2014年12月03日

今日の535

 いつもの位置に。

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EF65535 北府中駅界隈から

 朝日に輝いていたので正面気味でも撮ってみた。

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EF65535 北府中駅界隈から
posted by ttoyo64 at 22:09| Comment(0) | 2014年冬

2014年12月06日

グレードアップあずさ

 朝刊に衝撃的なニュースが載っていた。とうとう・・・。

 先日出場した189系M52編成が,塗装変更後初めての営業運転として走るというので,富士山バックを狙いに多摩川の土手へ。
 現着早々,115系の後継となる211系が通過して行った。

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528M 中央本線 日野〜立川

 ホリデー富士山号が国鉄色で通過して行った。

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8571M 中央本線 立川〜日野(後追い)

 何かきた!と思ったら回送が。2台使いするもタイミングがあわず・・・。

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回****M 中央本線 日野〜立川


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回****M 中央本線 日野〜立川

 その後,「あずさ」でタイミングの練習。

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4M 中央本線 日野〜立川


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57M 中央本線 立川〜日野(後追い)

 そして本番・・・。まあ,回送が撮れてはいるが。

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****M 中央本線 立川〜日野(後追い)


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****M 中央本線 立川〜日野(後追い)

 ほとんど同じアングルになってしまった。おまけに白飛び気味・・・。

 山スカまで待つ気力もなく帰宅。
 後で知ったのだが,今日が定期運用最終日だったそうな・・・。

 おっと10,000kmだ。信号待ちの間にパチリ。
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10,000km

 購入してから4年を経てようやくこの距離。

 武蔵野線がストップしたらしい。あれッ貨物は遅れるのかな?
 と思っていたら,雨もポツポツ落ちてきた。
posted by ttoyo64 at 20:15| Comment(0) | 2014年冬

2014年12月07日

フル&ハーフ

 今朝も快晴。
 今日こそは・・・と7時前に出発。

 途中の高速道路からも確認できたので期待大。
 おお〜見えとる〜。富士山バックに北斗星(フル)が撮れそう・・・。

 今日もアップと広角用で2台をセット。
 まずは,PF貨物から。

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3083レ 東北本線 白岡〜新白岡

 広角では富士山が目立たんなぁ〜。

 普電でカメラのリレー方法を確認。
 が,時間になっても来ない。
 結局,約30分遅れて通過して行った。

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2レ 東北本線 新白岡〜白岡


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2レ 東北本線 新白岡〜白岡

 練習しておいたリレーが中途半端になり,最後尾の車両のアップは写ってなかった。

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2レ 東北本線 新白岡〜白岡

 風が強く寒かったので,いったん車に戻り暖を。

 小休止の後,再び橋に戻って黒磯訓練(ハーフ)を。

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試9501レ 東北本線 白岡〜新白岡

 残念ながら,富士山は霞んでしまった。
 今日の撮影はこれで終了。

 首都高速を川口線,中央環状線,湾岸線,台場線,都心環状線,新宿線とぐる〜っと回って帰宅。これで高速代930円なら安いかも・・・。
posted by ttoyo64 at 15:01| Comment(0) | 2014年冬

2014年12月14日

2レ

 今朝も快晴。
 昨日出掛けられなかった分をどこかで・・・。

 が,思いっきり寝坊したので近場で。
 超望遠で跨線橋を抜いてみよう。と思っていたが,立ち位置が悪かったのかダメだった。

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2レ 東北本線 赤羽〜尾久

 今日はこれだけ。
posted by ttoyo64 at 16:55| Comment(0) | 2014年冬

2014年12月19日

リバイバル富士

 今日は,東京駅開業100周年記念でリバイバル富士が走る日。

 平塚方面へ・・・のはずが多摩川河川敷へ。
 12時過ぎに現着。既に数名がいらっしゃったので間違いない。

 普電で慣らすも,荷物を減らし過ぎ?て三脚が無い。どうやって2台使いするか。
 足元のバックの上に転がしておいて,1台目が終わったらすぐ拾い上げて・・・作戦。
 ストラップが使えれば良いのだが,大きな傷跡が残る元メイン機には付けられない訳で。

 待つこと2時間。この付近は50名位に膨れ上がっていた。

 見えた!
 次の瞬間あらっ!?

