2017年11月26日

今朝も富士山

 今日も快晴・・・と思ったら薄い雲が。

 それでも見えているのでフラ〜ッと。

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富士山

 この後,自宅近郊を散策して帰宅。

 昼過ぎに福岡へ戻るためにバスで移動。
 ところが旧甲州街道が大渋滞で,あと2区間がなかなか進まない。

 終点の一つ手前で降りて,リムジンバス乗り場へ。
 今度は,リムジンバスも渋滞に巻き込まれてなかなか到着しない。

 大丈夫かな?

 約10分遅れて調布駅を発車。
 首都高速は流れており,心配をよそに余裕で到着。ホッ!

 17時発の便で福岡へ。既に真っ暗で景色は見えなかった。
posted by ttoyo64 at 22:38| Comment(0) | 2017年秋

2017年11月25日

富士山

 朝から快晴。

 富士山を絡めて撮っておこう・・・。
 自宅近くの高架橋ではどう見えるのかな?

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富士山

 天気も良くクッキリと見えている。こうなったらあそこへ。

 京王線で高幡不動へ。多摩モノレールに乗換える間にちょっと。

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多摩モノレール 高幡不動駅から

 柴崎体育館で下車してテクテク。

 着くや否やなんかきた。

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9056M 中央本線 日野〜立川

 棚ぼたの189系国鉄色だったけど,肝心な富士山が見えない・・・。

 場所探してウロウロしていると,今度は反対からきた。

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9385M 中央本線 立川〜日野

 こんな所で651系が見られるとは。

 中央線の快速電車で画角の確認をしながら時間潰し。

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中央本線 立川〜日野

 が・・・。

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8013M? 中央本線 立川〜日野

 画角をミスったぁ〜。
 ゆっくり通過する合間にズームを変えて・・・。

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8013M? 中央本線 立川〜日野

 どこで狂ったかなぁ。

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3006M 中央本線 日野〜立川

 暫く周辺を散策しながら立川駅まで歩いて戻り,三鷹経由で帰宅。

 今宵はカシオペア紀行が走るのだが,発車時刻≒日の入時間で露出が厳しそうなのでパス。

 また次回。
posted by ttoyo64 at 19:03| Comment(0) | 2017年秋

2017年11月23日

半年ぶりの富士山

 飛び石連休なので一時帰省で東京へ。

 前夜の懇親会の酒は残っていたが何とか起き出して,洗濯を終わらせて福岡空港へ。
 使用機到着遅れとやらで15分延発。
 連休ということもあってか,満席の状況でさらに遅延。結局,45分遅れで福岡を出発。

 機内では爆睡状態。ふと目が覚めたら,外には富士山が。

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富士山 NH0248便より

 静岡上空を過ぎると雲に隠れてしまったが,着陸間際になるとまた見えた。

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富士山 NH0248便より

 半年ぶりに富士山を拝むことができた。

 羽田に着陸すると雨もあがっており,駐機場の向こうにうっすらと虹が・・・。

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NH0248便より

 明日,明後日は天気も良さそうだけど・・・。
posted by ttoyo64 at 20:28| Comment(0) | 2017年秋

2017年11月19日

有終の・・・

 週末は鈍よりで撮影に行く気になれず,家の掃除・洗濯と撮りためていたビデオを視聴。

 夕方からは,J2の今季最終節となるV長崎vs群馬を観戦。

 前半から快調に点を重ねて快勝。
 できれば完封勝利して欲しかった・・・。

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J2最終節 群馬1-4長崎

 スタンドには有終の・・・横断幕。

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V長崎応援団の幕

 長崎新聞によると,来年のJ1に備えて選手の補強が始まったとか・・・。

 夕食後,せめてベランダ鉄でも。

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ななつ星回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 今週は,一時帰省でお上りさんの予定。

 カシオペア紀行も走るみたいだけど,カメラ持って行くかな?
posted by ttoyo64 at 22:05| Comment(0) | 2017年秋

2017年11月11日

別角度から

 朝からコンぺでHTBカントリークラブへ。
 午後からのラウンドに合わせてコンデジを持参。どこかで・・・。

 2ホール目前の待ち時間中にパチリ。

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ハウステンボスカントリークラブから


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ハウステンボスカントリークラブから

 この角度から佐世保市内を見るとは。

 結果は・・・。

 実家で夕食の後,ダゾーンでV長崎戦を観戦。

 前半,幸先よく先制するも,後半追いつかれた。今日はダメか?
 しかし,後半も終盤戦2点を追加して見事勝利!

