2012年12月02日

師走

 北海道や九州への遠征や帰省の際は,飛行機を使うことになる。
 これまでは,リュックにカメラやらレンズを詰め込んで,何とか機内に持ち込んでいたのだが,機内持ち込み手荷物の大きさが統一されてからはいつもヒヤヒヤものだった。厚みが・・・。

 使用してきたのはロープロのコンプトレッカープラスAW。カタログ上で外寸法は356(W)×502(H)×216(D)となっており,250mmを楽にクリアできそうなところだが,これがなかなか。
 パソコンの収納場所も確保されているが,背中と機材の間であり,液晶に圧力がかかりそうで使ったことはない。しかもカメラ収納部の寸法が135(D)となっており,157mmのD3を入れるとはみ出てしまう訳で・・・。
 スリップロックシステムは,オプションのケースを付けることができ重宝しそうだったが,実際はペットボトルケースくらいしか付けたこともなかった。
 レインケースが本体に収納できるので,忘れていくことはないのだが,ホテル等で乾かす時には逆に取り外せないので意外と面倒・・・。

 そんなこんなで探し出したのが,エアポートアクセレレーターという製品。
 国際線の機内持ち込みを前提とした設計だそうで,国内線でも手荷物検査場で引っかかることも無い・・・はず。

 ネットショップでようやく在庫ありの店舗を探して注文しておいたのが届いた。

 外寸法は356(W)×521(H)×229(D)でこれまでのとほぼ同じ。内寸が173mmと深くなった分,余裕で入ることになった。

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購入直後の仕切り実装状況

 さあて,いつ使おうか・・・。
posted by ttoyo64 at 22:11| Comment(0) | 2012年冬

2012年12月19日

SPACE TRAIN

 都心での仕事が終わり新橋駅前の広場へ。

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SLライトアップ
posted by ttoyo64 at 20:11| Comment(0) | 2012年冬

2012年12月31日

大晦日

 納会の二日酔い,冷たい雨で年末休暇の2日が終わった。
 天気も回復する予報が出ていたが,外はどんより。とりあえず出かけてみるか・・・。

 午後からの都合に合わせて日暮里付近の跨線橋へ。
 誰もいないので適当なところに陣取り待っているとポツポツと落ちてきた。エッ!?
 お一人お見えになり話をしていると遅れているらしい。あちゃッ!しかしせっかく来たのに撮らずに移動するもの癪なので待とう。
 待つこと45分。遅れていたカシオペアが通過して行った。

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8010レ カシオペア 東北本線 尾久〜上野

 運よく被りもなく大成功!
 北斗星も雁行してくるようなのでそのまま待機。午後からの分はちょっとくらい遅れてても・・・。
 待っているとカシの推回が通過して行った。

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回8060レ カシオペア回送 東北本線 上野〜尾久

 2レは当分の間,落雪による事故防止対策とかで30分程遅れるダイヤになっているのだが,それよりもさらに遅れてやってきた。

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2レ 北斗星 東北本線 尾久〜上野

 そそくさと撤収して次の目的地へ。
 どうやっていけば一番早いか考えてみたものの,結局は日暮里→秋葉原→錦糸町→千葉→蘇我のルートとなった。
 駅から歩いて10分程。フクダ電子アリーナに到着。

 今日は,高校サッカー長崎県代表の1回戦なのだ。
 かつて国見を率いた小嶺総監督が新たに率いる長崎総合科学大附属高校が今年の長崎代表。既に試合は始っており,0-0で20分程経過していた。
 何度となくヒヤッとする場面もあったがそのまま前半終了。後半は分厚い攻撃を仕掛けるが,ファインセーブ等で決められずにPK戦に突入。

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止めた! 長崎総科大附vs常葉学園橘


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PK戦を見守る長崎総科大附ベンチ


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最後の一人を止めて勝利!