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9003レ 東海道本線 品川〜川崎


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9003レ 東海道本線 品川〜川崎

 おじさんが・・・。
 動揺したのか連携に失敗し,少々ピン甘。
 まあ,見られただけでも良しとしよう。

 夕方のNHK首都圏ネットワークとニュース7でも放送されていた。

 来年春のダイヤ改正の概要が各社から発表された。
 北斗星も廃止。臨時列車として走るようだが,具体的な時期が明記されていないのは・・・。
posted by ttoyo64 at 20:34| Comment(0) | 2014年冬

2014年12月20日

12月の北海道遠征(1日目)

 10月の遠征で乗れなかった北斗星乗車ツアーをリベンジするべく,またまた1人で北海道へ。今年4回目で過去最多。
 寒波が来るようだが大丈夫だろう・・・。

 12月の北海道なんて未知の世界。
 天気予報では雨・雪らしいので,前回よりももっとシンプルな荷物にまとめてみたが,防寒着類がどうしても入らず別のバッグに。

 リムジンバスで羽田へ。
 ポケモンジェットで新千歳に到着。

 千歳空港でクーポンを交換してもらい,札幌フリーパス2日間分と乗車券類を受領。
 昼食後,千歳線のロケハン(場所探し)に出発。

 島松で下車。
 待合室で防寒ズボンを履き,空になったバッグを収納して,ガチガチに凍った道を40分程歩いて撮影地へ。

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8002レ 千歳線 北広島〜島松

 明日の撮影地を確認するため別ルートで駅へ戻り,クロスシート車をチョイスして札幌へ。
 日没で途中からは撮影できそうな場所探しはできなかった。

 ちょうど北斗星の発車時間。いろいろと撮ってみたが・・・。発車を見送ってホテルへ。

 今宵の宿は,札幌駅前のホテル。パソコンで写真を確認するも,レンズが全域F/2.8のネオ一眼では厳しかった。荷物を減らし過ぎたなぁ〜。
 夕食後,再度札幌駅へ。

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はまなす 案内表示板 札幌駅にて

 増結の12両運転のためホーム先端近くに止まっており,これが精一杯?。

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202レ 札幌駅にて

 明日は冷え込むのか?
posted by ttoyo64 at 23:04| Comment(0) | 2014年冬

2014年12月21日

12月の北海道遠征(2日目)

 カシオペアが30分,トワイライトが2時間30分,北斗星も1時間30分の遅れとのことで,ちょっと時間的に余裕ができた。
 昨日に引き続き島松駅へ。
 今日はスパイクも履いて出動。さすがに歩いて行くのは・・・で駅前に止まっていたタクシーで移動。

 車の往来が結構あるので道の広い所で降りて,撮影地まではスパイクの試運転を兼ねて歩いてみた。靴の裏が弱いため少々モコモコ感は否めないが,金属の爪がしっかりと氷を捉えてくれた。
 ビュービューと冷たい風が吹き抜ける中,待つこと20分。
 見えてきた。が,後ろからもなんか来た!

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8009レ 千歳線 島松〜北広島

 ちょっと被ったけど目立たないかな?
 先ほど頼んでおいたタクシーが迎えにきてくれて,駅に戻った。往復で約1200円なら良しとしよう。

 駅で北斗星とトワ情報を教えていただき千歳方面へ。

 どこで撮ろうか?
 考えていた場所は,またガチガチの道路を歩くしかない。もうちょっと行ってみよう。で苫小牧駅へ。
 駅で再度情報収集して,下り列車に飛び乗って逆戻り。電車の本数がないので,降りた所で撮るしかない。で,沼ノ端駅へ。

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8001レ 室蘭本線 沼ノ端駅

 予想より早く通過して行った。
 雁行してくるはずなので,そのまま待機。列車もないし・・・。

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1レ 室蘭本線 沼ノ端駅

 後追い・・・。

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1レ 室蘭本線 沼ノ端駅

 タイミングが悪かった。

 返しのトワイライトは遅れるはず。運転所傍までいけば3本並び?が撮れるかも・・・と各停で手稲まで移動。雪が舞ってきたので駅から出るのを断念。
 いったん札幌へ戻った。駅で情報収集すると,15:25の快速の後に発車する予定とのこと。回送を撮るべく桑園駅へ。

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回8002レ 函館本線 桑園駅

 後続の電車で札幌へ戻るも,到着と同時にトワイライトが発車して行った。これが見納めか?

 続いてカシオペア。
 もう移動できないので札幌駅の進入を。

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回8010レ 函館本線 札幌駅

 札幌駅の風景を・・・。

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札幌駅の乗車口案内板

 発車を見送って,今宵の餌を調達。弁当,つまみ,もちろん酒も。

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札幌駅の列車案内板

 17時過ぎに北斗星が入線してきた。
 寝台で防寒着を脱いで,荷物を整理し終わるとすぐに発車。汽笛なったか?

