2017年08月27日

熊本エリアで

 先日,チェックインを失敗していた筑肥線大入駅と唐津線を完乗するため,青春18きっぷを駆使して朝から出発。
 事前の想定では,午前中で終わらせて大野下で下り「ななつ星」を撮るはずだった。

 運よく筑肥線の快速に乗れたものの,唐津線の接続が悪く40分待ち。
 長崎本線の列車遅れで鳥栖からの下りに乗れずアウト。あちゃ〜。

 とりあえず普電からロケハンしながら植木方面へ。

 ラスト「はやぶさ」の頃に撮りに来てから実に8年ぶり。

 またまた列車が遅れているようで,「ななつ星」も17分遅れでやってきた。

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ななつ星in九州 鹿児島本線 植木〜田原坂

 駅に戻り後続の電車・・・が遅れていて,本来なら原田へ先回りできるはずなのだが,終了〜。

 大分配給はどうなんだろう?
 いつもの時間帯にベランダで待っていると・・・。

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ななつ星in九州 鹿児島本線 竹下〜博多

 バルブは綺麗なうちに・・・。

 あれッ!?
 KITTE だったのが すぐ近くのビル工事で ITTE になってる。
posted by ttoyo64 at 21:48| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月22日

運転再開

 6/20からメンテナンスのために運休していた「ななつ星」が,今日から運転再開。
 7月の北部九州豪雨や昨年4月の熊本大分地震による不通区間があるため,九州を横断することなくグルっと1週するルートに。

 午後からの仕事に影響ない所・・・でここへ。

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ゆふいんの森93号 鹿児島本線 箱崎〜千早

 「ゆふ森」日豊本線経由で運転されており,所要時間が大幅に伸びている。

 普電で画角を確認しながら待っていると・・・。 
 こんな時間に783走ってたっけ?

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列番不明 試運転列車 鹿児島本線 箱崎〜千早

 試運転幕で通過して行った。

 そろそろ?
 前走りとなる3019Mがゆッ〜くり通過して行った。
 これと同じようにゆっくりだとどうする?

 踏切が鳴り出して,さあ本番!と思ったら曇ったぁ〜。

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ななつ星 in 九州 鹿児島本線 箱崎〜千早

 近くのバス停まで歩い,やってきた路線バスで会社へ。

 終業後,自宅のベランダから外を見ていると,照明塔が煌々と点いていた。
 これなら・・・。

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4028M 鹿児島本線 竹下〜博多

 オレンジテンボスの区別くらいはできそうだね。
posted by ttoyo64 at 21:38| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月20日

夏休み最終日

 佐世保から「みどり8号」で博多へ。
 前々日の運用からオレンジテンボスを期待していたのだが,通常編成だった。

 自宅で昼食の後,東京へ戻る家族を見送るために福岡空港へ。

 改装工事で複雑極まりない通路を歩いて展望デッキへ。

 おッ!ジンベイザメ。

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NU0057便 JA8939 福岡空港

 目的の飛行機は20分ほど遅れてランプアウト。

 離陸滑走の様子は撮れそうにないので,タキシング中で我慢。

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NH0254便 JA704A 福岡空港

 明日から仕事かぁ。
posted by ttoyo64 at 22:26| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月18日

国鉄色

 弓張の丘ホテルをチェックアウトして,今夜は嫁さんの実家へ。
 その前に,国鉄色が撮れそうなのでちょいと寄り道。

 まだ時間あるよなぁ〜と余裕こいているといきなりきたぁ〜。

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3233D 大村線 早岐〜ハウステンボス

 ノーチェックの快速だった。
 7020HはCM3xの銀色4連だったので適当にカシャカシャ。

 もともと予定していた列車がやってきた。

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243D 大村線 早岐〜ハウステンボス

 ありゃ!?単にトリミングしたような構図になってしまった・・・。

 今度のハウステンボスはどの編成だろう?

