2020年03月20日

続・博多で

 朝から快晴。
 福岡へ向かう便もR/W34アプローチで市内上空を通過している。

 カメラをセットして・・・。

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JA743A NH0243便

 この辺りでギヤを降ろしているのは珍しい。
 新型コロナの影響で福岡線も減便されているためか飛行機が少ない・・・。

 今日も「或る列車」が博多に上ってくるのでどこかで。

 鳥栖辺りまで行きたいのだが二日市止まりの電車しかない!
 この電車の終点二日市から特急でワープ・・・大宰府信号場で追い抜かれた。

 後続電車で鳥栖までは行けるが,新鳥栖までが行けない。逆光気味になるけどここで。

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4011M 鹿児島本線 けやき台〜基山

 下り列車はバリ順なんだけどね。
 休日ならハウステンボスが先頭になるのだが,ここでも新型コロナの影響が。
 まぁ,783系の切妻面はなかなか見られないので良しとするか。

 踏切が鳴り始め,お目当ての列車が通過して行った。

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9086D 鹿児島本線 基山〜けやき台

 振り返って。

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9086D 鹿児島本線 基山〜けやき台

 コンビニでおにぎりを買ってけやき台駅へ。

 が〜ん!次の電車は40分待ち。ほんとかよ?

 基山まで行けば・・・快速があった。
 なんとか,竹下に辿り着いた。駅から歩いて,先週の跨線橋・・・近くのここへ。

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9087D 鹿児島本線 竹下〜笹原

 どれどれを見ていると何か来よる。

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遅4083レ? 鹿児島本線 竹下〜笹原

 この後,スローシャッターで列車を流して・・・中途半端なSSにしてしまいボツ。

 明日も天気良さそう。
posted by ttoyo64 at 20:43| Comment(0) | 2020年春

2020年03月15日

博多で

 昨夜は,1月の叔父の葬儀の際に,ちらっと再会してはいたのだが,ゆっくり話すのは実に25〜40年ぶりとなる従姉妹会に参加。
 昔話に花が咲き楽しい一夜となった。
 近くにいるんだから,もう少し早い時期に声かけておけば・・・。

 昼前に帰宅。

 そういえば,「或る列車」の博多コースが走っているはず。
 遠出はしたくないのでベランダから。

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9086D 鹿児島本線 竹下〜博多


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9086D 鹿児島本線 竹下〜博多

 まずまずの天気なので近場へ。

 建物の影がの伸びてるのかなぁ?

 おっ!大丈夫そう。

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7005D 鹿児島本線 竹下〜笹原


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2025M 鹿児島本線 竹下〜笹原

 改正前,毎時55分発の「かもめ」は基本的に885系だったが,変わったんだ・・・。

 それはそうと,ここまでは良かったのだが,雁行してくる時間帯は曇ってしまった。orz

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9087D 鹿児島本線 竹下〜笹原

 竹下にいるのか?

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キハ66・67 博多小運転区構内

 ダイヤ改正で余剰となった車両が回送されていた。

 福岡での生活もあと1か月。
 あと,何回撮って回れるだろう・・・。
posted by ttoyo64 at 20:42| Comment(0) | 2020年春

2020年03月08日

恨めしい

 朝からまずまずの天気。
 絶好の天気だったのに・・・「二度と歩けない!長崎高架・開業記念レールウォーク」はコロナ対策で中止に。

 朝食後にちょっとお出かけしてきた。

 佐世保の港と一緒に・・・との思いも出遅れてしまったので,駅名標と一緒に。

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4225D 佐世保線 佐世保駅

 たいていの列車は10分程度で折り返していくのだが,この列車は50分程止まる。

 となれば・・・駅前からバスで日宇方面へ先回り。

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4010M 佐世保線 日宇〜大塔

 ちょうど山陰になってしまうので,曇ったほうが・・・。

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4225D 佐世保線 日宇〜大塔

 帰ろうとしていると,キハ200のハウステンボス色が回送で到着。

 慌てて引き返してあと2本。

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4003M 佐世保線 大塔〜日宇


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回3224D? 佐世保線 日宇〜大塔

 佐世保駅構内のスーパーで買い出しをして実家へ。

 昼過ぎに,本来なら使うはずだった18きっぷで博多へ向けて出発。

 家に着くと,覚えのあるレターパックが届いていた。

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ありがとう長崎駅 記念乗車券

 申し込んでいた記念乗車券が届いていた。

 夕食後にベランダで待機してみるが・・・。
 「ななつ星」の回送は走らなかった。

 4月まで見ることはないのかな?
posted by ttoyo64 at 21:39| Comment(0) | 2020年春

2020年03月07日

改正前最後

 本当は前日のうちに行く予定ではあったのだが,諸事情により朝から佐世保へ。
 4003Mの発車間際にバタバタと。

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3323M 鹿児島本線 博多駅

 来週の土曜日には新型に代わる?らしく415系12連も見納めかな?

