2014年05月25日

水鏡

 ヒガハス方面経由で秋葉原へ行くためにバス・電車で・・・と出発したものの,日曜日の始発バスは6:20。
 大宮で宇都宮線への乗継中に,目の前をニーナがゴトゴト通過して行った。
 平日より15分遅いのは痛かった。

 電車から撮影予定地の様子を伺うと,人・人・人。うわっ!
 蓮田駅から撮影地へ向かう途中で,189系のホリ快富士山号が通過して行った。ありゃ!まったく頭になかった。

 現着。水鏡を流してみるべく,畦道でスタンバイ。時折,農作業の車が行ったり来たりで三脚もその都度移動。
 普電で流しの練習。三脚があるので上下のブレはなさそう。ただ,水平がうまく出ないので,勝負場所で水平になるようにセットしておいた。
 ん!?連写のはずが,シングルでしか撮れなかった。慌ててシャッターを切りなおすがアウト。結局1枚目だけがまともだった。

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8010レ カシオペア 東北本線 蓮田〜東大宮


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8010レ カシオペア 東北本線 蓮田〜東大宮

 水鏡にはなったけど・・・電池の残量不足だったのかな?
 予備電池に交換して,次に向けて待機。ほんとは場所を変えたかったのだが,もう一度北斗星でリベンジ。

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2レ 北斗星 東北本線 蓮田〜東大宮


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2レ 北斗星 東北本線 蓮田〜東大宮

 下り列車を撮影するべく少し移動。
 少々早め?

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3083レ 東北本線 東大宮〜蓮田

 この時期は意外と陽が回らないんだ〜。
 またまた定番地方向へ戻るのも辛いので,蓮田駅方面へ戻りながら,線路際の場所でロクロクゼロを。

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3064レ 東北本線 蓮田〜東大宮

 昨年あたりから動作がおかしくなっていたビデオカメラをSONYのサービス窓口へ持ち込むために,御徒町まで移動。
 その後,久しぶりに秋葉原のホコ天を見ながらジャンク屋巡り。
 気になっていた,未使用品のスマホ端末をゲットして帰宅。そのうち改造し〜よぉ。
posted by ttoyo64 at 18:19| Comment(0) | 2014年春

2014年05月17日

名古屋界隈

 名古屋駅近くのビジネスホテルでマルヨ。
 5時にホテルを抜け出してあおなみ線方面へ。
 ロケハンしていると,何か接近しているような音が…。

 おっと,いきなり凸原色登場。

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99レ 西名古屋港線 名古屋〜ささしまライブ

 もう少し良い場所は・・・さらに歩くとフェンスの向こうに同業者の姿。あそこから撮れるのか?

 御挨拶の後,この界隈の様子を御教示いただいた。更新色の95レが通過。もう原色は来ないか・・・。
 場所を変えようかと考えていたところ,すぐタンカーがくるよと教えていただいたので慌てて画角の再確認。できれば2パターンくらい・・・。

 やりぃ〜原色!

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5271レ 西名古屋港線 名古屋〜ささしまライブ

 数枚撮って,横アンで。

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5271レ 西名古屋港線 名古屋〜ささしまライブ

 陽は昇ったが,ちょうどビルの陰で風も強いので撤収。

 あおなみ線を完乗して稲沢へ。
 ホームから愛知機関区の様子を伺うがよく見えないので,駅の外から観察することに。

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愛知機関区(敷地外から撮影)

 手前からDD51 1156,1146,889号機。

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愛知機関区(敷地外から撮影)


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愛知機関区(敷地外から撮影)

 ちょっと離れてEF64 1041に休車札が入っていた。そこに連結されたDD51 847も同じなのかな?
 跨線橋から検収庫を覗くと,899号機がお休み中。

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愛知機関区(敷地外から撮影)

