2019年05月31日

長崎

 所用で長崎へ。

 博多駅で電車を待っていると・・・。
 昨日から走り始めたミッキーラッピング車に遭遇。

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3009M WakuWakuTrip883 鹿児島本線 博多駅

 幸先良いね。

 長崎に到着。
 駅周辺は新幹線工事が着々と進んでいた。

 昼御飯を食べに稲佐山へ。

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稲佐山から


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稲佐山から

 就業後,定年を迎えた先輩の慰労会で再び稲佐山へ。

 宴会も終わり送迎バスを待ている間に展望デッキへ。

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稲佐山から


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稲佐山から

 雲が多かったようで空の色が変・・・。
 ちょっと向きを変えて,テレビ塔を。

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稲佐山から

 今度は天気の良い時に。
posted by ttoyo64 at 23:35| Comment(0) | 2019年春

2019年05月28日

意外!?

 サブサブ機として導入しているカメラ。
 ビジネスバックに忍ばせられて・・・。

 FZ200→Nikon1V3→FZ200→α6000→α6300→RX10M3→α6300→RX10M3と変遷してきた。

 FZ200  :600o相当で全域F2.8は魅力的だけど,CCDが1/2.3型で高感度は・・・。

 Nikon1V3:アダプタでNikon純正レンズを使えるがオートフォーカスが中央だけしか効かない・・・。

 FZ200  :600o相当で全域F2.8は魅力的だけど,有効画素数が1,200万画素では・・・。

 α6000 :職場の後輩に紹介され,APS-Cサイズでコンパクト。ただし,AF方式の違いでアダプタでもニコンレンズが使えず・・・。

 α6300 :APS-Cサイズでコンパクト。画質もそこそこ良い。が,コンパクトなので300o相当でF6.3はちょっと辛いシーンも。

 RX10M3 :1型CCD+600o相当で望遠域でもF4は魅力的。高感度はさすがに・・・おまけにちょっと大きい。

 α6300 :やっぱりコンパクトでいい。アダプタでもニコンレンズも利用できる。が,ビジネスバックには入らない・・・。D500との使い分けが微妙。

 RX10M3 :やっぱり600o相当で望遠域でもF4は魅力的。D500+18-200oより小さくなる。


 最後のRX10M3を入手するまでには,ちょっとしたハプニングが。

 全国規模の某カメラ店のネット通販で,Aランクの物を取り寄せて最寄りのショップで連休前に購入(これは便利)。
 ところが,連休中の上京時に写真の右上にゴミが写りこんでいることに気付いた
 これがそれ。

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照明灯付近にゴミ


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主翼上付近にゴミ

 その後,店に問合せたのだが,すったもんだがあって返品。別の通販で入手してようやく落ち着いた。

 バルブってできるんだろうか?

 とりあえず10秒シャッターで撮ってみた。

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2172M? 鹿児島本線 竹下〜博多

 意外とくっきり写ってる。
 こりゃ〜バルブ撮影に使えそう・・・。

 返品したカメラがまたネット販売されようとしている・・・。
posted by ttoyo64 at 23:42| Comment(0) | 2019年春

2019年05月27日

夜錬

 昨夕,鳥栖貨タで目撃した銀ガマ。

 今日の58レに入るのか?と思っていたが,いつの間にか北九州へ戻り,鍋島運用に入っていた。

 となれば,ベランダから。

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1086レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 なかなか上達せんね。
posted by ttoyo64 at 23:15| Comment(0) | 2019年春

2019年05月26日

5月?

 先週は5月とは思えないほどの暑さが続いた中,昨日はゴルフ大会でバテ気味。

 今日も晴れているが,薄雲も広がっている。
 今朝の59レに銀釜が入ったらしい。

 それなら夕方行ってみるか。

 電車で田代へ。
 おっ!所定の位置?に留置中。

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EF81 303 鳥栖貨物(田代駅ホームから)


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EF81 303 鳥栖貨物(田代駅ホームから)

 撮れそうな場所をロケハンして,時間があるので「ななつ星」を・・・考えていた場所まで歩くのは間に合わない?
 駅に戻り,とりあえず上り電車で天拝山へ。と思ったが,原田で特急退避の停車。

 こりゃ〜厳しいかも・・・。

 お気軽に駅撮りで。

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9026レ 鹿児島本線 原田駅


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9026レ 鹿児島本線 原田駅

 再び田代駅へ。

 発車時刻までもうすぐという時間で,銀釜はパン下げで止まったまま。
 今日はウヤ?

 奥側にローピンパーイチがブロワー音を響かせ,コキ車を連ねて停車中。
 これが58レかな?

 先ほど下見しておいた場所へ。
 ポイントが動き,鹿児島本線下り線を横断して発車して行った。

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58レ? 鹿児島本線 田代〜弥生が丘

 銀釜はどうなる?

