2018年03月03日

初勝点1

 昼から雨予報のため,遠出はせずに近場で。

 現着すると・・・ありゃ!?ビル影が。

 とりあえず,縦位置でビル影にならない所で。

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3223M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 陽が出たり陰ったり。
 お目当ての電車が近づいてきた。ビル影も無くなった?
 慌てて横位置に変えて。

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55M 鹿児島本線 九産大前〜香椎

 良い具合に陽が当たってくれた。

 さっさと片付けて移動開始。
 時刻表で調べると,二日市まで行って特急でちょいと行くしかない。

 で,新鳥栖に到着。ちょいと小走りに次の現場へ。

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4005M 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 背景がちょっと・・・。
 もう少し先の場所へ移動。
 ん?なんか違う・・・。

 変な柵?ができている。
 まあ,あんまり気にならないか。

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9031レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓


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9031レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 その後,ダイヤが乱れていたようだがオレンジテンボス,白・黒かもめで時間潰し。

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2017M 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 最後にナナロク貨物を。

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4081レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 雨が降りだす前に帰宅。

 今夜は,V長崎のホーム開幕戦。
 スタジアムには行けないのでテレビ観戦。

 前半早々に幸先よく先制点,終盤の追加点で2-0でハーフタイム。
 後半は一転して攻め込まれるシーンが続き,2-2で試合終了。

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J1 第2節 長崎2-2鳥栖

 惜しかった。
 次節以降に期待しよう。
posted by ttoyo64 at 22:22| Comment(0) | 2018年春

2018年03月04日

練習

 起床後,ベランダからカマ番チェック。
 ピッカピカの403号機と銀ガマ303号機が通過して行った。

 西の空には満月を過ぎた月が。
 試しに撮ってみた。

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月齢16.2?(トリミング済)

 朝から快晴。天気悪いんじゃなかったの?

 洗濯の後,野暮用で外出。
 帰宅したのはどっぷり日が暮れた夕方。

 何も撮らないのは・・・。

 今宵もベランダ鉄。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多


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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 エンブレムがしっかり止まってくれればなぁ〜。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 編成確認を兼ねて783系を。

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回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 まだまだ練習しないと。
posted by ttoyo64 at 21:51| Comment(0) | 2018年春

2018年03月10日

合間に

 法事のため前日から佐世保へ。

 法要が終わり,時間が空いたのでちょっと寄り道。
 絶好の天気なんだが,遠くへは行けないので,逆光になってしまうがここで。

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9035レ 佐世保線 佐世保〜日宇

 何とか赤崎岳も写ってる?

 振り返って。

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9035レ 佐世保線 佐世保〜日宇

 眩しくてわからなかったが,モニタで確認すると手を振ってくれてたんだ・・・。

 大村線はまた今度。
posted by ttoyo64 at 22:30| Comment(0) | 2018年春

2018年03月11日

新しい場所を探して

 午前中に法事を済ませ,家族を見送りに福岡空港へ

 さすが日曜日。
 工事中で狭い送迎デッキは満員。しかも離陸が見えない滑走路に変わったので,博多から各停で南下。
 搭乗機を駅のホームから見送って,そのまま撮影地へ。

 通過まであと1時間。もつかな?

 とりあえずここから抜けるか・・・。

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4020M 鹿児島本線 都府楼南〜水城

 600o相当ではちょっと足りなかった・・・。

 ちょっと場所を移動して。

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4019M 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 面に陽が当たらずじまい。もう少し早い時間帯が良いんだね。

 試しにインカーブ側からの視界を確認してから,さあ本番?

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9022レ 鹿児島本線 都府楼南〜水城

 後続の783系まで。

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4022M 鹿児島本線 都府楼南〜水城

 ありゃ!?裏被りでカッツカツ。

 帰宅後,溜まっていた洗濯をして,いつものようにベランダ鉄。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 ビル工事現場の足場が無くなり,何とか「ITTE」は見えるようになった。
posted by ttoyo64 at 21:59| Comment(0) | 2018年春

2018年03月17日

ありゃ!?

 今日からダイヤ改正。
 九州管内では減便等で改悪・・・との酷評が。

 かもチャンによるとニーナが下ってきているとの情報なので,海を渡って出掛けてきた。
 幡生駅から歩いて撮影地へ。
 特に同業者は見当たらないのでウロウロしながらここかな?

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旧7059レ 山陽本線 新下関〜幡生

 バリ順!
 何か来た・・・。

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列番不明 山陽本線 幡生〜新下関

 キハ40・47系の回送だった。

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8543D 山陽本線 新下関〜幡生

 まともにこの列車を撮ったのは初めて?

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旧57レ 山陽本線 新下関〜幡生

 福通専用便もこっち方面では初めてか?