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電光掲示板 長崎総科大附0-0(PK5-4)常葉学園橘

 僅差ではあるが初勝利。次戦は2日か・・・。

 食べそびれていた朝・昼兼用の食事を摂って今度は上野へ。
 そろそろのはずが,「本日は16:05に入線します」との案内放送。
 そのうち今度は「車両不具合が見つかったので応急処置をしています。」との報。ホームがざわめいた。大丈夫か?

 ようやく16:15に入線。
 ホーム先端へ行くと,ギャラリーがびっしり。仕方なく“隙間”から釜番チェック。
 荷物の積み下ろしで台車が動き回る中,最後尾へ移動しテールマークでも・・・。

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8009レ カシオペア 東北本線 上野駅

 今宵は15分遅れで発車するとの放送が。
 少しは人が減ったかな?
 ホーム先端へ戻るが,ギャラリーはびっしりで変わらず。
 望遠しか持ってこなかったので,適当にホームの風景を撮って発車を見送った。

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8009レ カシオペア 東北本線 上野駅

 今年の撮影はこれでおしまい。

 皆様,今年もお世話になりました。
 良いお年をお迎え下さい。
posted by ttoyo64 at 20:52| Comment(0) | 2012年冬

2013年01月01日

謹賀新年

 旧年中はお世話になりました。
 本年もよろしくお願いします。

 早起きして初日の出を見に行くわけでもなく,家族で近所のお寺さん参りへ。土鈴を買い求めていると,すぐ傍で“ゴ〜ン”。
 スマホのカメラで鐘つきの様子を撮ってみた。

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近所のお寺さんにて

 帰宅後,タブレットを使って実家とテレビ電話で新年の挨拶を済ませて,天皇杯サッカー決勝をテレビ観戦。

 明日は高校サッカー2回戦の応援に行きたいが,市原会場は遠いなア・・・。
posted by ttoyo64 at 21:04| Comment(0) | 2012年冬

2013年01月02日

高校サッカー2回戦

 試合観戦前に,一昨日見送ったカシを出迎えよう・・・と考えていたが寝坊でアウト。
 10時過ぎに市原へ向けて出発。バスを待っている間にパチッと。

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冬晴れの東京

 休日お出かけきっぷを使って五井に到着。駅前で昼食を摂っている間にシャトルバスが行ってしまった。次でいいや・・・なんて考えていたら30分待ち。それなら歩いてしまえ〜。
 風が強い!養老川の橋を渡るのだが飛ばされそうで・・・橋の欄干も低いので車道寄りを恐る恐る渡り終えたあたりで,シャトルバスに抜かれた。

 当日券を購入して競技場へ。
 今日はメガホンが配布された。
 1階と2階に分断されているので全員でとは行かないが,1階の応援団の声に合わせてそこらじゅうでパチパチ(コンコン?)。
 地方勢どおしのため鳴り物もなくシンプル。

 試合は,前半風上に立った総科大附が,選手権1号のゴールで先制。相手ゴールキックはセットしてもコロコロ,蹴っても風で煽られなかなか飛んでいかない状況の強風。風を味方につけ?コーナーキックのボールも直接ゴールインで3点目。
 前半終了してサイドチェンジ。
 後半開始早々,スルスルとゴール前に行かれ1点を返されたが,風下でも何のその。ロングボール主体で追加点をもぎ取り,キーパーのナイスセーブもあり4-1で快勝。

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勝利の報告

 Nikonを使用するカメラマンも多くなった?
 電光掲示板を撮っておこうと移動するが,既に消されていたので応援席の様子を。

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応援席の様子

 帰りはシャトルバスで五井駅へ。
 いい具合に小湊鉄道の車両が夕陽を浴びていたのでパチリ。

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小湊鉄道の車両群 内房線 五井駅ホームから

 帰宅後,買ってきたペナントを壁に。

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これまでのペナントの数々

 明日は駒沢。蘇我,市原に比べれば近いので明日も応援に行く・・・つもり。
posted by ttoyo64 at 20:41| Comment(0) | 2012年冬

2013年01月03日

高校サッカー3回戦

 昨日に続き,高校サッカー観戦(長崎総科大附vs東海大仰星)のために駒沢陸上競技場へ。
 早く着いたので,1試合目(星陵vs青森山田)から観戦することに。勝てばこの試合の勝者と当たることになる。前半は0-0で終了。
 会場の偵察でも・・・。今日も風が強く,旗もバタバタと靡いていた。

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快晴の東京と旗

 後半,決定的な得点機会を阻止したとしてレッドカードが出た。電光表示板でも退場者の名前が消えることを知った。
 試合中に,近くのカメラマンの機材をチェック!