 朝方の情報では852号機?にも休車札があったらしく,原色で稼働中の車両が減っているようだ。ということは,原色重連が見られる可能性は激減しているのかもしれない。

 この後,ロケハンを兼ねて清州駅まで歩いてみた。
 で,行き着いたのは清州駅に近い定番?の場所。

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7090レ 東海道本線 稲沢〜清州


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遅4084レ 東海道本線 稲沢〜清州

 79レはウヤのようなので,ちょっと移動。

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5282レ 東海道本線 清州〜稲沢


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遅5087レ 東海道本線 清州〜稲沢

 ここでギブアップ。
 前日,前々日と履きなれない靴で2日間立ちっぱなしだったこともあり,足がパンパンになってしまい我慢できなくなった。だぁ〜めだこりゃ〜

 何とか清州駅へ辿り着き,夕方には帰京した。
posted by ttoyo64 at 22:01| Comment(0) | 2014年春

2014年05月11日

またまた

 特大貨物が走るというので出掛けてきた。
 その前に,ホームセンターで買物。が,お目当ての品は見つからず,撮影地へ行くも同業者も多数でコインパーキングは満車。

 仕方なく,第2候補地へ。

 先客1名様。樹木の葉が色付き,視界を遮っているので,ちょっと離れた場所からサイド気味にスタンバイ。
 あっ!パン棒が1本無い!。
 車の中に置いてきてしまったようで,自由雲台のように使うことに。

 DE10の単機が通過して行った。

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列番不明 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)

 PF+シキでどのくらいの長さかな〜。失敗のないように広めにセットしておいた。

 これなら,電柱の間に収まるのかぁ〜?でタイミングを逃した。

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9592レ 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)(トリミング済み)

 荷物は影だらけ・・・。

 まあ,いいだろう。
posted by ttoyo64 at 20:20| Comment(0) | 2014年春

2014年05月05日

3年ぶり

 早朝,東京地方を襲った震度5弱の地震で飛び起きた。
 幸い大きな被害はなさそうなので二度寝。(おいおい)
 ほんとは,臨時「あけぼの」を撮りに行こうと考えていたのだが,連日の卓球フィーバーによる睡魔?であえなくアウト。
 まあ,5時前には出ていかないと間に合わないのもあるが・・・。

 で,昼からちょっとだけ出掛けてきた。

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4091レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 約10分後にもう1本。

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87レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 カマ番とタキの量数が異なるだけで,ほとんど同じ内容に。
 今日はこれだけでおしまい。

 明日でGWも終わりか・・・。
posted by ttoyo64 at 21:51| Comment(0) | 2014年春

2014年05月03日

5月の北海道遠征(最終日)

 今朝もホテルを4時に抜け出して,沼ノ端方面へ。
 霧の出ていないところ・・・と路地を入り込み,跨線橋に到着。ケーブルが五月蠅いがここで撮ろう!

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201レ はまなす 室蘭本線 苫小牧〜沼ノ端

 今朝は増結フル編成だった。
 ついでに,今月末で廃止されるタンカーも撮っておこう。
 ちょっと降りた辺りでスタンバイ。

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9771レ 室蘭本線 苫小牧〜沼ノ端

 最盛期に比べれば短編成だが,撮れただけでも良しとしよう。
 またまた,社台方面へ移動するが,やっぱり霧!昨日より凄い。
 何ヶ所か見て回ったが,どこも同じ状況なのでここで。

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8001レ トワイライトエクスプレス 室蘭本線 社台〜錦岡

 最後の北斗星は,北海道らしく山をバックに平原を行くシーンを・・・。だめだこりゃ。

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1レ 北斗星 室蘭本線 社台〜錦岡

 臨時北斗はスラントノーズ車?
 待っていると,初撮影のノースエクスプレスレインボー車だった。

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9088D 北斗88号 室蘭本線 錦岡〜社台(後追い)

 さあて,空港にもどるぞ〜。
 途中の植苗にちょっと寄り道して最後のタンカーを撮影。
 ここでも先客1名様。お話を聞かせていただくと,この時期は霧が多いとのこと。
 
 果たして今日は走るのか?と話をしていると遠くにライトが。

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9772レ 千歳線 美々〜植苗(植苗駅)