 さぁて,お目当ての・・・。

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旧2071レ 山陽本線 新下関〜幡生

 なんで?どこかで変わった?
 でも,掲示板では埴生定通の情報が。
 気を取り直して待つこと数分。きたぁ〜!

 47もきたぁ〜!。

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旧5053レ 山陽本線 新下関〜幡生

 まさかのデッドヒート!
 抜け切れるわけでもなく・・・。

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旧5053レ 山陽本線 新下関〜幡生

 幡生に停まっていたゼロロクも気になるが・・・。

 近くのバス停から下関駅へ。のはずが唐戸で途中下車して関門汽船で渡ってみることに。

 唐戸桟橋から関門橋を見ていると,でっかい船がやってきた。

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FORESIGHTER

 橋に当たる・・・訳ないだろうけどでかいね。

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恋人灯台

 奥側の赤い灯台とのペアだそうな。

 ひっきりなしに船が通過して行く関門海峡を,小さな「かんもん」は5分で横断。デッキにいたら,ちょっと波しぶきが・・・。
 関門橋を眺めるのも久しぶり。

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関門橋

 先ほど乗ってきた船が慌ただしく唐戸桟橋へ戻って行った。

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関門汽船 かんもん

 門司港駅は改築中?なのか足場に覆われて見えず。

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門司港駅

 ダイヤ改正前は1時間に3本あった列車が,1本減って2本に。
 これを逃すと30分待ちになるので,区間快速に飛び乗って博多方面へ。
 門司機関区横を通過。

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元EF81 304

 二日市止まりのためさらに乗り継いで鳥栖から新鳥栖へ。

 駅でレンタサイクルを借りて,前回の場所へ。

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レンタサイクル

 たかだが1km程度だけど,こいつのおかげで間に合った訳で・・・。

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旧4083レ 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 時間が変わった?
 思ったより陽が廻らず,ちょうど正面気味に。

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4017M 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 今日の活動はおしまい。
 明日も天気は良さそう・・・。
posted by ttoyo64 at 22:17| Comment(0) | 2018年春

2018年03月18日

お預け

 思ったより晴れない。
 で,朝から掃除して,撮りためたビデオをチェック。
 アッという間に昼過ぎ。

 14時からのJリーグV長崎戦をダ・ゾーンで観戦。
 先制されるも,追いつき引き分けか?と思ったら決勝点をとられて敗戦。
 リーグ初勝利は次節以降に。

 ちょっと陽が射してきたので近場へ。
 先客が1名。こんなとこで何撮るんだろう?

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9190D 鹿児島本線 竹下〜博多

 これかぁ〜。
 博多からの回送を撮ろうと,隣の踏切へ行くが,目の前の線路を通過。しかも,縦位置のシャッターをロックしたままで撮れずじまい。orz

 元の場所に戻ると,黒のデーテンが「ななつ星」の回送仕業に出区して行った。

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DE10 1209 鹿児島本線 竹下〜博多

 続いて,415系1500番台も出区。

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列番不明 鹿児島本線 竹下〜博多

 青のラインが綺麗だね。

 そろそろ?

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9022レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 また裏被り・・・。

 最後にCM24を従えた4022Mを。

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4022M 鹿児島本線 竹下〜博多

 スーパーで夕食の食材を買い込んで帰宅。

 今夜もベランダ鉄。

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2042M 鹿児島本線 竹下〜博多


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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 ダイヤ改正前とほぼ同じ時刻だが,少し遅れた?
 明日から天気が崩れるらしい・・・。
posted by ttoyo64 at 22:21| Comment(0) | 2018年春

2018年03月21日

26

 前夜からの雨があがらず,朝からしとしと。
 先日のダイヤ改正後,土休日は1004Mの運転が無くなったため,4007Mに充当される783系が回送されてくるようになった。

 4002M,57Mとも違ったので可能性は高い。

 ありゃ!?

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列番不明 鹿児島本線 竹下〜博多

 部屋を出るタイミングが遅かった。

 昼前から宮崎へ移動。
 休日だし,飛行機より安いし,前回のリベンジもあるし・・・でJRで6時間の乗り鉄。

 大分までの885系はSM9編成。
 車内は・・・普通の885系。

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3036M 日豊本線 大分駅

 大分からは783系の5017Mで。
 もちろん,この席。

 津久見駅直前にある,昨夏の土砂災害現場も工事が進んでいた。

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5017Mから


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5017Mから

 GPSチェックインも終わり,日豊本線をコンプリート。

 残るは561駅中26駅。うち8駅は日田彦山線の運休区間。
 運転再開は何時になるやら・・・。
posted by ttoyo64 at 22:53| Comment(0) | 2018年春

2018年03月23日

桜島

 宮崎へ来たときによく利用するホテル。
 マンションの建設工事が始まるようで,トレインビューもできなくなるかも・・・。

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5004M 日豊本線 南宮崎〜宮崎

 仕事が早めに終わり,予約便の飛行機まで4時間以上の待ち時間。早い便も満席で変更できるかは運次第。

 それなら・・・。
 噴いてる?

