながら東京へ戻った。
 久しぶりに自分の車で400kmを走った1日だった。
posted by ttoyo64 at 21:15| Comment(0) | 2012年夏

2012年07月11日

新潟にて

 仕事で新潟へ。
 新潟といえば日本酒!前夜の酒が抜け切れていないが,ホテルの朝食後,集合時間までの間にちょっと新潟駅へ。

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2002M いなほ2号 白新線 新潟駅

 仕事が終わり,東京へ戻る新幹線に乗る前にもう一度。

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2012M いなほ12号 白新線 新潟駅

 残念ながら国鉄色編成との対面は果たせなかった。
 新幹線ホームへ上がると,なんと200系の原色編成。東北新幹線30周年の運転を見られなかったが,ここで逢うとはついでに乗車できるとはラッキー。

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346C とき346号 上越新幹線 新潟駅


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346C とき346号 上越新幹線 新潟駅

 隣のホームには,これまた引退間近のE1系が。

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1333C Maxとき333号 上越新幹線 新潟駅
posted by ttoyo64 at 23:31| Comment(0) | 2012年夏

2012年07月15日

ダメもとで

 寝坊したら諦めよう。
 窓を開けて寝ていたら,風に煽られたカーテンが顔に纏わりついていいタイミングで起床。
 ただ,雲も多く山線方面まで行っても撮れるかな?とお気楽コースに予定変更して多摩川の橋梁へ。
 6時前の時点で5〜6人程の人影はあるものの,駐車場は・・・あらら一番乗り。
 河川改修が進み,撮影場所がスッキリしていた。
 光線状態は下流側からの方が良いのだが,曇っているので上流側でサイド主体で撮れそうな位置にセッティング。

 大半がE233系,時折115系や189系が通過する状況で,画角と露出を確認しながら待機していると,徐々に同業者が集結し,50名はいただろうか。河川敷を歩く人,自転車で走る人にはまたしても異様な光景だっただろう。
 待つこと1時間半。ゲッパ牽引の列車が通過して行った。

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9534レ EL&SL碓氷 中央本線 日野〜立川

 橋の下流側からはどう見えるんだろう?ちょっとだけロケハンして今日の活動は終了。
posted by ttoyo64 at 20:07| Comment(0) | 2012年夏

2012年07月16日

やっぱり・・・

 前夜早目に寝たにも拘らず寝坊。4時半過ぎの地震には気付いたのだが・・・。
 パーイチとゲッパ団臨の二兎追い計画は脆くも崩れ去り,近場で済ませることに。
 途中,チラッとみると富士山が見えた。今日ならゲッパと富士山のコラボを撮れたのかも・・・と思いながら都内某地へ。

 目的地へ着くと,既に先客がおられたが,お気に入りのポイント周辺はガラ空き(よかった〜)。
 フェンスを避けて三脚を立て,テレコンをセットして準備完了。

 あれあれッ!?
 いきなり485団臨がやってきた。

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9816M 東北本線 赤羽〜尾久

 時間を間違っていた。
 東海道スジでは引退した211系がまだまだ走っており,画角と露出を確認がてら適当にカシャカシャ。

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846M? 東北本線 赤羽〜尾久

 185系湘南色も「回送」表示で通過。折り返し「草津」もカツカツでボツ量産。
 待つこと1時間半。パーイチ139号機牽引の団体臨時列車が通過して行った。

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9818レ 東北本線 赤羽〜尾久

 モニタで確認すると,次のカットは顔面に電柱の陰がド〜ン。危ない危ない。
 このまま,2レまで待機。
 赤羽方から青いカマが見えてきた。後ろを振り返ると,アチャ〜211系が接近中。

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2レ 東北本線 赤羽〜尾久

 間一髪!抜けて行った。が211系は顔面串刺し状態。
 今日も暑くなるとのこと,夏休みの帰省費用捻出のため活動終了。
posted by ttoyo64 at 16:34| Comment(0) | 2012年夏

2012年07月22日

坂道のアポロン

 土曜日は,会社の後輩の結婚式で久しぶりの仲間と再会。
 帰宅後,さすがに26時からのテレビを見るだけの気力はなく,録画しておいた分を朝から視聴。

 このアニメは,1968年頃の我が故郷,いや母校(高校)を舞台とした物語だということを知り,最終話だけを見ることができた訳で・・・。
 そういえば,同時期を舞台とした小説“シックスティナイン”というのもあったな〜。

 まあ,1968年頃と言えばまだまだ保育園生の頃であり,実際に通った時期とは十数年の開きがある。高校の名称は架空の佐世保“東”高校だが,校章はほぼ母校のものであり,高校へと続く坂道の雰囲気等を味わうことができた。

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高校の校舎と校章(コンデジで撮影)