 帰宅して夕食後,いつものようにベランダから。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 明日からの天気は平年並み?
posted by ttoyo64 at 22:19| Comment(0) | 2019年春

2019年05月19日

Waku Waku Trip 新幹線

 昨日は雨の中のゴルフ大会。成績は・・・。

 今朝は雨こそ降ってないが,パッとしない天気。
 午後からV長崎戦もあるので,買物程度の外出。

 ちょうど走るんだ。
 回送が来るはず・・・。
 車が途切れたのでワイド気味に。

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九州新幹線 博多駅付近

 折り返しの409Aまで。
 今度は,信号の関係で車が入らない画角で。

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0409A 九州新幹線 博多駅付近

 帰宅後,ダゾーンでV長崎戦を観戦。
 前半早いうちにゴールを奪い,虎の子の1点を守り切って連勝。
 ようやく,白星先行となった。

 夕食後,いつものようにベランダ鉄。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多


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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 もうすぐ梅雨入り?
posted by ttoyo64 at 22:20| Comment(0) | 2019年春

2019年05月17日

脱線事故

 鹿児島の事務所で脱線事故情報を入手。
 どおりで,朝のバスの車内アナウンスで言ってた訳だ。

 新幹線で博多に戻るため,鹿児島中央駅・・・を通り越して,現場近くまで。

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高見馬場駅付近

 あらぁ〜。
 横断歩道を渡って・・・。

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高見馬場駅付近

 さらに横断歩道を渡って・・・。

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高見馬場駅付近

 Y字型の分岐点で,前の台車は鹿児島方の線路,後の台車は中央駅方の線路に載っていて,股裂き状態になっていた。

 暫くすると,レッカートラックと鎖で繋がれて,引っ張り作戦が始まった。

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高見馬場駅付近

 車輪近くには車輪を線路に載せる板?が敷かれ,ゴトっという音とともに線路上に戻ったようだ。

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高見馬場駅付近

 レッカートラックが切り離され,代わりに電車が「棒」で繋がれて移動終了。

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高見馬場駅付近


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高見馬場駅付近

 混雑する路面電車で中央駅まで移動し,新幹線で博多へ。

 おっ!今日から「Go!Waku Waku Trip with MICKY」なるキャンペーン?が始まり,スタンプラリーも始まった。
 また集めないと・・・。
posted by ttoyo64 at 22:44| Comment(0) | 2019年春

2019年05月16日

鹿児島で「ななつ星」

 所用で鹿児島へ。
 今日は木曜日。ということは・・・。

 23時過ぎには鹿児島中央駅まで乗り入れてくるが,3番ホームに到着となると撮れない?
 そうなれば・・・市電で鹿児島駅へ移動して待機。

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9017レ 鹿児島本線 鹿児島駅

 後ろまでは入らないが良かろう。
posted by ttoyo64 at 23:30| Comment(0) | 2019年春

2019年05月12日

でか!

 午前中は実家で商談?

 母の日で,昼食に十八番?お好み焼きを作り,庭作業をしていると16時に。

 今日から就航した上五島行きのフェリーを見て帰ろう。
 港へ着くのがちょっと遅かった。

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いのり 佐世保港にて

 船名  :いのり
 全長  :79.90m
 幅   :14.40m
 総トン数:1,387トン
 航海速力:16.0ノット
 旅客定員:432人


 背景はマンション?
 ではなく,MSCスプレンディダというクルーズ船。

 佐世保に本社のある通販会社が売りだしているツアーの一環だそうな。

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MSC SPLENDIDA 佐世保港にて

 船名  :MSC SPLENDIDA(スプレンディダ)
 総トン数:137,936トン
 全長  :333.33m
 船籍  :バナマ

 フェリーもこれまでより大型になったが,これと比べると・・・。

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MSC SPLENDIDAといのり 佐世保港にて


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いのり 佐世保港にて

 クルーズ船の出港まで見届けて帰ろう。

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MSC SPLENDIDAと自衛艦 佐世保港にて

 佐世保らしい?

 18時過ぎに大きな汽笛を鳴らしながら離岸。

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MSC SPLENDIDA 佐世保港にて

 電車の時間もあるので,佐世保駅に移動。
 ホームに上がると,既に方向転換して沖合に。

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MSC SPLENDIDA 佐世保港にて

 いつかは乗ってみたいね。

 4028Mで博多へ。

 早岐で確認すると・・・。

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キハ66/67国鉄色 早岐駅構内

 国鉄色は昨日と同じ倉の中でお休み中。

 暫く運用落ちするのかな?
posted by ttoyo64 at 22:52| Comment(0) | 2019年春

2019年05月11日

SL人吉

 前日から所用で熊本へ。
 今日は福岡へ移動するだけ。せっかくなら,SLを見て帰ろう。

 撮れそうな所・・・で有佐で下車して氷川の左岸へ来てみたが,ちょっと難しそう。
 きた道を少し引き返して線路を潜り,道路橋で右岸へ渡ってここへ。ここなら何とか撮れそう。

 踏切が鳴り始め,赤いのがやってきた。

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4093レ 鹿児島本線 小川〜有佐

 そっか,鹿児島貨物はこの時間なんだ。棚ぼた的にナナロク貨物が撮れた。

 連休中から?SLが不調とのことで,今日は補機がつくのか?
 それならそれで記録になる。

 どれどれで確認すると,熊本を発車して接近している。
 後ろに回送?マークの列車が表示されてる。貨物ないよね?何だろう。

 お散歩中の方と雑談。
 「ここなら煙出るよ」とのこと。ちょっと期待しようかな。

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8241レ 鹿児島本線 小川〜有佐

 なんてこたぁない。通常編成で元気に通過して行った。
 1年半ぶりにSLが見られて満足。
 回送の列車は何?