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桜島 日豊本線 帖佐付近


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桜島 日豊本線 鹿児島付近

 時間はかかったけど,飛行機より早く福岡に帰りついた。
posted by ttoyo64 at 23:52| Comment(0) | 2018年春

2018年03月24日

桜はまだかいな?

 南九州では結構咲いていたので,西九州でも・・・。
 前夜の飲み会で頭は痛いが何とか起き出して出発。

 列車から確認するが,まだまだだね。
 しかし,予行演習も必要なので,有田から歩いて現場へ。
 外国人の団体さんがやってきて,ガヤガヤと大騒ぎ。
 列車の通過までには,引上げて行った。

 まずはCM24を。

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4009M 佐世保線 上有田〜有田

 続いて「ななつ星」。

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9031レ 佐世保線 上有田〜有田

 来週は・・・ともうお一方とお話しして退散。
 上有田駅まで間に合うか?

 遅れていたおかげで下り電車に間に合った。
 今日は,みどり編成によるハウステンボス91号運転日のため,折り返しまで中線に留置中。

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CM12とCM13 佐世保線 早岐駅

 お陰で「ななつ星」はこちらからは見えずじまい。

 早岐駅近くのスーパーで昼食をゲット。

 早岐駅から大村線で彼杵方面へ。
 やっぱりこっちもまだまだだね。
 町営バスで川棚へ戻りながら,再確認するが物足りない。
 川棚到着間際に見つけた場所へ。

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4238D 大村線 彼杵〜川棚


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247D 大村線 川棚〜彼杵

 或る列車をアップで・・・。

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247D 大村線 川棚〜彼杵

 望遠が足りなかった。

 太陽の高度が下がって逆光状態に。

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9035レ 大村線 川棚〜彼杵


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9035レ 大村線 川棚〜彼杵

 振り返って。

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9035レ 大村線 川棚〜彼杵

 川棚駅に戻り,各停で早岐へ。

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ハウステンボスと夕陽 大村線 南風崎付近

 さらに乗り継いで鳥栖経由で博多へ。
 おっ!ちょうど中線にいるはず。

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CM24 鹿児島本線 博多駅

 ギリギリまでライトは点かず,何とか2カット撮るのが精一杯。

 桜はまた来週。今度は遅いかな?
posted by ttoyo64 at 23:21| Comment(0) | 2018年春

2018年03月25日

九州横断

 豊肥本線のGPSチェックインに出発。
 博多発熊本行きの各停は817系の4連だと思っていたら,415系の4連。
 いきなりのロングシート地獄?
 途中で「ななつ星」を撮影・・・するつもりだったが,後続の電車だとぎりぎりになってしまう。
 先日熊本駅が全面高架化されたばかりで,駅の構造もわからないままでは心もとない。

 撮影は諦めて,2時間半程で熊本に到着。
 案の定?駅の中が一変していてようやく表に出てきた。バス停は・・・?以前と変わってなかった。

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熊本駅

 熊本地震で豊肥本線が寸断されているので,阿蘇方面へ入るにはバスしかない。
 予約しておいた九州産交バスで熊本駅前を発車。

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熊本城付近の桜

 結構咲いてるね。

 大津駅を発車して暫くすると案内看板が。

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迂回路の案内表示


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迂回路の案内看板

 阿蘇大橋だけが渡れないと思っていたが違うんだ。

 バスはミルクロードに入り,右に左に曲がりながら山を登って行った。

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ミルクロードから

 あれ!?国道57号線を熊本方面へ。赤水駅前まで戻りその先でUターン。
 ちょうど跨線橋から線路が見えたのでパチリ。

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豊肥本線の線路

 さすがに列車が走らないのでさびだらけの様相。
 先ほど下ってきた辺りが見えたのでパチリ。

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ミルクロード方向を望む

 ほぼ定刻に阿蘇駅前に到着。

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阿蘇駅


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阿蘇駅ホームから熊本方面を望む

 線路はさびだらけ。早期復旧を願うばかり。

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阿蘇駅ホームにあるレストラン「火星」

 来週から「ななつ星」の乗り入れが再開されるので活気づくといいね。

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8092D(左)と2425D 豊肥本線 阿蘇駅

 阿蘇駅で適当に撮っているとあっという間に発車時刻。
 順調にGPSチェックインも消化して行く。が,玉来付近で睡魔に襲われ危うく逃すところだった。
 豊後竹田で大分行きに乗換えて,三重町をもって「D&S列車をめぐるチェックインラリー」が完了

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チェックイン完了

 その後も順調に消化して,561駅中553駅となった。

 大分からは「ゆふいんの森」で博多へ。すべての特急が止まる中津すら通過する駿足ぶりを体感するも,陣原で信号停車。
 先行電車で急病人介護があったようで,先行電車が詰まって先ほどまでの駿足ぶりは影を潜め,17分遅れで博多に到着。

 先週から,電車移動が続いて腰が痛い。
posted by ttoyo64 at 21:47| Comment(0) | 2018年春

2018年03月31日

桜満開

 先週はまだまだだったが,朝のニュースで桜満開との情報。
 各停で気になっていた水城へ。

 どうやって撮ろうか?

