2017年04月14日

みなと

 所用で長崎へ。

 用済み後,長崎駅に戻り,ネットで調べると,おっ見られるのか?
 待つこと10分。本来のルートではなくグルっと迂回して長崎駅前にやってきた。

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長崎電気軌道 長崎駅前

 高架広場を小走りに移動して,発車後にもう一度。

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長崎電気軌道 長崎駅前

 今度は乗ってみたいね。
posted by ttoyo64 at 21:43| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月28日

イベントのはずが・・・

 2月も今日で終わり。
 イベントに向けて午後から休みを取る予定だったが,快晴予報なので終日に変更しておいた訳で。

 10時前に出発して原田へ。

 さぁて歩くか・・・とタクシーが止まっていたので躊躇せず乗車。

 さすが平日なので誰もいない。
 この辺かな?でセッティングしていると単独「みどり」が通過。

 そっか,今日は「ハウテン」なしか。
 この界隈じゃ単独編成は撮ったことないね。次を狙おうか。

 まずは貨物から。

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1063レ 鹿児島本線 天拝山〜原田


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1063レ 鹿児島本線 天拝山〜原田

 「かもめ」・各停でフォーカスを調整して,今日のターゲットの一つが登場。

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9001レ 鹿児島本線 天拝山〜原田


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9001レ 鹿児島本線 天拝山〜原田

 今日は天気も良く,邪魔者も写らず満足。

 4095レ・・・は通過せず。

 さぁ単独「みどり」。

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4009M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 ・・・と思ったら,ハウテンがくっついていた。しかも,CM35の偽「みどり」編成。orz
 ネットで調べると・・・ちゃんと書いてあった。

 たまには・・・。

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4009M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 同じじゃつまらないので,ちょっとだけ画角を変えてみた。

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4011M 鹿児島本線 天拝山〜原田


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4011M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 薄い雲が広がり,陽も回ってきたので,ここでの〆は貨物。

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4083レ 鹿児島本線 天拝山〜原田


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4083レ 鹿児島本線 天拝山〜原田

 1063レと同じ。あらッ。

 今度は駅まで歩き,さらに先にあるスーパーで昼飯を調達。
 ホームで腹ごしらえして,ちょっと南下。

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EF81 452のステッカー

 JR九州の運行情報「どれどれ」を見て,いろいろと撮りながら待ってみるが・・・。

 来ない。
 このスジで来なければ今日は無しか?

 で,上り列車に乗って竹下へ。
 ホームからは判らず,周辺を歩いてみると・・・いたぁ!

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やませみ

 なぁんだぁ〜。

 骨折り損のくたびれ儲け・・・はぁ〜。
posted by ttoyo64 at 22:04| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月25日

イマイチ

 スッキリとは晴れない。
 今日も都合で実家へ。

 いったん帰宅した後,夕方ちょっくらハウステンボスまで。
 ちょうど「或る列車」の通過時間。

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9084D 大村線 ハウステンボス駅

 いい具合に陽が射した。

 このまま・・・との思いをよそに,太陽は雲の向こうへ。

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17時過ぎのハウステンボス


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9035レ 大村線 ハウステンボス駅

 駅のホームに入って列車を待っていると・・・。

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大村線 ハウステンボス駅

 また陽が射してきた。

 快速・・・といってもハウステンボスからは各駅停車のシーサイドライナーで佐世保へ。
 隣のホームには,先ほどの「或る列車」が停車中。

 今日はクルーズ船はいない。
 とりあえずホームを渡ってみると,線路が輝いていたので撮ってみた。

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回9084D 佐世保線 佐世保駅

 う〜ん,イマイチ。
posted by ttoyo64 at 21:06| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月18日

ラスト?