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9772レ 千歳線 植苗駅


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9772レ 千歳線 植苗駅


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9772レ 千歳線 植苗駅(後追い)

 レンタカーを返却して空港へ。昼食後,展望デッキで最後の悪足掻き。
 搭乗便の飛行機が羽田から到着。

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NH0065 新千歳空港にて

 エバー航空のキティとANAのポケモンジェットが遭遇。

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ポケモンとキティ 新千歳空港にて

 そして,ポケモンジェットの後方をトワイライトが遥か大阪を目指して走り去って行った。

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8002レとポケモンジェット 新千歳空港にて

 全撮影終〜了〜。

 機材を片づけて手荷物検査場へ。サイズで引っかかることもなく通過して優先搭乗で機内へ。
 機内では,離陸前からウトウト。
 離陸後は,到着寸前まで爆睡。

 羽田到着後,比較的空いていた首都高速経由で帰宅。
 2人とも満足満足。
posted by ttoyo64 at 21:18| Comment(0) | 2014年春

2014年05月02日

5月の北海道遠征(2日目)

 これまでの遠征では,伊達紋別を拠点としてきたが,今回は苫小牧に宿をとった。
 ということで,必然的?に「はまなす」仕業ができるわけで・・・。

 宿を4時に抜け出して沼ノ端方面へ。
 ところが・・・霧!いや濃霧!おいおい。千歳線方面へ行けば改善されるのか?
 美々付近まできてみたものの状況は変わらず,適当なところへ入り込んだ。

 なあんだ〜同業者がいるじゃん?三脚が立っていると思ったら,スッと線路の方へ飛んでいった・・・シカだった。
 ちょっとびっくりしながら,三脚をセット。踏切が鳴り出し,霧の中から「はまなす」は現れた。

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201レ はまなす 千歳線 植苗〜美々

 一気に黄金付近へ移動。
 こちらはドン曇り。ウ〜んッ。
 ここでは,持ってきたリモコンを駆使してアウト・インカーブからの二刀流に挑戦。

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8009レ カシオペア 室蘭本線 黄金〜崎守


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8009レ カシオペア 室蘭本線 黄金〜崎守

 味を占めて,続行のトワイライトエクスプレスでも実行してみたが,リモコンが動かなかった・・・。

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8001レ トワイライトエクスプレス 室蘭本線 黄金〜崎守

 手持ち側もカツカツ。難しい。
 太陽を求めて虎杖浜付近まで戻り北斗星を迎え撃つことに。

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1レ 北斗星 室蘭本線 登別〜虎杖浜

 いい具合に陽が射してくれた。
 白老・社台・錦岡付近で夕方のカシを撮るためにロケハン。
 このあたりは日本一の直線区間である。遥か沼ノ端付近まで続く路線をパチリ。

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室蘭本線の直線区間(踏切で撮影)

 午後からは天気も回復したので,初日に果たせなかった富浦PAからトワイ俯瞰に挑戦。
 うっすらとではあるが駒ヶ岳も見える。

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富浦PAからの駒ヶ岳

 五月晴れの中,トワイライトが通過して行った。

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8002レ トワイライトエクスプレス 室蘭本線 登別〜富浦

 息子から北舟岡のリクエストがあったので計画変更。またまた,黄金の跨線橋へ舞い戻った。
 先客が2名。まだトワイライトは通過していないとのことで,もう一度撮るチャンス。程なくしてトンネル内の警報装置が鳴り始めた。

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8002レ トワイライトエクスプレス 室蘭本線 崎守〜黄金

 かっ飛ばしてきたつもりはなかったが,ニ度撮れるとは・・・。
 お二方は本輪西へ行かれるとのこと。もしかしたら2年前にお会いした方だったかも知れない・・・。
 スラントノーズの北斗を撮るべく踏切へ移動。雪を被った羊蹄山がくっきり見えていた。

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9089D 北斗89号 室蘭本線 黄金〜崎守

 北舟岡に到着。先客1名様。関東から車で来られたとのこと。すっげぇ〜。
 お隣にセットさせていただき,しばし鉄談義。

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北舟岡駅からの駒ヶ岳

 その方曰く,臨時北斗が退避するかも・・・。えッ!?
 普通列車が発車した後,ホーム先端へ移動。

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カシ後追いイメージ図

 こんな感じで構えれば撮れるかな。

 しかし!