 いよいよ念願の北斗星の旅が始まった。
 発車して1時間。そろそろ弁当でも・・・。

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幕の内弁当 いしかり

 食堂車グランシャリオも一度は・・・やっぱ無理かな。

 外は真っ暗(当たり前か)で,しかも吹雪いてよく見えなかったが,これまでの遠征地を振り返りながら思いに耽っていた。
 車内販売で北斗星オリジナルのグッズを調達。今回の遠征で最も高額なもの・・・タオルだった。

 しばらくすると,北斗星オリジナルのグッズ販売をロビーカーでやるというので,試しに出向いてみた。
 懐中時計・・・高い。キーホルダー・・・使途がない。コースター・・・要らん。これらは,くじによる抽選だった。
 で小銭入れを希望。希望者少数のため無抽選でゲット。タオルと同額だった。グッズだけで幾ら使った?

 函館に到着。
 ホームに降りて儀式を。

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函館駅での機関車交換


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函館駅にて

 「この後入るトンネルが青函トンネルです」と説明があり,トンネルへ突入。
 遅ればせながら,青函トンネル初体験!
posted by ttoyo64 at 23:45| Comment(0) | 2014年冬

2014年12月22日

12月の北海道遠征(3日目)

 夜中に目が覚めたけど,どこの駅だったんだろう?

 福島発車後の案内放送で22分遅れとのこと。
 車内販売で駅弁を購入。

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仙台牛ぎゅう詰め弁当

 郡山付近で日の出。

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12/22の日の出

 車掌室へ出向いて,サインしていただいた。

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車掌さんのサイン

 白河付近まで南下すると快晴。
 カーブした所で最前方を拝むと,足周りには着雪が確認できた。

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編成の最前方を望む

 天気が良すぎて,車内の設備が写りこんでしまった。

 落雪事故防止のダイヤのため,速度も上がらずのんびりムード。
 富士山が見えるはず・・・で東鷲宮の高架付近からパチリ。

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北斗星からの富士山

 ヒガハスは平日にもかかわらず大盛況。
 大宮を過ぎても速度は上がらず,所定より35分遅れの10:40に上野駅に到着。

 推回を撮ろうと常磐線ホームへ急いだが,タッチの差で間に合わず,次の電車で日暮里へ向かったが通過した後だったようだ。

 2010年2月に「北陸」に乗車して以来の寝台特急(ブルートレイン)への乗車が叶い,ハネを満喫できた。
 「北斗星」の廃止までにもう一度乗る機会があるだろうか?
 できれば,今度は札幌行きに・・・。


〜旅の思い出〜
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北斗星オリジナルグッズ


〜旅の記録〜
12/21(日) 2レの編成
↑札幌→函館 DD51 1148+1095(函)
↑青森→上野 EF510 513(田)
@オハネフ25 8(B)
Aオハネフ24 501(B)
Bオハネ25 560(B2)
Cオハネ25 561(B2)
Dオハネ25 565(B2)
Eスハネ25 501(B1)
Fスシ24 504(食)
Gオロネ25 506(A2)
Hオロハネ25 502(SA1/B1)
Iオロハネ24 551(SA1/B2)
Jオハネフ25 13(B)
 カニ24 506
↓函館→青森 ED79 4(函)
posted by ttoyo64 at 20:27| Comment(2) | 2014年冬

2014年12月25日

今日の535

 今日はEH800の甲種があったので,ひょっとしたら・・・。
 なんてことはない。
 いつもより奥まったところに止まっていた。

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EF65535 北府中駅界隈から

 望遠を目一杯使って・・・。

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EF65535 北府中駅界隈から
posted by ttoyo64 at 23:45| Comment(0) | 2014年冬

2014年12月30日

まだまだ

 午前中に窓掃除を終わらせ,昼過ぎにちょっとばかし近場へ。
 フェンス越しでの撮影となるので,ネオ一眼(FZ200)を持参。

 快速電車で練習したつもりだったが・・・。

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9085M あずさ85号 中央本線 三鷹〜武蔵境

 途中でレリースボタンから手が離れた?先頭ではなく中央付近にピンがあってしまった。おまけに,システムエラーだそうな。あちゃ〜。
 今度「あずさ」幕での臨時列車を撮れるのはいつになることやら。

 年末の臨時列車用として,遥々長野から回送されてくる列車で再度練習。

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回9476M 中央本線 武蔵境〜三鷹

 今度はそれなりの成果が。
 使いこなすには時間がかかりそう。
posted by ttoyo64 at 21:34| Comment(0) | 2014年冬

2014年12月31日

一足お先に・・・

 高校サッカー観戦のため,今年はNACK5スタジアムへ。
 1試合目は埼玉県代表の試合とあって通路までぎっしり。
 試合の途中で,本来なら昌平0-1米子北のはずが,中京0-1長崎総科大附との表示。あれッ?
 本当になってくれれば・・・。

 ピッチ近くまで観客席があるのだが,通路が狭く応援団の入れ替えも一苦労。

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第2試合 長崎総科大附高vs中京大中京


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前半30分過ぎ?