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カメラマンの機材

 黒レンズvs白レンズ ここでは黒の勝ち!?

 数的不利でも果敢に攻めていたが終盤に2得点されて万事休すで星陵が勝ち上がった。
 陽のあたる場所で見ていたが,周りに関西弁の人が増えてきたので長崎の応援席側へ移動。

 2試合目が始まる頃になると,雲が広がり陽射しが無くなり肌寒くなってきた。ホッカイロを出して暖をとろうとするが厳しいものがあった。
 チャンスもあったが,ゴールを奪えずハーフタイム。
 後半10分過ぎに先制点を奪われ追いかける展開に。終了間際のビッグチャンスもゴールはならず大きなため息が。アディショナルタイム2分が過ぎ試合終了。

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試合終了 長崎総科大附0-1東海大仰星(大阪)


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背後に吊るしてあった寄せ書き入りの旗


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健闘を讃えて拍手

 今冬のサッカー応援が終わった。=正月も終わり。
 冬期休暇はあと3日。どこか行けるかな?
posted by ttoyo64 at 20:29| Comment(0) | 2012年冬

2013年01月14日

高校サッカー決勝のはずが・・・

 あっしーくん仕業でどこかへ出かけることもなく三連休も最終日。
 午前中からの雪で自宅周辺もみるみる雪景色に。

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自宅周辺の様子

 10年に一度の大雪だったそうな。
 お昼からの高校サッカー決勝をTV観戦しようと意気込んだものの19日に延期。出勤日だぁ〜。

 年末に注文しておいた荷物を発送したとの連絡がきたが,雪の影響なのか配送店にも届いていないようでお預けとなった。
posted by ttoyo64 at 22:31| Comment(0) | 2012年冬

2013年01月15日

爆低一過

 朝から快晴。
 しかし,道はガチガチなのでスパイク(滑らんぞ〜)を靴に装着して通勤。
 バス待ちの間に公園の様子をパチリ。

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爆低一過 快晴の東京(1/2と同じ場所で)

 まだまだ雪の残る道を歩いて帰宅すると段ボールが置いてあった。

 随分と昔,ヤフオクでゲットした方向幕を飾る?ためにサイズを特注しておいたパネルが届いていた。
 月末くらいかな〜と予想していたが思ったより早かった。

 寸法を調整・・・のはずが,さすが特注品!ピッタンコ。
 部屋の入り口に掛けてみた。

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あかつき方向幕

 当時のJR西日本車にあった黒地の他,白地の幕もあるので定期的に変えてみることにしよう。

 こちらは,既製品でほぼピッタリの絵幕(周辺部は小細工済み)。
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あかつき絵幕

 雰囲気はサイコー!?

 正月に飲もうと思って買っておいた芋焼酎3本。未だ栓を開けることもなく部屋の片隅に転がっていたのでどれから飲もうか思案中。

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芋焼酎3種

 赤霧島・・・たまたま入ったコンビニで発見。(なかなか買えない?)
 三岳・・・・・酒屋の広告に載っていたのでわざわざ買いに行った。(もっと買えない?)
 さくら白波・・・赤霧島を追加で買おうと行ったコンビニで発見。(なんだこりゃ?)