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9091D 北斗91号 室蘭本線 北舟岡駅

 推測通りスラントの北斗が1番線側に入線し,跨線橋の下付近に先頭車が停車。最後尾の車両がホームからはみ出してしまい,狙っていたカシサイドのギラリはもろくも崩れ去った。
 跨線橋へ上り,隙間から何とか撮ることができたが,ちょっと陽が弱かった・・・。

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8010レ カシオペア 室蘭本線 稀府〜北舟岡


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8010レ カシオペア 室蘭本線 稀府〜北舟岡


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8010レ カシオペア 室蘭本線 北舟岡駅

 カシギラリはまた次回・・・。

 苫小牧のホテルまでかっとんで戻った。疲れた〜。
posted by ttoyo64 at 22:46| Comment(0) | 2014年春

2014年05月01日

5月の北海道遠征(1日目)

 息子の高校卒業・大学入学祝いと称して北海道遠征を申し込んでおいた。
 往復の航空機代とホテル2泊で26,700円/人也。

 千歳空港でレンタカーを借りてロケハン開始。
 富浦辺りまで・・・との思いもドン曇りのため,千歳線界隈のみ。

 トワイライトを撮りたいと考えていたらしい場所も,上下線間が草ボーボーでイマイチのため,途中の俯瞰できそうなところに落ち着いた。
 
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1034M すずらん4号 千歳線 美々〜植苗

 望遠レンズではうまく収まりそうにないので,標準系に交換。
 10分ほど遅れてトワイライトが通過して行った。

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8002レ トワイライトエクスプレス 千歳線 美々〜植苗

 2082レが来るかも・・・来なかった。

 植苗駅で北斗92号を撮るも,露出を間違えてボツ。

 苫小牧市内を通り抜けて社台方面へ行こうとしたが,霧で視界不良。しかもドン曇り。それなら気楽に苫小牧駅で撮ったが良い?
 ホテルにチェックインして標準系レンズのまま苫小牧駅へ。

 先頭はホームからはみ出してしまうので,停車間際を撮るしかない?

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2レ 北斗星 室蘭本線 苫小牧駅

 停車位置の記録のために1枚。

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2レ 北斗星 室蘭本線 苫小牧駅

 発車後にテールを。

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2レ 北斗星 室蘭本線 苫小牧駅

 明日は午後から天気が回復するらしい。あそことあそこで・・・。
posted by ttoyo64 at 22:00| Comment(0) | 2014年春

2014年04月27日

想定外

 飛び石のGWが始まったが,月曜日は出勤日のため29日からの9連休となっている。
 天気はいいのだが,早朝の臨時ぼのには行けずじまい。
 首都圏でギラリが撮れないか?と午後からゆっくりとお出かけ。

 95牽引の黒磯訓練が走っているためか,既に数名が待機中なので,後方にスタンバイ。
 651系に置き換わった草津がやってきた。

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3032M 草津32号 東北本線 浦和〜赤羽

 カシ通過直前の普電で光の道を再確認。

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8009レ カシオペア 東北本線 赤羽〜浦和

 気持ちよく34連写!ウソっッ!?。

 カシ通過後,メモリーカードへ書き込みが終わらないうちに95はやってきた。

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試9502レ 東北本線 浦和〜赤羽(トリミング済)

 バッファーオーバーなのか,置きピンしていたポイントよりも奥(遠く)の5枚撮ったところで連写ストップ。
 ちょっとバランスが悪いのでインチキトリミングで誤魔化しておいた。

 ノートPC対策でSDHCカードをアダプタでCFスロットに入れているが,これが足を引っ張っているのかも。
 まあっ,こんな微妙なタイミングで撮るなんて想定外なので仕方ないか。

 ギラリもいまいち。も少し足繁く通わねば・・・。
posted by ttoyo64 at 20:14| Comment(0) | 2014年春

2014年04月09日

特大貨物

 珍しく?白昼堂々,特大貨物が地元を通過するというので休みを取って行ってきた。

 まずは,代走のロクヨン原色が走っているというので,府中本町の高架下で。

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2090レ 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)

 ロクロクゼロ牽引の3085レが5時間遅れということで,ちょっと移動してスタンバイ。

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遅れ3085レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 もう一丁!