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DE10回送 鹿児島本線 小川〜有佐

 救援用?のデーテンが単機で通過。
 これだったか。

 有佐駅に戻るが,熊本方面の電車は40分待ち。
 新八代へ下って,新幹線で博多へ。

 帰宅するや,ベランダから飛行機を。

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JA741A NH0251便

 V長崎の試合もあるが,これから実家方面へ。
 車内で速報をチェック。令和初勝利!

 ハウステンボス駅まで行って,今回は橋の下から。

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9035レ 大村線 早岐〜ハウステンボス


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9035レ 大村線 早岐〜ハウステンボス


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9035レ 大村線 早岐〜ハウステンボス

 佐世保へ向かう列車は,先日全般検査を終えたばかりでピカピカの8ユニット車。

 先ほど洗浄線にいた,キハ66・67-1国鉄色は・・・倉の中にいた。

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早岐駅構内にて

 佐世保駅に到着。
 折り返しの列車を撮れるか?
 線路際には影が落ちまくっており,マンダーラになるのは必至。
 奇麗なうちに撮りたいけどまた今度。

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キハ67 8の車票

posted by ttoyo64 at 23:54| Comment(0) | 2019年春

2019年05月06日

G・W(10/10) 福岡へ

 長かった連休も最終日。
 夕方の便で福岡へ戻るため,昼過ぎのバスで羽田空港へ。

 都心までは渋滞の影響はないようで,40分程で着いてしまった。

 早い便に変更して,ちょっとだけ展望デッキへ。

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NH0257便とおがさわら丸


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NH0224便 JA789A

 国際線仕様のスターウォーズ塗装機が撮れた。

 使用機到着遅れとやらで,10分遅れで出発。
 機内wifiを使ってフライトレーダで観察。

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NH0261便 JA816A

 都心は見えたが,以西は雲で富士山も見えず。

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NH0261便より

 福岡に着陸・・・と思ったら,混雑のため旋回しながら待機するとのこと。

 最終的には20分遅れで到着。

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NH0261便の航跡

 明日から仕事かぁ〜。

 そういえば,画像にゴミが写っとる。ミラーレスでもない場合どうすりゃいいんだ?
posted by ttoyo64 at 23:55| Comment(0) | 2019年春

2019年05月05日

G・W(9/10) 1/7,085

 朝からビデオファイルを整理し,昼食のお好み焼き当番で4人分を焼き,ちょっと出遅れた感がありつつも,5年ぶりの味スタへ。

 前回(2014年3月)の観戦時は,5-1で快勝だった。
 今日も・・・。

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J2リーグ 第12節 V長崎vs東京V 味の素スタジアム


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J2リーグ 第12節 V長崎vs東京V 味の素スタジアム

 選手入場はタオルを広げて。

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V長崎vs東京V 選手入場

 前半早々,スマホでピコピコやってると悲鳴が。
 あらっ!?先制された。orz

 攻勢をかけるが得点は奪えず,ハーフタイム。

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ヴィヴィくん

 ホーム側ではチアダンス?

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ハーフタイムイベント

 後半は,こちらに向かって攻めてくる。
 が,早い時間にFKからの直接ゴールで追加点を奪わた。

 メンバーチェンジでさらに攻撃的になり,応援もヒートアップするが,嗚呼〜の連続。
 今日の観客数は7,085人だそうな。

 試合も終盤。CKを撮ってみた。

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長崎CKから反撃


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長崎CKから反撃(トリミング済)

 1点を返し,応援はさらにヒートアップ。
 アディショナルタイムは4分。

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アディショナルタイム

 さらに攻め込むが得点は奪えず試合終了。

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J2リーグ 第12節 V長崎1-2東京V


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試合終了後の挨拶

 負けはしたが,相手よりもシュート本数も多く楽しい試合だった。
 ただ,不用意なパスからピンチを招くのをなくし,遠目からでもシュートを打ってもらいたい。

 あと1日。

 ♪あ〜明日の今頃は,僕は福岡〜。
posted by ttoyo64 at 19:58| Comment(0) | 2019年春

2019年05月04日

G・W(8/10) 四季島

 今日は四季島が走るので,1年ぶりに出かけてみた。
 現着直前に,E257系の臨時列車が通過して行った。あちゃ〜。

 で行ったのは・・・。
 昨日の夕方と同じ場所。ちょっと上流寄りだけど。

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3103M 中央本線 立川〜日野

 中央線の列車で画角を確認しながら時間潰し。

 そろそろ?