 雪の影響もあって東京への一時帰省を1週間延期しておいた。

 今回は仕事の都合もあって,カメラはFZ200だけ。
 朝からどんよりだけど見ることができるのも最後・・・かもしれないので午後から出発。

 天気は悪くても人気の撮影地は人だかり。
 ここは・・・と思っていた浦和はまだまだ余裕がありそう。で下車。

 そのためのFZ200でもあり,ホーム先端で待機。

 上野東京ラインで画角を確認していると,金太郎がやってきた。

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2083レ 東北本線 赤羽〜浦和

 1本前の電車で最終確認。

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1886E 東北本線 赤羽〜浦和

 やっぱりF/2.8で600o相当は強味だ。
 ケト線も湘南新宿ラインも走り去った。
 ホームの案内放送がなって「カシオペア」が通過して行った。

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カシオペア紀行 東北本線 赤羽〜浦和

 北海道入りもあと1回。
 その後の運転計画も良くわからないので,見られただけでも良しとしよう。

 帰りにカメラ店で・・・との思いも,衝動買いしてしまいそうな気がして,そのまま三鷹経由で帰宅。
posted by ttoyo64 at 22:03| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月12日

一年ぶり

 雪の影響もあって東京への一時帰省を1週間延期。

 かもちゃんを見ていると・・・ン!?
 5時間遅れの情報。ガセか?

 今日は特にやることもないので行ってみるか。

 「こだま」で小倉へ。車内で時刻表と睨めっこしていると,下関から先の電車がない。
 通過時間がわからないので,そのまま新下関まで乗車。追加料金を払って,博多までの乗車券を買って在来線ホームへ。

 新下関駅ってこうなってるんだ・・・。

 ホーム先端の陽の当たる場所でじぃ〜っと待機。
 練習台がきた。

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3323M 山陽本線 新下関駅

 ちょっと待つと岡桃貨物が通過。

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2075レ 山陽本線 新下関駅

 所定で8:26幡生着が5時間遅れとなると,もうそろそろ通過してもいいはず・・・。

 本線の信号が開通。程なくしてニーナがやってきた。

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2071レ 山陽本線 新下関駅

 振り返って。

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2071レ 山陽本線 新下関駅

 ちょっとタイミングが遅れてしまったけど,1年ぶりの再会に満足。

 後続の下関行きで下関へ。すぐに乗り換えて九州へ戻り,「ななつ星」をどこかで・・・との思いも気力がなく博多で下車して帰宅。

 いつものようにベランダ鉄。

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9022レ 鹿児島本線 竹下〜博多


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9022レ 鹿児島本線 竹下〜博多


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回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 寒い夜は鍋!

 風呂と鍋で温まったら,大分配給を。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

posted by ttoyo64 at 23:08| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月05日

大分配給を撮る

 夕方,実家から博多へ戻り,自宅でくつろいでいると大分配給の時間。

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大分配給 鹿児島本線 竹下〜博多

 今度はあそこで・・・。
posted by ttoyo64 at 22:26| Comment(0) | 2016年冬

2017年02月04日

タイミング

 今週も西へ向けて出発。
 待てよ。よくよく調べると・・・。

 博多駅で構えていると,今日は来ないのかぁ!?

 きたぁ〜。

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9031レ 鹿児島本線 博多駅

 グッドタイミング!
 嗚呼,デジイチ持ってくりゃ良かったぁ〜。

 後続の「かもめ」はランタンフェスティバルの影響なのか大混雑なのでパス。

 行ってみたいところはあるのだが,最寄駅に停まる各停も路線バスもないので,さらに後続の「みどり」で早岐へ。

 早岐に到着。
 撮影地まで2キロちょい。
 駅前(裏)のスーパーでおにぎりを調達して,徒歩で移動。

 下り列車が通過。
 画角を確認すると,8両は入りそうだが・・・。

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9031レ 佐世保線 三川内〜早岐

 先頭の下回りが隠れてしまった・・・。

 「ななつ星」通過の7分後に最寄りの停留所を通過予定のバスに間に合う・・・訳もなく,またまた徒歩で早岐駅へ向かっていると,バスが遅れていたようでタイミングよく飛び乗れた。

 佐世保に着くと,今日もクルーズ船が停泊中。

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Grory Sea

 ダイヤモンドクルーズ社のGlory Sea 24318トン。

 写真を撮っていると,女性クルーが声を掛けてきた。

 写真撮れた?(クルー)
 →Yes!(俺)

 どこから来たの?(俺)
 →チャイナ(クルー)

 どのくらい乗ってる?(俺)
 →ワンサウザンド(クルー)

 下手くそな英語に答えてくれた(笑)。

 駅のホームに戻り,前回のように発車直後にクルーズ船と一緒・・・も。

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9035レとGrory Sea

 置きピンにするのを忘れて,オートフォーカスのピント合わせを待っていたらタイミングが遅れてしまった

 ちょっと向きを変えて佐世保駅発車を・・・。

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9035レ 佐世保線 佐世保駅

posted by ttoyo64 at 20:30| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月28日

早かったか?