 内容は・・・女子のアニメ(恋愛物)のようだが,JAZZに目覚めた男子高校生が主人公となっている。このアニメの凄いところは演奏シーンだそうで,実写をもとにした作画により,ドラムの叩き方,ピアノのキータッチ等の描画はもちろん,演奏も素晴らしいらしい(まあ,1話分しか見ていないので,あくまでも評判での話)。

 主人公が高校卒業後,進学上京する際はもちろん,帰省するのも寝台特急「さくら」の出番(どうしてもここに目が行ってしまう)。
 方向幕は20系,テールは14系のイラストマークに??この辺は御愛嬌か。

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行き先表示板は20系(コンデジで撮影)

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テールマークは14系(コンデジで撮影)

 見損なった分を見るためにDVDを買うかどうか迷うところである。4巻で約20,000円也・・・。
posted by ttoyo64 at 21:38| Comment(0) | 2012年夏

2012年07月26日

ノートPCのSSD化

 先日,夏モデルの発表で値崩れしたレッツノート(CF-SX1)を破格なお値段でゲット。
 しかも!メモリ4GBのおまけつき。
 HDDは250GBなので,外出(遠征)用としては申し分ないのだが,今はやりのSSDとやらを体験したくて買ってしまった。
 本当は,Marvell製コントローラを搭載したPLEXTORのが欲しかったのだが,ポイントを使える店では扱っていないため「値下げしました」と書かれたIntel520シリーズの240GBモデル(SSDSC2CW240A3K5)をポイントを使ってゲット。またまた付与されたポイントで,USB3.0対応のケースもゲットしておいた。
 いろいろなサイトの記事を参考にしながら,元々のディスクのクローンを作成。
 電池を外し,HDDを引っ張り出して・・・ここで透明なケースを破損。ちょっと蒼褪めたが,無くてもいいらしいので気を取り直して継続。SSDに付いているスペーサを外し,その関係で長さの余ったネジをペンチでカット。窓なんかで使う隙間テープをクッションの代わりに貼り付けて本体内へ押し込んだ。
 動け〜!

 ウワッ!早ッ!
 体感的にも俄然早くなり,あっという間にWindows7が起動。
 ベンチマークを測ると一目瞭然!

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元々のHDDでの計測値


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SSDに換装後の計測値

 投資したかいがあった・・・と思うのだが。
posted by ttoyo64 at 22:24| Comment(0) | 2012年夏

2012年07月29日

頑張れ!ニッポン

 いよいよロンドンオリンピックが開幕。
 開会式前からサッカーが好調で,暫くは寝不足になりそう・・・。

 明日のTX甲種に使われるカマが回送されるため,午後からちょっとだけ鉄してきた。
 早く着きすぎたので,ユニクロ巡りで時間潰し。
 下流側からだともろ逆光。シルエット的でも良いが,ムド車が目立たなさそうなので上流側へ。山側は草ボーボーなので通路際から撮ることに。
 ちょうど,川の距離票があったので一緒に。

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2078レ 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)
posted by ttoyo64 at 19:46| Comment(0) | 2012年夏

2012年07月31日

7月も終わり・・・

 今朝は,583系の団臨が走るため半休を駆使して近場へ出掛けてきた。
 コインパーキングに車を止めて多摩川の土手へ。あらら,ロクロクの0番台が・・・。
 前回は上流側から撮ったので,今日は下流側から。あッ!日曜日に車から降ろしたまま帽子忘れてきた。小さなタオルを頭に載せてスタンバイ。
 ゆ〜くりとサメが通過。光線状態は良かったのだが,5分程遅れていたようで団臨の通過間際になって曇ってしまった。しかも目測を誤ってしまいカッツカツ。

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9769M 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 せっかくきた朝の貨物アワー。

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99レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町


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8097レ? 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町


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2095レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町


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3083レ? 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町


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3087レ? 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 荷がスカスカやマチマチで望遠を調整しながら5本撮って今朝の活動終〜了〜。
posted by ttoyo64 at 11:37| Comment(0) | 2012年夏

2012年08月04日

スタンプラリー

 今年もJR東日本のポケモンスタンプラリーの季節がやってきた。
 開催時期と夏休みの関係で,参加できるのは今日だけ・・・ということで娘と行ってきた。
 以前に比べると,スタンプの数が少なくなり楽になったが,暑いのは堪える。
 中野からスタートして渋谷へ。どこかで2077レを・・・と思っていたら山手線の電車に被られアウト。
 順調に東京駅へ。ちょっとだけ我慢してもらって東海道本線のホームからパチリ。コンデジだからこんなもんか?