 佐世保に着くころには本降り。
 昼過ぎから実家方面でのイベントと打合せに参加。
 本来ならこの後長崎へ移動して宿泊ついでに・・・の予定だったのだが。
 地上駅としての長崎駅も見納めすることもないのかな。

 佐世保駅でのバルブとの思いも雨脚が強いのでパス。
posted by ttoyo64 at 20:32| Comment(0) | 2020年春

2020年03月01日

3月

 新型コロナ対策として全国各地でイベントが中止になっている。
 参加しようと計画していたイベントも御多分に漏れず中止。挙句の果ては「ななつ星」も3月は運休となってしまった。
 今年は桜の開花予想が早いため,何度かチャンスがあると思っていたのだが・・・。

 昨日は雨で行く気になれず,今日も鈍より。

 でも,これが見られるのなら・・・。

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83D 鹿児島本線 原田駅

 4両編成でスカスカ・・・と思いきや,背後に787系がひょっこり。

 で,お目当ては・・・。

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4083レ 鹿児島本線 原田駅

 ちょっとピン甘かなぁ〜。

 鳥栖へ移動して,先日甲種を取った場所からもう一度。
 も,雨がポツポツ。
 ギリギリまでカメラはリュックに入れたままで待機。

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4083レ 鹿児島本線 鳥栖駅

 屋根上の機器も奇麗なうちに。

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EF81 404 鹿児島本線 鳥栖駅

 しばらく停車した後,発車して行った。

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4083レ 鹿児島本線 鳥栖駅

 鳥栖始発の列車で博多へ。

 いったん下車して,掲示板を見ると・・・。
 またまた上り電車に飛び乗ってここへ。

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1091レ 鹿児島本線 千早駅


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1091レ 鹿児島本線 千早駅

 AF-Cモードで構えてみたが,ちゃんと追いかけてくれたみたい。
 404号機も同じようにしとけば・・・。

 3038Mが雁行してきているのでそれまで。
 ○○カメラの撮影サンプルと同じようなのを・・・。

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3018M 鹿児島本線 千早駅


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3018M 鹿児島本線 千早駅

 最初の画角にパンタを入れると,ちょっと上向きだったかな。

 これで帰宅。

 今夜の回送は走るのか?

 夕食後,いったん竹下へ。
 夕方の回送のままで止まってる。
 21:05に動き始めた。こりゃぁ走るな。

 上り列車で千早へ。
 缶コーヒーを買っている間に,回送が到着。

 最上部のライトだけが点いている状態。

 何本かの列車で練習するが・・・。
 信号が変わり回送列車が動き出した。と同時に3056Mの接近灯が点滅。ありゃ〜!?

 何とか抜けてくれた。

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回送 鹿児島本線 千早〜香椎

 25秒に設定していたのだが短かった。

 リベンジできるんだろうか?
posted by ttoyo64 at 23:01| Comment(0) | 2020年春

2020年02月24日

404

 昨夜,千早操車場で見かけた404号機が,意表をついて大牟田貨物に入ったらしい。
 そのうち・・・が急展開に。

 午後二番あたりで業者との打ち合わせはあるが,それまでに戻ってこれる場所・・・で昨日と同じ踏切へ。

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1152レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 今度は,もっといい条件で。

 暫く待てば415系の回送が通るはず。
 昨日の場所は,ビル影が落ちるはずなのでそのままここで。
 その前に貨物が来るはず。

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4095レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 休日だからかコキ車が少なかった。

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列番不明 鹿児島本線 竹下〜博多

 朝夕の時間帯がメインだと思っていたが,白昼堂々?8連が撮れるもんなんだ(回送だけど)。
 821系の増備も進んだが,もう暫くは415系も活躍するんだろうな。

 業者との打合せ終了後,度が合わなくなった眼鏡を調達に博多駅方面へ。
 遠近レンズは10日程かかるらしい。
posted by ttoyo64 at 20:15| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月23日

予定外

 朝から新幹線で下関方面へ行こうと,昨夜のうちに福岡へ戻ってきたのだが,今後の計画を考えれば出費を抑えなければ・・・。。
 で,断念。

 午前中は快晴の中を福岡空港へアプローチする飛行機を部屋から激写?