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6013H 大村線 早岐〜ハウステンボス


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6013H 大村線 早岐〜ハウステンボス

 久しぶりにオレンジテンボスの単独編成が撮れた。
 そのうち,全てがオレンジになってしまうけどね。

 そういえば,切妻面を撮ってないなぁ。
 近くの踏切付近に移動し,正面ドカンで撮ってみよう。

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6022H 大村線 ハウステンボス〜早岐

 望遠不足でインチキトリミング。
 いろいろ写り込んでいるので何とかせんといかんなぁ。
posted by ttoyo64 at 20:30| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月17日

佐世保の風景

 今日は午後から市内にある弓張の丘ホテルへ。
 部屋からの景色も素晴らしいが,この時期太陽の位置が北寄りのため,サンセットシーンは部屋より展望台の方が良さそう。

 日没30分前で,既にギャラリーも多数。

 が,太陽は分厚い雲の中。

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弓張岳からの夕陽 18:35頃

 もう少し時間が経てば・・・。

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弓張岳からの夕陽 18:52頃


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弓張岳からの夕陽 19:05頃


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弓張岳からの日没後 19:12頃

 もう少し赤くなるかと思ったけど・・・。

 家族8人で晩餐の後,テラスから市内の夜景を撮ってみた。

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弓張岳から佐世保の夜景

 何十年振りだろう?
 久しぶりに故郷の夜景を見られて満足。

 ちなみに第1展望台から撮った写真はこれ。

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弓張岳から佐世保市街の夕景

 これと同じ範囲にトリミングしたのがこれ。

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弓張岳から佐世保市街の夜景(トリミング済)
posted by ttoyo64 at 23:18| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月13日

バリ順

 午前中は爺様のアッシー君で盆参り。

 午後からちょっとだけ出掛けてきた。
 せっかくなら国鉄色を・・・。

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238D 大村線 小串郷〜南風崎

 もう少し待って・・・。

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3238D 大村線 小串郷〜南風崎

 バリ順で撮れて最高!
 やっぱり国鉄色はいいね。
posted by ttoyo64 at 20:30| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月12日

帰省

 今日から実家へ帰省。
 特に急ぐ必要はないので,朝から洗濯しながらベランダ鉄。
 と,フライトレーダーを見ると特別塗装機が福岡に向かっている。しかも,南側からのアプローチ。

 天気も良いので・・・急遽,長玉とサブ機を引っ張り出してスタンバイ。

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NH0241便 JA743A

 この次のカットは曇っていた。うわッ!ラッキー。

 予定どおり筑肥線を乗り潰しておこう。
 博多から西唐津行きの電車は満員。何とかドア近くに荷物置き場を確保してじっと我慢。

 西新を過ぎると客も減って,座ることができた。
 姪浜からは初めての区間で海沿いの景色を満喫。

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筑肥線からの風景

 終点の西唐津まで行って唐津へ引き返し,次の列車まで1時間あるので駅構内のラーメン屋で昼食。
 ほぼ満席の単行YDC125で伊万里に到着。
 筑肥線は完乗できたが,大入駅のGPSチェックインに失敗してしまい再履修決定。

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筑肥線の終点 伊万里駅

 伊万里で40分待ちで松浦鉄道で有田へ。さらに次の各停は1時間待ち・・・。
 もう少し乗り継ぎの便が良ければ・・・。
 待つのも億劫なので,特急券も一緒に購入してホームで待っていると。

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4017M 佐世保線 有田駅

 さすがに帰省ラッシュ。
 自由席はこの界隈でもほぼ満席だった。
posted by ttoyo64 at 22:39| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月11日

CM21

 今日から夏季休暇。
 午前中は,掃除・洗濯と帰省準備。

 リニューアルハウステンボス編成の2本目が運用を始めたようなので,午後からちょっと出かけてきた。

 間に合う?
 自宅から現場まで時折小走りで現着。

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4017M 鹿児島本線 竹下〜笹原

 よく見ると編成番号の表記が黒文字になってる。
 CM22は金文字だったような・・・。

 暑い!
 竹下まで戻ると,またまたオレンジテンボスが停車中。

 出庫シーンでも・・・。

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回4019M 鹿児島本線 博多小運転区

 出発信号で止まってるはず・・・。

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回4019M 鹿児島本線 竹下〜博多

 こちらはCM22編成。

 ノーマルテンボスも今のうち・・・。
posted by ttoyo64 at 22:17| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月08日