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3022M 踊り子102号 東海道本線 東京駅

 付属編成はストライプ編成だった。
 秋葉原まで捺して昼食タイム。気分転換につくばエキスプレスで北千住へ移動後,またまたJRを乗り継いで都区内の北半分を捺して回りようやく終了。足が棒になっていた。

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スタンプラリー

 今年でスタンプラリーは卒業かな?
posted by ttoyo64 at 23:16| Comment(0) | 2012年夏

2012年08月10日

帰省

 例年より1日早く夏季休暇に突入。
 前夜の暑気払いで頭が痛いため,甲種撮影はあきらめて荷造りに専念。
 まだ大丈夫!?と首都高速の混雑状況を確認せず出発するが,霞が関まで60分の表示。そのうち流れるだろうと首都高で一路羽田へ。
 甘かった。高井戸から断続渋滞でノロノロ状態。痺れを切らして外苑でいったん降りて都心をスイスイ。東京タワーを足元から見物して芝公園から再度首都高へ。
 何とか羽田に到着。予約していたので専用の入り口から入庫できたが,一般の駐車場は満車。先週の日曜日も満車で見送りできなかったなあ〜。

 チェックイン後,ラウンジで小休止。今日は久しぶりにバスでの搭乗。
 今日の機体はJA701A。いつものように記帳をお願いしておいた。
 R/W16Lから離陸して左旋回。都心上空を通過して多摩地区へ。ちょっと霞んでいて自宅付近はよく分からなかった。

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夏の富士山 NH667便より

 その後は爆睡タイム。
 ふっと目覚めると,もうすぐ九州付近。

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NH667便より

 福岡上空を過ぎ,緩やかに左旋回。
 おおッ!この角度なら・・・R/W14へのアプローチか?と思ったのも束の間,ググッと左旋回して有明海上空へ。残念。
 荷物を引き取り,満席の連絡バスで実家へ向かった。
posted by ttoyo64 at 22:55| Comment(0) | 2012年夏

2012年08月15日

故郷

 帰省後,連日のように大雨が続いていたが,ようやく夏らしい天気となったため墓参りに出発。
 途中の田平公園で小休止して,いつもと違ったアングルで平戸大橋をパチリ。

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平戸大橋 田平公園より

 猛暑の中,汗ビッショリになりながら墓掃除・お参りを済ませて親戚巡り。
 1件目:プロの全身マッサージに悶絶状態。痛ッ!キク〜ッ!
 2件目:その昔,小学生だった従姪(いとこの娘をこう呼ぶらしい)は,3児の母となり頼もしいばかり。25年以上ぶりの再会であった。
 近くにある平戸の棚田を見学。今日から暫くは車乗り入れ禁止とのことでちょっと歩いて登ってみた。

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平戸の棚田

 夕方,実家へ戻り,娘と恒例の精霊流しへ出発。
 長崎市内のものとはスケールは違えど,爆竹を鳴らしながら練り歩くのは昔ながらの光景。

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精霊流し

 この後,日本一の長さといわれているアーケードを散策。米軍基地の街らしく入り口には2か国の国旗が下がっていた。

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四ヶ町アーケード入口

 最後に佐世保駅近くの本屋で買物後,目前に停車中のMRをパチリ。

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482D(奥)と184D 松浦鉄道 佐世保駅

 抱えてきたカメラを使いたいな〜。
posted by ttoyo64 at 23:05| Comment(0) | 2012年夏

2012年08月16日

ようやく

 天気も回復し,時間もできたので近場で撮影してきた。
 まずは,増結運転されるというので正調編成を期待した「みどり」だったが・・・。

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4001M みどり1号 佐世保線 大塔〜日宇

 こうなれば,そのまま後続を。

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3224D シーサイドライナー 佐世保線 大塔〜日宇


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回????M 佐世保線 大塔〜日宇


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6925D 佐世保線 大塔〜日宇

 783系の切妻側を撮るべく移動を開始したが,良い場所が見当たらずに早岐駅近くの踏切から上り列車を。

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4012M みどり12号 佐世保線 早岐〜三河内

 この後,謎のエンストに見舞われながら一度帰宅。
 昼食後,コンデジを持って娘と繁華街へ出かけて,帰りにMRで一駅だけ乗車。
 佐世保駅でちょっとおやじタイムをもらって取り損ねた切り妻側を・・・天気が良すぎてマンダ〜らになってしまった。あらっ!?午前中撮った編成じゃん。

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4022M みどり22号 佐世保線 佐世保駅

 いいタイミングでキハ66・67の国鉄色がやってきたのでパチリ。

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247D 佐世保線 佐世保駅

 キハ66は110番になっていたんだ〜。
 日豊本線の国鉄色「にちりん」は無理そう。
 今日までウヤとなっていた鍋島貨物。明日は走るのだろうか?銀ガマなら・・・行けるかな?
posted by ttoyo64 at 23:46| Comment(0) | 2012年夏