 調べてみると,九州新幹線の開通記念として西日本限定(中部以西)で発売されたものが,東京で売られていたものだった。どんな味かな?
posted by ttoyo64 at 22:00| Comment(0) | 2012年冬

2013年01月22日

仕事帰り

 上野駅へ寄ってきた。
 三脚やデジイチとかないのでコンデジで。

 コンデジ持つ手が震えてる〜♪

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2021レ あけぼの 東北本線 上野駅

 ぐるっと回って・・・。

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2021レ あけぼの 東北本線 上野駅

 手振れ補正機能で救われたかな?
 以外!?乗客が多かったな〜。
posted by ttoyo64 at 23:32| Comment(0) | 2012年冬

2013年01月26日

Xperia(SO-03D)のroot化

 ここ3日程,スマホのroot化で四苦八苦。
 あちこちのサイトの記事を読み,必要なファイルやツールを揃えて作業開始。

 1日目
 まずはバックアップを作成。
 Flashtoolを使ってLT26wのファイルを書き込むのだが,端末の書き込みモードへ切り替えられず再調査。
 方法が判明すると,すんなりと書き込み成功。
 しかし,adbコマンドに端末が反応せず,実行ツールが進められず終了。
 中途半端になって元に戻せず,一度2.3.7まで戻して再度4.0.4へ。なんとかモバイルスイカが生き返った。

 2日目
 やはりFlashtoolを使ってLT26wのファイルを書き込むのだが,最新版のftfファイルを作ってなかったのでこちらに時間を要してしまった。
 なんちゃってftfが完成。ここでもadbコマンドに端末が反応せず,実行ツールが進められないので,元に戻そうとするが,途中でERRORが出て真っ青!高級文鎮化?
 なんとか,総書き換えで復活。

 そして今日。
 諦めも肝心・・・でもやりたい。
 adbコマンドに反応しないのは,たぶんドライバが足りないからだろう。XPマシンのandroid環境を全て入れ直し,端末内のPC Companionから再インストールしてみると,デバイスマネージャにADBインターフェースが出た!

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デバイスマネージャ

 コマンドプロンプトからadb devicesを入力すると・・・出た〜!

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adbコマンドに反応

 この後,記事通りに実行ファイルを進めると完了!

 root化でごみウェアを一掃できると自己満足の世界へ。

※root化するとメーカ保証の対象外となりますので自己責任で。
posted by ttoyo64 at 19:09| Comment(0) | 2012年冬

2013年02月03日

撮り初め?

 某掲示板によると,ロクロク-0番台が武蔵野線を通過しそう。天気もいいのでちょっとだけ行ってみよう。
 お昼近く,暖かくなったこともあって富士山もぼんやり。

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2099レ? 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 ファインダー越しでなんとか見えるが,モニタではほとんどだめ。
 場所を変えるにも時間がないので同じ場所で。

 受信機用のイヤホン忘れた・・・。電池も切れた・・・。orz
 電池を取り出して,掌で温めるとなんとか復活。めくらにならずに済んだ。
 肉眼でも富士山が確認できなくなり,単なるサイドビューか?

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単6795レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 やっぱり。
 またそのうち・・・とも思ったが,3月のダイヤ改正でどうなるんだろう?
posted by ttoyo64 at 19:50| Comment(0) | 2012年冬

2013年02月10日

三連休も・・・

 三連休の中日。天気も上々・・・ではあるが気力不足と金欠でどこへ出かけることもなく,朝から家族仕業でアッシー君,その後PCのデータ整理に明け暮れていた。
 が,原色ロクヨンが通りそうなので近場へ。
 やはり日曜日。出るのが遅かったのと渋滞でようやくたどり着いた稲城駅。コインパークに車を止めて徒歩で撮影地へ。

 貨物線の高架を潜ろうとしたその時!シュルシュルシュル〜と原色牽引の98レが通過して行った。
 あらっ!?時間の読み違え?

 呆然としながら上がってみるが,後続はウヤ?くるかどうかも分からず,せめて1本だけでも・・・。

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たぶん5763レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 思ったより陽がまわって面が潰れそう。
 もう1本こないかな?