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四季島1泊2日コース 中央本線 立川〜日野

 三鷹駅で見かけた,中央線ラッピング車は・・・青梅線へ入ったみたい。
 河口湖へのNEXも「富士回遊」の影響で?走らず。

 それなら買物のため吉祥寺・・・を通り越して西荻窪へ。
 待っていると,先ほど撮りそびれたE257系が。

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8158M 中央本線 吉祥寺〜西荻窪

 青梅特快で戻ってくるのか・・・。

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1142T 中央本線 吉祥寺〜西荻窪

 通常編成だった。

 買物をして帰宅。
 暫くすると辺りが暗くなり雷雨に。

 すごい音だなぁ〜と外を見ると・・・。

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駐車場付近の雹


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庭に降った雹

 一面真っ白とまではならなかった。

 あと2日。
posted by ttoyo64 at 20:59| Comment(0) | 2019年春

2019年05月03日

G・W(7/10) カシオペア紀行

 やや雲は多いが,この日のために担いできたカメラを背負って出発。もしかしたら・・・で踏み台も。

 できれば2回撮れるか?
 で,昨秋と同じくここへ。

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推回9021レ? 東北本線 尾久〜上野


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推回9021レ? 東北本線 尾久〜上野

 前回(2016年秋)撮った時は茶釜だったEF64 37号機。
 原色に塗り替えられた釜,カシオペアの車両ともにピッカピカ。

 よし!多摩川へワープ。

 電車から河川敷を見ると物凄い人・人・人。
 何とかなるだろう。

 日野駅から歩いて現場に到着。100人以上居る?

 踏み台を使って,後方から臨戦することに。
 画角確認するが・・・。

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25M 中央本線 立川〜日野

 9両だった。

 何かきた。

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1625H? 中央本線 立川〜日野

 中央本線130周年のラッピング編成だった。ラッキー!

 10両でこれくらいだから・・・。

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9021レ? 中央本線 立川〜日野

 カッツカツというか,後ろが隠れた!

 もうちょっと天気が良ければ・・・。
 まぁ見れただけでも良しとせねば。

 色々調べると,本来は1000番台牽引の予定が,釜不調で急遽0番台になったらしい。

 連休もあと3日。
posted by ttoyo64 at 21:35| Comment(0) | 2019年春

2019年05月01日

G・W(5/10) 令和始動

 今日から令和が始動。

 それに合わせて?ちょっとお出かけ。

 新宿,東京で用を済ませて,ちょっとだけ鉄。

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3026M 東海道本線 品川〜新橋

 オールストライプの185系15Bが見られたのだが,画角をミスった。

 山手線で新宿で乗り換えて中央線で西荻窪へ。

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23M 中央本線 荻窪〜西荻窪

 雨も本降りになってきたので買物をして帰宅。

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入場券ほか

 新宿,東京で入場券を買ってきたのだが,最近のは和暦ではなく西暦。
 「令和」がわかるもの・・・で,都区内フリーきっぷを。

 ニュースでは,郵便局なら和暦で消印を押してもらえたのかも・・・。
posted by ttoyo64 at 21:56| Comment(0) | 2019年春

2019年04月29日

G・W(3/10)

 今年初めてのゴルフコンペも終わり,今日からお上りさん。

 まだ,夜が明けきらないうちに目が覚めてしまい,スマホでピコピコ。
 おっ!JR九州アプリの連続ログイン500日達成でスタンプゲット。

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連続ログインスタンプ

 二度寝して,今日から走る有田陶器市臨をベランダから。

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回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 門司港ラッピングを期待したが,リニューアル編成だった。
 有田陶器市臨はオレンジ字に「有田陶器市号」の幕が出るはずだが,LED車は?

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9935M 鹿児島本線 博多〜竹下

 LEDでもそっくり?に表現されていた。

 午前中の便で福岡から羽田へ。
 下界は雲で見えず。

20190429_DSC_0481.jpg
NH0248便より

 羽田からバスで調布へ。
 中央道は府中から先で渋滞しているようだが,大きな混雑もなく40分程で到着。

 さて,連休中は何しようか?
posted by ttoyo64 at 21:34| Comment(0) | 2019年春

2019年04月27日

G・W(1/10)

 いよいよ大型連休突入。

 明日のイベントに備えて買物へ。
 帰宅後,ダゾーンでV長崎戦を観戦。

 その合間にベランダから。

20190427_DSC_9488.jpg
NU0054便 JA06RK

 引き続いて観戦するが,スコアレスのドロー。う〜ん。
posted by ttoyo64 at 18:52| Comment(0) | 2019年春

2019年04月21日

門司港ラッピング

 朝から某掲示板を見ていると,おっ!?スクランブル出撃。
 も,バス停で待っている間にもう一度確認するとなぁ〜んだ。で自宅へ戻った

 ベランダで布団を干していると,おっ!?
 そのうち戻ってくるのを待ち伏せ。

 その前に,DENCHAの回送を。

20190421_DSC_8896.jpg
回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 キハ47の7B回送とほぼ同じ時間帯に6Bの回送があるんだ。
 そのうち,多々良川に行かんばね。

 待つこと10数分。
 お目当ての列車が上ってきた。

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3226M 鹿児島本線 竹下〜博多 クモハ810-110