2012年08月17日

メンテナンス

 銀ガマなら・・・と考えていたがどうも違うらしいので遠出は中止。

 実家の屋根上にある30年選手のルーフタワー(ちょっと大きい屋根馬)に異常があることを発見。台風シーズン前に修復しておいた方が無難なので屋根に上り,高架を走る列車を眺めながら暫定処置の足桁と交換。地デジ化により不要になったテレビアンテナも撤去,ステーの張り具合を確認・調整して作業終了。金具が錆びているので,次回の帰省時には交換が必要かも。

 昼食後,昨日のエンスト点検のためディーラーへ。原因はわからないが空気取り込み口の汚れでは?と清掃してもらい点検終了。

 その後,いつもの場所でちょっとだけ鉄してきた。

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4013M みどり・ハウステンボス13号 佐世保線 有田〜三河内

 三河内で上りと離合するはずなので,ちょっとアングルを変えてみた。

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4020M みどり・ハウステンボス20号 佐世保線 三河内〜有田(後追い)

 川面を入れてみたが,映り込むわけでもなくなんか中途半端・・・。
 おやじ鉄につき合わされた娘はブー顔。ということで南風崎方面への寄り道は諦めて帰宅したのだった。
posted by ttoyo64 at 17:59| Comment(0) | 2012年夏

2012年08月18日

帰省最終日

 夏季休暇中の帰省も今日でおしまい。
 空港まで移動途中に,ちょっとだけ鉄してきた。
 駐車帯?に止めるも草ボーボー。車をちょっと移動し,トランクを開けて足場にすることで視界を確保。

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231D 大村線 千綿〜松原

 数枚連写の後,ちょっとアングルを変えておいた。

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231D 大村線 千綿〜松原

 リトル落部?6月の北海道遠征での雰囲気に似てるよ〜な。

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5001D 函館本線 落部〜野田生(2012年06月11日撮影)

 長崎空港からはNH664便で東京へ。
 羽田の駐車場代で赤字ができるだけ少なくて済むように,宅急便の利用は止めて手荷物として預け,頼まれた土産を機内へ持ち込むが,手荷物検査場への入口が大混雑。フーッ。
 優先搭乗を利用して機内へ。今日も記帳をお願いしておいた。
 R/W32から離陸して左旋回・・・せずにハウステンボスの手前から右旋回して東へ。また変わったのかな?
 おっ,この島はたぶん・・・。

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NH664便より

 伊豆大島上空から房総半島の太平洋岸を北上,千葉上空あたりで千歳から?のB747-400がアンダークロス。南からの便と北からの便がそれぞれR/W22・23へのアプローチ中にクロスすることは知っていたが,結構シビアなクロスにびっくり。B747-400と編隊を組みながら羽田に到着。
 荷物を引き取りカートに載せて車へ。駐車場への連絡橋から見ると,周回道路は相変わらず駐車場待ちの車の行列が凄まじい。
 事故渋滞で少々時間を要したが無事到着。
 明日まで休みなので,ゆっくり休もう。
posted by ttoyo64 at 21:58| Comment(0) | 2012年夏

2012年08月19日

今と昔

 先日,とあるサイトでの情報を基に佐世保線早岐駅周辺に立ち寄ってきた。
 あらら,線路が剥がされ整地中。長崎新幹線の延伸により車両基地が移動してくるはずだが・・・。
 実家にあった昔の写真を持って帰ってきたので見比べてみた。

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工事中の早岐駅周辺(2012年08月17日撮影)


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1977年頃の早岐駅周辺

 ちょっと角度を変えてみると・・・。

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工事中の早岐客貨車区周辺(2012年08月17日撮影)


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1978年頃の早岐客貨車区周辺

 今は亡き寝台特急「さくら」・「あかつき」,急行「西海」用の車両が集う早岐客貨車区。「あかつき」用として14系15型が新製配置された頃の写真だと思う。この頃はミョ〜にモノクロに拘っていたような記憶が・・・。

 フェンス越しに測量中の方に聞いてみると。
 「何ができるんですか?」
 「車両基地ですよ」

 やっぱり車両基地で間違いないんだ。
 数年後が楽しみ。

 そういえば,未明に地元を走る私鉄の地下切換工事があったようだ。
 ちょっと見に行ってこようと自転車で出発。

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閉鎖された「国領第7号踏切」

 国領駅近くにある「開かずの踏切」も閉鎖され,渋滞が解消されそう。
 さらに柴崎方面へ。地上に出てくる国領口付近では,付替線路が残っているわけでもなく移行が完了しておりビックリ。

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国領口付近の様子

 そのうち,地下化された区間を試乗してみよう。
posted by ttoyo64 at 18:00| Comment(0) | 2012年夏