 快晴の予報。
 ちょっと出遅れたものの西へ向けて出発・・・も,今朝の人身事故でダイヤがグタグタ。

 9:40の時点で,「ななつ星」は入線していない。それどころか「ゆふ森」もまだ。
 1時間遅れの各駅停車でとりあえず行ける所まで。

 何とか鳥栖に到着。
 「かもめ」に乗換えるべきかどうか?時刻表で調べるも肥前山口から先の各停がないので,乗換える意味がない・・・。

 鳥栖で25分遅れの「ななつ星」が先行。
 神埼で抜き返して肥前山口に到着。
 佐世保行きの発車待ち中に追い抜かれ,武雄温泉でまたまた抜き返し。

 時間的に余裕のありそうな三川内駅で途中下車。

 どっちに行くか迷ったが,陽が廻りそう・・・ってんで,いつもの場所へ。

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9031レ 佐世保線 有田〜三河内


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9031レ 佐世保線 有田〜三河内

 陽は正面だった。
 今回は枯れていたけど,春以降はダメそう・・・。

 三川内駅に戻り,各停で早岐へ。
 またまた途中下車して,おにぎりを調達して千綿方面へ。

 千綿駅から調べておいた町営バスで様子を確認すると誰もいない。
 それならば・・・一つ先のバス停で降りて歩いて撮影地へ。

 手が届きそうにないところにある伸び放題の雑草でベストポジションはピンポイント的。
 さぁて,比較的本数があるものの,画角を確認しながら2時間半の持久戦。

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238D 大村線 松原〜千綿(後追い)

 そういえば,「或る列車」も来るはず・・・。

 画角を確認していると,パチャっと電源が切れる音が。
 なんだぁ〜。どうも電池切れらしいので,予備電池に交換すると・・・。

 「Err」だって。
 電池を外し,メモリカードも抜いて,再起動。でも治らない。
 おいおい。

 ググってみると,シャッター異常とかの情報が・・・。ほんとかよ?

 そんな中,「或る列車」が通過して行った。

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9084D 大村線 松原〜千綿(後追い)
 適当にシャッターを押してみると,治ったぁ!
 ライブビューのままでしばらく操作しなかったからなのか?

 画角を確認してさらに待機。
 陽が弱くなってきた。

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17:30頃の夕陽

 トンネルからライトが見え,ようやく「ななつ星」がやってきた。

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9035レ 大村線 千綿〜松原


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9035レ 大村線 千綿〜松原

 何とか撮れたって感じ。

 撤収して町営バス乗り場へ。

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242D 大村線 松原〜千綿

 時期的にちょっと早かったのかな。
 再履修せねば・・・。
posted by ttoyo64 at 22:00| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月23日

雪景色

 またしても全国的に大荒れの様相。
 福岡も朝起きて外を見ると,線路敷はうっすらと白くなっていた。

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4001M 鹿児島本線 博多〜竹下

 おまけに風も強い。

 でも,1年前に比べれば・・・。
posted by ttoyo64 at 21:23| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月21日

FZ200

 1年半ほど前まで使っていたPANASONICのFZ200に代えてNIKON1 V3を使っていたのだが,メリットがあまりない?