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4005M 鹿児島本線 水城〜都府楼南


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9031レ 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 駅に戻り,各停,快速さらに各停2本を乗り継いで先週と同じ上有田の同じ場所へ。

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9031レ 佐世保線 上有田〜有田

 踏切の反対側からも撮れるようだが,また来年かな。

 駅に戻る途中にある小さな食堂でちゃんぽんの昼食。
 上有田でも桜を絡めて撮れそう。

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4011M 佐世保線 上有田

 おお!CM25編成もオレンジになって走り始めたんだね。

 各停で早岐へ。さらに乗換えて川棚へ。
 ここからは町営バスで撮影地に移動して現着。

 まあ,誰もいないわな・・・。
 霞んでいて,逆光にはなっていないが,空の色は映えない。

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9084D 大村線 彼杵〜川棚


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3237D 大村線 川棚〜彼杵


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9035レ 大村線 川棚〜彼杵


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9035レ 大村線 川棚〜彼杵

 一つのリモコンで2台とも動作するようにしておいたのだが失敗だった。

 先ほど降りたバス停に戻り,次のバスでいったん彼杵まで乗車。
 そこから引き返して各停で佐世保へ。
 ウトウトしていたら佐世保に着いてた。あぶねぇ〜。
posted by ttoyo64 at 22:28| Comment(0) | 2018年春

2018年04月01日

もう一回

 昼過ぎまで実家の手伝いをしながら,高校野球の地元チームをテレビ観戦。
 ウーン。逆転サヨナラ負けか・・・。

 ネットきっぷで自由席を買おうと予約を試みるが,なぜか自由席が選べない。
 なんで?
 後で気付いたのだが,今回の改正で佐世保〜早岐間が乗車券だけで乗れるようになったことが影響しているようだ。

 いつもならもう少し遅い列車にするところだが,今日は「みどり20号」で佐世保を出発。

 鳥栖で乗換えてここへ。
 桜吹雪になりつつあるが,まだまだ咲いてる。
 列車には陽が当たるが,桜は陰に。

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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山


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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山


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9022レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 後続の4022Mまで。

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4022M 鹿児島本線 原田〜天拝山


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4022M 鹿児島本線 原田〜天拝山

 帰宅して夕食後,いつものようにベランダ鉄。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 来週は散ってるだろうな・・・。
posted by ttoyo64 at 22:35| Comment(0) | 2018年春

2018年04月07日

惜しい

 先週・先々週と桜を求めて西方面へ出掛けたので,今日はおとなしく。
 朝からベランダ鉄をするが,寒の戻りなのか,これが平年並みなのか風が強くて寒い!

 クリーニングを出してそのまま竹下方面へ。
 時間が迫ってきたため,やってきたバスに乗ってみたが,目的地からは大きく離れるので慌てて下車。
 結果として大きな時間ロスとなってしまった。

 時折雨交じりの様相なので,今日は駅撮りでいいや。
 まずは前走りの885系6Bで画角の確認・・・。
 各停がホームに入ってきたので,ちょいと移動。

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2013M 鹿児島本線 竹下駅

 各停も発車して行ったので,少し移動して待機。
 遠くに「ななつ星」のライトが見えて,少しずつスピード増してきた?

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9031レ 鹿児島本線 竹下駅


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9031レ 鹿児島本線 竹下駅

 上り電車で博多へ。

 暫くホームをウロウロしながら1063レを観察した後,新幹線ホームへ。
 この辺?と思って待ってみたが直前に,臨時の7151Aが入線。やむなく先頭車の隙間から・・・。

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ドクターイエロー 山陽新幹線 博多駅

 ホームを移動して。

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ドクターイエロー 山陽新幹線 博多駅

 帰宅後,昼食,掃除の後またもやベランダ鉄。
 おっ!!