 JFL時代から応援に行っていたが,ついにJ1昇格のきっぷをつかみ取った。

 来年からは,トラスタでJ1の試合が開催されることになると観客が集まるはず。
 JRの臨時駅なんて・・・できないよね?
posted by ttoyo64 at 21:56| Comment(0) | 2017年秋

2017年11月05日

バルーンは飛んだけど・・・

 早朝に目が覚めて,1番電車に乗ればバルーンに間に合う・・・。
 けど他にも・・・。

 で,ライブ中継でバルーンの一斉離陸を閲覧。
 朝食後,溜まっていた洗濯物を片付けていると,銀ガマが撮れそう。

 遅れていた路線バスでいつもの跨線橋へ。

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4095レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 影が伸びてはいたが良いだろう。

 またまた路線バスで自宅近くまで戻り,昼食後はダゾーンでJ2 V長崎vs水戸戦を観戦。
 前・後半の終了間際の得点で快勝?で2位をキープ。J1自動昇格も現実味を帯びてきた。

 夕方から買物ついでに外出。

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4020M 鹿児島本線 原田〜天拝山

 昨日も撮影した「Wみどり」編成だが,CM35が入れ替わっていた。

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2028M 鹿児島本線 原田〜天拝山

 陽があたったのもここまで。

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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 そそくさと撤収して天拝山駅・・・でなく逆方向の西鉄朝倉街道駅を通り過ぎてゆめタウンへ。
 ホークス優勝セールでシャツを25%オフでゲット。

 夕方の撮影は厳しい時期になってきた。
 そのうち,バルブにでも行きたいね。
posted by ttoyo64 at 21:56| Comment(0) | 2017年秋

2017年11月04日

バルーンは・・・無しよ

 1日からバルーン選手権が開催されている。
 が,午前中の競技は強風のためキャンセル。

 何でもいいから,バルーンと列車,願わくば「ななつ星」との組合せを求めて佐賀方面へ。

 特急に乗車するも自由席は満員御礼。デッキ部分で外を眺めながら佐賀で乗換えて久保田へ。

 稲刈りも半分?終わっていて,線路際から列車主体で。

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4005M 長崎本線 ばるーんさが〜久保田

 朝方見ていた「Wみどり」が上って行った。

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4010M 長崎本線 久保田〜ばるーんさが(後追い)

 バルーンファンタジアで上がっていた凧のようなバルーンも時間が過ぎると格納されてしまい,今回も単なる鉄道写真になりそう。

 地元の方とお話ししながら時間潰し。
 今日は風が強いので,午後の競技も危なそう・・・。

 今日も時変かな?
 どれどれで確認すると,案の定?佐賀を発車している。
 バルーン会場をゆ〜っくり通過して「ななつ星」がやってきた。

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9031レ 長崎本線 ばるーんさが〜久保田

 後続の783系も撮っておこう。

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4007M 長崎本線 ばるーんさが〜久保田

 この後,雲が広がり太陽も隠れてしまったが,後続のオレンジテンボスまで。

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4009M 長崎本線 ばるーんさが〜久保田

 駅に戻ると雨?

 大村線にも行ってみたいけど・・・この天気じゃどうなんだろう?
 肥前山口まで足を延ばして迷っていると,「Wみどり」が下ってくるのでホーム先端付近で待ってみた。

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4011M 長崎本線 肥前山口駅

 さすがにハウステンボスの幕はでないんだね。

 鳥栖行きの快速に乗って佐賀方面へ引き返していると,山沿いに虹が出ていた。

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ばるーんさが駅付近にて

 ネットで情報収集すると,案の定?午後の競技もキャンセルに。

 鳥栖で遅めの昼食に駅そばを食べて帰宅。
 明日の天気は良さそう。
 リトライするかな?
posted by ttoyo64 at 21:19| Comment(0) | 2017年秋

2017年11月03日

≒100

 朝から快晴。
 「旅名人の九州満喫きっぷ」の2回目を使って,北部九州のGPSチェックインにGo!