・35oレンズは使えるが,レンズアダプタを使うとAFは中央のみになる。
・ワイヤレスリモコンはあるが,リモコンでは連写ができない。
・ニコンのデジカメ用だけで充電器が4種類もある。
・記録媒体がマイクロSDカードのため他と共用できない。
・10-100oレンズで270o相当になるが,F値が5.6になってしまう。

 特にレンズのF値は夕方の撮影には厳しい。

 唯一のメリットであった現像ソフトも,D500を導入したことでCaptureNX2が使えず,CaptureNX-Dとの二刀流。
 まあそれぞれ一長一短あるんだが・・・。

 で,色々物色してみると・・・あった。FZ200の中古が。しかも,ほぼ新品状態だったのでポチっとしておいた。
 後継機種でFZ300っていうのもあるがごつくて・・・。

 実家方面へ荷物を少なくして出かけるために,早速持ち出してみた。

 肥前麓まで行けば・・・が電車がなく,新鳥栖から歩いて撮影地へ。

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2012M 長崎本線 中原〜肥前麓(後追い)

 そのまま「ななつ星」まで待機。

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9031レ 長崎本線 肥前麓〜中原

 783系のハウテン塗装も今のうち。

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9031レ 長崎本線 肥前麓〜中原

 この後,ロケハンで周辺をウロウロ。
 そろそろ4081レが・・・間に合わず。

 調べてみると路線バスがあった!
 新鳥栖まで乗車して佐世保へ。

 用を済ませて,ドン曇りの南風崎方面へ。

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9084D 大村線 南風崎駅(後追い)

 さらに待って「ななつ星」とハウステンボス・・・。

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9035レ 大村線 南風崎駅

 ドン曇りでもF/2.8というのはありがたい。
 おまけに600o相当までとなれば,V3より使い勝手が良さそう・・・。

 難を言えば,RAWで撮ると11枚で連写が止まるため,シャッターを切るタイミングのコツをつかまないと。
posted by ttoyo64 at 21:50| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月16日

初搭乗

 所用で長崎県の五島へ。
 今日の機材は,オリエンタルエアブリッジ(ORC)のDHC-8-201Q Dash 8。
 初めて乗る航空会社であり機種でもある。
 案内によると,この機種はORCだけらしい。

 福岡R/W34を離陸し,右旋回して鳥栖付近の上空から西へ。

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OC0097便から

 ちょうど長崎空港も見えたので撮ってみた。

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OC0097便から 長崎空港

 五島つばき空港に到着。
 ボーディングブリッジがないので,歩いて出口へ。

 振り返ると・・・。

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五島つばき空港にて

 この機種も,数年後には構造寿命とやらを迎えるようで,退役前に乗れてラッキーだったかも。
posted by ttoyo64 at 23:30| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月15日

冬晴れ

 全国的に大荒れの様相。
 福岡も朝起きて外を見ると,線路敷はうっすらと白くなっており,通過して行く電車の屋根の一部にも雪が残っていた
 どおりで寒いわけだ・・・。

 午前中は配送待ち。
 その後,マグボトルを買いに行くも,値段が倍になっていた。
 夕べ買っておけば・・・。

 天気も回復傾向。
 ストリートビューで目星をつけて出発。
 今日は余裕・・・と思っていたが,久留米からの乗り継ぎが悪く40分待ち。

 目的地は筑後吉井周辺。
 バスにするか?前回道路が混んでたし・・・。
 で,そのまま久大線の各停で東進。
 
 この列車,筑後吉井着が15:50。ななつ星の通過が16:10分頃。地図上の所要時間は15分程度だが,本当に間に合うのか?

 時刻表と睨めっこし,安パイとなる善導寺で飛び降りた。
 時間的に余裕があるので少し先までロケハンするも良さそうな場所が見つからず,前回と同じ場所に。
 今日は2台セットしてみた。

 セットしていると84Dが通過して行った。数少ない練習台だったのに・・・。

 仕方なく次の各停を。

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1860D 久大本線 筑後草野〜善道寺

 危ないあぶない。カメラがお辞儀していたようで,頭が切れるところだった。

 画角を調整して,いざ本番。

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9022レ 久大本線 筑後草野〜善道寺


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9022レ 久大本線 筑後草野〜善道寺

 冬晴れでバリ順の中を通過して行った。

 また,こんな天気の中で撮りたいね。
posted by ttoyo64 at 22:53| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月14日