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たぶん5586レ 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)

 明日もこの辺で・・・。
posted by ttoyo64 at 20:16| Comment(0) | 2012年冬

2013年02月11日

哀れな三脚

 昨晩,ネット通販で注文しておいたビデオ用リモコン三脚(SONY VCT-60AV)が届いた。早ッ!!
 雲台だけが欲しかったのだが,仕方なく丸ごと買うしかなかった訳で。
 全高1,465o(エレベータ使用時)なので,まずまずの高さではあるが如何せん足が貧弱。
 クイックシューを使ってハスキーに載せられるようにしてみよう!

 「ちゃんと使えるんだよね?」
 「任せなさい!」

 箱から取り出して,金鋸でギコギコ。

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脚と雲台に分割

 センターポール内に金属のパーツがあるのをラジペンで毟り取って,上下間を貫通させた後,やすりでバリを削っておいた。

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脚側加工完了

 今度は上部からM6のボルトを貫通させるのだが,ヘッド下部分は意外とシビア。ボルトの頭が飛び出すとチルトさせる時にぶち当たってしまうので,穴を広げてみた。10oのドリル穴だけでは小さいので,さらに周辺部を斫っておいた。
 が,今度は穴が歪かつ大きくなりすぎてしまい,予定変更してこちら側にナットを装着することに。

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上部側

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クイックシュー側

 このボルトでクイックシューをそのまま挟み込んで完成。

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加工完了

 早速,ハスキーに付けてみた。

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ハスキーに取り付けてみた図

 いいね〜。これでハイアングルでビデオが撮れる。
 ただ,水平を出すのが難しそう・・・。

※改造等は自己責任で。
posted by ttoyo64 at 20:53| Comment(0) | 2012年冬

2013年02月17日

朝寝坊も・・・

 昨日は土曜出勤日だったこともあり,今朝も寝坊。
 ただ,大雪で夜行列車が大幅に遅れているとのことで,8時半過ぎに出発。

 電車から撮影地を眺めてみたが,そんなに人出は無さそう。ただ,陽がまわりそうなので,光線状態のいい場所・・・っていつもの川口駅近くへ。
 北風ピューピューで寒い!
 水上を8:00頃となると約4時間遅れ。単純計算で上野着10:58だから・・・川口は10:40頃かな?

 「何かくるんですか?」
 「夜行列車が雪で遅れてるんですよ」

 近所?の方とお話ししながら待ち続けた。
 ホームでも数名がスタンバイ中。予想よりも早く構え始めたのでこちらも便乗。

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遅2022レ あけぼの 東北本線 浦和〜赤羽

 画角を間違ってしまったが足周りには着雪もありいい雰囲気。

 ネットに書き込みをしていると,あららら。

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4008M あかぎ8号 東北本線 浦和〜赤羽

 ストライプ編成の「あかぎ」だった。
 カシオペアの情報を探していると,シュルシュル〜と何か通過する音が。ふっと見るとハンドル訓練列車だった。慌てて後追いで・・・。

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試9501レ 東北本線 赤羽〜浦和(後追い)

 寒い中待つこと35分。ようやくカシがやってきた。

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8010レ カシオペア 東北本線 浦和〜赤羽

 「あけぼの」に比べると着雪も少なかった。
 この後,貨物が通過。

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4094レ 東北本線 浦和〜赤羽

 貨物線は接近が分からず,どたばた撮影となり,少々ピン甘かな。
 さらに待つこと30分。ようやく「北斗星」が上ってきた。

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2レ 北斗星 東北本線 浦和〜赤羽

 貨物がくる?と待ってみたものの2レが遅れてたんだから来ないよな〜?引き上げようとしていると,またまたシュルシュル〜と音が。
 今度はPF単機だった。

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列番不明 東北本線 赤羽〜浦和(後追い・トリミング済み)

 寒かった〜。
 駅のうどん屋さんで暖をとり,京浜東北線で秋葉原経由で帰宅・・・。
 ふっと「みどりの山手線」は走ってるのかな?