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3226M 鹿児島本線 竹下〜博多 モハ811-110


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3226M 鹿児島本線 竹下〜博多 サハ811-110


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3226M 鹿児島本線 竹下〜博多 クハ810-110

 この列車,門司港まで行ってまた戻ってくるのかな?できれば反対側も・・・。

 今日も銀ガマが撮れそうだから行ってみるか?
 ってんで,またまた同じ場所へ。

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1152レ 鹿児島本線 竹下〜博多


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4095レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 運用どおりに流れず,ラッキーといえばそれまでだけど・・・。

 さっきの電車,門司港着が13:00。時刻表で門司港始発の下りを探すと,13:03の4237Mがある。3分で折り返す?
 待ってみたが違った。

 次は?13:40の2233M。これは折尾止まり。
 さらに次は,14:07の3241Mがあるのでこれまで・・・。

 待っていたが,別の編成だった。

 今日も,R/W34アプローチで飛行機が降りてきているので,帰宅してベランダから・・・。
 ランウェイチェンジで撮れず。

 さぁ,今週末から大型連休!
 平成も終わり・・・。
posted by ttoyo64 at 22:17| Comment(0) | 2019年春

2019年04月20日

今日も

 昼過ぎの4083レに銀ガマが入るみたい。

 最近の定番?へ。

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7053D 鹿児島本線 博多〜竹下


20190420_DSC_8854.jpg
4083レ 鹿児島本線 博多〜竹下

 トップライトだけどバリ順で満足。

 後続の821系まで。

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1331M 鹿児島本線 博多〜竹下

 夕方からダゾーンでV長崎戦を観戦。

 その合間に,ベランダから夕陽を。

20190420_DSC04610.jpg
夕陽

 残念ながら今日はR/W16アプローチで飛行機は通過しない。

 で,V長崎は前半3-0。後半終了間際に失点したものの3-1で勝利。今季初の連勝で星も4勝4敗2分に。さぁここから・・・。
posted by ttoyo64 at 20:40| Comment(0) | 2019年春

2019年04月14日

分割

 昼過ぎの4083レに銀ガマが入りそう。
 家を出ようとすると道路が濡れており,結構降っていた。

 お出かけは諦めて,ダゾーンでV長崎戦を観戦。

 なかなか攻めきれずに,相手のPKを攻守で凌いで前半を折り返し。
 後半になると,PKで先取点,セットプレーで追加点,流れの中からダメ押し点で4-0で勝利。
 この調子で行ってくれ〜。

 そういえば,下り「ゆふ森3号」が車両不具合で遅れていたなぁ〜。
 下り列車の運転を大分で打ち切ったのか,博多には定刻に戻ってきた。

 竹下への回送をベランダから。

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回7054D? 鹿児島本線 博多〜竹下


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回7054D? 鹿児島本線 博多〜竹下

 これか。窓が1枚割れたようで応急処置で塞いであった。

 今宵もベランダから「ななつ星」の回送を。

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2042M 鹿児島本線 博多〜竹下

 これで練習して本番。

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回送 鹿児島本線 博多〜竹下

 これまで,一つのブログで日記として書いてきたが,過去のカテゴリが膨大になってしまっていた。
 最初の5年分を別のブログとして分割することに。
posted by ttoyo64 at 22:15| Comment(0) | 2019年春

2019年04月13日

おっ!?

 朝からかもチャンを見ていると,59レに銀ガマが入っているとの情報。
 ホントなら夕方は是非とも・・・。

 ベランダから貨物をチェックしてみた。
 8057レのスジでナナロク牽引の(積荷のコンテナと両数で)59レ,59レのスジでパーイチ牽引の(コンテナの両数で)8057レが入れ替わっていた。
 今朝に限らずこのパターンになることが多いようだ。

 銀ガマが59レではないことがわかればゆっくり。

 まだ,あるかな?

 起き出して,先週出かけた場所へ行ってみると,葉桜になりつつもなんとか残っていた。

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回9031レ? 鹿児島本線 竹下〜博多


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回9031レ? 鹿児島本線 竹下〜博多


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回9031レ? 鹿児島本線 竹下〜博多

 カマが中途半端な位置なので,動き出したら・・・。

20190413_DSC_8696.jpg
回9031レ? 鹿児島本線 竹下〜博多

 刺客がきた。orz

 踏切へ移動して待機。
 4081レ・・・通過せず。

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9031レ 鹿児島本線 博多〜竹下


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7053D 鹿児島本線 博多〜竹下

 後続の1063レまで。

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1063レ 鹿児島本線 博多〜竹下

 これは定通。

 帰宅後,またまたベランダからチェックすると,筋がない時間帯に貨物が通過。何だったんだろう?
posted by ttoyo64 at 21:56| Comment(0) | 2019年春

2019年04月07日

今度こそ

 久大線方面へ・・・との思いも起きられず,ナナロク最若番牽引の4081レにも,家を出るのが遅れて間に合わず。
 順当なら銀ガマが入るはずだった8057レが4時間遅れらしい。
 となると・・・。

 バスで竹下へ。そこから歩いていつもの跨線橋へ。

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1063レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 定刻の貨物はそのままの時刻で通過。
 8085レのスジで来るのか?
 適当に撮りながら1時間待って,

 あら!?青い・・・。

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遅8057レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 あと1時間待つ?
 いいや。竹下駅からバスで帰ろう・・・も間に合わず。

 踏切で撮れるのかな?