 後半に失点。
 終盤になると怒涛の攻撃で応援もヒートアップ。
 行け〜!
 あ〜ッ!(溜息)
 しかし,どうしてもゴールネットが揺らせず試合終了。


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1回戦 長崎総科大附高0-1中京大中京


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試合後の挨拶


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今年は「蹴都移転」

 負けたのは残念だが,楽しい試合だった。年を越す前に正月が終わった・・・?

 早足で大宮駅へ戻り,浦和駅のホームでスタンバイ。

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びゅう団臨カシオペア 東北本線 浦和駅

 間に合った〜。

 おおッ!今日はバッチシ?
 600mm相当でF/2.8のレンズはこんな時にはやっぱり強い味方になる。

 帰宅後,早速・・・。

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高校サッカー選手権のペナント


 今年もありがとうございました。
 良い年が迎えられますように。
posted by ttoyo64 at 19:19| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月01日

謹賀新年

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寝台特急 北斗星

 旧年中はお世話になりました。
 本年もよろしくお願いします。

 早起きして初日の出を見に行くわけでもなく,今年も家族で近所のお寺さん参りへ。
 帰宅後,雪が舞ってきた。

 タブレットを使って実家とテレビ電話で新年の挨拶を。顔が見えるのはいいねぇ〜。

 冬休みはあと3日だけど,撮影対象が・・・ない。
posted by ttoyo64 at 15:52| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月02日

あったあった

 大晦日に下って行った団臨の返却回送が。
 バスの時間が迫っており,カメラを準備する手間と時間を省くため,バックに入れたままのFZ200を持って出発。
 電車から様子を伺うと,誰もいない。それならここで。

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9010レ 東北本線 赤羽〜尾久

 カンなしのカシも珍しかろう。
 振り返って。

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9010レ 東北本線 赤羽〜尾久

 架線柱がド〜ン。おまけに185系ストライプ編成の回送が迫っていたが何とか。
 メイン機の出番が減った?

 曇っていたので,見えないと思っていたら。

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中央線快速電車からの富士山

 見えていたんだ〜。

 帰宅後,格安の赤外線リモコン式ヘリコプターと悪戦苦闘。
 室内専用と書いてあるが,壁やらカーテン,タンスに激突しまくってお話になりません。あっという間に尾翼がもげた・・・。
posted by ttoyo64 at 16:45| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月03日

まだあった

 臨時の「あけぼの」が大雪の影響で遅れていた。
 昨日と同じじゃあ・・・「あけぼの」を撮ったことない所で。

 ガラ空きのコインパーキングに車を置いて,10時前に現着。誰もいない。
 今日はメイン機で。やっぱり重いけどしっくりくるなぁ〜。

 普電で画角を確認していると,ストライプが651系と並走してきた。

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4008M 東北貨物線 大宮〜浦和

 タンカーだ。

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5078レ 東北貨物線 大宮〜西浦和

 そろそろかな。
 遠くに青いのが見えた。

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9022レ 東北本線 さいたま新都心〜浦和

 反対側でテールを。

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9022レ 東北本線 さいたま新都心〜浦和

 臨ぼのは,自宅近くの始発バスよりも早い6:20に上野着,終バスよりも遅い21:33に上野発と定期時代よりも時間帯が厳しくなった(まぁ,定期時代も定刻ならバス・電車じゃだめだったけど・・・)。
 冬場ともあって,二度と撮れないと諦めていた訳で,昨年の廃止前に撮って以来,11ヶ月ぶりに撮影できた。

 明後日から仕事。明日はおとなしく・・・。
posted by ttoyo64 at 15:12| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月05日

北斗星再開

 今日から仕事が再開。

 北斗星も運転再開。
 終業後,FZ200を引っ提げて上野方面へ。小さいのでビジネスバックにもすっぽり。

 推進回送を撮っておかなきゃ〜。

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回1レ 東北本線 上野駅

 暗ッ!
 雰囲気はあるけど・・・。
 ホームを歩きながら適当に。

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1レ 東北本線 上野駅


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東北本線 上野駅


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1レ 東北本線 上野駅

 廃止まで2カ月ちょい。ホームではたくさんの人が写真を撮っていた。

 一駅移動して尾久で待機。

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1レ 東北本線 尾久駅

 モロにヘッドライトが入ってしまい撃沈。難しいなぁ〜。
 また,今度・・・。
posted by ttoyo64 at 21:56| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月07日

限界?