・博多0734→1381M→0808久留米0831→1835D→0912うきは0949→1837D→1012光岡
 予定していた快速よりさらに1本早いのに乗れたのだが,久留米から先が・・・。
 とりあえずうきはまで行ってみよう。

 駅周辺をウロウロするが店があるわけでもなく,この先の予定を確認。

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うきは駅にて

 ここでななつ星も撮れそう・・・。

 後続の気動車で光岡へ。

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光岡駅にて

 7月の九州北部豪雨で代行運転が続いている。

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代行バス

 行先表示機が飛んでしまった・・・。

・光岡1020→代行バス→1035日田1041→9063D→1136由布院1143→4845D→1242大分
 20人ほどを載せた代行バスは15分程で日田に到着。
 普通列車は2時間待たなければならないため,由布院までの区間は特急券・乗車券を購入して「ゆふ93号」でワープ。

 由布院でバカ停する特急を捨てて各停で大分へ。
 ここまでは順調。というか順調すぎて買い出しに行く暇がない。

・大分1247→4638M→1415中津1418→2564M→1514城野
 宇佐で特急を退避するため小休止。売店・・・よりもUSAを

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宇佐駅にて


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宇佐駅ホームから

 苅田駅でGPSチェックインすると450駅になった。

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450チェックインのスタンプ

 そういえば日田彦山線も代行輸送中。添田までは行っておいた方が良いかな?
 城野で降りて,乗換時間を確保するもコンビニまで行って戻ってこれるかどうか・・・でパス。

・城野1533→955D→1620田川後藤寺1624→957D→1638添田1639→968D→1653田川後藤寺
 城野からは満席状態で2駅ほど運転席後方で前方展望。
 その後,着席できたので,外を見ながら田川後藤寺へ。すぐの乗換で添田に到着。

 ですぐに折り返すのだが,列車を降りた時点で乗りたい列車はドアが閉まり,唖然としているとドアが開いた。乗り遅れていたら・・・良かったぁ〜。

 田川後藤寺に引き返し,乗換時間に駅前を物色・・・何もない。もういいや。

・田川後藤寺1718→1560D→1738新飯塚1740→4659H→1822博多
 田川後藤寺から単行キハ140で新飯塚へ。2両編成で混んでるだろうな・・・と思っていたら,817系+DENCHAの4両編成。両方ともロングシートではあるが座れただけでも良しとしよう。

 せっかくミラーレス持ってきてたけど何も撮らないのも・・・。

 ちょうど「みどり23号」が入線してきたので適当に。

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4023M 鹿児島本線 博多駅

 昼飯抜きで疲れた。

 チェックインは457/561まできた。あと約100駅。
 まだまだ。
posted by ttoyo64 at 22:34| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月28日

ぐるっと九州きっぷ(予想外の結末)

 天気が良ければ大村湾方面・・・も,台風22号が接近中で朝から雨。
 明日の飛行機で宮崎へ移動しないといけないのだが,昨日の段階で条件付きのアナウンスが。

 飛ばなかったら困るし・・・で,1日前倒しで宮崎に行っておこう。

 新幹線で鹿児島中央へ。
 昨日に引き続き「きりしま」で宮崎へ向け出発。

 霧島神宮を過ぎて暫くすると速度が落ちて,電車のモーター?の唸る音が。
 何度か繰り返しているうちに停まってしまった。

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6012Mから

 車内放送では「空転」らしく,20分程停車して砂を撒く処置ののち発車。

 ちょうど日豊本線の最高地点付近あたりだったのかも。

 その後,順調に走って20分遅れで都城へ。
 ここから,GPSチェックインを再開。三股,餅原,山之口,青井岳と順調に消化して田野に到着。
 台風による雨規制で暫く止まるらしい。
 スマホで情報収集していると,運転打ち切りで代行バスで宮崎へ向かうとのこと。