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4083レ 鹿児島本線 博多〜竹下

 さらに付近を散策しながら帰ることに。

20190407_DSC_0445.jpg
那珂川にて

 この辺で桜を見るのは初めて。
 線路を渡ろうと道路橋に昇ると,うわっ!

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2021M 鹿児島本線 博多〜竹下


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回4013M 鹿児島本線 竹下〜博多

 今日は統一地方選挙なので,投票所に立ち寄って帰宅。
 あれっ!?県議選はないの?(あとで調べると無投票だって)

 ダゾーンでV長崎戦を観戦するが,前半早々で0-2の劣勢。
 後半終了間際になって何とか追いつきドロー。う〜ん。

 ちょっと雲が広がってきたかな。

 今春はこれがラストチャンスだろうと近くの公園へ。

20190407_DSC_8597.jpg
9026レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 夕食の後,またまたベランダ鉄。

20190407_DSC_8628.jpg
回送 鹿児島本線 竹下〜博多

 遅れていた2042Mに被られるところだった。

 何が写りこんでいるんだろう?
posted by ttoyo64 at 22:19| Comment(0) | 2019年春

2019年04月06日

チャンスは・・・

 寒の戻りがあった影響なのか,なかなか桜が散らない。

 こうなれば,大村線方面へ出かけたいのだが,連日の飲み会で出費が嵩み,近場でおとなしく・・・。

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9031レ 長崎本線 鳥栖〜新鳥栖

 後追いで・・・。

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9031レ 長崎本線 鳥栖〜新鳥栖

 あいた!操作ミスでこれがラストショットになってしまった。

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2012M 長崎本線 新鳥栖〜鳥栖


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4007M 長崎本線 鳥栖〜新鳥栖

 「ななつ星」もこのアングルで撮っときゃよかった。

 新鳥栖駅に戻り,普通電車で鳥栖へ。
 到着直前に4081レと離合。

 ホームのうどんで昼食を済ませて,いつものここへ。

20190406_DSC_8313.jpg
4095レ 鹿児島本線 天拝山〜原田

 スローシャッターで撮ってみたけど,普通に撮ったがよかったかな。

 天拝山駅下りホームのすぐ外にも桜があるので,そっちで撮ってみよう。。

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7005D 鹿児島本線 天拝山駅

 鉄は終了。

 今日もR/W34にアプローチしているので,帰宅後,いつものように。

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GK513?

 太陽にはかかったけどねぇ〜。
 もうちょっと狙ってみようと思ったらランウェイチェンジ。

 チャンスはまた待とう。
posted by ttoyo64 at 22:22| Comment(0) | 2019年春

2019年04月02日

ラストチャンス?

 予報どおり朝から好天。

 週末までもつかどうか・・・。
 ということで,午前中休みを取って多々良川周辺へ。

 着くや否や,ゴトゴトと音が。
 慌ててレンズのキャップを外してカシャカシャ。

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5075レ 博多臨港線 千早(操)〜福岡タ(露出補正済)

 まだ,満開じゃないんだね。

 どう撮ろうか迷っていると・・・。

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3016M 鹿児島本線 千早〜箱崎

 うろうろしてみるが,やっぱりここで。

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9001レ 鹿児島本線 箱崎〜千早


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9001レ 鹿児島本線 箱崎〜千早

 ちっちゃくなったけど,まっいっか。
posted by ttoyo64 at 22:05| Comment(0) | 2019年春

2019年03月31日

残念

 3月も今日で終わり。
 陽は射しているが,鉛色の雲も広がっている。

 せっかくカメラを抱えてきたのだから・・・で実家から歩いて行ける場所へ。
 思ったよりも風が冷たい。
 

 缶コーヒーで暖まりながらしばらく待つと・・・。

20190331_DSC_8052.jpg
4225D 佐世保線 佐世保〜日宇

 後続の回送まで待って,コンビニで頼まれたものを購入して実家へ戻った。

 昼食後,帰りの電車を予約・・・あら!?満席ばっか。
 始発だし自由席でもいっか。

 早目に実家を出発し佐世保駅へ。
 折り返しとなる4011Mが到着する頃には長蛇の列。良かった早くきといて。

 ほぼ満席で佐世保を発車。
 今日は鳥栖で下車して各停に乗り継いで,ロケハンしながらいつもの場所へ。

 まずは,雲ったまま。

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2026M 鹿児島本線 原田〜天拝山

 と思えば陽が射したり・・・。

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2159M? 鹿児島本線 天拝山〜原田

 で,肝心な時はやっぱり・・・。

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9026レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 すぐさま,ピントを手前に合わせ直して・・・。

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9026レ 鹿児島本線 原田〜天拝山

 後続の4022Mまで。

20190331_DSC_8120.jpg
4022M 鹿児島本線 原田〜天拝山

 お約束?
 やっぱり晴れた。

 ただ,桜には陽が当たらずじまいで残念。

 桜は週末まで持つかな?
posted by ttoyo64 at 21:48| Comment(0) | 2019年春

2019年03月30日

久しぶり

 年度末で,今年は現場もあったので,約2か月ぶりに帰省。
 桜と一緒に・・・との思いも,佐世保まで直行してそのまま実家へ。

 夕方から行ける範囲で。
 今宵はハウステンボスで花火大会ということもあって列車は大混雑。
 南風崎の桜を期待していたが,快速のため止まらない。外の様子を見ることもままならないうちにハウステンボス駅で下車。

 駅周辺に桜・・・はなく,雲も広がり陽射しも期待できず。

 しゃーない。

20190330_DSC_7998.jpg
9035レ 大村線 ハウステンボス駅

 まだ行ってないよね?