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遅れ3085レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 2089レもロクロクゼロだが,高架下では面白くないので多摩川右岸へ場所移動。
 まずは,花にピントを合わせて。

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2089レ 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)

 速攻でピントを合わせ直して。

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2089レ 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)

 今回は試験運用を兼ねて,サブ機に無線リモコンを取り付けて遠隔操作にチャレンジ。
 何かきた・・・。

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回3533M? 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 185系あまぎ色の回送だった。
 が,サブ機は動作せずダンマリ・・・。あれっ!?

 設定がおかしいのか?カメラの傍ではちゃんと動くが・・・。
 距離をおきながら操作してみると,10mくらい離れると電波が届かなくなるようだ。いろいろと試行錯誤してコツをつかんでおいた。

 お待ちかねの特大貨物がやってきた。
 あれっ!?どのスパンで押すんだっけ?

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9592レ 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)(トリミング済)

 押すタイミングが早すぎた。

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9592レ 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)


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9592レ 武蔵野貨物線 府中本町〜梶ヶ谷(タ)

 シキの回送は見たことあったが,荷有りの特大貨物は初めて。

 リモコンを使いこなせるようにならなければ・・・。
posted by ttoyo64 at 19:38| Comment(0) | 2014年春

2014年04月05日

無駄な努力

 タブレットPCにブックカバーを付けたのは良いが,USBポートが潰れてしまった。
 引っかける金具(正確にはプラ)を外さないと,USBポートのカバーが開けられない。

 WiFiストレージでSDカードとHDD/SSDを接続できるようになったのだが,コンパクトフラッシュを読むにはどうしてもUSBカードリーダが必要なのか?
 そんな中でSDカードをコンパクトフラッシュに変換するアダプタを発見。早速注文したのが届いたのでやってみた。

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SDカード→コンパクトフラッシュ変換アダプタ

 D3では使えるがD3Sでは使えなかった。
 よくよく調べると,D3SではTYPEII型のカードは使用不可とのこと。あちゃ〜。

 何とかならんのか!ネットサーフィンしていると,SDカード型のEye-Fiアダプタを使えるようにしたとの記事が。
 写真を見て一念発起。チャレンジ!

 外装カバーを剥がして,基板丸見えの状態に。記事ではこの状態で使用しているとなっていたが,これではちょっと・・・。
 容量が小さくて使い物にならない,CFカードの外周枠だけを使って瞬間接着剤で補強。しかし,これが仇になるとは・・・。

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改造後の変換アダプタ(表?)


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改造後の変換アダプタ(裏?)

 試しにUSBリーダに差し込むと・・・読めた。

 が,D3Sでは使えない。
 いや,無理すれば入るのだが,SDカードのカバー部分が干渉して奥まで入り切れず,メディアの蓋が閉まらない有様。

 やっぱりだめか・・・。

 何とかしないと。で,見つけたのがこれ。

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マイクロSD→コンパクトフラッシュ変換アダプタ

 これでD3Sで撮ったファイルをワイヤレスでタブレットやHDDにコピーできるようになった。
 壊した部品代は,しめて・・・。
posted by ttoyo64 at 15:11| Comment(0) | 2014年春

2014年04月04日

桜ライトアップ

 当初の予定より1日遅れて開催された。
 夕方の雷雨で今日もダメか?と諦めていたが,何とか雨も上がったので,夕食後に出発。

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2014年 野川の桜ライトアップ

 いつものように?右岸側から下流へ向かう一方通行になっており,最初のうちは悪天候のためか人出が少なそう・・・。
 と思ったが,やっぱり大混雑でなかなか進めない状況に。
 連日の雨と強風で桜吹雪!