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どれどれの情報

 田野駅でバスに乗り換えたのは50人位かな?
 途中の宮崎市内は道路が冠水し,よくテレビで見かける状況の中を進んで宮崎駅に到着。

 今年2度目の代行輸送。当たり年かな?
 疲れたね。
posted by ttoyo64 at 21:01| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月27日

ぐるっと九州きっぷ(2日目)

・鹿児島中央0849→6006M→1006都城1018→2927D→1146吉松1149→1292D→1305人吉
 783系「きりしま6号」の被りつき席で,GPSチェックインを失敗しそうになりながらも都城へ。
 都城からは初めての吉都線に乗車。

 2両編成のうち後部気動車(キハ47 131)は貸切状態。

 今日は霧島周辺は雲がかかっている。
 まあ,昨日見えてたからいっか・・・。

 チェックインを完了して,昨日下ってきた「いさぶろう」ではなく「しんぺい」に乗換えてまたまた矢岳越え。
 この辺りは陽射しもあり,列車が良い色に。

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1292D 肥薩線 真幸駅

 昨日撮りそこなった風景を撮るべくスタンバイ。
 一回目の停車では何も見えなかったが,二度目の停車でバッチリ。

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肥薩線 大畑駅の様子

 下り勾配を軽快に飛ばして人吉駅に到着。
 ちょうど「かわせみ・やませみ」と並んだ!

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1084D(左)と1292D(右)肥薩線 人吉駅


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1292D(左)と1084D(右)肥薩線 人吉駅

 今回は「かわせみ・やませみ」ではなく,これに乗ることに。

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58654 人吉鉄道ミュージアムより


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58654 人吉鉄道ミュージアムより

 SLの入換時刻が書いてあったので,間に合うかどうかイチかバチか。
 間に合った!

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58654 人吉機関区構内

 駅に戻り,栗めし弁当で腹ごしらえ。

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栗めし弁当

・人吉1438→8242レ→1715熊本1738→5336A→1828博多
 人吉を発車。
 昨日失敗した駅のチェックインを完了させ,球磨川の風景を満喫。

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球磨川

 車内の観察をするが,最後尾の展望室は満席。
 仕方ないので最前部の展望室で我慢。

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SL人吉 展望室内より

 八代から鹿児島本線に戻り,新幹線の車両基地付近でチラッとFGTの試験車両が見えた。

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FGT SL人吉の車内から

 定刻に熊本に到着。
 ちょうど横には「A列車で行こう」が止まっていた。

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8242レ(左)と8036D(右)鹿児島本線 熊本駅

 今回の南九州の乗り鉄は終了?
 GPSチェックインは387/561になった。
posted by ttoyo64 at 21:54| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月26日

ぐるっと九州きっぷ(1日目)

・博多0721→5403A→0800熊本0831→1091D→1122吉松1125→6021D→1252鹿児島中央
 ミラーレスと三脚,ちょっとした着替えを持って,新幹線で出発。
 熊本で「いさぶろう1号」に乗換え。

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熊本駅の発車案内板


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いさぶろう・しんぺいの車内

 八代から肥薩線に入り,GPSチェックインをしながらなので風景を楽しむ余裕もなく人吉へ。
 一駅失敗!

 山線に入ると各駅停車。しかも,見どころで停車してくれるので日本三大車窓もゆっくり拝める。

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日本三大車窓 矢岳越え

 風景を楽しみながら吉松に到着。
 「はやとの風」に乗換えて嘉例川へ。

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6021D 肥薩線 嘉例川駅

 錦江湾沿いは鹿児島勤務時代に見慣れた風景ではあったが,観光列車から見るとまた違った印象が。

 鹿児島中央駅に到着。チェックインを増やすために指宿枕崎線に乗換えるのだが,枕崎まで行く列車まで時間がある。

・鹿児島中央駅前1338→鹿児島交通バス→15:30枕崎1603→1352D→1841鹿児島中央
 え〜い!路線バスでワープ。
 さすがにGPSを使い続けるとスマホのバッテリーも激減。
 この日のために調達しておいたモバイルバッテリーで充電しながら2時間かけて枕崎に到着。