サイドビュー

 キスマイ☆ソニックをサイドから撮ってみた。

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7号車


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6号車


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5号車


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4号車


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3号車


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2号車


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1号車

 回送列車なので速度は遅くて良かったけど・・・。
posted by ttoyo64 at 23:40| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月06日

棚ぼた

 前夜,運用をチェックしているとニーナが幡生まで下ってきているとの情報が。
 さすがに下り列車は難しいが,折り返しの運用にそのまま入れば・・・。

 前日に続いてGPSチェックインをしながら快速で小倉へ。
 車内で色々調べてみると9時間遅れだと。となるとカマはどうなる?
 さらに下関での乗換え中に珍しいのを発見。
 もしかしたら・・・で新下関へ。

 ホームを渡って下りホームに着くやそいつはやってきた。

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35系試運転 山陽本線 新下関駅


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35系試運転 山陽本線 新下関駅

 ラッキー!

 暑いのでホームの日陰で小休止。
 上り信号が開通し,接近アナウンスが。

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2072レ 山陽本線 新下関駅

 何てこたぁない。サメだった。

 門司まで戻って,駅のうどん屋で・・・閉まっていた。
 ここでスコールに遭遇。台風の影響か?

 門司港をまで足を延ばして鹿児島本線のGPSチェックイン完了・・・のはずが,枝光駅で失敗していたので再挑戦してコンプリート。
 下関方面に戻ればニーナが撮れるかも・・・しかし天気が心配。

 なので折尾から若松線(折尾〜若松)と筑豊線(折尾〜桂川)をチェックイン。

 そのまま,昨日も乗った篠栗線で長者原から,香椎線の宇美方面を完乗して博多へ。

 到着後,またまた新幹線ホームへ。

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ドクターイエロー 山陽新幹線 博多駅

 今日は定時?に下ってきた。
 博多駅を発車する時間を確認しておくために,下り方の先端へ。

 さすが日曜日?ドクターイエロが到着したホームは家族連れで賑わっていた。
 入換信号等が五月蠅いが撮れる範囲で・・・。

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ドクターイエロー 山陽新幹線 博多駅

 8/2に続いて,中3日でくるとは・・・。想定外だったけど見られたので良いことあるかな?

 今週末から夏休み。
 実家へ行く際に,筑肥線を乗り潰しておこう。
posted by ttoyo64 at 22:08| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月05日

計画倒れ

 朝から夏の青春18きっぷでGPSチェックインがてら乗り鉄でも・・・。
 その前にちょっと寄り道。

 あらッ!?

 不用品を処分しようとしたのだが,NGとのことで荷物を引き連れていったん帰路へ。
 と,ネットで調べるとそれらしいショップがあったので最寄駅で下車。

 何とか大きいものは処分できたが,どうしてもNGという荷物を引き取って駅撮り。

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57レ 鹿児島本線 千早駅

 帰宅して最近,ハマっている自作お好み焼きの昼食後,再出発。しかし今度は人身事故でダイヤがズタボロ・・・。

 原田線と篠栗線をチェックインして博多に戻ると,まだ陽射しがありそうなので,どこかでギラリを狙いにまたまた南下。
 竹下にオレンジテンボスが止まっていたので,次の列車で下ってくるだろう・・・。

 いつだったか,銀ガマがギラりとなった水城で下車。

 あれっ!?
 4021Mでオレンジテンボスは下ってこなかった。

 まあいいや。
 415系のステンレス車が来るはずなのでそのまま待機。

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2945M 鹿児島本線 水城駅

 どこかで撮れないかな?
 駅の外に出て近くの踏切へ。

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列番不明 鹿児島本線 大野城〜水城

 今宵は久留米地区の花火大会ということで臨時列車らしい。
 顔グロな813だと思ったら,福北ゆたか線の車輛が出稼ぎ?