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2014年 野川の桜ライトアップ

 ヒラヒラとではなくドワッ!と
 シャッター速度が遅いためよくわからん。

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2014年 野川の桜ライトアップ

 折り返し点から左岸側を上流方向へ。
 三日月とのコラボ。

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2014年 野川の桜ライトアップ

 ライトアップを楽しむ会というのがあるんだ〜。

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2014年 野川の桜ライトアップ

 寄せ書きを書いて欲しいとのことで感想を。
 残念ながら光七変化はなかったが満足。来年も見られますように。
posted by ttoyo64 at 21:10| Comment(0) | 2014年春

2014年04月01日

4月

 通勤途中の公園の桜もほぼ満開。

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夕陽と桜

 恒例の桜ライトアップは明後日!
posted by ttoyo64 at 19:57| Comment(0) | 2014年春

2014年03月30日

快勝

 午前中からの風雨も小康状態となった16時頃出発。
 今日は,J2長崎の試合だ。

 小一時間で現着。当日券を買って初めての味スタへ。

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J2 V東京vsV長崎 味の素スタジアム

 ちょっと寂しいかな?
 前半戦,何度となくチャンスはあったがスコアレスでハーフタイム。

 後半,コーナーキックから先制。
 その後,こぼれ球を豪快なシュートで追加点。携帯メールで報告している最中にPKで3点目。
 これまた,メールをピコピコしている間に4点目。何だかわからず周りと一緒に万歳!

 今日の入場者数は2529人!?と発表が・・・。こんなに少ないの?

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J2 V東京vsV長崎 味の素スタジアム

 1点を返されたものの,サイドチェンジをしながらダメ押しの5点目。


 試合終了後,ゴール裏のサポーターへ勝利の報告。

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J2 V東京vsV長崎 味の素スタジアム

 次も頼むぞ!
posted by ttoyo64 at 22:30| Comment(0) | 2014年春

2014年03月16日

ダイヤ改正後

 最終の上り「あけぼの」は,案の定?撮れずじまい。
 春臨で撮れるかもしれないが,これまでよりも40分程ダイヤが繰り上がっているので何とも・・・。

 貨物時刻表を買い求めるついでに「カシオペア」を撮りに行こう!
 神田(ほとんど秋葉原)の書店では,入口入ってすぐの所に積み上げられていたので所定のフロアまで行かずに済んだ。

 北行き電車で陽の傾き具合を見ながら東十条へ。

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8009レ 東北本線 尾久〜赤羽

 三脚からカメラを外し,振り返ってテールを。

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8009レ 東北本線 尾久〜赤羽

 今週は春分の日を迎えるが,ちょっと早かったかな?

 貨物のダイヤと運用は・・・少し変わっているのかな。じっくり読んでみよう。
posted by ttoyo64 at 20:27| Comment(0) | 2014年春

2014年03月14日

ラスト「あけぼの」

 終業後,上野方面へ直行・・・の予定がいったん帰宅の後,19時過ぎに再出発。

 上野駅は大混雑だろうと先日の日暮里駅に降り立った。
 常磐線ホームにもカメラマンがちらほら。先月463Mに被られたこともあり,どっちで撮ろうか?
 京浜東北南行,山手線内外回り電車の3本が数分間隔で雁行しており博打的,しかも障害物があるものの誰もいないのでここで。

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回9021レ 東北本線 尾久〜上野(日暮里駅)

 奇跡的に?被りもなく撮れた。ぶれてるけど・・・。
 185系のホームライナーも運用終了になるので適当にパチリ。

 NHKの生中継で発車を確認。
 列車接近灯もチカチカ。「あけぼの」通過前に南行,山手線が通過して行った。上野方から2つ目のライトが見えてきた。多分あれだな?