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枕崎駅の様子


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本土最南端 始発・終着駅 枕崎駅

 これまた,2時間40分かけて鹿児島中央に到着。
 指宿枕崎線のGPSチェックイン完了。

 今宵のホテルにチェックイン。
 夕食後,鹿児島中央駅で「ななつ星」の入線,発車時刻を確認。鹿児島駅では長時間停車はしないらしい。

 まずは415系で練習。

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2474M 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 「ななつ星」が入線。
 まずは,テール側から。

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9052レ 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 続いて機関車側。
 今も変わらず,頭出しの状態。
 ホームにあるとある事務所の方にお願いして,フェンス際で撮らせていただいた。

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9052レ 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 この後,機関車横で乗務員からお話を聞きながら発車時間まで時間潰し。
 21:51に鹿児島中央を発車して行った。

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9052レ 鹿児島本線 鹿児島中央駅

 鹿児島中央2151→9052レ→2232隼人

 乗客が乗り込むのが鹿児島中央駅になったようで,隼人着は以前と同じ時間。
 まあ,日豊本線が復旧するまでの臨時ダイヤのようだ。

 貨物まで待つのも億劫なので,ホテルに舞い戻った。
posted by ttoyo64 at 23:20| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月24日

長崎駅で

 永年勤続の特別休暇をとって放浪の旅へ。

 今日は長崎方面で遊んで,飲んで,駅構内のホテルから足を延ばして?ここで。
 アルコールのおかげで、スローシャッターはボロボロ。

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列番不明 長崎本線 長崎駅

 駐車場にお邪魔して・・・。

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列番不明 長崎本線 長崎駅

 三脚もってきときゃあよかった・・・。
posted by ttoyo64 at 23:30| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月22日

Wみどり

 昨日見かけていた珍編成?
 もしかしたら・・・。

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4011M 鹿児島本線 博多〜竹下


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4011M 鹿児島本線 博多〜竹下

 午後から投票に行き,帰りに買い出し・・・と思っていたら雨が降り始めたのでパス。

 そろそろ戻ってくる時間。雨の降るベランダで待って・・・。
 強風の影響でダイヤが乱れていて,1番線が開通しないので止まりそうな速度でやってきた。

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9022レ 鹿児島本線 博多〜竹下

 何とか撮れたッて感じ。
posted by ttoyo64 at 21:59| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月21日

台風前

 朝から鈍より。
 撮れるときに撮っておこうと近場へ。

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9031レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 曇っているので余計な反射が無くていいかも。

 踏切が鳴っていたので待っていると, キハ125系の回送と離合したので思わず・・・。
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1163Mとキハ125系回送 鹿児島本線 竹下〜笹原

 朝方確認しておいた列車が下ってくるのでこれも撮っておきたい。

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4009M 鹿児島本線 竹下〜笹原

 ついでにカモレも。

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1063レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 今日はドクターイエローが上るはず。
 竹下まで歩いて戻り,電車を待っているとシューッと通過して行った。アチャ。
 吉塚あたりで撮れないか?

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ドクターイエロー 山陽新幹線 博多〜小倉

 ごちゃごちゃしててちょっと厳しいね。

 夕方からのOB会に向けて出発。
 一度ここで・・・と思っていたのだが。
 障害物があって,よ〜見えん。時間も無いので無理やり。

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741A 九州新幹線 博多〜新鳥栖

 反対側はどうなんだろう?
posted by ttoyo64 at 23:56| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月14日