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4011M(手苗)と4012M 鹿児島本線 博多〜竹下

 惜しいなぁ〜。
 もうちょっとなんだけどなぁ。
posted by ttoyo64 at 21:13| Comment(0) | 2018年春

2018年04月08日

早乗りは得

 青春18きっぷを使い切るために「大野下作戦」と名付けて出発。
 鈍曇りの博多駅で早速予定変更。1本前の快速で大牟田へ。
 鳥栖で発車待ちの「ななつ星」を確認して南下。

 天気が良くなる気配がないまま,大牟田で乗換えて大野下に到着。
 店らしい店がないので,飲料だけ仕入れて現着。ほぼ同着の方が1名。
 その後,数名が集結。

 1本早く着いたので,本来乗ってくる予定だった2325Mが練習台。
 雲が切れて絶好の天気に。

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2325M 鹿児島本線 長洲〜大野下

 遠くの踏切が鳴り出し,ライトが見えてきた。

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4093レ 鹿児島本線 長洲〜大野下


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4093レ 鹿児島本線 長洲〜大野下

 サブ機の方は,正面にうっすらと影が・・・。
 背後のトランスが鬱陶しいが,レンズを交換して「ななつ星」を待機。
 晴れたり曇ったりで通過までやきもき。
 通過直前に雲が切れてバリ順!

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9019レ 鹿児島本線 長洲〜大野下


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9019レ 鹿児島本線 長洲〜大野下

 よかったぁ〜。

 植木へ行こうかと片付けかけていたが,近くの方が8057レが来ますよね?
 そっか,昼過ぎの1063レと勘違いしてた。
 そのまま,雑談しながら待機。

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8057レ 鹿児島本線 長洲〜大野下


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8057レ 鹿児島本線 長洲〜大野下

 撤収して駅に戻り,下り電車で南下。
 「ななつ星」の時間帯は,太陽の位置が微妙そうだが,熊本市内で撮れそうなところが思い当たらず植木駅で下車。
 またしても駅近くに店もなく,ホームの先端でじっと待機。

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9019レ 鹿児島本線 植木駅

 まぁ良かろう。
 1063レは1時間遅れだそうな。

 待ってられないので,上り電車で北上。またロングシート・・・。

 終点の鳥栖まで行き,新鳥栖まで一駅移動。
 いつもの所まで歩いて現着。
 背後の足場が気になるので,目立たないように低めにセッティング。

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4015M 長崎本線 新鳥栖〜肥前麓

 新鳥栖駅に戻り,各停で鳥栖へ。さらに乗り継いで,ハルテンで撮ろう・・・と北上。
 が,雲が広がり陽射しは期待薄。おまけに疲れた!

 で,そのまま博多まで乗車していったん帰宅。
 どこか近くで撮れないかな?

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9022レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 スーパーで買い物して帰宅。
 ハルテンはまた今度。
posted by ttoyo64 at 22:05| Comment(0) | 2018年春

2018年04月14日

春の嵐

 前日,所用で佐世保へ。
 午前中から実家のアッシー君に従事。

 時折強い雨の降る中を駅まで歩いて行くのも・・・。

 おお!今日はV長崎のホーム戦を中継するので,それを見てから福岡へ帰ろう。その頃には雨も上がるかも。

 前半から押し気味に試合を進めて先制。後半早々と中盤に追加点。
 やった!ホーム初勝利!しかも連勝!

 雨も止んだ!

 佐世保駅に着くとちょうど「ななつ星」の時間。
 その前に,キハ66・67の国鉄色が発車して行った。

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3237D 佐世保線 佐世保駅

 ホームを移り,冴えない色の海をバックに。

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9035レ 佐世保線 佐世保駅

 博多からの4015Mが到着してから発車・・・のはずが,早々に出発信号が開通。
 あれっ!?
 雨上がりで?少ない見送り客と乗務員が手を振って挨拶。

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9035レ 佐世保線 佐世保駅


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9035レ 佐世保線 佐世保駅

 強風の影響で飛来物が架線に引っ掛かり運転見合わせだと。

 最終的には40分遅れで発車して福岡へ。
posted by ttoyo64 at 22:18| Comment(0) | 2018年春

2018年04月18日

日向灘

 諸般の事情で宮崎方面へ。
 待合せ時間までちょっと時間があったので,ちょっと寄り道。

 快晴で日向灘がクッキリ。

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737M 日豊本線 美々津〜東都農

 真っ赤な713系ならもう少し存在感があったかな?
posted by ttoyo64 at 22:16| Comment(0) | 2018年春

2018年04月20日

再履修

 仕事終わりに前回のリベンジ。

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739M 日豊本線 美々津〜東都農

 真っ赤な713系なので存在感があったかな?
posted by ttoyo64 at 23:25| Comment(0) | 2018年春

2018年04月21日

空中散歩

 宮崎から福岡へ。
 土曜日なので陸路もありだが,天気も良いので。

 搭乗時間まで宮崎空港の展望台で時間潰し。

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1932DとNH0504便 宮崎空港にて

 小っちゃくて単行の列車は目立たず・・・。
 このままだと赤い電車とコラボが撮れるかも・・・。
 も,定刻より早めにスポットアウトして行った。
 空港だとわかるように・・・。