久しぶりに

 ハスキーの三脚を持ち出して,以前から気になっていたポイントへ。
 現着する頃には,雪が舞い始めた。
 と思ったら陽も射したり。

 順光側だと,障害物があって以外とピンポイント?
 長玉を付けてSカーブで正面ドカンのはずが・・・。

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9031レ 鹿児島本線 原田〜けやき台

 カメラのセットがまずかったようでカッツカツ。
 指差し確認しているのはかっこいいんだが・・・

 先日の新聞でリニューアルが発表されたハウステンボス。現行塗装も今のうちに・・・。

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4007M 鹿児島本線 原田〜けやき台

 ちょうど影がおちて,将来のグリルみたいになった。

 さらに待って1063レまで。

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1063レ 鹿児島本線 原田〜けやき台

 寒かったぁ〜。
posted by ttoyo64 at 18:33| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月07日

競演?

 土曜日の午後。
 佐世保駅にはクルーズトレイン「ななつ星」が停車中。すぐ裏の佐世保港三浦岸壁にはクルーズ客船「スカイシー・ゴールデン・エラ」が停泊中。

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クルーズトレインと客船 佐世保線 佐世保駅にて

 「エラ」は72,000トンで乗員・乗客約2,600人
 大きいし多いねぇ。

 「ななつ星」が発車して暫くすると,大きな汽笛を残して出港して行った。
posted by ttoyo64 at 21:57| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月03日

カシオペア紀行

 朝から快晴。
 一昨日見送ったカシオペア紀行が上ってくるので近場で。
 北行電車で撮影地の状況を確認するも,そこまで多くはなさそう・・・。

 川口で下車していつもの場所へ。
 誰もいない。
 普電で画角を確認しながらしばし待機。

 湘南新宿ラインの下りが通過。入れ替わりにカシオペア紀行がやってきた。

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カシオペア紀行 東北本線 浦和〜赤羽

 今日はこれだけ。

 帰りにカメラ店に寄って・・・もリュックと三脚が邪魔になるのでパス。
 見ると欲しくなってしまうし。
posted by ttoyo64 at 18:35| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月02日

一足お先に

 大晦日に続いて高校サッカー2回戦の応援に。

 試合開始20分前に現着。
 既に応援が始まっていた。

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長崎の応援 等々力陸上競技場


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試合開始前 等々力陸上競技場

 前半から攻め込むがゴールは遠く無得点でハーフタイム。

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前半終了 等々力陸上競技場

 監督もテクニカルエリア最前列まで出てきて指示を送っていた。

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後半途中 等々力陸上競技場

 後半も優勢に試合を進めたものの,スコアレスでPK戦に突入。

 1人目が止められ,4人目がポストに嫌われてジ・エンド。

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試合終了 等々力陸上競技場


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試合終了後の挨拶 等々力陸上競技場

 今回の選手権は無失点で敗退。
 一足お先に正月が終わった・・・。

 今年の活躍に期待しよう。
posted by ttoyo64 at 22:15| Comment(0) | 2016年冬

2017年01月01日

謹賀新年

 旧年中はお世話になりました。
 本年もよろしくお願いします。

 雲一つない絶好の初日の出だった(らしい)。まあいつものように寝坊して見てない・・・
 午前中は近所の神社とお寺さんへ家族で初詣。
 と,ここまでは去年とまるっきり同じ。

 今回の帰省中で唯一のチャンスは今日だけなので昼過ぎから出発。

 新宿,大宮で乗り継いで東北本線方面へ。
 途中で確認するが,気温が高いのか霞んでいる。夕方になれば・・・そのために昨日確認しておいた訳で。

 ヒガハスもチラホラの人出。どうしても撮ってみたいアングルがあったのでさらに先へ。
 電車から確認すると三脚が1本のみ?

 ベストポイントは限られるので早めに行かないと・・・で駅前からタクシーでGo!

 お陰で二番乗り。
 富士山も見える。電柱の位置を確認しながらウロウロしてここかな?

 通過まで30分あまり。16時半過ぎには太陽は山の向こうに消えて行った。

20170101_DSCN4662.jpg
日の入 16:33頃

 もつのかな?