 予定変更して田町で山手線に乗り換え,そのまま山手線を1周したが,トウ545編成とはすれ違わなかった。ということは,外回り電車か?途中駅にも待っている人もいたし・・・。

 有楽町の駅で降りて待機。

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列番不明 外回り電車 山手線有楽町駅にて

 こんな感じかな?みどりが冴えないかも。

 待つこと1時間。午前中よりも風が弱くなったがホームの屋根で陽が当たらずじまい。
 結局1本目に撮った電車がさらに1周して戻ってきた。
 今日はお休みなのかな?

 15時を過ぎたので,8009レでも見ていこうかとも考えたが,午前中の到着遅れで折り返しが遅れるかも・・・体も冷え切っているのでこれで終了。

 案の定,発車が遅れるとの運行情報がメールで流れてきた。
posted by ttoyo64 at 20:12| Comment(0) | 2012年冬

2013年02月20日

都心出張

 予想よりも時間がかかったので,これなら上野駅に寄ってこ。
 前回とは逆回りで,14番線側からスタート。

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2021レ あけぼの 東北本線 上野駅

 客車の下回りにはまだ着雪があった。
 最後尾でテールを。

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2021レ あけぼの 東北本線 上野駅

 今日もホームは賑わっているし,乗客もそこそこあったようだ。
 最先端へ行き,前回同様のアングルで。

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2021レ あけぼの 東北本線 上野駅


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2021レ あけぼの 東北本線 上野駅

 定刻発車を見送って秋葉原経由で順当に帰宅・・・のはずが,人身事故の影響で電車が進まず,駅からのバスにも間に合わず,1時間余計にかかってしまった。はァ〜。
posted by ttoyo64 at 23:58| Comment(0) | 2012年冬

2013年02月22日

10時間

 遅れで「あけぼの」が上っているとのこと。

 今日は学校行事のため休暇を取得していたので,行事終了後に出発。
 単純計算で,上野着16:58となると浦和辺りで離合するかも・・・。結局はヒガジュウになった。

 後で知ったのだが,新宿駅で爆弾騒ぎがあったらしく,どおりで警官が多かった訳だ。
 平日でもあり,同業者はチラホラ程度。
 まずは貨物から。

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3071レ 東北貨物線 田端〜赤羽

 カシとどちらが先に来るか?離合はあるか?。
 「あけぼの」をメインにするための立ち位置なので,カシの方向には架線柱がド〜ン。
 まあ,テール狙いにしよう。

 防護無線が発報されたらしく京浜東北線の南行き電車がホーム途中で停止。
 この影響で?少々遅れてやってきた。

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8009レ カシオペア 東北本線 尾久〜赤羽

 さあ〜テールを・・・と思っていたら湘南新宿ラインの下りに被られた。
 「あけぼの」は?

 約5分後にやってきた。ちょうど北行き電車が入ってきたが・・・。

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2022レ あけぼの(回送?) 東北本線 赤羽〜尾久

 今度こそテールを。

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2022レ あけぼの(回送?) 東北本線 赤羽〜尾久

 着雪はほとんどなかった。
 これって,一昨日見送った編成だったかも・・・。
 折り返しまで時間がありそうだが,今宵の「あけぼの」は運休とのこと。
posted by ttoyo64 at 20:40| Comment(0) | 2012年冬

2013年02月23日

復活

 ホームセンターで見つけた「パイプ継手」なるものを利用して,先日分解した三脚に手を加えることに。
 買ってきたのは25o用となっていたもの。実は数日前に19o用を買ってきたのだが,スカスカでどうにもならなかったのと,付属のボルトが5/16インチという何とも中途半端なサイズだったので,買い直したものである。

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パイプ継手 25mm用

 このままでは三脚に入らないので,鑢やら彫刻刀を持ち出してグリグリガリガリ。
 邪魔な出っ張り等を除去して「パイプ継手」を押し込む。手で押し込めないので,ハンマーでガンガン,入った〜。
 余ったもう1個は,ストーンバックが取り付けられるように脚側に打ち込んでみた。バッチグー。
 ねじ穴のサイズもちょうど3/8インチに太ネジサイズなので,捨てボルトを打ち込んだ上に変換ねじを接着剤で取り付けて完成。