 ってことは?

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9084D 大村線 ハウステンボス駅(後追い)

 南風崎で並んだのか?
 佐世保へ戻る列車までは時間があるので,後続の列車まで。

20190330_DSC_8038.jpg
249D 大村線 ハウステンボス駅

 寒かったぁ〜。
posted by ttoyo64 at 22:07| Comment(0) | 2019年春

2019年03月24日

惜しい!?

 昨日は,今年最後の土曜出勤日で出かけることができず。
 今日も天気は良いが掃除・洗濯等々。

 合間に貨物時刻表と睨めっこ。
 あっ!?EF66の幡生運用がない!
 見落としか?
 やっぱり東福山までしかない。その分,宇都宮運用が復活。
 ニーナを見る機会も激減かな・・・。

 午後からはダゾーンで,J2開幕から連勝中の琉球戦を観戦。なるほど〜。

 今日こそは・・・。

 「ななつ星」は諦めて,ベランダから。

20190324_DSC_9076.jpg
JA810A NH0261便

 惜っしい!
 飛行機がボケた。

 もう一丁。

20190324_DSC_9105.jpg
JA73NA BC506便

 今度は低い低い。

 チャンスは待とう。

 そういえば・・・。

20190324_DSC_7968.jpg
148M 鹿児島本線 竹下〜博多

 派手だね〜。

 最後にもう一回。

20190324_DSC_9166.jpg
JA816A NH265便

 この飛行コースもいつまで飛ぶかわからないので,もう暫くはアタックしておこう。
posted by ttoyo64 at 22:18| Comment(0) | 2019年春

2019年03月17日

貨物時刻表

 朝から天神まで貨物時刻表を買いに出かけてきた。

 今回の改正で気になった(変わった)点。
・59/58レがEF81→ED76に。
・1151/1152レ(大牟田貨物)がED76→EF81に。
・旧4095レのスジ(博多発11:35頃)が8085レに。
・旧8085レのスジ(博多発13:35頃)が4095レに。
・4097レ(博多発18:40頃)が熊本止まりに。熊本以南は8097レで臨時扱いに。
 鹿児島の定期貨物は1本減の3本に。

 昨年の西日本豪雨でウヤが続いた59・58レ。今夏は銀ガマ牽引を撮ろうと思っていたのだが・・・。

 昼過ぎに帰宅して,FlightRadarを見ていると,おっ!
 200-500+TC-14+DXモードで最大1050o相当で撮ってみた。

20190317_DSC_8801.jpg
JA743A NH0253便

 午前中なら好条件だったはず。

 ダゾーンでV長崎戦を観戦するが,勝てない。
 今日こそは太陽を貫く機影を・・・もうすぐ良さそうな高度というところで,またまたランウェイチェンジ。

 仕方なく「ななつ星」をベランダからお出迎え。

20190317_DSC03910.jpg
9026レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 またそのうち。
posted by ttoyo64 at 22:24| Comment(0) | 2019年春

2019年03月16日

宮崎の現場終〜了〜

 1年半にわたる宮崎の現場が終わった。
 常宿にしていたホテルの窓から日の出は・・・。

20190316_DSC03959.jpg
宮崎市内の日の出

 1週間で陽の昇る位置がかなり変わった。

 これなら美々津だと灯台串刺しが見られたかも・・・。
 ただ,この時期だと始発で行っても間に合わない。小丸川も同じ。そういう意味では11月末の「だるま太陽」は,正に偶然だったんだろう。

 ホテルをチェックアウトして空港へ。
 搭乗便まで時間があるので,展望デッキで時間潰し。

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731M 宮崎空港展望デッキより

 ダイヤ改正前と変わらず。

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JL0690便と8051D 宮崎空港展望デッキより

 定刻よりやや遅れて出発。

 天気も良く景色も上々。

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霧島連山と桜島 NH4666便より


20190316_DSC04088.jpg
人吉市街と大畑方向? NH4666便より


20190316_DSC04104.jpg
鹿児島本線と九州新幹線の連絡線 NH4666便より

 佐賀辺りで「ななつ星」は・・・遅かったようだ。

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虹の松原 NH4666便より

 いったん玄界灘に出て,R/W34へアプローチ。

20190316_DSC04141.jpg
竹下駅付近 NH4666便より

 今日から運用に入ったDENCHAも休憩中?

 帰宅後,FlightRadarを見ていると,おっ!