 普電で確認しながら待機。
 同業者も集結し,通過直前には総勢10名程度になっていた。

 遠くから2つ目のライトが見え始めた。

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カシオペア紀行と富士山 東北本線 東鷲宮〜栗橋

 なんとか撮れたって感じ。

 どっぷり日の暮れた道を懐中電灯の灯りを頼りに栗橋駅まで歩いて移動。
 良かった!持ってきといて。
posted by ttoyo64 at 21:24| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月31日

冬の風物詩

 帰京翌日,早速サッカーの応援へGo!

 順調にいけば3回戦までは等々力で応援できるかも・・・。

 今年の長崎県代表は,2年ぶり4回目の長崎総科大附高。
 九州プリンスリーグ1部では,無敗で優勝。
 残念ながらプレミアリーグへは参入できなかったが,攻撃力は凄いらしい。

 初戦の相手は地元神奈川県代表チームで完全アウェー状態?
 2階席は閉鎖されており,1階のシート席はほぼ満員。

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試合開始前 等々力陸上競技場

 前半の早いうちに先制。
 その後もチャンスありピンチありで一進一退で前半終了。

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前半終了 等々力陸上競技場

 ハーフタイム以降は,メインスタンド側の2階席も解放され,幾分余裕ができた。

 後半に追加点をあげ,さらに追加点・・・もポストに嫌われたものの勝利!。

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試合終了 等々力陸上競技場

 攻め込まれた時間帯もあったが,前評判通りの攻撃力は健在。こりゃ〜楽しみだね。

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試合終了後の挨拶 等々力陸上競技場

 2戦目も見ていくか?とも思ったが,やることもあるので退散。

 ゲートを出ると,長崎総科大附高のバスが停まっており,選手が出てくるのを「出待ち」状態。

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選手バスの周辺 等々力陸上競技場

 暫く待ってみたが,出てくる気配がないので駅へ。

 帰宅後,富士山の状況をチェック。

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夕暮れの富士山


 今年もありがとうございました。
 良い年が迎えられますように。
posted by ttoyo64 at 21:57| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月30日

A321

 諸般の事情により,2日フライングして冬季休暇に突入。
 雨交じりの天候から一転して快晴になった今日東京へ。

20161230_DSCN4614.jpg
富士山 NH0254便より

 東京湾上を羽田へアプローチ。
 東京の街並みをパチリ。

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東京周辺 NH0254便より

 着陸後,カメラを片付けていると・・・。

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A321 NH0254便より

 全日空の最新鋭機A321が停まっていた。

 調べてみると,A321は以前にも就航していた。
 確かあったよな?押入れを探してみると出てきた。就航記念のハガキセットが。

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就航記念ハガキセットのケース


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就航記念ハガキの一部


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就航記念ハガキの一部

 窓をフィルム送りの穴に見立てて,全国各地の風景が描かれていた機体があったねぇ〜。。

 9年振り?日本の空に復活するようだ。
 乗る機会があるかどうかは・・・。
posted by ttoyo64 at 22:20| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月25日

キハ183系1000番台

 かつて,「オランダ村特急」として走り始め,幾度も路線を変えながら活躍してきたキハ183系1000番台。
 昨今では「あそぼーい」として走っていたのだが,春先の震災で運休を余儀なくされ,活躍の場を変えて各地を走り回っている。

 秋口からはハウステンボスまで足を延ばし,懐かしの路線へ舞い戻っていた。
 それも今日でひとまず終了。
 そのうち撮れる・・・と思っていたのだが,結局ハウステンボス近辺での撮影は叶わずじまい。

 何とか残しておきたいと思い,福岡へ帰る前に早岐駅でお気楽の。

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特急「シーボルト」 佐世保線 早岐駅(撮影日時不明)

 この写真と同じようなアングル・・・との思いも,早岐駅も改築され,回送は中線からの発車で実現せず。

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回9251D 佐世保線 早岐駅

 2番ホームには,4015M/6015Hが入線する。
 ということで,2番ホーム側からサイド気味に撮ることに。

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9036D 佐世保線 早岐駅

 博多行きの方向幕はあるんだ・・・。

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「あそぼ〜い」の方向幕

 ホーム先端へ移動し,後追いでもう一枚。

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9036D 佐世保線 早岐〜三河内

 また,佐世保線でこの車両を見ることはあるだろうか?