 ここまで来たらもうちょっと待ってみよう。

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4023M 鹿児島本線 大野城〜水城

 4097レまで待ってみたが来なかった。

 駅へ戻り跨線橋から外を見ると・・・。

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鹿児島本線 水城駅からの夕陽

 上り電車で南福岡に着くと,夕陽を浴びた電車が・・・。

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163M 鹿児島本線 南福岡駅

 明日は台風5号か?
posted by ttoyo64 at 22:42| Comment(0) | 2017年夏

2017年08月02日

待てども・・・

 所用で佐賀方面へ。

 待合せ時間まで佐賀駅ホームで待機。
 4083レが来るはず・・・。どれどれを見てもそれらしき列車が見当たらず時間切れ。

 夕方の特急で博多へ戻り,一目散に新幹線ホームへ。

 本来,目の前の12番線の到着するはずの列車が隣のホームに着番変更。ん?

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37A 山陽新幹線 博多駅

 まだ撮れそうな明るさ。

 が,後続の747A以降の下り列車がこない・・・?

 隣のホームにいた同業者も見えなくなった。??おかしいな。

 と,止まっていた96Aの乗務員がやってきて「下り列車は新岩国と徳山間の倒竹の影響で運転見合わせてますよ」と教えてくれた。
 どうりで下り列車がこない訳だ。スマホでピコピコ情報収集すると書いてあった。

 またまた先ほどの乗務員がやってきて,「さくら565号から止まっていて,ドクターイエローはその後ろにいますよ。19時20分頃運転再開予定です」と懇切丁寧に教えてくれた。

 感謝感謝。

 博多駅での撮影を諦めて,食事して帰宅。

 ベランダから外を眺めていると,抑止していた565Aが下って行った。ってことは・・・。
 暫く待っていると「ぱぁ〜ん」

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ドクターイエロー 博多〜博多総合車両所

 今夏,明るいうちにもう一回撮れるかな?
posted by ttoyo64 at 22:29| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月23日

コラボ

 先週梅雨明けしたもののすっきりとは晴れない。

 夕べのローテーションから行くと今朝も入るはず。
 箱崎駅から・・・止めて博多から中洲川端経由で貝塚へ。
 駅から多々良川沿いに歩いて定番地に到着。

 晴れたり曇ったり厄介なパターン。

 通過列車で画角を確認して・・・おっと12連が来るじゃん。
 できるだけ後ろまで入りそうな場所・・・。

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3223M 鹿児島本線 千早〜箱崎

 何とか入ったかな?

 今度は編成が短いので場所を移動してサイド気味に。

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55M 鹿児島本線 千早〜箱崎

 直前に曇ってしまった。orz

 運行予定ではこの後に来るはず。

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3008M 鹿児島本線 千早〜箱崎

 4081レらしき貨物が福岡タから出てきたのでもうしばらく待機。

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4081レ 鹿児島本線 千早〜箱崎

 本州方面からの貨物は遅れているようだし,やっぱり暑いのでこれでおしまい。

 今度は箱崎駅まで歩いてみた
 福岡空港へ着陸する飛行機の通り道で次々に轟音とともに通過して行く。
 駅で撮れるかな?

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NH0245便 JA704A 箱崎駅ホームから

 2時間程待ってみたがなかなか列車と一緒に撮れんなぁ〜。

 これで終わりにしよう。

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MM0282便と813系電車 箱崎駅

 撮れたぁ〜。
 できれば大きな飛行機なら・・・。

 午後になるとランウェイチェンジしたようだ。
 フライトレーダーを見てみると,おっ!
 自宅のベランダにサブ機と長玉を引っ張り出して狙ってみた。

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NH0253便 JA743A

 暑過ぎ?ではっきりしないね。
posted by ttoyo64 at 22:22| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月15日