正夢

 今日から上京・・・のはずだったが,とある情報を見てスクランブル。

 快速・各停を乗り継いで鈍よりしているけどここへ。
 まだ?誰もいないのでホーム先端で画角と露出を確認していると・・・。

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3328M 山陽本線 新下関駅

 これにもヘッドマークが付いていた。
 30分程待ってカモレ。

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5056レ 山陽本線 新下関駅

 続行で末黄色?の115系でカシャカシャ。

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3410M 山陽本線 新下関駅

 同業者は4名。
 珍しく?全員ニコンユーザー。
 時折小雨が降る中,鉄談義をしながらターゲットを待つが・・・。

 遅れ?
 どうやら1時間半ほど遅れているらしい。
 こうなると夕方の便での上京も断念してでも待つしかない。でも来なかったら・・・。

 保線担当者が通りがかったので話を聞くと,幡生は12:25発とのこと。

 な〜んだぁ。急遽遅れたのではなく,最初から決まっていたみたい。
 そういえば30号機もいたねぇ〜。
 ロンチキで来ないかな?

 などとさらに談義しながら待機。こんな時は1時間半なんてあっという間。

 上り線が開通しお目当てのカン付きニーナが通過して行った。

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2072レ 山陽本線 新下関駅

 広島公開マーク付きを久しぶりに拝めて満足。

 さらに待つこと20分。
 ロンチキの時間。
 信号が開通し,通過のアナウンスが流れ・・・。

 キタァ!!

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8090レ 山陽本線 新下関駅

 全員「待っててよかったぁ〜」

 フル編成だったら・・・。
 しかし,レール輸送を撮ったのは初めてなので文句は言うまい。

 下関まで戻り,さらに小倉で乗換えて博多へ着いたのは夕方。
 雨予報だったけど,本降りにもならず助かった。
posted by ttoyo64 at 22:24| Comment(0) | 2017年秋

2017年10月09日

三連休

 何か撮れれば・・・でミラーレスだけ持って一時帰省で上京。
 日曜日は午後から曇ってしまいパス。

 今日は朝から良い天気。
 三鷹駅で休日おでかけパスを購入してワシクリ方面へ。

 栗橋駅に到着。結構ギリギリの時間帯なので,タクシーで撮影地へ。
 以外にも誰もいない。

 稲刈り後の風景と一緒に・・・何もないし,背景も靄っているので列車メインで。

 前走りの普電で練習してみたが,二刀流とはいかないのでオーソドックスに。

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8001M? TRAIN SUITE 四季島 東北本線 東鷲宮〜栗橋

 運よく途切れていた道路を小走りに渡って・・・。

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8001M? TRAIN SUITE 四季島 東北本線 東鷲宮〜栗橋(後追い)

 ちょっとタイミングが悪かったかな?

 すぐに上りタンカーがやってきた。

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1070レ 東北本線 栗橋〜東鷲宮

 歩いて駅まで戻り,上り電車で上野へ。ちょっと駅構内を物色して,もうすぐ引退?の185系踊り子を撮るためケト線で田町へ。

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3026M 東海道本線 品川〜新橋

 いまいちパッとしないがいっか。

 この後,秋葉原で買物して帰宅。

 夕食後,上野で物色したこれを記念撮影。

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フロアーマット カシオペア

 「さくら」も欲しかったんだけど・・・。
posted by ttoyo64 at 20:01| Comment(0) | 2017年秋

2017年09月30日

秋晴れ

 色々あって前夜から実家方面へ。

 朝から快晴。
 嫁さんの実家でタブレットの交換作業の後,満を持して?三河内方面へ。

 定番位置は草ボーボーで視界が得られないので,ちょっと離れたここで。

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4009M 佐世保線 有田〜三河内

 ちょっと正面過ぎるかな?
 程なくして三河内で離合したCM22編成が通過して行った。

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4016M 佐世保線 三河内〜有田(後追い)

 4016Mと有田で交換して,「ななつ星」がやってきた。

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9031レ 佐世保線 有田〜三河内

 いったん実家に戻って秋支度を手伝い,夕方再出発。

 南風崎付近の彼岸花は旬を過ぎておりイマイチ。
 小串郷付近の遠望も線路がどこを走っているかわからずじまい。試しに・・・でここへ。

 予想に反して人が少ないので,後ろからスタンバイ。

 いいタイミングで国鉄色が通過して行った。

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247D 大村線 千綿〜松原

 この後。ハウステンボスカラーの66・67も通過。

 トンネルからライトが見え,ファインダーを凝視して連写!