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9021レ 東北本線 上野〜尾久(日暮里駅:息子作)


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9021レ 東北本線 上野〜尾久(日暮里駅)

 振り返ってケツ打ちを・・・。

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9021レ 東北本線 上野〜尾久(日暮里駅)

 ア○ムの看板がド〜ん!
 さすがに,感度6400 SS1/100では止まらず,ドン曇りでスカイツリーもはっきりしなかったが,最後を見送れただけでも良しとしよう。

 明日は起きれるか?
posted by ttoyo64 at 23:24| Comment(0) | 2014年春

2014年03月13日

5年

 早いもので九州ブルトレのラストから5年。

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在りし日の富士・はやぶさ 東海道本線 辻堂〜藤沢 撮影日2007年09月22日

 明日は,「あけぼの」のラストの日。
 できれば見送りに行きたいが・・・。
posted by ttoyo64 at 22:19| Comment(0) | 2014年春

2014年03月11日

3年

 東日本大震災から3年。
 おりしも今日は,息子の高校卒業式でもあり休暇を取得しておいた。 
 式は午前中で終了。帰宅後,災害用に備蓄しておいた食料の入れ替えを兼ねた昼食の後,多摩川へ向けて出発。

 既に同業者が多数。ちょっと離れたサイド気味に撮れそうな場所でスタンバイ。

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77レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 あらっ!?電池切れで無線機が使えなくなってしまった。
 もうそろそろかな?

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9275レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町
posted by ttoyo64 at 21:28| Comment(0) | 2014年春

2014年03月10日

かろうじて

 湾岸エリアへ出掛けた帰りに,先日の日暮里駅へ。
 ほんとはもう少し先まで行きたかったのだが時間切れ。

 お手軽高倍率ズームにISO3200 SS1/40,露出補正してみたが暗かった・・・。

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1レ 東北本線 上野〜尾久(日暮里駅)

 右後方はスカイツリーだが,何とか見えるかな?
posted by ttoyo64 at 23:17| Comment(0) | 2014年春

2014年03月08日

ギャラクシーエクスプレス

 遅れあけぼのを撮影しようと高校卒業間近の息子を叩き起して赤羽方面へ向かったものの間に合わず,推回でも・・・と日暮里駅へ移動するも到着直前に通過して行った。

 遅れ北斗星の前に中野のカメラ店へ行くも,その間に通過してしまったようで踏んだり蹴ったり。

 帰ろうかとしていたところ,某掲示板で「ギャラクシー」の文字が。なんじゃこりゃ〜?
 スマホでピコピコ情報収集すると「SL銀河」の車両を使用した団体特別列車なるものが走っているらしい。
 順光で撮れそうなところ・・・で川口へ。沿線にもかなりの人手はあるが,ちょっと怪しい。少なくないか?

 ともあれ現着して早々に4084レが通過して行った。

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4084レ 東北貨物線 浦和〜赤羽

 211系を適当に・・・。

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882M? 東北本線 浦和〜赤羽

 ワシクリ,ヒガハス通過の目撃情報があり,もうちょっとかな。

 お話を聞くとSLは尾久〜上野間だけで,この区間はEF510とのこと。ありゃ!?(だから人が少ないのか?)

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9116レ 東北本線 浦和〜赤羽

 側面に描かれた銀河鉄道のイメージを「モニタ」で再確認しながら移動開始。
 移動中の車内で東のサイトからダウンロードしたファイルを読み直していると・・・書いてあった。「尾久駅〜上野駅はSL・D51での運行を計画しております」「東京近郊でのSL運行区間 尾久駅〜上野駅 ※その他の区間は電気機関車が牽引します」って。

 またまた日暮里駅へ。常磐線ホームは人で溢れかえっていたので,山手線ホームから眺めるだけに。

 まだかなまだかな〜。
 取材用?ヘリもバタバタと飛び回っている。汽笛が響き渡り,いよいよ。

 でもやっぱり撮っておきたいのでスマホのカメラでパチリ。

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9116レ 東北本線 尾久〜上野(日暮里駅)

 振り返ってスカイツリーと一緒に・・・。

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9116レ 東北本線 尾久〜上野(日暮里駅)

 ちょっと無理だった。
posted by ttoyo64 at 19:54| Comment(0) | 2014年春