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雲台取付部


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自由雲台を取り付けた図

 エレベータが使えないという条件付きで復活。

 雲台を外せば通勤用のバックにすっぽり入れることができるなァ・・・。
posted by ttoyo64 at 17:48| Comment(0) | 2012年冬

2013年02月24日

ロクロク

 数日前の予想では,今日の昼間にタンカー牽引・・・のはずだったが,昨日の時点で崩れ去ってしまい,いつものように朝寝坊。
 よくよく調べると,昼前に首都圏へ上ってくる列車があるようなので出かけてみた。日曜日はウヤとなっているので単機かもしれないし,もしかしたら単機すらないかも。

 単機で走っているとの情報があったので,光線的にはここかな?と新座駅に降り立った。ちょっとビル影が気になるが時間が経てば変わるだろう。

 黄砂?のような茶色っぽい背景に驚きながら,強風の吹き荒れるホームでスタンバイ。
 まずは桃貨物から。

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4095レ 武蔵野線 新座駅

 その後,遅れ貨物が続いて通過するが,画角的に厳しいので見てるだけ〜。
 武蔵野線も強風による速度制限がかかったらしく各駅停車も遅れるようになってきた。いつ頃来るんだろう?
 待つこと約2時間。ようやく目的の列車がやってきた。

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単3078レ 武蔵野線 新座駅

 ズームを操作しながら振り返って。

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単3078レ 武蔵野線 新座駅

 今回も荷無しだったが拝めただけでも良しとしよう。

 寒かった〜。
 砂埃?のお陰もあって,髪もボッサボサ。
 続行して2092レ?が到着。北国からの列車らしく雪がビッシリ付いている車両もあった。

 昼からの貨物も・・・と考えていたが,日曜日はウヤとのこと。あらッ!?
 大雪と強風の影響で北の夜行列車は軒並みウヤとの情報が届いていたのでこれで終了。
posted by ttoyo64 at 20:25| Comment(0) | 2012年冬

2013年02月25日

ながさき

 鉄道関係の雑誌を求めて書店へ。
 いつのもRJ,RF,RM・・・ではない雑誌に目が釘付けとなった。
 パラパラとめくってみて速攻でレジへ。

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j train No.49 夜汽車の時代I

 昔利用したことのある「ながさき」号をはじめとする,「夜汽車」の特集である。
 佐世保から乗った時はいつも,スハフ42 302の最後尾の座席。上りの早岐からは最前列となりED76の後ろ顔を拝みながら旅行したものだ。
 ただ,「ながさき」号の写真はほとんど撮ってない。理由は・・・青い機関車を撮るのにフィルムを温存しておくためであった(はず)。
 かろうじて雰囲気が写っていたのがこれ。

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ながさきと581系なはとの離合 鹿児島本線 古賀駅あたり

 門司で乗り換えて下関へ。ブルトレブーム全盛期(後半?)憧れの青い機関車をバシバシ撮ったような。

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PF牽引時代の「富士」 山陽本線 下関駅


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1レ 山陽本線 下関駅(2009年01月撮影)

 ほぼ同じ場所で撮った写真。
 当時はオリンパスの二眼カメラ。ズームレンズなんてものはなく35mmか50mmのレンズで頑張っていたものだ。

 それと,どう頑張っても「さくら」には間に合わなかったような記憶が。
 ながさき編成に連結されていたB寝台車は・・・まだ碓氷鉄道文化村で展示されているようだ。

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オハネ12 29 碓氷鉄道文化村で(2004年08月撮影)

 雑誌とほぼ同じアングルで8年半程前に撮ったものがあった。
 また訪れてみたいものだ。
posted by ttoyo64 at 22:30| Comment(0) | 2012年冬