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731M 宮崎空港にて

 レーダーと絡めてみた。

 R/W09から離陸して左旋回。
 前回と同じように霧島連山の北側を飛行。
 先日噴火した硫黄山から煙が上がっているが,それ以上に桜島からも出ているような。

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霧島連山と桜島? NH4666便より


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霧島連山硫黄山? NH4666便より

 熊本上空から有明海沿いに北上。
 今日も雲仙普賢岳をパチリ。

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雲仙普賢岳 NH4666便より

 さらに北上して佐賀上空。
 「ななつ星」が走っている・・・はずだが,さすがに探せなかった。

 午後から荷物の配送を受け取って再出発。久しぶりに200-500oレンズとハスキーを担いで目指すは原田。

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2030M 鹿児島本線 原田〜天拝山

 どれどれで動き出したのを確認。近くの踏切も鳴動し始めた。きたッ!

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58レ 鹿児島本線 原田〜天拝山


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58レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 陽は当たらなかったけど,マンダーラにならなかったので,まぁ良かろう。
posted by ttoyo64 at 21:59| Comment(0) | 2018年春

2018年04月22日

3連勝!

 朝から快晴。
 昨夜の長崎本線の人身事故の影響でどうなるかと思っていたが,順調に流れたようでCM24編成が4005Mで下って行った。

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4005M 鹿児島本線 博多〜竹下

 暫く見ていなかったがもうしばらくは撮るチャンスもありそう。

 昨日気付いていたキハ66・67の国鉄色を確認しに竹下まで歩いて行くが,既に移動したようで見つけられず。

 スマホでピコピコしていると,おッ!?
 荷物を入れ替えて今度は博多駅へ。

 そろそろ?で待つが,どれどれにもそれらしい車影は見えず。
 さらに調べると1時間遅れだそうな。

 原田まで行けるな・・・とも考えたが,ホームをウロウロして時間潰し。
 案内放送が流れ,遠くにローピン機が見えた。よし来たか?

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4083レ鹿児島本線 博多駅

 あれ!?ローピンだけど目的のカマじゃない。
 次の貨物は,さらに1時間待ち。
 駅ホームのラーメンを食べて,いったん改札の外へ。

 またまた入場券を買ってホームへ。
 今度こそ・・・。

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4095レ鹿児島本線 博多駅

 最近,全検上がりの403号機も,だいぶ汚れていた。

 帰宅して,ダゾーンでV長崎戦を観戦。
 圧倒的にボールを支配されてはいるが,後半早々にワンチャンスをものにして1-0でリード。
 試合中に9022レが博多に到着。

 アディショナルタイム中に回送が通過。

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回9022レ 鹿児島本線 博多〜竹下

 部屋に戻ると試合が終わっていた。
 無失点の3連勝!!

 まだまだ先は長いが頑張って欲しいものだ。

 夕食後,いつものようにベランダ鉄。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 あと1週間で大型連休。
 好天はそろそろ終わり?
posted by ttoyo64 at 22:05| Comment(0) | 2018年春

2018年04月29日

G/W

 昨日から大型連休に突入。
 洗濯と部屋の掃除のため1日ずらして一時帰省。

 天気も快晴。ちょっと気温が高いかな?

 逆方向とあって?がらがらの上り便で福岡を出発。

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福岡県朝倉市上空 NH0248便より

 昨夏の爪痕多数。
 さらに進むと・・・耶馬渓あたりか?

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? NH0248便より

 暫く機内でウトウト。
 目覚めるとうっすらと富士山が。

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富士山 NH0248便より

 羽田に着陸。
 駐機場へ移動していると,トラブルで換装中なのかエンジンを外された787が。

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JA833A NH0248便より

 さらに奥には,東京オリンピック特別塗装機が。

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JA741A NH0248便より

 こちら側を見るのは初めてか?

 羽田空港に到着。
 リムジンバスも渋滞なく到着。
posted by ttoyo64 at 20:40| Comment(0) | 2018年春

2018年04月30日

勘違い

 九州の豪華列車は連休中運休だが,こちらは運転されるってんで出発。

 田植えにはまだ早いようで,水鏡もあまり期待できそうにない。
 トップライトに,ちょっと雲もあって逆光も気にならない?のでここで。
 通過までもう暫くあるよなぁ〜。普電で画角を確認しながら待機。
 踏切が鳴り始めたのでもうちょっと練習・・・。

 あれッ!?もう来た?まだ12時前だぞ?