 早岐で50分待って,4024Mで博多へ。

 いつものようにベランダから撮ってみた。

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大分配給 鹿児島本線 竹下〜博多

 今年もあと6日。
posted by ttoyo64 at 22:36| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月24日

「ななつ星」撮り納め

 キスマイエクスプレス2を撮った後,慌ただしく昼食を摂って実家方面へ。

 三連休中日の影響?自由席は満席。

 ぽかぽか陽気でウトウトしながら早岐へ。
 ハウステンボス方面へ行くか,跨線橋へ行くか・・・。

 西の空には雲が広がっており,783系「みどり」の切妻面も撮っておきたかったので,歩いて跨線橋へ。

 目の細かいフェンス越しにミラーレスで挑戦するがイマイチ。
 三脚を駆使して何とか半固定状態に。
 フェンスに密着させるにはどうしてもカメラを手で抑える必要があるが仕方ない。

 先ほど早岐で見送った国鉄色が引き返してきた。

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247D 佐世保線 大塔〜早岐

 783系「みどり」の後追いは,マークの一部分が消えて失敗。。
 続いてノーマルのシーサイドライナー。

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3237D 佐世保線 大塔〜早岐

 フェンスへの密着がまちまちで画角が一定にならないのはご愛敬。

 お待ちかねの「ななつ星」は少々遅れて?やってきた。

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9035レ 佐世保線 大塔〜早岐

 振り返ってミラーレスで。

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9035レ 佐世保線 大塔〜早岐

 先ほどの失敗を繰り返さないように設定を変更。

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4024M 佐世保線 大塔〜早岐

 今度はまずまずかな。

 近くのバス停から佐世保駅まで移動。
 駅のスーパーで買い物して実家へ。
posted by ttoyo64 at 22:00| Comment(0) | 2016年冬

キスマイエクスプレス2

 キスマイトレインシリーズの第3弾が走り始めた。
 朝からの大掃除?が終わる頃,博多に到着するようなので,ベランダからサイドから撮ってみた。

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6号車


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5号車


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4号車


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3号車


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2号車


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1号車

 まずまずかな。
posted by ttoyo64 at 21:45| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月18日

逃した・・・

 土曜日は,前夜の忘年会で飲み過ぎてしまい,ドクターイエローと「ななつ星」のコラボを撮れずじまい。
 順調にいけば,今日はニーナを下関界隈で撮れる・・・との企みも運用変更で下ってこなかった。

 午前中はまずまずの天気だったが,徐々に雲が広がり,どうするか迷ったが取り敢えず行ってみよう。
 家を出るのが遅かったため,久大線の各停に間に合わない。特急で行けば間に合うかも・・・で飛び乗って鳥栖まで行くが,結局は後続の快速に乗換えることに。

 久留米からの列車がないため,路線バスで東へ。
 日曜日ということもあってか渋滞しており,目的地のバス停に辿り着いたのは16時10分過ぎ。

 間に合うのか?
 たぶんこっちのはず。小走りで事前に調べておいた場所へ。
 何とか間に合った。

 三脚をセットしていると,一つ先の踏切が鳴り始めていた。もう来たんか?

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9022レ 久大本線 筑後草野〜善道寺

 天気が良ければバリバリの順光のはずだったけど。

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久大本線 善道寺駅周辺


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久大本線 善道寺駅

 帰宅後,クラブワールドカップをテレビ観戦。

 後半終了間際に大分配給の時間。

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大分配給 鹿児島本線 竹下〜博多

 今年もあと2週間。
posted by ttoyo64 at 22:43| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月14日

気が付けば・・・

 福岡へ戻るためにモノレールで那覇空港へ。
 待ち時間にちょっとだけ撮ってみた。

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ゆいモノレールと沖縄の街

 夜間のフライトで,月以外は見えず。

 後から知ったのだが,今夜はスーパームーンだったそうな。
 後から気付いたのだが,12月14日に1214便に乗っていた・・・。

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NH1214便の搭乗案内用紙

 奇遇か?
posted by ttoyo64 at 22:45| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月13日