 うまくいけば,遅れカシクルが撮れるかも・・・。
 昨夜と同じく日暮里方面へ。

 歩道橋の階段ではなく,道路際のフェンスの所でスタンバイ。
 望遠を目一杯使って普電で練習するも,やっぱり暗い。

 ラッシュ時間帯で13番線にカシクルが到着するとなると,北斗星発車の後か?
 考えていた時間には通過せず,3番線には1864Hが停車中。今日もダメか・・・と思っていたら。

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回1レ 東北本線 尾久〜上野

 先に回1レが通過して行った。ラッキー。

 混雑する北行き電車で,王子か東十条か赤羽か。
 王子付近で,貨物列車と離合したが何だったんだろう。

 またまた同じく赤羽に降り立った。さっきのは3058レだったのか?予定時刻を過ぎても貨物がくる気配がない。
 そうこうしている間に,1レが通過して行った。

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1レ 東北本線 赤羽駅


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1レ 東北本線 赤羽駅

 シャッター速度をちょっと早くしたら,案の定暗かった(当たり前か)。
 とりあえず撮った感。

 このカメラではこのあたりが限界かな?
 ラッシュのホームでは気が引けるが,流す腕があれば,ちょっとは変わるんだろうなぁ・・・。

 電車を待っていると,3番線を通過するとのアナウンス。
 おッ!あのライト配置はカシクルでは・・・。ピィッ!と汽笛とともに宇都宮線と湘南新宿ラインの電車で隠れてしまった。
posted by ttoyo64 at 22:31| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月08日

忘れた・・・

 今宵はサブ機とともに赤羽へ直行。
 人身事故でダイヤが乱れているけど,被られないよね〜。

 普電で練習。
 さすが,感度を上げても問題ない。

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647M 東北本線 赤羽駅

 よしよし。

 スワローあかぎも運休。ホームの案内表示板が「列車が通過します」で点滅を始めた。

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1レ 東北本線 赤羽駅

 あッ!シャッター速度を変えるの忘れた。
 さっき停車間際の列車を撮影する時の設定のままだったので,ちょっとブレてしまった。
posted by ttoyo64 at 21:46| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月09日

皆勤賞?

 今宵もサブ機とともに上野方面へ。
 鴬谷駅で推進回送を撮れるか。3分間隔で南行き電車が発車するので博打かな?

 接近灯がチカチカするが,どれがどの線路の物かさっぱり。
 ただ,推進回送の一つ目を見逃さなかった!

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推回1レ 東北本線 尾久〜上野(鴬谷駅)

 カマ番を確認・・・南行き電車の進入でアウト。

 北行き電車で,またまた赤羽へ。金曜日なら誰かいる・・・と思ったがいないもんだ。
 柱にもたれかかった人はいるが・・・。
 昨日の過ちを繰り返さないように設定を変えておいた。

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1レ 東北本線 赤羽駅

 冬休み明け早々の5日間勤務は堪えたが,夕方からのリフレッシュで何とか乗り切った。

 明日からは,カシオペアの運行も再開される。
 あちこちで撮っておきたいけど・・・。
posted by ttoyo64 at 22:53| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月10日

カシオペア再開

 午前中は車の点検で動けず,午後からちょっとだけ出掛けてきた。
 カシも鴬谷駅で推進回送を撮れるのかな。数人が待機しているので待ってみた。

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推回8059レ 東北本線 尾久〜上野(鴬谷駅)

 振り返ると宇都宮線の電車が通過して行ったが,カシはまだ見えた。

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推回8059レ 東北本線 尾久〜上野(鴬谷駅)

 北行き電車で様子を見つつ東十条へ。この時期は陽が当らないからか,ちょっと先のストレート区間も人は少なめ。

 超望遠で跨線橋を抜く構図でスタンバイ。

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8009レ 東北本線 尾久〜赤羽

 ひょっこり北行き電車が・・・。
posted by ttoyo64 at 21:07| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月12日

寝坊

 朝から蒲須坂方面へ・・・と早く寝たつもりが,アラームを消して二度寝。
 起きだして出発したのは7時。
 ヒガハスは混んでるだろうなぁ〜。今日も富士山が見えているので,カシ釜と富士山狙いで白岡へ。

 通過20分前に現着。数名いらっしゃったが富士山バックを狙うのは1名のみ。
 前回より陸橋の低い所にセッティング。
 風が強くて冷たい!

 そろそろ?皆さん一斉にスタンバイ。

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8010レ 東北本線 新白岡〜白岡


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8010レ 東北本線 新白岡〜白岡


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8010レ 東北本線 新白岡〜白岡

 テールが見えるように・・・ちょっと場所を移してみた。

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2レ 東北本線 新白岡〜白岡


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2レ 東北本線 新白岡〜白岡

 前回ミスッたテールも撮れて満足。

 いったん車に戻り,暖をとってからカモレを。

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3064レ 東北本線 新白岡〜白岡

 いやぁ〜寒かった〜。

 サッカーのTV観戦のためこれでおしまい。
posted by ttoyo64 at 14:14| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月16日

今日の535

 いつもより外側(北府中駅寄り)に止まっていた。
 スイッチャーもいないので絶好・・・と思いきや,案外ビミョ〜な位置。
 背伸びして,バリアングルを駆使してフェンス越しで。