一時帰省

 昨日の便で東京へ。

 家族も学校だのパートだので留守になるので,じゃ俺も・・・。
 三鷹から休日おでかけパスを使って鳥沢へ。

 定番の位置はたぶん激パ?
 なので違う方向から撮れないかと暫く歩いてみるが,ここが一番良さそう。
 「あずさ」「かいじ」あたりで画角を確認し,お散歩中の方と雑談しながら待機。

 話を伺うと,案の定?定番地は多数のカメラマンがいたらしい。

 待つこと1時間余り。
 桂川で釣りをする人たちも絡めてみたい。
 急遽,D500にリモコンをセットし,釣り人がうまい具合に入りそうな位置へ移動。
 サブサブ機を手持ちにしてシャッターの押し方をイメージしていると,ゆっ〜くりと姿を現した。

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8013M 中央本線 鳥沢〜猿橋


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8013M 中央本線 鳥沢〜猿橋

 列車はちっちゃくなったが,まぁ良かろう。

 鳥沢から高尾で乗換えて東京へ。さらに乗換えて大宮へ。
 いったん改札の外に出て昼飯。

 再び各停で白岡へ。
 飲料を追加調達して陸橋へ。

 正面がちの場所は先客多数だったのでちょっと脇へ。

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4093レ 東北本線 白岡〜新白岡

 背後の車が写り込むが,最終的にはいつもの場所に落ち着いた。

 その後,同業者が続々集結。
 挙句の果てはパトカーまで・・・違法駐車の取り締まりだったようだ。

 そろそろ?

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カシオペア紀行 東北本線 白岡〜新白岡

 週1のペースで東北方面へ行くらしい。
 また撮れるといいね。
posted by ttoyo64 at 23:17| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月08日

現場

 15時過ぎに土砂流入による運転見合せが解除されたので,夕方の列車で博多へ。

 運転再開があまり周知されていないのか乗客はまばら。
 被りつき席に陣取って・・・。

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土砂流入の現場 佐世保線有田〜上有田

 まずは運転再開を優先したのであろう。
 斜面は剥き出しのままなので,また雨が降ると崩れそう。
 恒久的な対策を期待したい。
posted by ttoyo64 at 21:47| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月06日

振替輸送

 台風一過の大雨で九州北部は災害が多発。

 そんな中,所用で佐世保へ向かったのだが,予約していた4025Mは運休。
 仕方なく後続の4027Mに変更していると,佐世保行きのはずが早岐行きに行先変更。しかも,1〜4号車までの4両編成。俺の指定席(6号車)は?

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4027Mの方向幕


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4027Mの乗車位置案内

 早岐で乗換えて佐世保まで行ければ・・・。

 佐賀までは特に問題なかったが,何やら暫く止まるらしい。

 どれどれで状況を確認してみると・・・

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佐世保線の運転状況

 あらッ!?
 佐世保8:47発の4008Mが,656分遅れで有田に抑止中。

 案内放送によると土砂が流入して・・・。
 車内で一夜もあるのか?

 さらに車内で待っていると,運転打ち切りだそうな。
 乗客は駅で降ろされてタクシー乗り場へ移動し,見知らぬ客と相乗りで佐世保まで1時間のドライブに変身。
 タクシーで振替輸送なんで初めて。

 土砂降りの高速道路を通り,とりあえず佐世保に辿り着けた。
posted by ttoyo64 at 23:50| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月02日

博多以北で

 昨夜の4032MでCM22が戻ってきた。
 この電車,博多到着後に74Mで門司港まで足を延ばすはず。となれば朝の55Mで博多に戻ってくる・・・はず。

 定番の多々良川橋梁も考えたが,今回はこっちで。

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3223M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 415系の12連も拝めたけど,12連ってのがわかりずらい。
 ほんとに来るのか?

 きた〜ッ!