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JA741A NH0251便


20190316_DSC_8582.jpg
JA604A NH1208便

 特徴あるANA機を見ることができた。

 この後,夕陽と一緒に・・・とチャレンジしてみたが,ランウェイチェンジしたようでまた今度。
posted by ttoyo64 at 21:11| Comment(0) | 2019年春

2019年03月14日

夕暮れ時の富士山は?

 東京での所用が終わり福岡・・・ではなく宮崎へ。
 今日は初めての47番スポットから出発。って47番ってどこ?

 第2ターミナルの北側にあるバス乗り場から5分程で到着。へぇ〜。
 がらんとした建物に46〜48番3つのボーディングブリッジが備え付けられていた。
 3階もあるようだが展望デッキではないらしい。

 ほぼ定刻に出発。見えるかな?

20190314_DSC03905.jpg
NH0613便から

 R/W05から離陸して右旋回。
 暫くすると,ちらっと。これか?

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富士山 NH0613便から

 さらに西進すると何とか見える?

20190314_DSC03920.jpg
富士山 NH0613便から

 宮崎空港に到着。

 JRが乗り入れてはいるが,ダイヤが不便・・・
posted by ttoyo64 at 21:50| Comment(0) | 2019年春

2019年03月10日

まぐれ!?

 門司港駅の復元が完了してグランドオープンの今日,朝から降ったり止んだり。
 おまけに暴風警報も発令。
 こりゃぁ〜おとなしくしとこう。

 ミラーレスだけ持って博多駅へ。

20190310_DSC03797.jpg
キハ7B回送 鹿児島本線 博多駅

 ニコンの単焦点を付けたα6300で撮影。

20190310_DSC03832.jpg
4095レ 鹿児島本線 博多駅

 今度はお手軽ズームで撮影。

 さすが?単焦点は,暗くてもそこそこの解像度を残してくれた。
 マウントアダプタの威力発揮かな?

 ちゃんとメイン機持ってくりゃなんてことないんだろうけど・・・。

 博多駅を観察。

20190310_DSC03874.jpg
11:50過ぎの博多駅3・4番のりば

 島式ホームに885系が2本停車中。
 バタバタとホームに上がって「白いかもめ」と思って飛び乗ったら,大分行き「白いソニック」なんてこともありそう。
 「白いかもめ」と「青いソニック」
 「白いソニック」と「黒いかもめ」
 はたまた別ホームにして区別するか?

 対策が必要なのでは?と勝手に・・・。

 いったん帰宅して,ヨドバシでカメラ教室を聴講。
 ミラーレスに買い替えはしきらん。

 こだま検測が下ってきているらしい。

 その前にいつもの回送を。

20190310_DSC_7909.jpg
回9112レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 いい感じ!?

 風を伴った雨を交わしながら,何度となく空振りしながらベランダで待機。
 まだかなぁ?きたぁ!

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こだま検測 山陽新幹線 博多〜博多南


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こだま検測 山陽新幹線 博多〜博多南

 珍しく止まった・・・?

 明日からは怒涛の1週間になりそう。
posted by ttoyo64 at 23:07| Comment(0) | 2019年春

2019年03月09日

ダイヤ改正前

 天気は上々。
 来週のダイヤ改正を前に,もう一度撮っておきたい。

 多々良川・・・ではなく竹下方面へ。
 その前にこれを。

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9031レ 鹿児島本線 竹下〜笹原

 何かしょぼい・・・。

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7003D 鹿児島本線 竹下〜笹原

 背後の高架橋を通る新幹線とはシンクロせず。

 竹下駅近くの踏切へ移動。
 前回は回4009Mに被られたが,今回は・・・。

20190309_DSC03734.jpg
キハ7B回送 鹿児島本線 竹下〜笹原

 次のショットは・・・やっぱり被られた。

 まっ,いっか。

 昼食後にJ2 V長崎戦をダゾーンで観戦するが。
 勝ちきれん。
posted by ttoyo64 at 18:44| Comment(0) | 2019年春

2019年03月07日

南宮崎でキヤ検

 宮崎に来た際の常宿にしていた○○イン。
 今回は,比較的高層階かつ線路側の部屋だったので見られるか・・・。

20190307_DSC03420.jpg
宮崎の日の出

 宮崎科学技術館とロケットがいいアクセントに。

 最後の確認作業を終えて,空港へ向かう途中で南宮崎駅でちょいと。
 「ななつ星」が発車して行った。

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9017レ 日豊本線 南宮崎駅

 今日はこの後お楽しみがもう一つ。
 どこに来るんだろう・・・。

20190307_DSC03656.jpg
試9755D 日豊本線 南宮崎駅

 先ほどまで「ななつ星」が止まっていたホームに入線。後続の各停にホームを明け渡すためにすぐに入換作業開始。
 今度はどこに?

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試9755D 日豊本線 南宮崎駅

 宮崎の証。

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試9755D 日豊本線 南宮崎駅

 空港行の電車を待つ間にもう一度。

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日豊本線 南宮崎駅

 宮崎でキヤ検が見られるとは・・・。
posted by ttoyo64 at 22:44| Comment(0) | 2019年春