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EF65535 北府中駅界隈から

 こんな時はバリアングルって便利だね。

 明日は出勤日かぁ〜。
posted by ttoyo64 at 20:35| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月18日

ここでも

 土曜出勤で疲れたので早く寝たのだが,やっぱり起きられなかった・・・。
 カシはお休みなので北斗星を撮るために7時過ぎに出発。遅れ情報があったので間に合うだろう。
 高速から富士山が見えるのを確認して,いつもよりもちょっと先へ。

 先客が数名。おとなりに陣取って,普電・カモレで確認。

20150118_DSC_2974.jpg
3087レ 東北本線 東鷲宮〜栗橋

 ちょっとイメージと違う。出遅れたツケだなぁ〜。

 風が強い跨線橋の上で待つこと40分。お待ちかねの北斗星がやってきた。

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2レ 東北本線 栗橋〜東鷲宮


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2レ 東北本線 栗橋〜東鷲宮


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2レ 東北本線 栗橋〜東鷲宮

 カメラを三脚から外して,ありったけの望遠で。

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2レ 東北本線 栗橋〜東鷲宮


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2レ 東北本線 栗橋〜東鷲宮

 点在する車は,ほとんど同業者かな。

 PFが通過するはず・・・場所が空いたのでちょっと移動して待ってみたが普電ばかり。

20150118_DSC_3018.jpg
1630E? 東北本線 東鷲宮〜栗橋

 この画角で北斗星も撮りたいところ。
posted by ttoyo64 at 17:32| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月22日

嘉例川にて

 宿泊先のホテルへ移動中に立ち寄ってみた。

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夕方の嘉例川駅

 ホテルにチェックイン。
 3日分の洗濯物をコインランドリーに放り込んで,夕食。いつもならビールなんだけど今夜はガマン。

 22時過ぎにホテルを抜け出して,真っ暗な道を辿り着いた。よかったぁ〜懐中電灯買っといて。

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夜の嘉例川駅

 停目はあったがどこまでくるかわからずここで。
 駅両側の踏切が鳴り出した。

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9012レ 肥薩線 嘉例川駅

 星も一緒に撮れるかな?

20150122_P1000064.jpg
9012レ 肥薩線 嘉例川駅

 ちょっと無理か。

 もっと止まるのかと思っていたが、6分停車ののち静かに発車して行った。
 意外とギャラリーは少なかった。
posted by ttoyo64 at 23:52| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月23日

大隅横川にて

 今日の現場は大隅横川駅の近く。
 昼の休憩時間にちょっと散歩してきた。

20150123_P1000090.jpg
大隅横川駅

 駅舎は開業時からのもので、鹿児島県では昨日の嘉例川駅と並んで最古で,国の登録有形文化財に登録されているとのこと。
 他にもいろいろ歴史的なものがあるらしいので,明日もう一度行ってみよう。

 来週の現場もこの界隈だ・・・。
posted by ttoyo64 at 22:10| Comment(0) | 2014年冬

2015年01月24日

続・大隅横川にて

 今日も昨日と同じ現場での作業なので,集合時間前に大隅横川駅へ。

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肥薩線 大隅横川駅


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機銃掃射の跡


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通票受器


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肥薩線 大隅大川駅
posted by ttoyo64 at 22:17| Comment(0) | 2014年冬

2015年02月01日

あれこれ

 羽田へ戻る飛行機からの富士山。

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浜松付近上空


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駿河湾上空


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伊豆半島と


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伊豆大島と


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房総半島と


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三浦半島と


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着陸直前
posted by ttoyo64 at 17:26| Comment(0) | 2014年冬

2015年02月03日

今週も

 引き続き鹿児島の現場へ。
 シートマップの状況から,たぶん修学旅行・・・と後続のソラシドエアーとの共同運航便に変更。
 一番前の窓側が空いていたのですかさず確保。

20150203_DSCN2106.jpg
LQ0073便 JA808X

 今日も富士山がくっきり。

20150203_DSCN2108.jpg
LQ0073便からの富士山

 記帳用のノートがあと2回分になった。新しいのを用意しておかなきゃ。
posted by ttoyo64 at 20:55| Comment(0) | 2014年冬

2015年02月05日

星が・・・

 今宵もホテルを抜け出して嘉例川駅へ。
 月は出ているが,画角の範囲に星がなかった。

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9012レ 肥薩線 嘉例川駅

 バルブ代わりの30秒タイマーで撮ると同じ時間のノイズリダクションで,1枚撮るのに1分かかってしまうのがこのカメラの難点。
posted by ttoyo64 at 23:38| Comment(0) | 2014年冬