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JA741A NH0241便


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JA307K NH1231便


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JA743A NH0243便

 どこを飛ぶかわからないので,追いかけるしかなく,ちょっとブレ気味になってしまう。
 もっと早いシャッター速度を切るしかないのかな?

 掲示板を見ていると,あの釜が撮れそう。
 でも,J2開幕戦も見ないと。

 ならば近場で。

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1152レ 鹿児島本線 竹下〜博多

 結構,影が落ちてるね。

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4095レ 鹿児島本線 博多〜竹下

 構内にはマヤ検も留置中。

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マヤ34型 博多小運転区

 急いで帰宅してダゾーンでV長崎戦を観戦。

 キャンプでは良い感じ?に仕上がっていたようだけど,本番は?
 シュートは少ないが,開幕戦1-0で勝利。幸先良いスタートになったかな。

 明日は振替休日で休み。
 ってことは?

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回送 鹿児島本線 千早駅


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回送 鹿児島本線 千早駅

 ひょっこり,青白釜が写り込んいた。4091レかな?

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回送 鹿児島本線 千早駅

 千早操車場寄りに移動。

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単68レ? EH500 68 鹿児島本線 千早駅

 お目当ての釜が入換のために引き上げてきたのだが,遅2185Mが停車中なので発車を待つしかない状況に。
 ようやく視界が開けてそれ行け〜。

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EF81 404 鹿児島本線 千早駅

 全検上がりのこの釜。もうちょっといい条件で撮っておきたいね。

 後続の快速電車で帰宅。

 3月に「ななつ星」の撮影計画をしていたのだが・・・。
posted by ttoyo64 at 23:45| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月22日

ホワイト

 未明から雨が降っていたが,午前中には止んでくれた。
 せっかく,佐世保まで来たんだから撮って帰ろう。

 南風崎まで行きたいのだが,止まる列車がない・・・

 4022Mで早岐へ。247Dに乗り継いでハウステンボスへ。
 ハウステンボスの通路下から・・・と思っていたのだが,途中で海がギラギラしてたのでこっちがいいな?
 どうやって行こう?
 駅前のバス停で時刻表を見ると・・・あった!

 数分後に来たバスで早岐方面へ引き返した。ここまでは良かった。
 降りるバス停を勘違いして一つ手前で降りたおかげで残りの1kmを歩くことに。

 ようやく現着。

 早速キハ66・67系気動車が通過して行った。

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4238D 大村線 ハウステンボス〜早岐

 入れ替わりでもう1本。

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3237D 大村線 早岐〜ハウステンボス

 さらに入れ替わりで単独のオレンジテンボス。

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6024H 大村線 ハウステンボス〜早岐

 サブサブ機もセットしていると,踏切が鳴りだした。えっ!?

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9035レ 大村線 早岐〜ハウステンボス


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9035レ 大村線 早岐〜ハウステンボス

 早岐方面ならバスもあるのだが・・・。
 さっさと片付けてハウステンボス駅へ逆戻り。
 ここからも撮れそう・・・

 もうすぐ駅ってところで,おっ!

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ハウステンボス編成とハウステンボス

 もうすぐ駅ってところで,佐世保行入線のアナウンスが。
 あれっ!?ダッシュ!!

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3240D 大村線 ハウステンボス駅

 時間を間違ってた。

 ホームに降りると・・・。

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ハウステンボス駅から

 やっぱ,撮りたくなるよね。
posted by ttoyo64 at 23:05| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月21日

大あたり!

 この日のために有給を取っていた・・・訳ではないが,ぴったし大当たり。
 ただ,前夜の懇親会でちょっと頭が・・・痛い。

 重い腰を上げて,佐世保までの乗車券で博多から快速で出発。
 鳥栖到着前の田代で確認すると銀釜がくっつこうとしている。

 鳥栖で途中下車して撮れそうな所・・・。

 うわっ!平日なのに同業者多数。人のことは言えんけど。
 跨線橋の階段で待機。

 暫くすると・・・きたぁ!

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9167レ 鹿児島本線 鳥栖駅

 このまま早岐まで?