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9035レ 大村線 千綿〜松原

 スピードが遅いので,あっという間にバッファーがいっぱい。
 さらに押し続けて・・・。

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9035レ 大村線 千綿〜松原

 ちょっと陽が弱かったのか?

 東そのぎから高速で佐世保へ。
 久しぶりの日没後の運転だった。
posted by ttoyo64 at 23:27| Comment(0) | 2017年秋

2017年09月24日

これだけ

 三連休は台風18号が襲来。連休中日,九州の鉄道はマヒ状態。
 日豊本線にも不通区間ができてしまった影響で,「ななつ星」もルート変更を余儀なくされた。

 この土日は職場のイベントで身動きがとれずにベランダ鉄のみ。

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大分配給 鹿児島本線 竹下〜博多

 ビルの建設工事が進み,「TTE」になってしまった。
posted by ttoyo64 at 22:33| Comment(0) | 2017年秋

2017年09月09日

2ヶ月ぶり

 東京へ。

 持ってきておいたミラーレスを抱えて,午後から出掛けてきた。
 雲が広がっており,ギラリは微妙?

 電車から撮影地を確認すると,まだ余裕がありそうなので蓮田で下車。
 飲料を調達してヒガハスへ。

 辛うじて陽が射しているものの,ギラリポイントは論外の位置。
 何か来た。

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8094レ 東北本線 東大宮〜蓮田

 雲の合間から陽が射してくれることを願ったが・・・。

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カシオペア紀行 東北本線 東大宮〜蓮田

 ちょっと移動して。

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カシオペア紀行 東北本線 東大宮〜蓮田

 まぁ,見られただけでも良しとしよう。
posted by ttoyo64 at 22:13| Comment(0) | 2017年秋

2017年09月03日

ラスト

 青春18きっぷの5回目を使ってGPSチェックインへ。

 博多から新飯塚で乗換えて後藤寺線を完乗。田川後藤寺から4月にも乗車した日田彦山線の北側を走破した後,残っていた香椎線の海の中道線をチェックイン。

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香椎線からの風景

 何とか291駅/561駅まで進んだ。
 問題はここから。いつ,どうやって東・南九州を乗り潰すか?

 そのうち何とかなるだろう・・・。

 ちょうどいい時間。
 どこで撮ろうか?香椎から快速で南下。これが間違いだった。
 今日はその後がある?かもしれないので,鳥栖貨を視察したが16時半過ぎの時点で動きなし。

 原田まで戻ったのだが,田代でキラキラ輝いていた銀ガマを撮っておけば・・・。
 さすがにハルテンまでは行けないので,お手軽な駅撮りで。

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9022レ 鹿児島本線 原田駅

 ウヤなら撮れるのか?

 もう一度田代へ移動すると,既に転線してコキを連ねて出発待機中。
 田代で降りると,原田にすら戻れなくなってしまうので,鳥栖まで行って快速で原田へ引き返した。

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58レ 鹿児島本線 原田駅

 残念ながらギラリにはならなかった。ハルテンだとなったのかな?

 9月になると九州といえども日暮れは早い。
 58レに銀ガマが入ってもギラリは難しいのかな?
posted by ttoyo64 at 22:16| Comment(0) | 2017年秋

2017年09月02日

アクシデント

 諸事情で長崎へ。
 夕方,博多へ戻るのだが「ななつ星」がどこかで見られそう。

 大村線までは無理なので,よさげな所・・・でここへ。

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2031M 長崎本線 西諌早駅

 この後のシーサイドライナーを待つが,大村線内で車が線路内に入った?とかで遅れているらしい。

 ということは,「ななつ星は」?
 どれどれで見てみるが,大村線は提供情報の対象外でどうなっているんだか・・・。

 そのうち,線路に影が落ちてしまった。
 まッいっか。
posted by ttoyo64 at 22:40| Comment(0) | 2017年秋