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55M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 もうちょっと撮って行こう。

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1065レ 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 さすが26Bは迫力満点だけど,後ろがわかりずらい。

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91M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 土休日運転のこの列車。平日なら55Mにくっついて12連なんだけどなぁ〜。

 次は,平日のダブル12連を撮りたいね。

 アングルを少し変えて空が入るように縦位置で。

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3010M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 遠くからライトが見えたので追いかけてみると,AQUA LINERの正調2連が近づいてきたので振ってみたけど・・・。

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731D 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 天気が良すぎて,まだ10時前なのにジリジリと暑い。
 次の貨物で帰ろう。

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1063レ 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 暑すぎてギブアップ。
posted by ttoyo64 at 21:51| Comment(0) | 2017年夏

2017年07月01日

7月

 朝から洗濯と図面作成。
 午後から注文しておいたズボンの引き取りを兼ねて街中へ。

 7月の博多といえば・・・。

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17番山笠

 いよいよ博多祇園山笠のシーズン。

 今年の追い山は・・・見られない。
posted by ttoyo64 at 22:05| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月30日

Type Eva

 所用で徳山へ。

 到着間際に時刻表と睨めっこしていると,おッ!

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741A 山陽新幹線 徳山駅

 なかなか撮影機会のないこの新幹線。
 もうちょっと「まし」に撮ってみたいね。

 用済み後,帰りの新幹線の時間までホームをウロウロしながら撮れる範囲で。

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50A 山陽新幹線 徳山駅


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562A 山陽新幹線 徳山駅


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35A(左)と747A(右) 山陽新幹線 徳山駅
posted by ttoyo64 at 23:55| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月18日

消化不良

 下関方面でニーナとトワイライトを・・・の思いも,出費が嵩んでしまったので断念。

 代わりにハルテンへ。
 オレンジテンボスが通過しそう・・・。

 先客が1名。貨物を撮っていたそうで休憩中とのこと。

 まずは2029Mで画角の確認。

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2029M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 うわッ!ぎりぎり。
 画角を調整して待機。

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4017M 鹿児島本線 天拝山〜原田

 何とか撮れた感。

 ここでの撮影は終了して,いつもの場所へ。

 あいた!
 先客様が前方にスタンバっている。

 広角分はソフトで消せばいっか。
 何とか隙間から抜けそうなので妥協・・・。

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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山


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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 前のおじさんは消えていただいた・・・。

 後続の783系まで・・・前のおじさんが画角内にどっかりと座り込んでくれた。orz
 撮るには撮ったが,消すのが億劫。

 原田まで歩いて戻り,快速で博多へ。
 夕食後,大分?配給を。

20170618_DSC_4530.jpg
回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 大分まで行くのか,小倉工場にそのまま入るのかわからないが,いずれにしても暫く運休になるのは変わらない。

 梅雨入り発表後,連日の好天だったけど明後日からは本格的な梅雨空になるらしい。
posted by ttoyo64 at 22:00| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月17日

運休前

 最後のクルーズを撮っておきたい。
 久しぶりに大型のリュックに機材を詰め込み,自家製の麦茶を水筒に入れて出発。
 博多駅構内のコンビニで昼食用のおにぎりを調達。

 目指すは・・・とりあえず早岐。三河内に停まる電車が少ないので・・・。

 博多駅を発車直後にオレンジテンボスと離合。ってことは・・・。

 早岐に到着。事前の調査では約2,000円。足がないから仕方ないのでタクシーで目的地近くまで。1,860円也。
 そこからは歩いて撮影地へ。誰もいないので良さそうな場所を探してウロウロ。