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9167レ 鹿児島本線 鳥栖駅

 駅に戻って車両を観察。

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EF81303 鹿児島本線 鳥栖駅

 銀ガマは切り離されていた。
 案内放送で何かが入線するようだ。

 デーテン1206号機が到着。
 これに代わるのか。

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YC1系6B 鹿児島本線 鳥栖駅

 デーテンの連結まで待ってられずに,各停で新鳥栖へ。

 新鳥栖駅から前回の甲種も撮ったここへ。
 デーテンもいいけど,やっぱりYC1系をメインに。

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9867レ 長崎本線 鳥栖〜新鳥栖


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9867レ 鹿児島本線 鳥栖〜新鳥栖

 新鳥栖駅でおにぎりを買い込んで,4009Mで早岐へ。

 吉野ヶ里公園を通過するが,あれっ!?止まってない!っと思ったら,ホームを通り越した状態で停車中。

 早岐に到着。三河内カーブ?タクシーで移動。
 樹々の成長で視界が良くないけど,お立ち台のインカーブよりこっちかな?

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4011M 佐世保線 有田〜三河内

 三河内で離合した4018Mも,単独「みどり」。
 編成が短くて画角の確認にはならなかった。

 どれどれで確認すると,4018Mと離合して有田を発車したようだ。

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9867レ 佐世保線 有田〜三河内


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9867レ 佐世保線 有田〜三河内

 ありゃ〜釜のところだけ陰ってる。

 荷物を片付けて小走りに三河内駅へ引き返し,各停に間に合った。

 早岐に着くと,既に車庫に押し込まれた状況だった。
 見えそうな所・・・でボーリング場裏あたりへ。

 2両を残して,デーテンが引き出していった。

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キハ66・67系気動車とYC1系 早岐駅構内

 この後の動きが分からないので,駅に戻って観察していると・・・。

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キハ220 1101に牽かれて入換中のYC1系 早岐駅構内

 ありゃカメラの設定が変わっとった。

 YC1系は本来,密着連結器?甲種用で自動連結器に変えていたのかも。

 今度は,デーテンに牽かれて4両が動き始めた。

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DE10 1206に牽かれて入換中のYC1系 早岐駅構内

 早岐駅構内にレールを積んだままのチキが止まっていたのでパチリ。

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留置中のチキ車 早岐駅構内

 YC1系は,いったん長崎方へ引き上げた後,車庫に押し込まれて行った。

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DE10 1206に牽かれて入換中のYC1系 早岐駅構内

 動きがなさそうなので撮影はこれでおしまい。

 せっかくここまで来たので,今宵は実家へ。
posted by ttoyo64 at 21:50| Comment(0) | 2019年冬

2020年02月11日

火曜日の祝日

 朝から薄曇り。

 通常走らない時間帯に59レが通過。
 またか・・・今日も輸送障害とやらで貨物が遅れている。

 それでも,あれは定刻に走るだろう・・・。

 博多から各停で出発。東福間で降りて20分程歩いて撮影地へ。
 現着直前に1063レが通過して行った。

 初めての福間カーブ。
 メインで標準系,サブ機で望遠系の2台で迎撃。

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3014M 鹿児島本線 東郷〜東福間


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3014M 鹿児島本線 東郷〜東福間

 どれどれを見ていると貨物らしき列車のマークが。何だろう?

 遠くからライトが見えてきた。
 遅れて踏切もカンカン。

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列番不明 鹿児島本線 東郷〜東福間


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列番不明 鹿児島本線 東郷〜東福間

 時間的には2071レあたりだが・・・。

 後続の貨物らしいのはどれどれにも出ていないので諦め,上り列車を撮影できそうな場所へ移動。

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3018M 鹿児島本線 東郷〜東福間

 後追いでも撮りたいし。中途半端に切るよりは・・・。
 あと少し・・・ってところで陰った。

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9001レ 鹿児島本線 東福間〜東郷


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9001レ 鹿児島本線 東福間〜東郷

 撮影はこれで終了。

 帰りは,福間始発の電車に乗ろうと路線バスで福間まで移動。
 やってきた電車は811系のリニューアル車。ロングシートかぁ〜。

 博多に到着したが,貨物の状況は分からずじまいで,そのまま帰宅。

 明日からはしばらく雨予報?
posted by ttoyo64 at 20:59| Comment(0) | 2019年冬