2015年02月11日

今週も

 祝日で天気も良く,おまけに富士山もくっきりなので,北の寝台特急を撮りに行きたいところだが,引き続き鹿児島の現場へ。

20150211_DSCN2208.jpg
NH0621便からの富士山

 今日のフライトで,9冊目の記帳用ノート(ログ)が終了。
posted by ttoyo64 at 21:15| Comment(0) | 2014年冬

2015年02月14日

もらい損ねた

 ホテルをチェックアウトして今日も現場へ。
 途中,有名なポイント付近を通ることになったので,ちょっと側道へ。

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肥薩おれんじ鉄道 薩摩大川〜西方

 この時間帯,山の影で海の色も冴えず・・・。

 夕方のANA便で帰京。

 帰宅後,「今日,ANA便ならチョコレートもらった?」と聞かれ,前日の新聞を読んでみると国内線でも配るように書いてあった。
 そういえば出発後のアナウンスでも言ってたなぁ。
 でも機内では爆睡状態だったので・・・。
posted by ttoyo64 at 22:20| Comment(0) | 2014年冬

2015年02月19日

2月の北海道遠征(1日目)

 上野発が19:03なので,終業後に移動しても間に合うのだが,荷物をどうするか?
 先月からの現場作業で,土休日勤務が続いていたので,自主的に代休取得しておいた。

 で,朝から撮影に出かけたものの,首都高の渋滞,東北道は霧で一部区間が通行止めの煽りで?一般道も混雑。
 カシオペアには全くもって間に合わないので,せめて北斗星だけでも。
 もうちょっとで撮影地・・・というところで青い列車と離合。が〜ン!
 延々下道でいったん帰宅。

 夕方17時前に本チャンに向けて再出発。
 上野駅で駅弁とつまみ,アルコールを買い込んで,入線を待ってみた。

20150219_DSCN2257.jpg
上野駅13番線ホーム

 落ち着いて撮影することはできそうにない。

 19:03定刻に上野を発車。ようやく北の1レ乗車が叶った。
 大宮ではPF原色牽引のタンカーが隣の中線に停車中。バルブできないんだっけ?
 買っておいた駅弁とビールで晩餐。

20150219_DSCN2273.jpg
上野弁当

 程よい揺れにアルコールもまわって良い気分。
 宇都宮,郡山と停車までは記憶があるが・・・。zzz
posted by ttoyo64 at 22:45| Comment(0) | 2014年冬

2015年02月20日

2月の北海道遠征(2日目)

 フッと目覚めると青森駅停車中。
 青函トンネル突入の瞬間は・・・どれだったか。
 通路側の椅子に座り,ドン曇りの津軽海峡を観察。
 カーブで前の車両の明かりが見えるこの雰囲気が好きなんだなぁ。

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渡島当別付近

 定刻に函館に到着。
 今回は用意していなかった朝食を探しに,改札口方面へ行ってみたが売店は開店前。そのついでに。

20150220_DSCN2292.jpg
函館駅にて

 函館を発車すると日の出が。

20150220_DSCN2301.jpg
日の出

 北海道新幹線の高架橋が見えるもうまく撮れず,建設中の新函館北斗駅がチラリ。

20150220_DSCN2305.jpg
新函館北斗駅の建設地付近

 車内販売でかに寿司弁当をゲット。なんだ〜買えたじゃん。

20150220_DSCN2311.jpg
かに寿司弁当

 快晴の道南地区を快走。

20150220_DSCN2317.jpg
石倉付近?

 寝台特急も乗りおさめかな。
 個室もいいけど,昔ながらの開放B寝台が基本。

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北斗星の車内

 外を見ていると,ディーゼル機関車の影が。思わずパチリ。

20150220_DSCN2324.jpg
凸凸牽引


20150220_DSCN2326.jpg
宇宙軒カーブの状況

 10名ほどが待機していた。雪は少なめ?
 小っちゃいけど昭和新山もクッキリ。

20150220_DSCN2327.jpg
昭和新山

 少々遅れて札幌に到着すると,なんと隣にはトワイライトエクスプレスが止まっていた。
 並びが撮れるかも・・・ホームに降り立つと同時に回送列車は発車していった。

 ホームで余韻に浸ることなく隣の駅まで移動。

20150220_DSC_3022.jpg
回1レ 函館本線 札幌〜桑園

 あれッ!?連写できない病が再発してこれ1枚のみ。

 慌ててニコン札幌へ駈け込んでチェックしてもらうと,接触不良らしい。
 取り敢えず復活。

 8002レを撮影するべく千歳線方面へ。上下線が離れているので被られないだろうと事前学習しておいたこの場所へ。

20150220_DSC_3087.jpg
8002レ 千歳線 恵み野〜恵庭

 運よく車の途切れた道路を渡って後追いで。

20150220_DSC_3095.jpg
8002レ 千歳線 恵み野〜恵庭

 北斗星は17時過ぎるので,札幌方面へ逆戻り。
 テールを撮るべく桑園駅で待機。駅の選択ミスだった。

20150220_DSC_3116.jpg
回2レ 函館本線 桑園〜札幌


20150220_DSC_3124.jpg
回2レ 函館本線 桑園〜札幌

 もう一つ先の琴似駅なら,後続の快速で札幌まで移動できたのだが,桑園だと17:10まで電車がない。仕方なくこの電車で札幌まで移動したが,北斗星は発車しており,テールライトを見送るのが精一杯だった。