 さぁて,レリースをセットして・・・。
 あれッ!?動かん。どうやら電池切れらしい。仕方なくテモコン。

 普電で確認するが編成が短くて画角の確認はできずじまい。
 このくらいあれば・・・。

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4009M 佐世保線 有田〜三河内


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4009M 佐世保線 有田〜三河内

 上り列車の後,本番。

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9031レ 佐世保線 有田〜三河内


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9031レ 佐世保線 有田〜三河内

 残念ながら風が強くて水鏡にはならなかった。

 ハウテンの現行編成を撮っておきたくてそのまま待機。

 が・・・。

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4011M 佐世保線 有田〜三河内

 なんなんだ。

 そそくさと100m程移動して,オレンジテンボスの折り返しを。

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4018M 佐世保線 三河内〜有田

 今度は水鏡になった・・・。

 機材を片付けて移動開始。近くにいた方の車で三河内駅近くまで乗せていただいた。感謝感謝。

 早岐で乗換えて一気に東園へ。
 駅から細い道を伝って撮影地へ。
 ここも誰もいないのでウロウロ。

 陽がもつか・・・。

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249D 長崎本線 喜々津〜東園

 ここまでは良かった。

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18:53頃の太陽

 通過5分前に太陽は雲の向こうへ消えて行った。
 最終的には6人くらい?が待ち構える中,「ななつ星」が通過して行った。

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9035レ 長崎本線 喜々津〜東園


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9035レ 長崎本線 喜々津〜東園

 ちょっと移動して,走り去る列車をもう一度。

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9035レ 長崎本線 東園〜大草

 まあ,いいだろう。

 ここでもまた喜々津駅まで同乗させていただいた。感謝感謝。

 諫早駅で食料を調達し,GPSチェックインをしながら博多へ。
 明日は・・・。
posted by ttoyo64 at 23:50| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月14日

雲仙

 所用で雲仙方面へ。
 前日発見していたひまわり群。

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季節外れ?のひまわり

 まだ夏本番ではないはずなのに,この一角だけひまわりが咲いていた。

 用済み後は,フェリーで対岸へ渡ることに。

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雲仙 有明みらいより

 僚船と離合後,ぎらぎら海でシルエット的に。

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有明みらいより

 下船直前に航跡と島原半島を。

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島原半島 有明みらいより

 いやぁ〜。ここは何処だったんだろう?
 甲板にいたのはほとんど外国人だった・・・。
posted by ttoyo64 at 22:38| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月11日

梅雨の合間

 17時20分上野着と思っていたら,3泊4日コースの場合であり,1泊2日コースは16時20分頃着というのに気付いて,昼過ぎからバタバタと出発。

 車内から現地状況を確認するが,そんなに人出も多くなさそう。
 曇りがちだし,水鏡が期待できそうってんで,ヒガハスの【敢えて】上り定番位置へ。

 駅から約30分。
 畦道に1名いらっしゃったので,近くでスタンバイ。
 雑談しながら撮り位置を様子見。

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回8584M 東北本線 蓮田〜東大宮

 風は止んだが田圃の水量が少ないせいか,水鏡はイマイチ。
 今日に限れば曇った方が良いんだけど・・・。

 少しずつ雲が広がる中,四季島がやってきた。

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8020M? 東北本線 蓮田〜東大宮

 まあ見られただけでも良しとしなければ。
 特に貨物が走るわけでもなく,皆さん自然解散。

 蓮田駅まで歩いて戻り,湘南新宿ラインで新宿経由で帰宅。
posted by ttoyo64 at 21:15| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月10日

上京

 急遽上京することになったのだが,「ななつ星」は見ておきたい。
 洗濯を終わらせてから,遠出はできないので竹下方面へ出発。

 まずは駅裏でカマドカン・・・。

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DF200-7000 竹下駅前通路から

 フェンスの位置が微妙・・・。

 いったん博多方の踏切までもどり出区の様子を。

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回送 博多小運転区近くの踏切から

 振り返ると,踏切があがって車と人が渡り出していた。
 適当に撮っていると,いいタイミングで途切れてくれた。

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回送 博多小運転区近くの踏切から

 小運転区の出発信号で停止したので,さらに博多方の跨線橋まで行ってみたけど,フェンスと架線柱が・・・。

 竹下駅を通り過ぎて,以前から気になっていた跨線橋へ。

 光線状態が良いので階段から。

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9031レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 朝からまだオレンジテンボスを見ていないのでそろそろ入るかな?