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四季島 東北本線 土呂〜東大宮


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配8592レ(左)と四季島 東北本線 土呂〜東大宮

 危なかったぁ〜。

 調べてみると,上野発が以前より20分繰り上がっていた。

 この後,秋葉原で部品を調達して帰宅。

 四季島は3日に戻ってくるが,大荒れの予報。
 5日の中央線方面に行けるかな?
posted by ttoyo64 at 20:33| Comment(0) | 2018年春

2018年05月05日

四季島

 連休中,東京へ帰ったものの特に出掛けることもなく,あっという間に終盤戦。

 朝から快晴なので,去年のリベンジに出発。
 思ったより人出は少ないのでこの辺りで。
 昨年は背後のマンションに足場が組まれていたが,今年はスッキリ。
 まずはE353系から。

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11M 中央本線 立川〜日野

 初めて撮影。
 同業者も少しずつ増えて14〜5名程に。
 程なくして,お目当ての列車がゆ〜っくりやってきた。

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四季島 中央本線 立川〜日野

 もうちょっと奥で撮った方が良かったかな?

 この後は,特に目立った列車が来るわけでもなく時間潰し。
 誰もいなくなった所で,画角を変えてNEXを。

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9208M 中央本線 立川〜日野

 まじまじと撮ったことあったっけ?
 最後にE257系フル?編成を。

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63M 中央本線 立川〜日野

 良い天気だった。

 吉祥寺で買物をして帰宅。
 明日の午後には福岡へ戻らねば。
 雨らしい・・・。
posted by ttoyo64 at 18:21| Comment(0) | 2018年春

2018年05月06日

連休最終日

 夕方の便で福岡へ戻るため,昼過ぎのリムジンバスで羽田へ。
 高速がスムーズに流れて40分で空港に到着。ってか早すぎ!

 連休最終日とあってか,軒並み満席状態で,便を前倒しできずに展望台で2時間以上の時間潰し。

 日本では珍しくなった4発機のB747-800を,デジイチはしまい込んでいたのでコンデジで。

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D-ABYS LH0717便

 見事に失敗。ってか風は強いし,眩しくて液晶は見えないし・・・。

 C3PO特別塗装機がランプアウトして行った。背後には客船がいるので,こりゃ〜コラボで。
 今度はぶれないように手摺にカメラを載せて・・・。

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NH0257便とおがさわら丸

 R/W23への着陸機を待って?滑走開始。

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NH0257便とおがさわら丸

 さらに追っかけて。

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JA743A NH0257便

 搭乗機はR/W16Lから離陸して左旋回。
 遠くにうっすらと富士山を見ながら都心上空へ。

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東京タワー NH0261便より

 肝心の富士山は雲の隙間から辛うじて見える程度。

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富士山 NH0261便より

 西へ行くに従って,雲で下界は見えず。
 機内Wifiを利用してフライトレーダーで飛んでる位置を確認。

 もうすぐ福岡というところで,航空機混雑とやらで上空で旋回しながら順番待ち。

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NH0261便の航跡

 定刻よりやや遅れて福岡に到着。

 明日からまた仕事だ・・・。
posted by ttoyo64 at 22:44| Comment(0) | 2018年春

2018年05月11日

運しだい

 宮崎での仕事が終わり,空路福岡へ。

 使用機到着遅れで10分の延発。
 着陸態勢に入り,時刻は17:20過ぎ。

 もしかしたら・・・。

 見えた!

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9022レ NH4670便から

 小さくてわからないのでトリミング。

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9022レ NH4670便から(トリミング済)

 10分延発,R/W34アプローチ,右窓側席そして好天が見事に当たった。
posted by ttoyo64 at 23:10| Comment(0) | 2018年春

2018年05月12日

561

 3月の時点で残り8駅となっていたGPSチェックインに挑戦。
 といっても,昨夏の九州北部豪雨で不通となっている区間なので,職場の後輩に頼んで車で出発。

 勧遊舎ひこさん,豊前桝田で555駅に到達し,彦山と順調にクリア。
 筑前岩屋へ向けて県道52号線で出発・・・したのだが全面通行止めの看板が。
 行けないのか?

 迂回路となる国道500号線に変更して,ようやく到着。
 が,次の瞬間,愕然となった。

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筑前岩屋駅周辺

 ガードレールは折れ曲がり,駅に渡る橋が無い!

 さらに進むと,流れ込んだ土砂を重機で排出作業中。

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筑前岩屋駅周辺

 よく見るとレール?