 駅前のホテルにチェックイン。
 会社の後輩と,今夜はジンギスカンで乾杯。

 さぁて,明日はどこで撮ろうか・・・。

〜旅の記録〜
2/19(木) 1レの編成
↑上野〜青森 EF510 512(田)
↑函館→札幌 DD51 1102+1095(函)
 カニ24 507
Jオハネフ25 14(B)
Iオロハネ24 554(SA1/B2)
Hオロハネ25 501(SA1/B1)
Gオロネ25 505(A2)
Fスシ24 506(食)
Eスハネ25 503(B1)
Dオハネ25 551(B1)
Cオハネ25 562(B2)
Bオハネ25 563(B2)
Aオハネフ25 216(B)
@オハネフ25 4(B)
↓青森→函館 ED79 20(函)
posted by ttoyo64 at 23:20| Comment(0) | 2014年冬

2015年02月21日

2月の北海道遠征(最終目)

 朝から薄曇り。
 社台方面は諦めて列車中心で。
 で,前回行った跨線橋の下でも撮れそうなので島松方面へ。

 駅で遅れ情報を収集し,タクシーで近くまで移動。
 足跡を辿って撮影地に到着。後追いもできそうなので普電で画角を確認。

20150221_DSC_3146.jpg
8009レ 千歳線 島松〜北広島


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8009レ 千歳線 島松〜北広島

 今度はちょっとローアングル気味で。

20150221_DSC_3164.jpg
8001レ 千歳線 島松〜北広島


20150221_DSC_3172.jpg
8001レ 千歳線 島松〜北広島

 1レまで時間があるため周辺を散策。天気も回復してきたので,うっすらではあるが山が見えている。
 風景を絡めて撮っている方がいらっしゃった。
 お話をさせていただいたが,やっぱり山は外せないので場所を移動。

 ところが,地図上で行ってみようと考えていた道は積雪のため通行止め。ぐるっと迂回できるかどうか進んでみるが,今度は高圧電線があって交わせるのかわからない。ウロウロするがこの状況が打破できず,時間も迫ってきたのでここで。

20150221_DSC_3193.jpg
1レ 千歳線 島松〜北広島

 中途半端に終わってしまった。あちゃ〜。
 島松駅まで30分程歩いて戻り,最後の8002レをどこで撮るか思案。

 琴似で回送を撮って,後続の快速で移動してもう1回・・・とも考えたが,ちょっとだるいなぁ。
 同業者?
 北広島駅でフッと降りて,線路沿いの道を歩いてみたが,撮れそうな場所を見つけきれなかった。

 空港への移動も考えてお手軽に駅撮り・・・長都駅は既に多数。で千歳駅へ。
 先客1名様。柱の横に陣取るも,駅ビルの影になって陽が当たらず寒い。

 待つこと20分。同業者も3名になっていた。

20150221_DSC_3217.jpg
8002レ 千歳線 長都〜千歳

 トワイライトは見納めになるだろう。

 新千歳空港へ移動。
 ツアーデスクで搭乗券を受け取り,防寒ズボンをリュックに押し込んで身軽に。防寒ジャンパーも脱がないと暑い。
 久しぶりのJAL便なのでラウンジが使えず,搭乗口付近で時間潰し。

20150221_DSCN2339.jpg
JL0518 JA8399 B767-346

 待ち時間にカシオペアの通過を期待したが・・・。

 1レ乗車が叶い,天気も良く景色も見られて満足。
posted by ttoyo64 at 21:54| Comment(2) | 2014年冬

2015年02月28日

10年

 寝台特急「さくら」が散って早いもので10年。
 最終日の光景ということで・・・。

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長崎着最終列車(撮影日:2005年2月28日)

 2005/2/28 東京発の最終「さくら」は鳥栖止まりで長崎まで運転されなかった。

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長崎発最終列車(撮影日:2005年2月28日)


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最終列車出発式(撮影日:2005年2月28日)

 九州新幹線で名前こそ復活はしているものの,長崎や東京と行った行先ではないので何となく違和感が。

 あと2週間でブルトレの定期運行も終了。
 最後まで無事走り切ることを願うばかり。
posted by ttoyo64 at 22:10| Comment(0) | 2014年冬