 ちょっと場所を変えて跨線橋の上からフェンス越しに。
 おっ!オレンジテンボスが来た・・・が,シャッターがきれん!なんてこった。

 ショック満載で引上げていると,1063レが通過して行った。貨物もあったか・・・。
 ここ数日,銀ガマの動きが見えない。もしかして・・・

 JR貨物のサイトを見ていると,輸送障害で軒並み遅れているらしい。ということでニーナを撮りに行く計画を断念。
 で,またまた舞い戻って待機。
 4095は来るんだろうか・・・適当に撮りながら,ノーマルテンボスを。

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4009M 鹿児島本線 竹下〜笹原

 もうちょっと待っていると警報機が鳴り出し,2つ目のライトが見えてきた。来たッ!

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4095レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 竹下駅まで戻り,路線バスで自宅近くまで移動。

 夕方,ノーマル塗装のB777で羽田へ。
 残念ながら富士山は見えず,雲の合間から見えた太陽に照らされた海でも・・・。

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房総半島上空付近 NH0260便から

 一か月ぶりの羽田に到着。
 今日も首都高速は渋滞。何とかならんのかな?
posted by ttoyo64 at 23:06| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月04日

間に合ったけど・・・

 実家で手伝いをしていると既に14時過ぎ。
 4020Mに乗らないと「ななつ星」を待ち伏せできないので,のんびり帰ろう・・・と思っていたら,各駅停車で肥前山口乗換えの「かもめ30号」に乗れば間に合うことがわかり,急遽佐世保駅へ。
 817系の各停でゴトゴトと東進。

 予定どおりに肥前山口で乗換え,さらに鳥栖で快速に乗換えて原田に到着。
 さすがにいつものハルテンには行けないので駅撮り。
 先客2名?

 適当な所から狙ってみたが・・・。

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9022レ 鹿児島本線 原田駅

 適当すぎてカツカツ。あちゃ〜。
 後続の783系で再履修。

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4022M 鹿児島本線 原田駅

 これぐらいじゃないと・・・。

 帰宅後,ビルの向こうに夕陽が。
 ちょうど,オレンジテンボスが来たので・・・。

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回4025M 鹿児島本線 竹下〜博多

 夕食にビールを飲んだら,千早までバルブに行く気力がなくなった。
 いつものように,ベランダで待ち伏せるが・・・こない。あれッ!?

 もうちょっと待てば来るのか?
 13分ほど遅れて通過して行った。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 梅雨入りは何時だろう?
posted by ttoyo64 at 22:56| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月03日

ハウステンボス

 今夏は「ななつ星」が約2か月運休する。
 梅雨入り前で天気が良いのでどこかで・・・もやっぱり出遅れ。

 道中,JR九州アプリのGPSチェックインを操作しながら6015Hでハウステンボスへ。

 駅からちょっと歩いたところでハウステンボスのシンボル?と一緒に。

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3237D 大村線 早岐〜ハウステンボス

 色の濃い車輌は難しい。

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6024H 大村線 ハウステンボス〜早岐

 かと思えば,看板が写り込むし・・・。

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9035レ 大村線 早岐〜ハウステンボス


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9035レ 大村線 早岐〜ハウステンボス

 まあ,撮れただけでも良しとしよう。
 この後は実家へ。
posted by ttoyo64 at 21:40| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月02日

こだま検測

 帰宅後,情報収集するとこだま検測が博多に到着したらしい。

 どのくらいかな?
 ベランダで待っていると・・・。
 検測用のライトで煌々と照らしながら通過して行った。

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こだま検測
posted by ttoyo64 at 22:50| Comment(0) | 2017年夏

2017年06月01日

CM22

 佐賀方面からの帰り,ゆっくり寝ていけるようにグリーン車を確保して駅のホームで待っていると・・・。
 運よく乗車する機会に恵まれた。

 他に乗客がいない。いわゆる貸切状態なので車内を観察。

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CM22の車内


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CM22の車内 運転席との仕切り


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CM22の座席


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CM22のテーブル

posted by ttoyo64 at 23:10| Comment(0) | 2017年夏