初上陸

 所用で沖縄へ。
 これまで唯一行ったことのなかった県。

 福岡から当初より1本早い便で出発。
 窓側の席は確保できたが,エンジンで視界はイマイチ。
 おまけに生憎の天気で下界は一面雲。

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NH1209便より

 奄美大島上空までくると雲の切れ間から島影がチラホラ。
 これまでの訪問先としては最南端だった与論島上空を通過。

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NH1209便より

 沖縄らしい?海を見ながら那覇空港に着陸。

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NH1209便より

 14℃だった福岡から26℃の沖縄へ
 暑い!おまけに風が強い!
posted by ttoyo64 at 23:20| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月11日

夕陽と

 金曜日に下ってきたドクターイエローの動きがわからない。
 とりあえず,のぞみ検測の時間で待ってみるが来ない。

 昼過ぎに回送されたこともあるようで,待ってみたがやっぱり来ない。
 今日は走らんのかな?

 以前,見たことみたことのある瀬戸大橋と夕陽と列車の組み合わせ。さすがに瀬戸大橋まで行けないし,夕陽を切り裂いて・・・とまではいかなくても近場で実現できないものか?

 地図ソフトと睨めっこして,もしかしたらでここへ。

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鹿児島本線 肥前旭〜久留米

 まだまだ時間が早い。

 8両編成の普電や新幹線で画角を確認しながら日没時間まで待機。
 かなり赤らんできた。陽の落ちる位置に合わせて場所も移動。

 かくてその時はきた。

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9022レ 鹿児島本線 久留米〜肥前旭

 さすがに落ちきれなかった。
 あと10分くらいかなぁ〜。

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606A 九州新幹線 久留米〜新鳥栖

 屋根にはかかったけど・・・。

 もうちょっと落ちるまで待ってみよう。
 しかし,高架橋の下には雲があるようで陽は見えなかった。残念。

 帰宅してくつろいでいると,いつもの大分配給の時間。
 今日は適当でいいや。
 単焦点のレンズを付けてケツ撃ちで待っていると・・・。

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ドクターイエロー 九州新幹線 新鳥栖〜博多

 後を追うように「ななつ星」が通過。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 黄色先生はどこ行くんだろう?
 今夜はこだま検測が下ってきている。このまま東へ行けば小倉あたりでドクターイエローが並ぶのか?
 なんて妄想を抱きながらレンズのお手入れ。

 こだま検測が博多に着いたであろう時間から,ベランダで待機。まだかなぁ〜?

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5355A 九州新幹線 博多〜新鳥栖

 ようやく〆。
 架線監視用のライトを煌々とつけて通過して行った。

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こだま検測回送? 九州新幹線 博多〜博多総合車両所

 あぁ〜寒かった。
posted by ttoyo64 at 23:17| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月09日

お楽しみ・・・

 大阪市内での用が済み,所定の列車・・・の前に20番線から発車する列車の自由席に飛び乗った。

 新大阪を発車してすぐ・・・。

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サロンカーなにわ さくら547号から

 撮影はピン甘で失敗。

 この後,もう一つ復路のお楽しみ・・・のはずが,姫路手前で緊急停車。
 案内放送によると,ポイント不転換で姫路に進入できないとのこと。ポイントに挟まった石を除去して運転再開時点で1時間遅れ。

 お楽しみのはずが,岡山到着直前に離合してしまった。が〜ん!
posted by ttoyo64 at 22:56| Comment(0) | 2016年冬

2016年12月03日

師走

 一月ぶりに東京へ。

 今回は撮るものがないと思っていたが,「懐かしの急行列車で行く東京おとな旅」なるものが走るとのことで,ミラーレスだけは持ってきておいた。

 朝,自宅近くの医院でインフルエンザの予防接種を受けてから出発。
 新宿経由でここなら大丈夫?と考えていた場所へ。
 案の定?同業者は数名程度。

 架線柱の影がちょっと気になるが。

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9110レ 東北本線 浦和〜赤羽

 金太郎貨物まで。

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3086レ 東北本線 浦和〜赤羽

 門司のと何か違うんだっけ?

 この後,秋葉原で買物をして帰宅。
 明日も晴れてくれるかな?
posted by ttoyo64 at 22:49| Comment(0) | 2016年冬