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筑前岩屋周辺

 さらに進んで駅方面を。

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筑前岩屋周辺

 駅ホームに視察?の人たちがいるので行けるはず。
 ぐるっと回り込んで,駅構内に辿り着いた。
 ホームから彦山方向を眺めると・・・。

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筑前岩屋駅ホームから彦山方を望む

 反対方向にある桜の名所を。

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筑前岩屋駅構内から大行司方を望む

 日田彦山線の撮影名所となっているめがね橋。

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めがね橋

 いつの日かまた列車が走ることを願わずにはいられない。

 さらにチェックインを進めて宝珠山駅は,九州唯一の県境駅だそうな。

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宝珠山駅構内の県境標

 大鶴駅で560となり,ラストは今山駅。

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今山駅名標


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561チェックインのスタンプ


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GPSチェックイン全箇所クリア


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錆びた鉄路 日田彦山線 今山駅

 GPSチェックインを知ってから約1年。
 一つの目標は達成できたので,今度はタブレットに入れたアプリでやってみようかな。
posted by ttoyo64 at 23:34| Comment(0) | 2018年春

2018年05月13日

500 TYPE EVA 運行終了

 岡山方面での撮影計画は立ててはいたものの,実践することもなく,今日で運行終了。

 まともに撮ったのは1回しかないので最後くらいは,博多の街中を走る様子でも・・・。
 も,朝から鈍より。

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730A 博多駅前にて

 交通量が少なくてラッキー。

 いったん帰宅してのんびりしていると雨が落ちてきた。
 本降りとなった午後から散髪に出かけて,そのまま博多駅周辺をウロウロ。

 バスターミナルの最上階から・・・展望台どころか外が見える窓がほとんどない。
 博多駅ビルの屋上にあるつばめの杜広場から・・・市内側が見える展望台はあるが線路側は見えない。
 新幹線ホーム上にある駐車場・・・屋根で見えない。

 こうなったら,ホームから狙うしか。

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741A 山陽新幹線 博多駅

 今日は博多南行きにはならないようで,単純に回送されるらしい。
 後追いで撮れそうな場所・・・改札を出て,またまた屋上へ行くが新幹線側が見えず。
 もう一度入場券を買って,今度は在来線ホームから・・・。

 ホームに着いた頃には既に発車しており,後ろ姿を見送るだけになってしまった。
posted by ttoyo64 at 21:53| Comment(0) | 2018年春

2018年05月20日

近場で

 ニーナが5075レで下ってきてるとの情報があり,せめて返しの2072レだけでも撮りたいな・・・。
 新幹線で新下関界隈にでも行こうかと5時過ぎに起きてはみたものの,どうも踏ん切りがつかずにゴロゴロ。
 差し替えられたら水の泡じゃん。
 衣替えの準備もできていないこともあって結局断念。

 昼前から買い物がてら近場へ。

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4009M 鹿児島本線 竹下〜笹原


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4095レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 いったん帰宅。
 午後から曇り予報だが,まだまだ陽射しがありそうなので,ギラリを期待してもう一度出発。

 南下すると予報通り,雲が広がってきた。
 こりゃいかん。

 電車から誰もいないことを確認して,都府楼南で下車し,大宰府信号場近くに到着。
 ありゃ!?三脚がネットを越せない・・・。
 ファインダー覗くのも一苦労。

 何とかセットして,快速やら各停で練習。
 おッ!?背後からYDCの回送がきた。

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列番不明 鹿児島本線 水城〜都府楼南

 朝方見ていた,みどり編成の団臨が長崎から回送で戻ってきた。

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回9892M 鹿児島本線 都府楼南〜水城

 踏切が鳴動し,遠くから「ななつ星」が見え始めたので,背伸びをしながらカメラを押さえて・・・。

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回9022レ 鹿児島本線 都府楼南〜水城

 ちょっとお辞儀したかな。
 今度は踏台と大きめの三脚で来なきゃ。
posted by ttoyo64 at 22:18| Comment(0) | 2018年春

2018年05月26日

軍艦島

 ゴルフコンペ参加のため長崎へ。

 午前中は風雨にさらされて,スコアもボロボロ。
 午後からは一気に回復し,眼前に軍艦島が。

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左から軍艦島,中の島,高島


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軍艦島

 こんな角度から拝めるとは。
 そのうち上陸も・・・。
posted by ttoyo64 at 23:27| Comment(0) | 2018年春

2018年05月27日

梅雨入り目前

 最近,ノートパソコンの調子が悪く,ファンがしょっちゅう唸っているような・・・。

 「今だけお得」につられて,午前中にリカバリー作業をして,午後から下取りサービスを利用して注文してきた。はぁ〜。

 夕方帰宅すると,おっ!?

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NH0290便 JA741A

 もちょっと天気が良ければ・・・。

 夕食の買い出しがてら博多駅へ。

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9022レ 鹿児島本線 博多駅

 日曜の夜は「ななつ星」の回送。
 今夜は,三脚を立ててベランダ鉄。

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ななつ星回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 いつもよりかはましか。

 九州南部は梅雨入りしたようで,九州北部も来週頃らしい。
posted by ttoyo64 at 22:32| Comment(0) | 2018年春